Заправка кондиционера

Узнать бы про кого вы говорите, ато у меня тоже кондер нужно до ума довести, а куда обратиться не знаю...

HIDBY, так это, на прошлой страничке адресок П. Бровки-30

У них ещё точка есть.
По Орловской , район Комсомольского озера , слева, от какого то Отдела милиции , 3х этажное здание
старой школы, а слева во дворе бокс...

Мы там случаём, стёкла на Пацифику перекидывали, вот и выучили всю географию.

Решил поднять тему в связи с приближением теплого времени, а заодно узнать: может кто знает какие сейчас цены в условиях нынешних реалий?

Кстати, а против бактерий в радиатор они ничего не пшикают?

И на бровки 30 есть скидка клубу?

ruslan_na_forde, в радиатор не пшикают, а вот на радиатор можно и полить спец очистителя.
Я раз в год лью "Очиститель кондиционера" фирма - какая кому нравится.

Сьездил на диагностику и доливку фреона.
Диагностика стоит 20 000,при ссылке на Фф-клуб - 10 000, доливка - 10 000 за 100 гр.
Ездил на Орловскую (на Бровки сегодня не работали так что лучше позвонить заранее), кстати на Орловской стоит аппарат поновее чем на Бровки и немецкий, а не американский.
И ещё у них открылся там шиномонтаж с новым оборудованием, я так поннимаю т.к. фирма одна, то скидки тоже должны давать!!!
PS.:молодцы ребята, хорошо работают, приятно к ним ездить!!!

P pash_:

Сьездил на диагностику и доливку фреона. Диагностика стоит 20 000,при ссылке на Фф-клуб - 10 000, доливка - 10 000 за 100 гр. Ездил на Орловскую (на Бровки сегодня не работали так что лучше позвонить заранее), кстати на Орловской стоит аппарат поновее чем на Бровки и немецкий, а не американский. И ещё у них открылся там шиномонтаж с новым оборудованием, я так поннимаю т.к. фирма одна, то скидки тоже должны давать!!! PS.:молодцы ребята, хорошо работают, приятно к ним ездить!!!

Заправлял там же. и за те же деньги))) Но я не знал что у них для фокусоводов скидки и они ее мне просто так сделали)

А адресок на Орловке никто не напишет?

Заезд с Орловской между 58-м и 60-м домом, там указатели, разберешься

Сегодня был на Бровки 30. Долили 300 г, взяли 50 т , с проверкой. На всё ушло времени - минут 20. Очереди нет. Мне понравилось.
При работе кондея, особенно на внутренней циркуляции, появляется своеобразный запах, не знаю даже как описать, что-то типа запаха сырого помещения. Парень на сервисе сказал что нужно прочистить радиатор. который под фильтром (фильтр салона стоит новый). У них какая-то байда для прочитски появилась, он ещё не разобрался, как работает, предложил заехать через пару дней. У какого нибудь такое было? Помогает?

Нормально помогает. Много разных средств. Например STP распыляется через дренажную трубку, есть средства распыляются изнутри через дефлекторы в ногах задних пассажиров, есть просто ставишь на пол спереди и включаешь рециркуляцию, смотри что тебе больше нравится.

matis

цитата:

появляется своеобразный запах, не знаю даже как описать, что-то типа запаха сырого помещения.

Запах мокрых тряпок.
Вот сезонная тема Очистка кондиционера. Устранение запаха..

А где дренажная трубка на сплите?

Был сегодня на Бровки, 30

Когда спросил про скидку, попросили подтвердить чем либо, хоть карточкой, пришлось показать, они с нее еще копию сняли, а в калькуляции указали "Скидка 10% (Форд Фокус - клуб)"
По ценнику, всё как и в прошлом году. Диагностика - 20тыр, 100грамм - 10тыр.
Слили у меня слёзы.

Valer_y

цитата:

По диагностике: у них американский аппарат полного цикла - отсос хладогена, вакуум системы, фильтрация старой жидкости, заполнение системы очищенной до ПОЛНОЙ нормы, добавление смазывающих веществ. Мне также сказали, что если система полностью пуста и есть подозрение на НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ, то при заполнении добавлют красящее вещество, которое потом видно под ультофиолетовыми лучами - иначе практически невозможно выявить утечку.

Всё так и есть.

Что еще, парень показывал что-то про давление, типа всё в норме, после заполнения. Показал баллон, на котором та марка хладоагента, что у меня на табличке под капотом.
И финальная стадия замер температуры.

У них согласно визитке

ГарантСтильСервис
- Автостёкла;
- Кондиционеры;
- Полировка, бронировка фар;
- Компьютерная диагностика.

Адреса ул.Орловская, 58, ул.П.Бровки, 30
Тел. 290-92-07, 704-00-89, 114-97-60
Maslik Если реклама, то перенесу, только куда? У них же нет статуса партнеров клуба.

PutL, дешево однако

я поехал в поселок дроздово, что за бигсом, мне туда близко...перестал работь а/с, расстроился, все таки машина то свежая, ну да ладно, приехал, проверили давление, его нет, стали искать утечки, нашли трубку, идет от компрессора в радиатор, как я понял, в ней и было дело, сказали мол скорее всего заводской брак, трубку сделали, заварили, используя свои запчасти, поставили обратно, проверили, утечек нету, заправили по полной и в добрый путь.
все это под ключ обошлось в 252 000 рупий...

Заправил кондиционер на Орловской 58 (ГарантСтильСервис).
На сайте время работы: пн-пт 9.00-17.00, сб 9.00-14.00
(правда, по телефону сказали, что в будние дни до 18:00; так что лучше по-любому уточнить перед поездкой; мой опыт показывает, что если позвонить перед концом рабочего дня, то можно "уговорить дождаться")
Нарисовали гарантийный талон, шлёпнули на него печать.
Скидку дали.
Документом послужил "Усы-лапы-хвост" - автомобиль Форд Фокус и ссылка на клуб.

После заправки проверили температуру, работу компрессора, вентилятора.
Душевно отнеслись.

10000 диагностика (без скидки - 20000), по 10000 за каждые 100 грамм хладогена. В абсолютно пустой радиатор влезет ~750 грамм.

По времени ~30 минут на машину (это если "без засады").

Сегодня был на на Орловской 58. Респект. Все основательно проверили. Выяснили, что у меня с кондеем все в порядке и денег не взяли за диагностику даже.

Я вчера был на Орловской 58. За одно и товарища на Opel Vectra B притащил с собой.
Итог- мне: снятие патрубка для дальнейшей пайки (срок 2-3 дня), затем установка патрубка и создание в системе вакуума (подозрение на наличие воды в системе) Так надо будет ездить неделю-другую. Затем будут смотреть на состояние вакуума. Если вода есть- сделают вакуум и снова кататься неделю- другую.. и так пока не станет сухо... , а потом заправка кондиционера и все...
Ориентировочная цена: снятие и установка патрубка- 20 енотов
пайка патрубка - 25 енотов
полная заправка системы - 90000 деревянных рублей
О членстве в клубе еще не говорил, так как момент оплаты не наступил Сказали заплачу как все сделают. На номерные рамки реакции не было.

Товарищу в Opel залили хладоген с флуорисцентом (подозрение на утечку, так как в системе было только 15 грамм хладогена) Сказали пару недель покататься и заехать на диагностику. Если все ОК- дольют хладоген и в добрый путь. За заправку он отдал 80 тысяч рублей.
Вот так.

Я же жду когда мне починят патрубок...

GURON, и.м.х.о. про скидку нужно было сразу сказать, что-бы не было грустно...

...может быть и надо было, но если что - сильно не расстроюсь. За то посмотрю как в этой ситуации ко мне отнесутся. Ведь заказ-наряд никто не составлял.
В любом случае негатива не будет. Парни там ответственные. Ведь что бы не ... со мной- могли трубку запаять, хладогена залить и отправить восвояси.
Кстати сегодня в 19.00 отзвонились и сказали что трубка моя готова- ждут меня до 17.00 завтра.

Сегодня был на приеме.
Сказал про Фокус-клуб. В итоге:

Снятие и установка трубки + ремонт 30 у.е
Заправка кондиционера 80000 рублей за 740 грамм

P.S: 100 грамм фреона теперь стоят 12000 рублей.

Сказали 2 недели покататься и приехать на диагностику системы.
Вот.

РЕСПЕКТ Орловской 58 !!!

GURON
у тебя была перекрученная трубка, которая из бачка кондишена выходит?

Не-а... трубка которая входит снизу в радиатор. От нее ответвляется какой то датчик. Вот вместе соединения датчика с трубкой был слом.
Что-то поездил я сегодня со включенным кондиционером и замечаю, что холодить он стал как- то вяло. А может и вообще не холодит. Хотя при включении обороты падают- значит кондишн заводится... Может уже фрион уже вычхался в какую нить другую дырку ? Че-т я ачкую..

arilou, у тебя с какой стороны конденсат капает, когда тепло.
У меня снизу слева если смотреть прямо на машину, под бампером.

GURON:

Сказали 2 недели покататься и приехать на диагностику системы.

Вот приедешь и про свои "очки" расскажеш.

После того как я удостоверился в том что кондиционер перестает охлаждать, поехал опять на Орловскую 58. Там проверили систему на наличие герметичности- все ОК. мастер подергал разъем датчика компрессора (который припаивали к трубке), и о чудо- после повторного включения кондиционера- все заработало. Мастер посмеялся и на том мы разошлись. Прошу заметить- ни копейки с меня не взяли
Пока ехал домой- кондиционер опять перестал охлаждать. Я не вытерпел и не заходя домой начал выяснять причину прямо во дворе. Первым делом решил проверить фишку которая идет на датчик компрессора. Зеленый проводок был вроде переломлен под изоляцией. Я устранил эту пакость, надел назад фишку на датчик, вставил обратно правую фару, все подключил и со спокойной душой опять врубил кондиционер. Все заработало. ...но через минут 10 работы опять перестало охлаждать. Путем наблюдения выяснил, что отключается компрессор. То есть он крутится-крутится, а потом раз- и не крутится. Озарение на меня снизошло после того как я обнаружил закономерность в том, что если при нормально работающем компрессоре, выключить кнопку А\С кондиционера, то при повторном ее включении компрессор уже не запускается... это натолкнуло меня на мысль, что виной всему РЕЛЕ кондиционера. Только я не знал, есть ли вообще такая приблуда в фокусе. После того как я заглянул в список реле и предохранителей, распечатанный с нашего форума я понял что мне повезло. Релюха такая есть. 5-ая по счету, в дополнительном блоке предохранителей, что находиться под капотом.
После открытия крышки блока- сразу стало ясно в чем причина. В корпусе релюшки, сверху, была проделана дырочка с неровными, как будто выгрызенными краями. Внутри была заметна медная контактная пластина. Получается виной всему реле и "хотрожопасть" прошлого владельца. Видимо был какой то глюк с реле- пропадал контакт между пластинами и в связи с этим отключался компрессор. Скорее всего из-за температуры. Когда она поднималась, после того как нагреется подкапотное пространство- пластина расширялась и выгибаясь отходила от второй пластины. Поэтому у меня и работал кондиционер непродолжительное время, и вновь включался- только через минут 10-20.
Короче- я снял крышку с реле и увидел там эту контактную пластину со следами вмятин от ключа или того чем тыкали в нее что бы создать контакт. Путем изгиба пластины, что бы придать ей меньшую напряженность, я вернул реле к нормальной, полноценной жизни...
Теперь у меня все работает

Знакомый был на орловской 58, диагностика 10к , 100гр 12к, Форд мондео 98. 400гр заправили

Был на Бровки 30, проверили, заправили 350гр. фреона ну и скидку сделали 10%

Интересно сколько в год уходит, мне 240 доливали.