Круиз-контроль

Las9w
После перепрошивки на кк проехал 150км, а в обычном режиме около 100км (пока на заправке еще не был, выкатываю старое топливо) расход подрос с 9,5-9,7 до 10-10,2л. Завтра заправлюсь и сброшу бк, повнимательнее понаблюдаю за расходом. В машине ничего не менялось только прошивка. Старая с изменениями заливаться отказалась, пришлось ставить последнюю Официальную версию.

механик5
Итого: возможный рост расхода никак не связан в КК напрямую.

Las9w:

механик5 Итого: возможный рост расхода никак не связан в КК напрямую.

Как раз наоборот. До установки круиза " кушала " меньше , после установки кк (без перепрошивки-то никак не обойтись) аппетит подрос, а бегать лучше не стала.
Но это мелочи, по сравнению с появившейся "плюшкой" вот уже несколько дней радуюсь как ребёнок и лыба с лица не сходит. Жду очередной поездки на юг. На М4 круиз просто необходим!!!

механик5:

Как раз наоборот.

Никаких наоборот. Косвенно, из-за изменения прошивки, может быть и связано. Но увеличение расхода - не обязательное условие при установке КК.

механик5:

без перепрошивки-то никак не обойтись

Я прошивался без изменения прошивки. У кого-то и до установки может быть уже крайняя версия.

механик5:

На мой руль кнопки с "лапками" не подходят

надо было тему-то почитать...
на Семёновский руль, не только твой, фокусные кнопки не подходят в-принципе
результат работ ужасен, канеш
попадалась на Авите предназначенный для Куги (само-собой и Симаксу) "задник" руля, с уже кнопками - ХЕЗ кто его делает

И чем он ужасен? Зазорами в 1мм? Или жопорукой врезкой в темах? Примеры будут?

прошло чуть более 2 года с момента установки Круиз-контроль (сообщение #14979901)

стал замечать что руль шатаетсо немного и амплитуда увеличиваетсо.

снял подушку и точно...болт выкрутилсо на 30 гадусов что оказалось достаточно...

тепеть затянут от души...

noxx
Я применял анаэробный герметик средней фиксации фирмы локтайт (номер не помню, но могу завтра глянуть) болт был штатно закручен на синий герметик, вообще хорошая штука - советую прикупить

механик5:

И чем

механик5:

Примеры

5-я ссылка в ФАКе

-Евгенич-
Часто бываешь под рулём? Если мозолит глаза залей термоклеем. Штатные кнопки к заднику руля НЕ КРЕПЯТСЯ ОНИ КАК РАЗ И ПРИКРУЧЕНЫ К-РУЛЮ саморезами через лапки, что на куге, что на симаксе. Авито не поможет. Прежде чем флудить- изучи тему.

механик5:

Часто бываешь под рулём

всегда помню когда что-то сделал "через жопу", потому стараюсь так не делать
Авито щас не поможет, но не факт, что то предложение пропало раз и навсегда
к тому же б/у руль Симакс/ФК1 с КК на Авите щас стОит дешевле китайских кнопок КК

механик5
Он её изучал, правда давно это было.

-Евгенич-
В Москве и по области рулей нет! Есть один лохотронщик за 1500 - утром деньги на карту - вечером руль транспортной компанией! В экзисте 18500, на али кнопки от фф2 2000, разница очевидна.

механик5:

В Москве

и в ЕвроАвто нет?

механик5:

лохотронщик за 1500 - утром деньги на карту - вечером руль транспортной компанией!

на Авите так и торгуют (самолично покупал не один раз), либо приезжай - забирай

[QUOTE=-Евгенич-]и в ЕвроАвто нет?
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessua...5000962[/URL][/CUT]

Вот про него-то я и писал!
Позвони, забронируй, и контрольный звонок на следующий день... я приехал, отворяйте калитку ... Опачки а его уже продали, за двадцаточку не хотите?
Этой объяве пол года, не меньше!
Я звонил ещё снег лежал.

Вот и я кнопочками обзавелся. Насмотревшись фоток Фокусников, был очень удивлен увидев пластиковый кожух с ребрами, каюсь нашу ветку читал не очень внимательно.
Поначалу попробовал врезать в контур,
но потом понял бессмысленность этого занятия и просто срезал периметр на 15,5 мм и подрезал ребра
а вот и инструмент которым было все сделано(надпись FORD давно стерлась)
Прикручивал родными саморезами, у меня большой опыт общения с китайским крепежом, но такого пластилина я ни разу не видел, они же пальцами гнутся и докручивать пришлось пассатижами, но на момент установки других взять было негде, поэтому пока как есть.
Поездив пару дней прихожу к мнению что между внутренней крепежной пластиной и кожухом нужно вставить прокладку до толщины фокусного руля и притопить кнопки внутрь периметра руля, кстати и миллиметровая щель между кнопками и спицей руля тогда исчезнет.

Кстати С-MAX 2006 1,8л 125лс ручка.
Аккумулятор не отключал, подушку тоже(на фотках видно - лежит между верхними спицами), контакты проводов встали в родную фишку "как родные", тест кнопок прошел на ура.
Прошиваться планирую китайским ELM327 V1.5a. по готовности отпишусь.

Привет, всем. Имеем с-мах, 2 л, 2005 год, механика. Перестал работать КК, кнопки тест проходят (пищат + аварийка мигает), разъемы на педалях на месте, в прошивке сервисники говорят, что КК включен, скорость необходимую для включения набираю. Куда еще посмотреть?

Андрей_нск
Фонарь заднего хода работает?

Андрей_нск
Проверь прописан ли он в приборке и GEMе.

1. Фонарь заднего хода? А как он влияет, я же вперед еду? 1 габаритка на заднем номере точно не работает.
2. На станции говорят, что КК включен\прописан. Но вопрос задам повторно.

Андрей_нск
Он прописывается в 3х местах.Везде он есть?

mohmad77
Ок, надо уточнить.
В приборке, в GEMе,
а 3-е место где?

Это было непередаваемо... Особенно когда аккумулятор ноута сел в процессе прошивки PCM.
А теперь по порядку, вчера хлопнув полтинник и морально подготовившись к вызову чип-тюнингиста. Решил прошить круиз.
С-MAX 2006 1,8л 125лс ручка. блок ESU-131.
В наличии был китайский ELM327 V1.5a с впаянным переключателем MS-HS.
GEM и HEC прошились по инструкции Перепрошивка PCM (сообщение #14912196) удачно и довольно быстро.
А вот считывание PCM заняло 82 минуты. Понадеявшись на авось, начал зашивать уже с круизом, и через час на 1000 блоке из 1700, ноут выключился.
Максик стал кирпичиком.
Я почти не переживал, пошел поставил ноут на зарядку, и через час, попробовал в ручную изменить скорость подключения ELMки, там была возможность переключения протоколов. Поигравшись и выбрав тот на котором работают 500k(до этого пробовал скорость "Авто"). Загрузил в программу ранее скаченную прошивку вместе ее VID. Изменил наличие круза. И запустил прошивание.
33 минуты и моя машинка вновь на ходу.
При включении круиза довольно странные ощущения, и пока не придумал куда девать правую ногу. Завтра полноценное испытание на дальнячёк. По результатам отпишусь.

Андрей_нск
Ну а PCM как же, там тоже должно быть.

В целом от круиза ощущения положительные, но выставив 110 на открытых участках очень сложно удержаться и не поддать газу. Но это к вопросам о дзен-буддизме за рулем.
Смущает разница по дельте изменения скорости кнопками. На скоростях 40-60 она по моему действительно в районе 1 км/ч, а вот между 90-110 у меня всего 12 нажатий кнопок что в "+" что в "-".
Это так должно быть или что то надо изменить в прошивке?

Galexys
Фигня какая-то, с 90 км/ч кнопками можно хоть до 140 (больше не пробовал) прибавлять.

цитата:

На скоростях 40-60 она по моему действительно в районе 1 км/ч, а вот между 90-110 у меня всего 12 нажатий кнопок что в "+" что в "-".

У меня не 1 км/ч прибавляет, а примерно 1,6 км/ч , как мне кажется

Только вот тоже что-то сломалось, как у Андрей_нск. Много лет работало и вдруг перестало..
Даже тут : СЕРВИС FORDIAGNOSTIC Дмитровское ш67(электрика,слесарка,TO,ремонт ДВС) (сообщение #17499704) (ссылка на моё сообщение про круиз) так ничего и не смогли сделать. Прозвонили концевики сцепления и тормозной педалей - исправны. Порекомендовали поменять мою самопальную проводку к кнопкам.
Провода поменял, кнопки все прозваниваются как и раньше. А круиз просто не включается.

ELM327 показывает ошибку
GEM модуль (BCM): Ошибок: 1
#1 - C1752 статус: 0F
то есть - C1752 Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Gnd

Если её сбросить и поехать, она сразу вновь появляется.
Выходит проблему надо искать в проводке от датчика скорости?
Неужели этот датчик ни на что, кроме круиза, не влияет!? Всё остальное в норме, машина едет как положено, чек не загорается.
Подскажите где копать.

Fiks
ABS/ESP -на машине есть?
если да, то датчика скорости и вовсе может не быть.
при наличии ABS/ESP -показания скорости берутся с датчиков ABS

цитата:

ABS/ESP -на машине есть?

ABS есть и работает (иногда специально проверяю срабатывание).
ESP нет.

цитата:

при наличии ABS/ESP -показания скорости берутся с датчиков ABS

Хм.. Видимо поэтому в сервисе разбираться дальше не стали, они же видели ошибку 1752.

Выходит ошибка C1752 Vehicle Speed Sensor есть, а датчика может и не быть и стоит посмотреть качество контактов и проводки модуля ABS, который под консолью ручника? или там модуль подушек.

из ошибок еще часто появляются в PCM:
P1000 статус: 63
U1900 статус: 63
но это вроде ерунда.

F Fiks:

Выходит ошибка C1752 Vehicle Speed Sensor есть, а датчика может и не быть

Датчика скорости у тебя нет. Он устанавливается только на машины без АБС.

цитата:

стоит посмотреть качество контактов и проводки модуля ABS

Если бы там был плохой контакт, то спидометр тоже не работал бы. Так что контакт там хороший.

цитата:

который под консолью ручника? или там модуль подушек

Там модуль подушек. Модуль АБС стоит за аккумом в моторном отсеке.

При включении круиза лампочка загорается в приборке? Круиз везде прописан? Какой параметр стоит в РСМ: "источник сигнала скорости"? Попробуй снять разъём на педали сцепления и проехать без него, не подключая. Он служит только для выключения круиза и снятия эл.ручника при наличии.