Ваш следующий автомобиль

цитата:

кугу-то собирают немойми где

т.е. Германия для тебя - непойми где?

цитата:

есть паркетник цивильный, который делаетсяуже в РОССИИ - это тигуан! Только он - глюкмобиль, ибо надо выбирать 1 из 2 вариантов морды, либо городской либо оффроад.

там не только в морде разница. но и в распределении крутящего момента а также наличии/отсутствии кнопочки "OffRoad". Ну и в некоторых элементах экстерьера.

цитата:

Ещё минус что дизель тоже тока 2,0 ,а для такой машины надо уже под 200 лошадок имхо, как у Х3!

Тут уже смотря для каких целей машинку берешь. Для более или менее оффроада (в гавны ты всеравно на такой машине не поедешь) дизель - само то. И гораздо большее значение имеет крутящий момент а не лошади.
Для спокойной размеренной езды по городу хватит и 1.4. Но если любишь покрутить - только 2.0 ибо 1.4 Тигуан тупит на низах похлеще 1.4 Фокуса

Archie:

...Но если любишь покрутить - только 2.0 ибо 1.4 Тигуан тупит на низах похлеще 1.4 Фокуса

Дак вродь у фольксов какой-то 1,4 продвинутый, мощный, тяговитый, с двойной турбиной, иль я что-то путаю?

Турбированный и подхватывает он неплохо если ты на одной тысяче оборотов не гоняешь , вырезка:

"Наверное, продавцам этого вседорожника не стоит начинать рассказ с объема бензинового двигателя – чего доброго, покупатель разочаруется. Лучше зайти от мощности. Итак, под капотом 150 сил. Выдает их мотор объемом всего 1,4 литра. Благодаря двум агрегатам наддува – компрессору и турбонагнетателю. Двигатель шустро и ровно разгоняет 1,5-тонный автомобиль, бодро подхватывает с любых оборотов: ведь уже на 1250 об/мин бензиновый TSI выдает 200 H.м, а еще через полтысячи оборотов выходит на максимум крутящего момента. При этом расход топлива немногим больше, чем атмосферного 1,4-литрового." источник: http://www.zr.ru/articles/54359

Katashi
На мой взгляд Outlander XL посимпатичней смотрится нежели Nissan X-trail, Subaru Forester.

А я вот ребятки мечтаю об Экспедишене 99-02 модельного года на пневмоподвеске с V8 и 263 л.с., климат, кожа, возможность выбирать различные режимы трансмиссии, офигенный багажник и самое главное - его надежность при должном уходе !
Вообще считаю что джип должен быть джипом
Автомобили типа РАВ 4 , кашкай или та же куга - не по мне

Andr_72
Есть такое ощущение, поэтому пока первый в списке он

Katashi
Поговори с эйсом по поводу аутлендера и он тебе скажет что его не надо покупать!!!

цитата:

с деньгами напряг, ставки по кредитам прыгнули

и это пишет нам работник банка! мдя... чёта совсем плохо стало в Отечестве!
Кстати, на автосалоне в Мск представили рестайлинговый Escape (бывш Maverick, или наоборот), и будут его в России продавать.
Хтрейл - редкостный страшила!
аут - красавчег, но длинный, зараза.
субарик - красавчег!
Торопыжка
упаришься с таким сараем на тюменских улочках!


вотачо:
Официальные дилеры Ford в России начинают принимать предварительные заказы на новый Ford Escape. Цена на Ford Escape составляет 845 500 рублей за автомобиль в комплектации XLT и 931 500 рублей в комплектации Limited. Поставляемый в Россию Ford Escape оснащен 4-цилиндровым рядным 16-клапанным двигателем объемом 2,3 литра и мощностью 155 л.с. с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Крутящий момент составляет 200 Нм при 4000 об/мин. Уровень токсичности выбросов СО2 соответствует Евро 4. Благодаря системе полного привода Intelligent 4WD System Ford Escape сочетает в себе традиционные возможности небольшого внедорожника и отличную управляемость, сравнимую с легковым автомобилем. Премьера Ford Escape в России состоится на Московском Международном Автомобильном Салоне 26 августа 2008 года

200 Нм при 4000 об/мин - имхо маловато! 4ступ автомат - не айс! 6 надо.

Уже слегка подзабытый сервис Форда!

Lim:

... 200 Нм при 4000 об/мин - имхо маловато! 4ступ автомат - не айс! 6 надо.

Тестил 2,3L автомат Мондео , ... корче лучше-уж 2,0L на ручке .
2,3 не поразил динамикой на мондюке, а уж для кроссовера точно моловасто будет! Вот 2,5 вольвовский было-б в самый раз.

а я две недели катался по всем автосалонам смотрел чо нибудь за мильён. что я вам скажу. колеос, ц-кроссер, аутлендер - однояйцевые близнецы мутанты, хотя, из них ббольше всех понравился аутлендер, я бы его не купил.
тигуан при ближайшем рассмотрении и катании вообще разочаровал. полный ниачём, лучше куга, она, кстати, очнь и очень схож с тигуаном(взять теже пластиковые столикик на спинках передних сидений - смех)
я уже и хёндаи смотрел и кии, и тойты, и грейтволлы. ну не могу, не лежит душа. сажусь и отторгает организм, возвращаюсь в фокус и понимаю насколько всётаки много в этой машине за 500тыров. ну пластик на дверях только не айс. в машинах за полтора мильёна иной раз хуже пластик встречается. ну тутфту блин делают полную. в общем из всего этого фрилендер2 мне больше всех запал, хотя, в комплектации за 900 с гаком он, конечно, бедноват. но за мильёнсто уже совсем неплохо. а так в сердце мне запал инфинити ех35))(тока стоит как две куги) вот сел в него и захотел там жить) даже кайен не производит такого впечатления.
п.с: бмв так разочаровал, так разочаровал. куда катится мир. совсем разучились делать машины. в нём уюта ноль. ни х3 ни х5 ни уж тем более ху6.
п.п.с: прочитал предыдущую страницу, оказывается лим к тем же выводам пришёл на три месяца раньше)) (ниша и резинка во фрилендере как бельмо на глазу))) ну вообще не вписывается, это только и коробит)

Мондео с будущего года в россию не повезут из бельгии больше. только всеволжские будут.
el demonio
Не согласен, колеос - это ниссан х-трейл! А с-кроссер, 4007, аутлендер - вот это точно близнецы. они близки по функциональности, конечно, но не более того. так же похожи, как фокус и королла.

в субботу тестил колеос. в саму грязь!
что понравилось: ценник с учетом комплектации. вариатор (не чета митсубисивскому). внешний вид приятен, гармоничен. наверно, не замылился еще. много удобных мелочей: двойная задняя дверь, быстрое сворачивание заднего сиденья по частям (как аутXL), куча всяких ящичков-бардачков (как кашкай, наверно), зеркало на пассажиров сзади (как С-макс), столики для задних пассажиров на спинке сидений (тоже у кого-то есть). регулируемая спинка задних сидений (как ЛК прадо, например). музыка управляется с подрулевого пульта, как у фокуса, только справа. аукс-ин на панели и в боксе межу сиденьями. электр. складывание зеркал, передний/задний парктроники. А в полной комплектации за 1 090 000 - еще кожа и люк панорамный, элетросиденья и музыка bose. маленькие передний и задний свесы.
не понравилось: вместо экрана - убогий дисплейчик. не знаю, на картинке - вариант средней цены, может в максимуме и будет нормальный экран, а то выглядит стрёмно. при трогании на горке, градусов 30-35, не смог взять высоту, пришлось скатиться и брать разгончик. ну, простительно, во-первых высота все-таки взята, во вторых - шины-то дорожные. руль пустой абсолютно, не чувствуются колеса, на скорости усилие возрастает: электроусилитель.
не понравилось еще, что вариатор не совсем трейловский - нет кнопки Спорт.

но столько фарша за эти деньги не предлагает никто. если кому надо: цена, похоже, скоро пересмотрится, ценник действует до 30.09.08.

да, вот картинка внутренностей того, что у нас на тест - драйве

ну, раздельный климат еще и чип-ключ (ваще ничего открывать не надо, машина "узнает" владельца при приближении, сесть, ткнуть кнопку и - поехали). и, вот на картинке, за рычагом справа типа подстаканника, на картинках с других сайтов, в куче с большим дисплеем, там стоит некое подобие джойстика, как на бмв.

Lim:

Мондео с будущего года в россию не повезут из бельгии больше. только всеволжские будут...

Вродь говорили что во Всеволжске тока седаны будут, а хетчи и вагоны с голландии???

el demonio:

тигуан при ближайшем рассмотрении и катании вообще разочаровал. полный ниачём

ты растоптал мою мечту

Эххх растаюсь с фокусом... Хонду купил)))

Vasek-Tyumen
Какую интересно модель-то?

Lim
Мондео вроде как российские только седаны будут.

ну пусть только седаны. вагоны все равно 10% от продаж. а хетчей я даже на картинках не видал

Lim:

ну пусть только седаны. вагоны все равно 10% от продаж. а хетчей я даже на картинках не видал

В автограде стоит, такой-же как и седан, тока чуть короче. у него дверь задняя вместе со стеклом поднимается...

ууу, а я в автограде в салон форда и не захожу уже все по соседям шарахаюсь. не, мне мондей не нравится вкупе со всей новой линией дизайна форда

Dionis-Tyumen Цивика 5-ти дверку...))) Дизайе нравиться да и внутри Космо))

Vasek-Tyumen
Приезжай в субботу на маковую хоть посмотрим. У меня тоже такой!

А как насчет этого варианта http://www.focus3.ru/2008/11/20/glavnyjj_k...ja_mazda_3.html

Интересно только где место у нее спереди под номер

цитата (Andr_72 @ Сегодня в 18:27)

А как насчет этого варианта ...

Чет мордочка у нее больно улыбчевая

Разжиженный и зализанный Лансер

не.. новая тройка мне не нравится.. шестерку приплюснули и выпустили..

В тиане тут лазила.. фаршированной.. понравилось очень )) Столько приятных мелочей..

Archie,согласен,особенно сзади это заметно
где то я видел другие фото,вот там было гуд

Куга, фрилендер ... Беларус - вот техника!
http://30pin.66.ru/video/5217/

georgovch
зачетно повеселил