Угоны автомобилей в СПб и ЛО

Ascona
Это вы установщикам скажите...90% установок - именно под локер

Да и че стоит эту спец приблуду угонщику заиметь? А поднять машину - это дело 10 сек...так как известно, што угоняет не один человек, а как минимум троя (один тырит два-три на стреме)...то и поднять на руках машину и подложить чурку - ноу проблем...так што...тоже не понацея. Да идомкратом не долго...колеса то вон в лет снимают...эх

BigManchik:

Ascona Это вы установщикам скажите...90% установок - именно под локер Да и че стоит эту спец приблуду угонщику заиметь? А поднять машину - это дело 10 сек...так как известно, што угоняет не один человек, а как минимум троя (один тырит два-три на стреме)...то и поднять на руках машину и подложить чурку - ноу проблем...так што...тоже не понацея. Да идомкратом не долго...колеса то вон в лет снимают...эх

Да всем понятно что не панацея, с таким дажа парица не небудут, вон рядом стоит такая же только с ПБ5, а тут домкарт, поднимать потом опускать...

Whip
СКОЛЬКО прошито ключей? Немедленно к ДРУГОМУ дилеру узнать сколько было прошито ключей на Вашу машину - можете многим нервы успокоить и себе много проблем закрыть.

in4leo
Сколько прошито ключей?

Alin:

in4leo Сколько прошито ключей?

Это имеет смысл узнавать тем, у кого машина есть...
Ключ можно откопировать вместе с чипом тогда кол-во ключей в системе Вам ничего не скажет

цитата:

Ключ можно откопировать вместе с чипом тогда кол-во ключей в системе Вам ничего не скажет

нивкурил

Alin:

цитата: Ключ можно откопировать вместе с чипом тогда кол-во ключей в системе Вам ничего не скажет нивкурил

Курите !!!

Ascona
Не, на фокусе эта тема не пойдет..

Alin:

Ascona Не, на фокусе эта тема не пойдет..

Какие препятствия?

Ascona
На ФФ2 иммо пишется не под конкретное считывающее устройство и даже не под конкретный автомобиль, а под конкретную приборную доску, конкретные мозги и еще несколько конкретных блоков.
Попробуйте позвонить любому дилеру и спросите могут ли Вам в выходные прошить дополнительный ключ - ответ будет отрицательным, потому как сервер в грэйт британ по выходным кодов не дает...

Alin:

Ascona На ФФ2 иммо пишется не под конкретное считывающее устройство и даже не под конкретный автомобиль, а под конкретную приборную доску, конкретные мозги и еще несколько конкретных блоков. Попробуйте позвонить любому дилеру и спросите могут ли Вам в выходные прошить дополнительный ключ - ответ будет отрицательным, потому как сервер в грэйт британ по выходным кодов не дает...

я не собираюсь прописывать новый ключ я хочу изготовить такой же чип. как система отличит одно от другого?

Я мыслю дело обстоит так: в Аларме сидит "крыса", на машину в ремзоне делается 2 ключа без чипов, а настоящий ключ закладывается под торпеду. Иммо считывает данные с нормального ключа и всегда дает добро на запуск. С первой фальшивкой уезжает владелец из сервиса, а со второй автовор из под дома владельца. В базе данных по прежнему прописано 2 ключа, все красиво. Причем если "крысу" не вычислить и страховая узнает, что второй ключ "пустой" я сомневаюсь, что они заплатят...

цитата:

как система отличит одно от другого

Да просто все - каждый ключ программно привязан к нескольким блокам.

Alin:

цитата: как система отличит одно от другого Да просто все - каждый ключ программно привязан к нескольким блокам.

понятно что не аппаратно, как она отличит оригинал от копии, с таким же кодом!!!

цитата:

как она отличит оригинал от копии, с таким же кодом

Понятия не имею и чудесно будет если мало кто об этом знает. Но точно отличает, иначе на хрена вся эта галиматья с пропиской ключей в Англии, давно бы уже у каждого дилера по прибору стояло и прописывали бы сколько хотели...

Если ключ - всего лишь ответчик, который по запросу выдает прописаный код - то элементарно. В конце концов код реально считать даже в толпе (особенно если послать симпатишную девушку с прибором). Если код динамический - то не знаю, может тоже можно.
Кстати, прописывание ключей с сервера ФМК может быть вызвано тем, что только он имеет полный доступ к "мозгам" машины. А раз доступ в принципе возможен, значит не только для этого сервера.

мыслю дело обстоит так: в Аларме сидит "крыса", на машину в ремзоне делается 2 ключа без чипов, а настоящий ключ закладывается под торпеду. Иммо считывает данные с нормального ключа и всегда дает добро на запуск. С первой фальшивкой уезжает владелец из сервиса, а со второй автовор из под дома владельца. В базе данных по прежнему прописано 2 ключа, все красиво. Причем если "крысу" не вычислить и страховая узнает, что второй ключ "пустой" я сомневаюсь, что они заплатят...

НИ ХРЕНА СЕБЕ ДЕЛА!!!
У МЕНЯ ЕСТЬ С КЕМ ПОГОВОРИТЬ ОБ ЭТОМ В АЛАРМЕ...

Alin

А ЕСЛИ Я В РЕМОНТЕ НЕ БЫЛ,ПРИ ВЫХОДЕ АВТО ИЗ САЛОНА ТЫ ТОЖЕ ДОПУСКАЕШЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЭТОГО???

цитата (in4leo @ May 18 2007, 17:33)

А ЕСЛИ Я В РЕМОНТЕ НЕ БЫЛ,ПРИ ВЫХОДЕ АВТО ИЗ САЛОНА ТЫ ТОЖЕ ДОПУСКАЕШЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЭТОГО???

А почему такого нельзя допустить? Какая разница - ремзона или нет. Машина у них, ключи у них - делай что хочешь.

Alin:

... в ремзоне делается 2 ключа без чипов, а настоящий ключ закладывается под торпеду.

слишком сложно

Alin:

Да просто все - каждый ключ программно привязан к нескольким блокам.

вот именно, так они и поступают.
приходят со своим комплектом с приписанным своим ключом по радиоканалу, перетыкают разъемы и поехал.

А с гиевской выкидушкой такой фокус не пройдет, т. к. в ней и управление сигналкой. Выходит на сервис надо возить мастер ключ, а не запасной. ИМХО.

У коллеги по работе угнали КРУЗЕРА СОТКУ из гаража, через день предложили выкупить за 10000 не рублей, мужик к родственнику ПОЛКОВНИКУ милиции ПОМОГИ, а тот сказал надо платить, правда скидку в 500 баксов сделали, и сказали не бзди ты за нее заплатил и можешь спать спокойно. Так что надо законы и власть менять.
Сейчас он поставил телефон к сигналке, при срабатывание тот ему отзвонивается. А при угоне через оператора радиус поиска уменьшается до десятков-сотен метров. Плюс возможность про слушки, что твориться рядом. Схему установки кстати в и-нете видел.
А так рекомендую еще от маркировать стекла, вероятность угона уменьшится в разы.
Механику у товарища с авенсиса просто азотом заморозили.


У коллеги по работе угнали КРУЗЕРА СОТКУ из гаража, через день предложили выкупить за 10000 не рублей, мужик к родственнику ПОЛКОВНИКУ милиции ПОМОГИ, а тот сказал надо платить, правда скидку в 500 баксов сделали, и сказали не бзди ты за нее заплатил и можешь спать спокойно. Так что надо законы и власть менять.
Сейчас он поставил телефон к сигналке, при срабатывание тот ему отзвонивается. А при угоне через оператора радиус поиска уменьшается до десятков-сотен метров. Плюс возможность про слушки, что твориться рядом. Схему установки кстати в и-нете видел.
А так рекомендую еще от маркировать стекла, вероятность угона уменьшится в разы.
Механику у товарища с авенсиса просто азотом заморозили.

Про азот - это шутка да? Уже сотни раз вроде говорено, что азота надо немеряно, чтобы простой штырь заморозить.

A Amaton:

Про азот - это шутка да? Уже сотни раз вроде говорено, что азота надо немеряно, чтобы простой штырь заморозить.

Думаю нет, литрового термоса будет достаточно -у стали низкая теплоемкость.
А потом надо хорошо молотком ударить, и все треснет или рассыпится..

Ascona

цитата:

Думаю нет, литрового термоса будет достаточно -у стали низкая теплоемкость. А потом надо хорошо молотком ударить, и все треснет или рассыпится..

Ну-ну, можете попробовать, литр азота это недорого, даже с термосом. Дело в том, что азот очень быстро испаряется и не успевает охладить металл. Это все "страшилки" . А способов вскрыть механику предостаточно и без азота

A Ascona:

Alin: in4leo Сколько прошито ключей? Это имеет смысл узнавать тем, у кого машина есть... Ключ можно откопировать вместе с чипом тогда кол-во ключей в системе Вам ничего не скажет

В ключах FF2 стоит криптованный чип. Скопитовать его невоможно (пока). Чипы форд и мазда имеют свой идентификатор часть которого закрывается при записи и ничем пока не читается. Поэтому сгенерировать код этого чипа пока нельзя.

autoopen о как!!! Мнение профессионала

Блиннн,ну вот если допустим предположить,что мое авто скому...ли без помощи эвакуатора,то как же тогда это было-то?
Свернули личинку - пб№5 отрубился(???),открыли капот,поставили свой ИММО в обход,сели и уехали???

autoopen:

A Ascona: Alin: in4leo Сколько прошито ключей? Это имеет смысл узнавать тем, у кого машина есть... Ключ можно откопировать вместе с чипом тогда кол-во ключей в системе Вам ничего не скажет В ключах FF2 стоит криптованный чип. Скопитовать его невоможно (пока). Чипы форд и мазда имеют свой идентификатор часть которого закрывается при записи и ничем пока не читается. Поэтому сгенерировать код этого чипа пока нельзя.

Мой автомобиль мой ключ считывает, следовательно надо просто научится считывать. возможно кто-то научился...

A Ascona:

autoopen: A Ascona: Alin: in4leo Сколько прошито ключей? Это имеет смысл узнавать тем, у кого машина есть... Ключ можно откопировать вместе с чипом тогда кол-во ключей в системе Вам ничего не скажет В ключах FF2 стоит криптованный чип. Скопитовать его невоможно (пока). Чипы форд и мазда имеют свой идентификатор часть которого закрывается при записи и ничем пока не читается. Поэтому сгенерировать код этого чипа пока нельзя. Мой автомобиль мой ключ считывает, следовательно надо просто научится считывать. возможно кто-то научился...

Блок управления посылает некую формулу, каждый раз новую. В зависимости от того что записано в чипе, блок получает ответ. ID ключа считать можно. Но криптованную комбинацию сгенерировать у FF2 пока нельзя (повторяю). Более ранние модели сгенерировать можно.

цитата (in4leo @ May 21 2007, 15:50)

Блиннн,ну вот если допустим предположить,что мое авто скому...ли без помощи эвакуатора,то как же тогда это было-то? Свернули личинку - пб№5 отрубился(???),открыли капот,поставили свой ИММО в обход,сели и уехали???

машинка какая была?

A Amaton:

Ascona цитата: Думаю нет, литрового термоса будет достаточно -у стали низкая теплоемкость. А потом надо хорошо молотком ударить, и все треснет или рассыпится.. Ну-ну, можете попробовать, литр азота это недорого, даже с термосом. Дело в том, что азот очень быстро испаряется и не успевает охладить металл. Это все "страшилки" . А способов вскрыть механику предостаточно и без азота

Я в своей жизни ни одну тонну азота испарил, главное его правильно подать, а то что он испаряется - это хорошо, следовательно, уносит тепло. Правда из за плохого смачивания жидким азотом поверхности металла капли просто отскакивают...Может они с дюаром 25 литровым на дело ходят! или с криогенным заправщиком.

autoopen
Я ж создал этот топик - так что FF-2