Заднее сиденье.

http://www.cars.ru/cars/Chrysler/Pacifica/31315002/carphoto/ можно так два сиденья поставить как у крайслера пацифика, а можно взять ножницы, ножовку и разрезать, распилить, установить дополнительные петли для откидывания, сшить бока какой нибудь тряпкой и купить чехлы))

R_Oleg_A
странный вопрос насчет модели. Если у тебя фф1 америка, то конечно от фф1, только европа.

цитата:

странный вопрос насчет модели. Если у тебя фф1 америка, то конечно от фф1, только европа.

Странный, только куда не обращусь - говорят не бывает:-(.

topaz
снимается все просто, подводных камней в разборке нет. Снятие сидений заняло 25 минут. Впереди на каждом сиденье по 4 болта и эл разъем. Что бы снять эл разъем на коробке имеется винт, который откручиваешь и колодка снимается.
На предних сиденьях надо начинать снимать обшивку с крючков, отгибал отверткой, потом с петелек снимал. Стальные кольца бокорезами отккусывал, а потом все понятно... главное начать потом все увидите ни чего сложного нет. Спинка видений начинается раз бираться с низу, там две пластины которые входя в друг друга в виде крючков., потом вся обивка стягивается потихоньку, при разборке снимаются крючки, удаляются кольца и т.п. при разборке все будет видно.
Задние сидушку, разбираются намного проще. Креплением является пластиковая окантовка ибивки, которая входит в зацепление с металлическим основанием сидушки, сидушка сжимается и отверткой поддевается зацеп и аккуратно снимается. По времени у меня снятие обивки всех сидений заняло 2,5 часа не торопливой работы. Для этого мне понадобились бокорезы, 2 отвертки, тонкие плоскогубцы. В основном промучался с откусыванием стальных колец, бокорезы затупились, рука намятая, поэтому последние кольца шли с трудом. При установке буду использовать пластковые хомуты.
Обивку стирал в машинке при 40 градусах, отжим свыше 800 оборотов на режиме сильно загрязненное белье.

подскажите, заднее сиденье как-нибудь фиксируется (защелка или подобное)?
у меня оно свободно поднимается

VedMed_San
Никак.

VedMed_San, а смысл в этом? На кочках ведь не раскладывается?

Если что у меня без каких либо фиксаторов. :-)

Вадя31
да седня полез посмотреть наличие/отсутствие люка в бензобак (подумал, мож кто из предыдущих хозяев озаботился, мало ли...), вот и показалось слишком легко)

цитата:

На кочках ведь не раскладывается?

пока не замечал ТАКИХ кочек еще не попадалось

подскажите,хочу всунуть кожаный салон в своего федю.у меня седан.предлагают салон от универсала.
вопрос-станет ли заднее сидение от универсала на штатное место?передние понятно-без проблем.
просьба к владельцам универсалов-сфоткайте заднее сидение в обычном и разложеном состоянии.

а на седане раскладываются и подушка и спинка?

да.подушка поднимается к передним сидениям и спинка опускается.получается площадка.интересно ,как в универсале...

shayba
Точно так же. Вопрос лишь в том, так же ли стоят скобы в универсале, на которые защелкивается спинка...

да это не вопрос,переделаем))просто хочется к минимуму свести переделку.

да в принципе салоны идентичные у всех, я не думаю, что ФМК делали бы разные сидения, это дорого.

всем спасибо!
уже нашел родные седановские в идеале за вменяемые цены.правда в польше.у нас или цена нереальная или убитые.

Спинки разные, я себе на универсал ставил от хэтчбека - пришлось колхозить петли, за которые цепляется спинка

Места под ремни тоже.

sergeyvita

цитата:

Задние сидушку, разбираются намного проще.

А каким ключом или отверткой можно отвинтить нижние звездообразные болты HS2, чтобы снять спинку? И я правильно понял, что это спинка крепится к железной основе всего двумя этими болтами или там еще какая хитрость есть?

B0P4YH
Ну как раз

цитата:

звездообразнОЙ

битой (ключом), называется она ТОРКС, там вроде идет насколько помню типоразмер Т50.
Такие ключики можно купить в скобяном мире, набор китайских граненок такого типа будет стоить ну рублей сто, их там штук десять в наборе.
Возьмите не пожалеете, ибо в Фокусе такого типа винтов "мама не горюй".

Фёдор_501
спасибо, завтра куплю тогда!

Доброго времени суток!
Ситуация такая: сломан замок
спинки заднего сиденья на хэтче.
Крючок внутри замка вроде
закусывается, но не отщелкивается
кнопка сверху сиденья. То есть можно спокойно взять и разложить
спинку обратно. Так вот в связи с
этим возникают вопросы:
1) Возможно ли отремонтировать
сам замок?
2) Как снять металлическую часть сзади сиденья, чтобы добраться до
самого замка? Там нет никаких
заклепок, болтов, шурупов и тому
подобное...Может быть там какие-то
клипсы, на которых та железная
часть держится?

Ну хоть кто-нибудь тут еще бывает? А то мою новую тему забанили, указав на эту...

dipl3
У меня было так, потом сама заработала
Снимать вроде никто не снимал, видел где-то описание как снять, да найти не могу никак. Если увижу-отпишу в личку.

Oleg_KRSK
спасибо, буду ждать, надеяться и верить=)

dipl3
попробуй смазать замочек этот

нашел как открыть все это безобразие...там вставляется в паз засчет этого и держится обшивка!Снимаешь заднюю крышку (металлическая которая), а там и до замка уже добраться можно.

Ну разобрался почему не работает?

мне надо было поменять замок этот=) А вообще там пружинка не возвращала кнопку на место=)

Ктонить, подскажите как снять задний подлокотник фф1 ?сломан стопор и он вниз проваливается

Приветствую всех.
Пролилась канистрочка с маслом в багажнике, и масло пропитавшись в поролон задней спинки сидения начало проступать пятном на обшивке сидения (чехле).
Начитавшись форума и приготовив необходимый инструмент пошел снимать спинки задних сидений на моем ФФ1 универсале европейце.

Нафоткал основные моменты.

Сидения в штатном состоянии (на фото я уже снял малую часть спинки)

Чтобы поднять нижнюю часть сидушки нужно потянуть вот за этот ремешок. По факту этот ремешок там для простого удобства поднятия сиденья - никакого замка там нет.

Вот так выглядит поднятая нижняя часть сиденья

Затем нужно нажать вот эту кнопку и наклонить спинку сиденье вперед

Затем снимаем (выдергиваем) подголовники - одной рукой зажимаем кнопочки по краям, а другой рукой выдергиваем подголовник.

Затем кладем спинку полностью вперед и снизу спинки нам открывается вид на 4 болта (по 2 с каждой стороны), под звездочку, размер которой я не помню!!!

Откручиваем эти 4 болта и понимаем, что нужно открутить еще нижнее крепление среднего ремня безопасности.

После этого вытаскиваем полностью открученную спинку заднего сиденья на улицу (для более удобного дальнейшего разбора)

ЗАДНЮЮ ОБШИВКУ СПИНКИ СНИМАТЬ НЕ НАДО. Я по незнанию поломал 3 клипсы.

Приступаем к демонтажу чехла.
Края чехла легко снимаются при помощи тоненькой отвертки.
На углу спинки поддеваем отверточкой пластиковый краешек крепежа и аккуратно проводим вдоль.
Когда увидите своими глазами, все сразу поймете, по фото не передать простоту крепления чехла.

Снимать направляющие подголовников не нужно. Просто чуть натяните чехол и аккуратно (чтобы чехол не порвать) стяните его с направляющих.

После этого начинаем бокорезами перекусывать стальные колечки, которые держат чехол в середине к паралону.

У меня вызвало трудность отсоединить чехол в районе подлокотника. Но глаза боятся, а руки делают.
Когда края чехла у вас уже отсоединены, то отогнув их вместе с паралоном от железного основания можно добраться до подлокотника со внутренней стороны спинки.
Там вы увидите крепление подлокотника к железной раме спинки. Большой отверткой, аккуратно, отгибаем ушко крепления самого подлокотника и вынимаем подлокотник
После этого вы увидите вот такое крепление чехла к пластиковой оправе подлокотника

Нужно тонкой отверточкой продавить пластиковую пластинку и направить во внутрь.

После этого у вас в руках окажется полностью освобожденный чехол задней спинки сиденья.

Я свой чехол закинул в обычную стиральную машину и постирал его с порошком и кондиционером на обычной интенсивной стирке. Когда он простирался и высох, я очень удивился тому, насколько на самом деле, светлый у меня салон)))

Поролон поливал кипятком и с фэйри и губкой вымывал впитавшееся масло. После намокания, поролон у меня высыхал 5 дней на солнце (сохнет очень долго).

Сборку сидения планирую на завтра, так же постараюсь сфотографировать основные моменты сборки.

Надеюсь мой фотоотчет кому нибудь поможет.