Задай свой вопрос тут !

Pixel
Кхе кхе! Тады облом с мафычем от ФФ2, или панель резать надо будет.

цитата:

панель резать надо будет

там слева прикуриватель мешает) если резать его переносить нужно будет)и еще вдруг он её испортит)в отличии от нас он потом потом днем её с огнем не найдет..под заказ тока и сша

Подскажыте как раздобыть каталог с кодами на запчасти на Focus 1 USA. Строчний вопрос немогу решыть, если у кого есть возможность подскажыте плиз по некоторым позициям

toAristosR
Посмотри в FAQе Запчасти/Кода/Америк.


Как снять подлокотник с сиденья в компл. Ghia.Подскажите кто знает.Хочу его снять и поставить простой между сиденьями,аон мешает.Штатный неудобный ИМХО.

nik272
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...&hl=подлокотник - посмотри вот эту тему. Самое простое - поднять его вверх и больше не опускать, т.к. в сидухе останется дырко.
http://ffclub.ru/forum/index.php?act=A...=post&id=411969 - картинко по снятию

добрый день... давно к вам не заглядывала...

появилась проблема... начал периодически "дёргать" автомат... на D когда переключает с 1 на 2 скорости... и загорается лампочка жёлтая слева... (с восклицательным знаком) лампочка автоматической коробки передач...

Останавливаешься.. машину глушишь... потом заводишь... лампочка не горит и автомат нормально себя ведёт... раз в день такое приключается...

Pabliksol

Пасиб.Все понял.Завтра пойду ломать.

Халло!!! ff1 седан rus. Ограничитель скорости на 180... его можно как-то снять или нужна прошивка специальная?

50rubls
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8. - читаем здесь, на свои вопросы получите ответ.

хочу поменять стандартные 16-е литые диски на аналогичного размера кованные (ВСМПО) у кого нибудь был такой опыт?

Если ещё кому интересно по кодам на америкосов есть здесьhttp://www.usa-auto.ru

Привет всем, у меня вопрос вот какой.Хочу купить наклейку клуба и рамку для номеров.Где можно взять?

Женивьева
Рамки можно получить здесь, ребята CD или Commics по просьбе выдадут - http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=11942.
Главное их хорошо попросить и стать клиенткой их душевного гаража! ,
Их же можно поспрашать по поводу именных рамок, но это уже за денежку и по спискам.
Наклейки где взять не знаю.

Женивьева
а наклейки можно купить у Пчёла вот тут

Гонял машинку меняли ремень ГРМ иролики,что-то быстро поменяли.Решил проверить чего там мне накрутили.Снял пр. подушку, верх. крышку ремня и вижу метки на шкивах распред валов(мазюкнуто краской).Идем дальше-снимаем нижнюю кр. ремня агрегатов и вижу такую же меточку на шкиве колен. вала.Смотрю болты крышки головки-не откручивалис, значит не снималась.Вывод-распредвлы не выставлялись как положено.Ещё-у натяжного ролика стрелка не заняла нужного положения(может быть у ролика больш. диам.)пружинка натяжения работает.Вобщем не мешать машине работать или ...?

Andrey2106
Что то не поняла как с этим Пчелом связаться...подскажите по подробние

Женивьева
ФОРПИК - сервис, запчасти, тюнинг "У ПЧЁЛА" - адресуеш послание для Пчела или для Пытливого, с просьбой продать наклейку, и где забрать, тебе в скором времени ответят.
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=11942 - по этой ссылке главари CD и Commics - также пишешь послание с просьбой обзавестись рамками.

CD
Дима - подарите девушке рамки!

Здравствуйте!
Заранее прошу прощения за возможную повторность вопроса и несоответствие темы, но пока ещё не освоился у вас. С недавнего времени ФA 1 1.8 МКПП начал проявлять загадочные свойства: автомобиль внезапно крутит двигатель на холостых до 3000 об\мин. Также внезапно холостые могут упасть до 400-500 об\мин. Не очень приятно, согласитесь? Лично пробовал покрутить датчик холостого хода, результат был недолгим и возможно вообще не связанным с «регулировкой». Сброс клейм также ни к чему не привел. Тульский «Бекас» не может дать однозначного ответа, на детальную диагностику «мозгов» банально нет времени...
Может быть кто-то сталкивался?

Вчера появился странный звук при выжатом сцеплении.
Звук похож на "турбинку" или пружинку в заводном автомобильчике, которая крутится параллельно с двигателем, причем с увеличением оборотов двигателя "турбинка" тоже раскручивается сильнее. Понимаю, что описание звука не самое адекватное, но точнее описать не могу.
При отпущенном сцеплении никаких посторонних звуков не наблюдается.
На холодную звук заметно громче, при прогреве тише, но совсем не пропадает. При переключении передач, звук исчезает только при полностью отпущенной педали сцепления.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что это может быть?
Машина Focus I, 2002 года, европеец, двигатель бензин 1,6 Zetec-SE. Пробег 155 тыс.км.

Haima Globus
Скорее всего нужно почистить Клапан Холостого Хода
почитайте тут
и тут описание

alex_ffi про турбинку в сцеплении

Скорее всего приходит конец выжимному подшипнику.

прокачивается стартером прокрути несколько раз если непоможет открути фарсунку крути стартером пока соляра непойдёт

скажите в сервисе дорого менять ремень генератора а если можно самому то как обьём 1.8

Добрый вечер господа фокусники!!Подскажите пожалуста повлияет ли на работу муфты компрессора установка процессора на ее отключение и включение по температуре(типа климат)???

FF1 USA 2.0 2001г.в

Баракуда
Салют, у меня стоят диски (ВСМПО), проблем с этим не возникало. Ставь и не парся.

GuseFF
А сами как думаете?
Вы же собственно ту же кнопку поставите, что у вас и стоит, только кнопка будет включаться в зависимости от температуры, а не от пальца.
Единственно не советую по причине частых включений выключений, это зависит от вашего некоего процессора, не дай бог его глюкнет и будет кондей включаться/выключаться без устали - тогда компрессору ППЦ может настать.
В общем самопальный климат я бы не ставил, да и заводской климат у меня спецом не стоит, проблемов без него меньше!

Всем привет! Форумчане нужна Ваша помощь... никто не в курсе, где можно композитную защиту картера на ФФ2 2008 в Москве купить? Диллер ломит цену - просит 6600 рубликов. Или она столько и стоит??

pabliksol
Спасибо!!!На самом деле в планах на этот же процессор подключить вентилятор салона беспокоюсь больше за муфту компрессора будет включаться 4-6 раз в час и вот думаю подключаться до кнопки вкл A/C или после??Что скажешь?P.S. процессора не проблемные.

GuseFF
Самое простое запаралелиться с кнопкой, когда хочешь, мануал, хочешь - процессор. После кнопки - все равно тыкать будешь по кнопке, весь кайф автоматизации пропадет, хотя так всегда есть экстренная выключалка. Надо смотреть конкретно возможности прибора, а там уже мозговать. А так - вилами по воде будем с тобой флудить!!!
Потом ждем отчет, что получится.

GuseFF

цитата:

беспокоюсь больше за муфту компрессора будет включаться 4-6 раз в час

Нормально, она сама по себе бывает чаще выключается, так что все хоккей, главное чтобы процессор не включал/выкл его стока раз в минуту!!!

дарого всем.
Подскажите в чём дело..
фокус 1.6 конец 2002 года, продег 100 000, перестали включаться передачи, (вернее включаются с большим трудом, а иногда ваще невключить ни какую)
выключаю зажигание, передачи переключаются легко и просто, только завёл, невключить...
так-же после включения например 1 и 2 передачи, машина тихо едет с полностью выжатым сцеплением.

при включении передач коробка не "хрустит", такое ощущение что что-то недаёт включить передачу..

чего за фигня? никто невстречался?
и во сколько встанет ремонт?

[b]pabliksol[/
Думаю в конце мая в начале июня уже все получится,после небольшой обкаточки обязательно отпишу,попробую с фото!Спасибо ещё раз!!