Эксплуатация ФФ1. История использования авто в Нске

вот так вот, вот этот салонный фильтр прошел 45000км, слева темное - это вода протекла на него...

меня всё мучает вопрос с сигналом...работает как уже писалось "фум-фум"...нашел одну дудку слева за бампером и перед колесной аркой, снять проще некуда...только на яму бы загнать, а то так неудобно...только вот вопрос...а где вторая дудка???и есть ли она вообще???ПОМОГИТЕ, а то я сигнал купил, а как поставить не знаю, кстати, если расскажете или покажете процесс его присоединения, буду благодарен...

продолжаю флудить в теме))) поставил сигнализацию старлайн Б9, вполне отличная штучка)))только очень интересная система, что при выключении зажигания машина не глохнет, пока не закроешь все двери и не поставишь на охрану...и если эту процедуру не проделать, то машина не заведется потом с автозапуска, типа защита от того, чтоб я на скорости не оставил)))глушить можно при нажатии на тормоз или с брелка..

master808
у меня такая же, алгоритм постановки на автозапуск на самом деле немного извращённый, т.е. совсем на тупых расчитан . На Шерхане 5 гораздо проще и удобнее..

SPavelS
мдя...и еще иногда машина не глохнет, если жать на тормоз, а глохнет если снова включить и выключить зажигание...

продолжая бороться с фордом купил свечи и антифриз, но когда начал свинчивать крышку бачка оттуда просто стрельнуло воздухом и антифриз закипел от перепада давлений...как сказал продавеу магазина автозапчастей форд на Б-Хмельницкого 26/1, крышка перестала стравливать давление,...купил новую, разбавил концентрат антифриза и долил, вроде нормально)))даже показалось, что двигатель заурчал по-другому... осталась проблема - сменить свечи, я ... как это делать, 1 раз сталкиваюсь, тем более, что мне сказали, если клапан на свечу одеть слегка не до конца, то искра будет бить в массу и где-то в механизме стартера что ли, искра будет подаваться криво и двигателю будет плохо и его колбасить будет...напугался, теперь сам менять не знаю как даже...не ржите, вот такой лошара пока что я...

master808:

...если клапан на свечу одеть слегка не до конца, то искра будет бить в массу...

Для замены свечей КЛАПАНА снимать нет необходимости. Наверное тебе говорили о "наконечниках высоковольтных проводов", вот если их не доодеть, то искры вообще не будет, так как разряд будет прошибать на "массу" в свечном колодце. Но, можешь не переживать - эта операция весьма проста, с ней справиться любой, у кого есть свечной ключ и руки. (Можешь выполнить по принципу - "Глаза боятся, а руки делают!" )

nitrocar
1)ключ есть, он там стандартный на 16...руки вроде тоже, только вот страшно все равно)))я же 1 год за рулем присел)))
а если я приеду на фокусировку, там попытаюсь поменять и если чего не так буду делать, подскажете мне???

2)еще вопрос, где, кроме аленда можно поменять ГРМ и ремень генератора и всё сопутствующее с этим??? т.к. это оказалось не так дорого, как я предполагал, пока есть денежка - нужно сделать)))аленду принципиально не доверяю...говорят есть СТО напротив аленда, это же опять сказали в магазине на Б-Хмельницкого...но я вот не знаю...

заранее благодарю по обоим пунктам...

master808
ремень генератора я можно поменять на пересечении писарева и ипподромской (экспресс-сервис), мне там ролик меняли, когда он развалился. рублей 350 стоит. а сам ремень менял на Горский мк-н 2 (Моймастер), и масло ГУР там менял.
по ГРМу некоторые боятся браться - если чо не так встанет или натяжной ролик не подойдет - может клапана загнуть (меня на одном СТО не приняли). менял в Аленде.



master808
у тя какой двигатель, зятЁк или дюратек?

mega128
пасибо...
двигло зятЁк...

Вчера, когда шел с футбола, увидел во дворе на Маркса ФФ1 с объявлением о продаже. 2002 год, 1,6, АКПП, универсал. Ценник подозрительный - 170 тыр. Позвонил, говорят, что продается конторский автомобиль. Все бы ничего, но пробег - 200.000 Кто-нить имеет опыт знания живут ли столько движки у ФФ1 или это уже полный хлам?

<Slavian>
я тоже брал конторский с пробегом 175 т. сейчас пробег 202 т. проблем нет. делал диагностику - работает как часы. у меня двигатель Zetec 1.6, 90 л.с. есть еще Duratec - вот по ним ничего не могу сказать.
на основной ветке форума где то есть инфа по двигателям и отписываются у кого какой пробег. мож там чего найдешь.

был у приятеля такой ниче так )))

про лёгкий стук при повороте руля...был на сто, сказали однозначно - рулевая рейка люфт в ней...пока кататься можно говорят, раз пока руль не прозрачный и не бьет на скорости, а вот потом менять...цена - 24000...вот так...

master808
мож на разборах дешевше есть б/ушные какие нить.


у меня вот руль на скорости бил. приговорили рулевые тяги. заменил - теперь все ок!

master808
может опорные подшипники передних стоек?

mega128
б\ушный фиг знает сколько прошли и по каким дорогам, если менять, то на новую, а то может обернуться еще затратнее...

Den486
дык в том то и дело, я на 2х сто проверял для надежности, про подшипни4ки спрашивал у них и про наконечники, все в голос говорят, что они почти в отличном состоянии...

я почитал путем поиска на форуме, что пишут об этой проблеме, там много страниц, но судя по первым, а они с 2007 года, ФМК такой стук считает нормальным...вроде как слабое место у форда...хотя вот в Нашей ветке я не видел ни у кого таких проблем...

master808
В нашей ветке и Фокусов первых не много, а точнее их всего 3.

Krok
мдя..засада..

Krok
Нас 1-ых уже как минимум четверо

заправился вчера Беркуте, млин - при троганьи теперь что то лязгает, пальцы чтоле звенят

mega128
газу попробуй чуть больше давать...бенз плохо сгорает...я раз на стандарте залил...так же было...он аж дергался у меня...теперь вот ННП и 95)

master808
да я обычно на лукойле тарюсь. вроде ей нравится

Да, хороший бенз на лукойле и центр заправка нечего.

некоторое время назад перестал держать ручник. подтягивал тросик - не помогло. Кварсис выявил износ колодок отвечающих за ручник. Заменили - отлично держит. Поставил неоригинал "LPR" за 1100р ...вроде не скрипят, посмотрим.

ребят, подскажите, как в моем звере снять передний плафон??? откуда колупать начать??

master808
Салонный плафон на ФФ2 "начинают колупать" плоской отверткой со стороны противоположной лобовику.

master808
берешь значит тоненькую отвертку и поддевашь между самим плафоном и его рамкой...со стороны лобовика. должно быть легко всё! удачи!


...а мож и с протовоположной стороны лобовика вопщем как удобней

Тиматео
mega128
спасибо)))хочу подсветку замутить в заднюю часть салона, если завтра куплю лампочки)))пока в салон, обшивку еще не отважился снимать с дверей, чтобы подсветку сделать))) буду и так с ужасом отрывать панели для проводов, посмотрел как это делать и ужаснулся)))хы хы ))хочу тоже провести провода к плафону и завязать на открывание дверей))

Коль, а ты куда там провода крепил, прям к этим чОрным зажимам???

mega128
ну прям непосредственно на клеммы куда вставляется сама лампочка. не понял что за чорные зажимы...3 шт которые к плафону подходят? если это про них то - Нет.

mega128
разобрался))я сделал по другому, купил какие-то беспонтовые диоды, на вид не очень, но светят вроде ничотак...за 8 штук отдал 350р, они на одном проводе расположены, прилепил внизу на скотч двусторонний по сиденьем задним, провода увел назад в багажник к лампе подсветки багажника)))фото выложу когда подключу основательно))