Что то дребезжит в передней части авто

То же есть такое дело, только у меня после 60-70 км/ч начинается. Источник, как и у sgtNemo, спереди, слева.
На ТО-1 жаловался, помахали согласно головой, типа знаем, что это такое, сказали уплотнитель какой-то, но ни хрена не устранили. Сам пока не заморочился добраться, во-первых зима, во-вторых музыка лечит.

Думаю что это все же рамка номера об бампер стучит

Gunya:

Думаю что это все же рамка номера об бампер стучит

Или защита двигателя.

У меня гремела сетка в бампере.

Gunya:

Думаю что это все же рамка номера об бампер стучит

По ощущениям - стук где-то внутри крыла.
К тому же рамку поменял, поставил клубную. Характер звука не изменился.

Я всё забываю посмотреть - у меня дребезжит, но всё время кажется, что это пластиковая крышка аккумулятора.

У меня видимо всё-таки от номерного знака дребезг идёт,потому что когда я подложил под рамку кусочки паралона и номер покрылся льдом и примёрз намертво к рамке- этот дребезг у меня пропал...поэтому я буду решать эту проблему с помощью 2-х стороннего скотча.ещё как вариант- посмотрю как себя передние подкрылки чувствуют,не болтаются ли они.

sgtNemo:

Собственно сабж. Дребезг скорее пластмассовый источник находится в передней части авто на слух вроде с левой стороны. Возникает при скорости 100 и более км/ч, от оборотов двигателя не зависит, скорее всего имеет аэродинамическое происхождение.

Тоже столкнулся с такой проблемой.
Нашел причину -это дребезжит подкрылок.
Устранил я это установив из мягкой резины небольшую подкладку между крылом и подкрылком (не снимая подкрылка). Если хотите убедиться, что причина именно в этом - постучите ладонью по крылу, в нижней части.

Туляк
Спасибо за инфу. Попробую исправить у себя

Под рамку номерного знака напихал поролона,дребезг не прошёл. Проверил как закреплён подкрылок- всё крепко,стучал кулаком по крылу-всё тихо. Сетка в бампере вроде тоже крепко прекручена. А на ходу после 100 по прежнему пластмассовый дребезг,короче я уже склонен с этим смириться

Это не рамка стучит об номер. 100%, пережил это. Стучат подкрылки передние, причем в том месте, которое касается крыла, в верхней точке дуги. Очень долго мучался с этим, потом случайно обнаружил. Дабы проверить догадку, свернул в несколько раз салфетку гигиеническую, просунул ее между крылом и подкрылком, получается как бы зажал край подкрылка и он перестал играть. Шум исчез. В итоге я снял колесо, ослабил винты крепления подкрылка, чуть сдвинул его ближе к крылу чтоб сидел плотнее и затянул винты.

А до этого в сервисе искали треск и под рамкой номера, и под пластиком обшивки под дворниками над стеклом, и защиту перекручивали - безрезультатно. Все оказалось просто.

P.S. Проверить треск подкрылка можно быстро качая его пальцем вверх-вниз опять таки в точке прилегания к крылу в верхней части дуги крыла. Можно услышать тот самый стук.

Да, тема уже обсуждалась. У меня тоже дребезжит, но что интересно, только после 80 км/ч и только притемпературе окружающего воздуха от -3 до -7 градусов Цельсия. Хотите смейтесь, хотите нет. Дребезжит уже второй год, только осенью и весной при незначительно отрицательной температуре. Летом все тихо, зимой, когда похолоднее тоже. Еще в прошлом году ездил на сервис, сказали, что по задней стенке моторного отсека идет какой-то металлический шланг, он и гремит - заводской мол дефект и никак не лечится. Мастер прихватил его хомутом, дребезг исчез, со временем хомут ослаб, дребезг снова появился. Я уже туда и поролон пробывал подсовывать, тишина наступает ненадолго - вот если б снять полностью аккумулятор и разобраться как следует, как там этот шланг идет, но все руки не доходят. Раньше, кто-то писал, что у него подобный дребезг вылечился отгибанием трубок кондиционера, но у него дребезжало справа. Кстати по подкрылкам я тоже стучал, но это не подкрылок.
Видимо у каждого Фоуса свой дребезг.

на счет температуры - тоже заметил - при небольшом минусе, и скорость - 100+. чудеса.

100% что не номерная рамка! У меня клубная и прекручена по углам 4-мя саморезами намертво.
Возможно подкрылок, но резонный вопрос: почему только левый? Похоже действительно проявляется в узком диапазоне температур, раньше (летом) его точно не было.

интересно, а не кто не проверял - подкрылки левый и правый - симметричные? - может какая специфика.
я еще думал - может пластиковая накладка под порогом?

Блин, я не одинок, но наверное у меня все таки номер об рамки стучит, закреплю - проверю, так ли это.

Полностью подстверждаю, стук данный имеет природу подкрылка об стойку амортизатора.
Закрепил его при помощи пластикового пистона и самореза и вот оно чудо. Стук надоевший за 2 года пропал и уже 2 месяца езжу без него. Изначально он не стоял.
До этого чего только не делал, вплоть до частичной разборки торпеды.
Одназночно это подкрылок, пробуйте !!!

А у меня это появилось после установки сетки.. Не знаю что там могли не так сделать.
И звук присутствует где-то по центру. Может действительно какая-нибудь трубка под капотом.. а может нижний пыльник гуляет на скорости..
насчет номерного знака тоже попробую, может его чем-нибудь задели во время установки.

Стук есть! Посмотрю подкрылок ли это...

У меня дребезжала крышка аккумулятора - была плохо установлена.

То же самое. на скорости. если асфальт хороший и музыка выключена.
то же слева, то же спереди, то же пластиковое что-то.

Прочитал, попробую пофиксить.

Спасибо за инфу.

Ё мае, я не одинок, оказывается нас много, у кого стучит.
Пойду смотреть.

тоже стук появился после установки сетки!!! но версия с подкрылком нужно точно проверить!!! спасибо...

Чем можно номер прикрепить, кроме как саморезами? Болт на гайке? Скотч? А то в прошлый раз заехал на мойку - номер керхером снесло ))

Склонен считать что источником является подкрылок. И судя по всему, дефект имеет резонансное происхождение, поэтому из-за большой зависимости упругих характеристик пластика от температуры, дефект проявляется при определенных условиях, и может вводить в заблуждение относитеельно причины возникновения. Так что рекомендую столкнувшимся с дребезгом после посещения сервиса не сильно пинать на мастеров, возможно просто погода установилась соответствующая.

все таки удивляет - почему только слева?

Писал в другой теме и кому-то помогло.Если звук как будто из под торпеды и связан с оборотами двигателя(у меня появлялся с 2500-3200об/мин)какое-то железное дребезжание.Оказалось пластмассовый щиток на 2ух клипсах.Местонаждение-чуть левее бачка с тормозной жидкостью.Надавил на клипсы,чтобы встали на место и звук исчез.

Набираю скорость больше 100 км/ч и спереди начинает что-то щелкать. Слева или справа - непонятно, скорее гдето посередине Звук не сказать что металлический, скорее больше похоже на то, что жесткий пластик за что-то задевает. Можно конечно предположить, что и металлические части щелкают, но внутри чего-то такого что приглушает металлический отзвук. Щелчки выдаются целыми сериями каких то потрескиваний. Зимой звучало все достаточно громко, сейчас, когда на улице уже не минус, вроде как потише (уже вслушиваться надо). Иногда таких щелчков вообще нет. От оборотов двигателя не зависит, от включенной передачи не зависит, от выжатого сцепления не зависит. Пробовал даже разгоняться и выключать двигатель и выжимать сцепление - все равно щелкает. Естественно ездил на сервис - по закону подлости пока ехал, то щелкало, приехал, взял мастера, поехали слушать - тишина. Смотрел под капотом - вроде все на месте, закреплено крепко. Пыльник под днищем тоже вроде нигде не отходит. Позавчера колеса на летние менял, думал может какя фигня с зимними колесами (ну чем черт не шутит, на шиномонтаже вдруг бросли что-нибудь внутрб балона, когда бортировали). Та же фигня.
Может кто-нибудь сталкивался с таким? А то уже задолбался, скоро ТО проходить, а мастерам сказать нечего. По закону подлости поедешь с ними - тишина будет. Без конкретного обоснования проблемы они и смотреть ничего не будут. А проблема есть и никуда не делась.

Пластиковый пыльник ДВС от ветра не играет? Загнать на подъемник и все внимательно осмотреть, может болтается что...