Любителям быстрой езды. Гонки. Дрэг. Автодром.Ралли

+Extrimall+
Ты так говоришь как будто я местный
Соориентируй в какой части "почти города"?В северной, южной?

Cer)l(anT:

+Extrimall+ Ты так говоришь как будто я местный Соориентируй в какой части "почти города"?В северной, южной?

скажем так северо - восток . Устроит ?
Шарташ - Берёзовский - недезжая Старопышминска

Скрин ! Если возьмёшь карту города то сможешь сориентироваться!!

+Extrimall+
НУ примерно понял где, большое спасибо!
Просто собираюсь к вам в гости, вот думаю съездить покататься!

Я пока не уверен, смогу ли. Семейство выписалось из больницы, попробую отпроситься. Вроде как холодно ожидается около -20 градусов. Или для гонок по люду это даже лучше?

Я не понял, все же встреча в 12-30 на площади УПИ или ехать туда сразу?

Покатались !!!
Не без проишествий правда, но об этом пусть сам автор расскажет если захочет !
Ощущения от трассы совершенно иные нежели чем ночью !
Моё лучшее время 2,14 , но нада учитывать что финишь у нас был чуть дальше чем днём !!

Самого один раз на финише хорошо развернула чуть финишь ни сбил, ну слава богу остановился в нескольких десятках сантиметроф, а то бы минимум бампер пришлось лечить ))) !!
PS :фото фото фото ! Паша а ты видео неснимал ??

в прошлый раз я ругал Егора +Extrimall+ за то что он чуть меня не задавил) но оказывается нужно было самому быть внимательнее...
действительно этот раз весьма неудачный (для меня)
от самого старта, до очень крутого поворота большая разгонная полоса) ну так вот когда я поехал что то сильно разогнался и начело болтать меня из стороны в сторону сразу же метров через 100 при прохождении небольшого поворото...скорость была примерно 70-80 сначало туда потом сюда короче когда решил притормозить машину, закрутило на 360 гр.Когда крутонуло уже на 180 я налетел на край трассы и сделал уже на трассе один поворт...
О чем я думал в тот момент я вообще не помню. Просто не собрался.
Итог: в щепки резнесло передний правый подкрылок, в щепки переднюю юбку под бампером, оторвался правый брызговик, и потрескался пыльник под мотором, плюс сейчас еще и руль бьет нужно делать сход развал, но самое не приятное, то что когда машину отчистили то заметили что на переднем бампере есть маленькая трещина и такая же можно сказать на заднем. Куски все побросал в багажник.

Вот итог ремонта который сейчас посчитал в ФЦЗ: юбка- 3200, подкрылок - 2200, пыльник 1200, сход развал 1300, передний и задний бампер можно не брать новые а просто запаять трещины и покрасить за все 14.000. Итого: 21.900 руб. за первые минут 10 гонок на льду. Установка пыльника ,подкрылки, брызговиков, сетки, пыльника , юбки не учтена. Скидку 8 % по фокус картам не учитывал.
С виду то даже не заметишь повреждения, только когда опустишься немного видно что юбка кусками, сетка и пыльник на скотче)

Так что будьте осторожны) всем собираться с мыслями и настраиваться духом перед таким опасным делом, дело то действительно опасное, могло быть и хуже.
вообще не любил же все эти гонки, не для них моя машина считал) теперь я только зритель!)
Спасибо большое ребятам что поддержали и то что талкали) трактору который вытащил тоже спасибо))

Теперь думаю как буду ремонтироваться и что делать с страховой

я теперь понял - почему 10-ка гоняла без бампера! Он просто его снял - шоб не повредить. Егор - фоты будут чуть позже, на видео я не снимал - флешка маловата для этого, да и ваще -то ЗАСОХ я там посреди озера стоять и фотать , хотя кадры этого стоят!!! Мне кстати больше понравилось пятаки крутить на катке)))

Sunny96
20000 рубликов за 10 мин - это невесело ((( Я тебе еще раз говорю - по поводу установки - хочешь сэкономить - презжай с запчастями ко мне - все поставим , в теплом боксе. Ну а заварить бампер можно тоже не официалов, а где-нить подешевле. Главное вытряси с дилера запчасти. Ну а пойдешь по страховому пути - тоже вариант, вот только сроки очччень длинные!
Удачи!

Да на своих ФОкусах больно дорого гонять получается! Может специальную машину выделять для этого? Калину десятку без бамперов. )) Сочуствую Sunny96 Может КАСКО есть?

каско есть только оно не действует на гоночных трассах)

А где вы гоночную трассу нашли? Сугроб то и на улице найти можно. Ну тут уже подставу мутить надо тогда. Оформление обязательно через ГИБДД?

Да в его случае можно всё списать на сугроб и бордюр !! Другое дело что мы сегодня разговаривали, и многие говорят про повышающие коэффициенты !!
Тогда у меня вопрос а зачем страховать КАСКО и ей потом непользоваться ??
Мой вердик оформить через страховую и непариться !!
Сергей на счёт того что бьёт руль , неспеши делать сход развал т.к. нечего серьёзного с тобой непроизшло, я когда застрял в снегу и буксовал у меня на правое колесо налипло до кучи снегу есстественно этот снег превратился в лёд, когда выехал на трассу еду 100 всё нормально, разгоняюсь до 120 руль начинает бить , ехал ехал так, думаю нада остановитсья глянуть чё да как, останавливаюсь очищаю лед, причём большая часть льда изнутри осталась на колесе, итог всё норм в руль небьёт !! у тебя думаю тоже самое !

PS: Александр (Alex*T) я чёт неспросил по телефону, вы катались из клуба был кто нет ?? russian_red чего неприехал ??

Sunny96:

каско есть только оно не действует на гоночных трассах)

А ты не говори, что на трассе был, просто налетел на сугроб. Как минимум, можно несколько тысяч стрясти со страховой, есть же обращение без ГАИ. Только вот сколько? Если есть пункт "одна деталь без обращения", то надо выбрать бампер - типа под замену, и все окупишь.

Вообще был удручен после этого проишествия. Но решил попробовать всеже. В итоге вошел во вкус и начал показывать очень хорошие времена. В некоторых местах трассы надо быть очень аккуратным. Все время боялся потерять машину в том месте, где Sunny96, но все было стабильно. Резина у нас вроде одинаковая с ним, GoodYear UG500 205/55/R16. В том месте я уже шел около 100 км/ч. Машина оказалась под газом достаточно стабильна, хотя было непривычно сначала долго делжать машину на 5 тыс оборотов. Выше 3-й подниматься смысла не было, ибо скорость прохождения трассы не зависит ни от мощности, ни от максимальной скорости. Есть 3 ключевых участка (левый-правый-левый 180 градусный поворот), ну и финиш конечно. На повороте меня там начинало срывать в занос - но он хорошо контролировался и финиш проходил тоже в заносе (небольшом). Результат 2-11, но на этом круге я потерял пару секунд в одном повороте, прошел его не оптимально и меня снесло сильно. В общем, получил дикое удовольствие - адреналин, смешаный со страхом. Чуть не вылетел в месте нашего уважаемого фотографа, м.б. покажет фоту вылета

В общем, жду фоток.

страховофй коэфициент не будет увеличен, если сумма выплаты не будет привышать суммы моего страхового случае, а т.е. 34.000 руб. (Гор. Под.)
И есть такое дело в СК как получение 15.000 руб без обращение в гаи. Просто вызываешь комисаров и все без гаи.. Но это тоже мне не подходит.

Кстати Егор, у меня действительно очень много льда на правом колесе намерзло... прочитал задумался... чуть позже пойду отобью лед и проверю... спасибо

Sunny96:

И есть такое дело в СК как получение 15.000 руб без обращение в гаи. Просто вызываешь комисаров и все без гаи.. Но это тоже мне не подходит.

А почему не подходит? Не понимаю.

потому что у меня сумма ущерба далекооо за 15 т.р.

Так надо найти место и заехать передком в сугроб, вызвать Гиббонов пусть оформят.

а как так заехать чтобы еще поверили и чтобы задний бампер тоже учли что он треснут?
Если есть у кого то конкретные предложения, пожелания или он хочет предложить помощь, то буду очень признателен - обращайтесь в личку)
что нужно заехать я и сам понимаю) как все сделать так как там)

Sunny96:

потому что у меня сумма ущерба далекооо за 15 т.р.

Ну дак что, дадут значит 15 тыс. Лучше чем ничего. Если никакой другой вариант не подойдет - надо использовать этот.

Sunny96
Серж, а ты не вкурсе, жестянщик работает завтра в ФЦЗ???

я был сегодня в ФЦЮ... так там жестянщиков небыло...

а вообще содовая площадка это супер!!! моно поисполнять классно!! и почти безопасно... когда один, максимум два катаются...

кстать Егор, ты со мной поначалу катался шоб поглядеть что и как я делаю??? тип оценивал мои способности???

НУ вот часть фоток, гляньте... http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=125588

Иван ф1 - к сожалению в тот момент когда ты в повороте зажег ( чуть не вылетел) у меня фотик глюкнул, а вот Леша неплохо вышел

Жестянку и покраску в ФЦЗ временно не делают

но мастер то есть??

вот как раз таки мастера нет)

nocarier:

кстать Егор, ты со мной поначалу катался шоб поглядеть что и как я делаю??? тип оценивал мои способности???

Не я просто незнал чем себя занять ! Самому крутиться там нехотелось, онять по кругу тоже страх нашол, вот и ты какраз поехал кататься, я б ещё с кемнить покатался по кругу но ужо никто неездил )))

думаю завтра повторить... каток уж очень понравилсо

дорогу вродь запомнил...

кстать товарищ на калине прокатился по этому кругу с лучшим временем 2.05

нада улучшать

nocarier:

нада улучшать

Может не нада? А то уж больно страшно ошибиться. Купить одну 9-ку на клуб, одеть ее в гвозди, и отжигать там по очереди.

Ivan_F1
есть девятка... правда карб... по сколько брать за круг???

гвозди есть... правда китайские... недержат даж на снегу это в сравнении с УГ Экстрим на фокусе

готов завтра предоставить на покатушки!!! правда ТО нет, но если зажмём в колонну никто не остановит

Я сегодня не был, но был 7, помните моего двоюродного брата на москвиче? На "быстром круге" со временем 2:35 он вылетел в правом повороте так, что в боковом ударе о снег загнул оба диска с левой стороны, от чего и начало колесо спускать сначала заднее, а как мы выехали на трассу, то и переднее. В результате мы вернулись к трассе, оставили москвич местному Равшану прямо на домкрате и с 2 колесами поехали в "Подкову" за прокаткой дисков . Домой вернулись к 01:00. 9 в сред днем он вернулся на трассу и с его слов проехал круг за 2:15 .
Для себя я решил перед такими экспериментами что надо сначала научиться управлять машиной в гололед в смысле скольжений, а не пытаться просто к ним приблизиться, но в случае ошибки рисковать вылетом и повреждением федора из-за своего неумения правильно исправлять ошибки и минимизировать их последствия.
Поэтому с 18 я иду на курсы контраварийной подготовки, чего и всем "любителям быстрой езды" рекомендую, так как я не увидел по крайней мере 7 никого среди нас, кто это умеет. Можно выучить повороты конкретной трассы, экспериментально определить скорость начала скольжений, но ей-богу это все не то.
А насчет курсов я созрел еще 3 сезона назад, когда будучи довольно уверенным в своих навыках (4 полных зимы на колесах, с разными ситуациями) в довольно безобидной ситуации - обгона через снежную кашу на скорости всего 60-70 не смог поймать машину, раскачал ее, и в результате разворота на 270 градусов остановился задними колесами на обочине встречной полосы, благо встречный транспорт был далеко и успел остановиться. Да это была другая машина и укатанная резина системы "Таганка", но суть только в разных пределах машины (которые у Фокуса довольно высоки как мне кажется, особенно после круга с вылетом на брюхо рулем того самого москвича 05.01.07) и резины а не принципе . Теоретически я знаю что именно сделал тогда неправильно, но некоторые ситуации требуют именно наработанных навыков так как нужные действия идут против инстинктивных.

Влад - прав во всем, безусловно... но тут есть несколько моментов.
1. Не у всех есть время на курсы( как у меня, например)
2. Финансовая сторона вопроса?
3. Ледовая трасса на которой мы гоняли вполне безобидна, если чувствовать "свой" предел, а не машины...
я лично ездил и буду ездить именно туда, пусть и не на время , но отработать определенные навыки. Сегодня, допустим, меня каток впечатлил - много места, много скольжений, заносы управляемые, эмоции в конце концов.. После двух посещений я уже стал поаккуратнее ездить на дорогах общего пользования.
Так что закрытая трасса тоже полезна - "спустить пар" например)))
Другой вопрос - использование при этом своего , недешевого!! автомобиля. Но это каждый решает для себя сам...