Милости просим..... или Наше любимое ГИБДД

невиДимка
Насчет больше готов поспорить. Просто смотришь к ним постоянно очередь а NCC нет очередей, да и банков полно. Могу организовать вашей организации ЗП проект

невиДимка:

ну на счет карточек ты зря, сберовских банкоматов больше всего по городу

Плюс еще они есть в любом райцентре, что для меня очень удобно...и насчет очередей согласен...есть знаменитый банкомат, к которому всегда очереди, а через двести метров в здании аптеки простаивает еще один , народ просто не догоняет взять список банкоматов и посмотреть. А насчет штрафов ты мне идею подал, я не знал, надо действительно посмотреть .

Беспечный ездок
есть кстати такая тема - На гагарина/Мяги огромный офис Сбера... И там - к банкомату, который на улице - очередь постоянно... И никто не догоняет зайти внутрь Сбера, где всегда свободный аппарат прям у входа

Дмитрий Никитский
неее. NCC - не айс, за бугром не принимают =(

Еще перл на Попеде у хлебзавода, там маленький сбер с отдельным банкоматом и к нему круглосуточно очередь, а через 50 метром здоровое здание для юр лиц которое восновном, там 2 или 3 пустуют и там полно по городу, просто надо посмотреть список и все. На физкультурной+22 партсъезда так же было, а сейчас там 3! банкомата сделали, крастота

Дмитрий Никитский
больше больше, тут и спорить нечего
а ЗП проект не получится, Роснефть свой ВБРР навязывает

Адреса платежных терминалов для оплаты штрафов

ТЕРМИНАЛ АДРЕС ЧАСЫ РАБОТЫ

станция метро Гагаринская Самара 6..24

станция метро Спортивная Самара 6..24

станция метро Советская Самара 6..24

станция метро Победа Самара 6..24

станция метро Безымянка Самара 6..24

станция метро Кировская Самара 6..24

станция метро Юнгородок Самара 6..24

ТК "Космопорт" (у "Ашана") Самара, ул.Дыбенко 30 9..22

ТК "Космопорт" (у "МедиаМаркта") Самара, ул.Дыбенко 30 9..22

Ну как обычно - вы часто на метро ездите?
Они скоро купоны на здоровое питание будут в Макдонналдсе продавать...

P.S. К своему стыду, легально карточку тех.осмотра ни разу получать не приходилось. А тут вдруг решил...
Прочитал тут, что нужна "Мед. справка установленного образца". Это какого образца?

Я прописан в Волжском районе - где мне можно пройти тех.осмотр? Цены везде одинаковые?

Agitator
Справка проходиться в любом мед учереждении. Она идет таже что на права. Техосмотр ты имеешь право пройти в любом месте, но если в это месте только ПИК то за талончиком в свое гаи ехать. Цена вроде одинаковая. везде. Еще нужен Знак, аптечка и огнетушитель не менее 2 литров. Сейчас ссылку кину.
Платежи за ТО
И вот ут почитай

Глава МВД России предлагает ставить велосипеды на учет в ГИБДД

Глава МВД России Рашид Нургалиев не исключает, россиян обяжут ставить на учет в ГИБДД велосипеды и получать на них государственные номерные знаки. Он также сообщил, что за шесть месяцев в России зафиксировано 90,6 тысДТП, что на 8,2% меньше, чем за аналогичный период 2007 г. Число погибших в авариях составило 11,7 тыс. человек, раненых - 111,5 тыс., что примерно на 9% меньше, чем за 6 месяцев 2007 г.

Стоит заметить, что столь радикальных мер, как постановка велосипедов на учет и получение на них госномеров, нет нигде в мире. В то же время в некоторых странах велосипедистов обязывают изучать правила дорожного движения.



Сцылко

Царевский
Тагда уж и детские коляски и трёх колёсные велосипеды с самакатами регистрировать:D
Думаю что затея с велосипедами полный бред, не будет такого.

Разводки на дорогах

<Обогащайтесь!> - это сегодняшняя национальная идея России: обогащайтесь кто
как может. Верхушка пирамиды власти, гребущая миллионы, сотни миллионов
долларов, не может не быть снисходительной к проделкам нижних <этажей>,
гребущих на порядок, два, а то и три меньше. А <этажами> этими являются - в
нашем случае - инспекторы на дорогах, судьи и врачи-наркологи.
Вообще-то каждый из них может заработать <на лапу>, нарушая закон, и
самостоятельно. Но, объединившись, они могут заработать больше - в разы. В
последние годы народилась и набирает силу целая СИСТЕМА <разводок на деньги>
водителей представителями вышеназванных структур. Перечислю и эти способы, и
их варианты в порядке убывания <популярности>. Итак:

Разводка ? 1
<Выезд на полосу встречного движения> - это самый популярный способ.
<Отмазка> на месте стоит от 2 до 20 тысяч рублей.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: в одном случае препятствие на однорядной дороге создается
инспекторами искусственно, в другом - используется имеющееся: оно,
препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части
так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы <зацепить> осевую левыми
колесами. Невдалеке, впереди, располагаются <охотники> в погонах. Это может
быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно.
При невозможности объехать справа, сфотографируйте эту <невозможность>, а
потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей
части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на
полосу встречного движения, статьей 12.15.ч.3 КоАП предусмотрено не лишение
прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу
встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО
инспекторов и сообщить им, что вы намерены обратиться в прокуратуру с
заявлением, в котором попросите провести проверку в отношении этих
инспекторов, дабы выяснить, сколько выездов на <встречку> они фиксируют в
месяц. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку
их бездействию, так как вместо того чтобы организовывать дорожное движение,
они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами
запускается тихоходный транспорт. Обычно это участок с подъемом, где у
перелома ждут <кормящиеся>.

Способ противодействия: не обгонять.

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: активно используются инспекторами участки однорядных
автодорог, где обгон запрещен, но осевая - прерывистая, таких у нас хватает.
Водители, уверенные, что это противоречие в их пользу, идут на обгон, но от
инспекторов узнают, что знак имеет приоритет над разметкой. А временно
установленный знак имеет приоритет над постоянно установленным.

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: еще более <уловисты> участки дорог, где из-за подъема или
поворота стоит знак: <Обгон запрещен>, идет сплошная осевая - все правильно
и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с
отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая - машины логично
пошли на обгон. Но их совсем нелогично останавливают, вменяя водителю <выезд
на встречку>, поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было,
отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия - <Во-о-н до того
перекрестка!>

Способы противодействия: не обгонять. А в идеале - заехать в местную
дорожную службу, потом в ГАИ и поинтересоваться: были ли по дорожным
документам предусмотрены либо табличка зоны действия знака <Обгон запрещен>,
либо знак <Конец ограничений>? Если нет, то почему? А если да, почему их
нет?

ВАРИАНТ ПЯТЫЙ: в связи с городскими пробками все более популярным у
водителей становится объезд пробок дворами. Но вся беда в том, что наши
организаторы дорожного движения никогда раньше не задумывались о том, что
все выезды со дворов надо обязательно оснащать знаками, информирующими о
порядке дорожного движения на тех улицах, куда транспорт со дворов выезжает.
Их-то и делают своими <кормушками> инспекторы.

Способ противодействия: разъяснить инспектору, вас остановившему, что вы
выехали вот из этого двора, где нет знаков о порядке движения автотранспорта
на этой улице, из-за чего вы не могли знать, что поедете против движения. И
этот факт есть следствие неправильно организованного движения, т.е. вина
того же ГАИ-ГИБДД. Как об этом неоднократно писал в СМИ и говорил на
пресс-конференциях заместитель начальника Департамента организации и
безопасности дорожного движения МВД РФ полковник Кузин Владимир Викторович.
Его рабочий телефон - (495) 620-67-79 .

Разводка ? 2
<Трезвого превращают в пьяного>
<Отмазка> на месте стоит от 20 до 40 и более тысяч, в зависимости от
региона.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: вас, абсолютно трезвого водителя, инспекторы просят подуть в
алкотестер - стрелка показывает 0,4-0,6 промилле.

Способ противодействия: не вспоминать лихорадочно, сколько же вы вчера
выпили и почему оно до сих пор не выветрилось - на это и расчет. Сказать
уверенно: <Я абсолютно трезв. Либо ваш прибор неисправен, либо вы каким-то
образом его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не
повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш
контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности. -
Ю. Г.), у меня есть телефон>.

После такого вашего поведения вас или просто отпускают, или говорят:
<Минуточку, дуньте еще раз - до вас тут такой алкаш дышал, что прибор
зашкалило> - при этом <кормящиеся> незаметно вынимают из мундштука или из
трубки, соединяющей его с прибором, ватку, пропитанную спиртом или водкой,
вы повторяете анализ, прибор показывает 0, вам отдают документы, но никогда
не извиняются.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: вас уверенно везут на медэкспертизу. Это означает, что в той
<экспертизе> у инспекторов все <схвачено> - они в сговоре с врачами. И из
вас, трезвого, сейчас будут делать пьяного или даже наркомана, но уже на
более серьезном уровне.

Разводка ? 3
<Водителя, не употребляющего наркотики, превращают в наркомана>
<Отмазка> на месте - от 40 до 200 тысяч рублей.

В кабинет пункта медицинского освидетельствования инспектор зайдет ДО вас.
На несколько секунд. Затем у вас возьмут анализ мочи. Но, как правило, берут
не 100-120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась как контрольная),
а 40-50. (Анализ крови берут только у жертв ДТП со смертельным исходом или с
увечьями). Через несколько минут врач вам объявит, что результат анализа
положительный и напишет для ГАИ соответствующую бумагу, которую инспекция и
представит в суд, который, в свою очередь, и лишит вас прав на полтора года.
Однозначно. И на пять лет вы попадаете в базу данных как употребляющий
наркотики.

Способ противодействия: не рассчитывайте после этой преступной экспертизы
поехать в <нормальную> - даже если вы это сделаете быстро и она даст
противоположный результат, судья в 9 случаях из 10 его даже не приобщит к
делу. Вернее всего, при такой <крутой> разводке еще до <схваченной>
медицинской экспертизы начать звонить в контрольно-профилактическую службу
городского или областного МВД. Или пообещать инспектору это сделать.

ВОДИТЕЛЬ! В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЖИВАНИЯ НА ДОРОГАХ ТЕБЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ
ТЕЛЕФОНЫ КОНТРОЛЬНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕГИОНОВ, ПО
ТЕРРИТОРИИ КОТОРЫХ ТЫ ЕЗДИШЬ!

Разводка ? 4
<Выпившего, но не едущего за рулем владельца автомобиля лишают прав>.
<Отмазка> на месте от 20 до 40 тысяч рублей.

Это самый простой и безопасный для <кормящихся> инспекторов способ
заработать на вас. Вариантов ситуации, когда вы, выпивший, но никуда не
ездивший и не едущий за рулем, оказываетесь вблизи вашего автомобиля именно
в ту минуту, когда туда же подъезжает патрульная машина, - множество.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля
трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сиденье,
он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы;

ВАРИАНТ ВТОРОЙ из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за
чем-либо, за сигаретами, например;

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: въехав во двор, вы решили расслабиться;

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во
дворе.

Во всех вариантах вас оформляют как управлявшего автомобилем в состоянии
опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление бесполезно:
готовьтесь к лишению прав.

Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля
выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину
лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда
инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело
<миром> не предлагал и даже куражился над ними! Суду затем он предъявил
справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время
снят, т.к. находился в капитальном ремонте. Суд его оправдал, а что ему
оставалось делать? А может, у него просто друг был директором автосервиса: И
другой случай, я присутствовал на этом суде - шесть свидетелей, утверждавших
под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья
лишила его прав.

Разводка ? 5
<Водитель не пропустил <раскрашенный> автомобиль со спецсигналами>
<Отмазка> на месте 1-2 тысячи рублей.

Выждав, когда ваш автомобиль заезжает на участок дороги, ограниченный
препятствиями справа - ремонт, отбойник и т.п., автомобиль ГАИ
пристраивается за вами, изо всех сил воя сиреной и полыхая огнями. Затем вам
инкриминируют нарушение статьи 12.17.ч.2 КоАП с лишением прав до 3 месяцев.

Способ противодействия: сфотографировать участок и найти свидетелей. Но и
при этом вероятность решения суда в вашу пользу 1 к 10.

Разводка ? 6
<Водитель не выполнил требования знака>.
Диапазон <отмазки> на месте зависит от того, какой знак, т.е. - от 100 до 40
000 рублей.

Есть знаки на наших дорогах - старые, осыпавшиеся, ржавые, погнутые,
несоответствующие ГОСТу и/или почти невидимые за разного рода
препятствиями - опорами электролиний, столбами, ветвями деревьев, кустов и
т.п. Они тоже создают <уловистые> места для инспекторов.

Способ противодействия: обязательно сфотографировать такой знак из
автомобиля и приложить снимки к заявлению в суд, в прокуратуру, на имя
начальника местного отделения ГИБДД, в Москву, главному автоинспектору
России, в Генеральную прокуратуру страны. Желательно приложить к этому
документу фамилии и личные номера <кормящихся> у такого знака инспекторов.
Можно послать копии и в местные газеты, и в московские, на ТВ.

Вообще-то, такой способ противодействия предпочтителен при любом виде
<разводок>.

Разводка ? 7
<В вашем автомобиле обнаруживают наркотики>.
<Отмазка> на месте от 120 до 300 и более тысяч рублей.

Вас останавливают - в городе, может быть, перед границей областей. Один
инспектор проверяет документы, второй изъявляет желание досмотреть машину. В
этом случае попросите его остановить любой автомобиль и пригласить
находящихся в нем людей в качестве понятых при производстве досмотра. А
также в соответствии со ст. 27.9 КоАП РФ составить протокол, в который
внести результат досмотра.

Вы спокойны, у вас все в порядке. Вас отпускают. Но через несколько
километров или даже сот метров, иногда уже и в другой области, останавливают
опять, но уже с какими-то гражданскими, которые оказываются понятыми. И, как
правило, под задним ковриком или в кармане задней дверки находят пакетик с
белым порошком. И вы начинаете лихорадочно вспоминать - кого и когда вы
возили на заднем сиденье?..

Способ противодействия: Ни на секунду не выпускать из поля зрения ни одного
инспектора рядом с вашим автомобилем. Ни в коем случае не брать пакетик в
руки. Звонить в контрольно-профилактический отдел МВД (см. способ
противодействия разводке ? 6).

Контрольно-профилактические подразделения ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов
Российской Федерации*
Регионы, ? телефона доверия

Белгородская обл., (4722) 26-34-34
Брянская обл., (4832) 74-11-69
Владимирская область, (4922) 24-19-07
Воронежская обл., (4732) 20-20-65
Ивановская обл., (4932) 37-55-34
Калужская обл., (4842) 56-10-36
Костромская обл., (4942) 31-23-02
Курская обл., (4712) 22-48-67
Липецкая обл., (4742) 43-55-62
Москва, (495) номер не верный был
Московская обл., (495) 288-81-71
Орловская обл., (4862) 77-24-65
Рязанская обл., (4912) 25-26-15
Смоленская обл., (4812) 41-90-61
Тамбовская обл., (4752) 51-20-68
Тверская обл., (4822) 36-28-54
Тульская обл., (4872) 42-55-55
Ярославская обл., (4852) 30-43-76

Северо-Западный федеральный округ

Республика Карелия, (8142) 71-58-39
Республика Коми, (8212) 28-22-44
Архангельская обл., (8182) 27-30-85
Вологодская обл., (8172) 54-70-52
Калининградская обл., (4012) 30-10-57
Санкт-Петербург и Ленинградская обл., (812) 335-43-80
Мурманская обл., (8152) 42-18-46 , 27-75-55, 45-67-31
Новгородская обл., (8162) 98-05-34
Псковская обл., (8112) 53-44-44
Ненецкий АО. Нет

Южный федеральный округ

Республика Адыгея, (8772) 52-49-69
Республика Дагестан, (8722) 67-93-08
Ингушская Республика, (87322) 2-51-84
Кабардино-Балкарская
Республика, (8662) 96-23-22
Республика Калмыкия, (84722) 2-68-48
Карачаево-Черкесская
Республика, (8782) 29-27-98
Республика Северная Осетия - Алания, (8672) 52-17-20
Краснодарский край, (8612) 33-53-89
Ставропольский край, (8652) 38-76-93
Астраханская обл., (8512) 22-25-75
Волгоградская обл., (8442) 30-40-28
Ростовская обл., (863) 249-34-04

Приволжский федеральный округ

Республика Башкортостан, (3472) 35-85-04
Республика Марий Эл, (8362) 75-00-64
Республика Мордовия, (83422) 9-86-14
Республика Татарстан, (843) 41-30-82
Удмуртская Республика, 3412) 44-49-97
Чувашская Республика, (8352) 62-50-30
Кировская обл., (8332) 58-93-17
Нижегородская обл., (8312) 75-70-70
Оренбургская обл., (3532) 79-09-07
Пензенская обл., (8412) 63-07-31
Пермский край, (3422) 48-35-68
Самарская обл., (846) 262-00-02
Саратовская обл., (8452) 24-42-25
Ульяновская обл., (8422) 65-15-69

Уральский федеральный округ

Курганская обл., (3522) 48-51-23
Свердловская обл., (343) 212-53-32 , 269-78-98
Тюменская обл., (3452) 79-45-94
Челябинская обл., (351) 256-06-06
Республика Алтай, (38822) 2-00-20
Республика Бурятия, (3012) 55-31-25
Республика Тыва, (39422) 3-74-59
Республика Хакасия (3902) 23-82-83
Алтайский край, (3852) 63-03-15
Красноярский край, (3912) 65-05-57
Иркутская обл., (3952) 24-08-20
Кемеровская обл., (3842) 30-76-07
Новосибирская обл., (3832) 20-62-95
Омская обл., (3812) 57-97-17
Томская обл., (3822) 66-27-71
Читинская обл., (3022) 26-85-66

Дальневосточный федеральный округ

Республика Саха (Якутия), (4112) 36-19-45
Приморский край, (4232) 31-06-81
Хабаровский край, (4212) 38-77-44
Амурская обл., (4162) 35-53-40
Камчатская обл., (4152) 41-04-04
Магаданская обл., (41322) 65-32-18
Сахалинская обл., (4242) 78-02-78
Еврейская АО, (42622) 4-63-55
Корякский АО, (41543) 3-10-02
Чукотский АО, (42722) 2-67-31

*Данные на 25 мая 2007 г. Предоставлены пресс-службой УГИБДД ГУВД Московской
области.
Юрий Гейко, обозреватель <Новой>, 21.07.2008

цитата:

Контрольно-профилактические подразделения ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации* Москва, (495) 923-78-92

Звонил туда минут 20 подряд, каждый раз слыша: "Абонент в сети не зарегистрирован. Пожалуйста, перезвоните позднее."

Причем, вежливо так

Сам факт существования "Разводки на дорогах" заставляет думать о этих людях как о приступниках (по умолчанию). Очень печально кстати.

hockins
Ну в общем хочу заметить что факт взяточничества не только в этих кругах есть, и от этого еще грустнее. Будем считать что "преступников" все меньше, или в ближайшем будущем станет меньше.

генплан самары

Строительство дороги по ул. Энтузиастов (от пр. К. Маркса до ул. Блюхера) 2008-2009 гг.

Строительство ул. Солнечной (от пр. Кирова до ул. Демократической) 2008-2010 гг.

Строительство Северо-Восточной магистрали (от ул. Челюскинцев до Силикатного оврага) 2008-2010 гг.

Строительство магистрали непрерывного движения по пр. К. Маркса 2009-2013 гг.

Реконструкция и строительство ул. Революционной (от ул. Ново-Садовой до ул. Аэродромной) 2009 гг.

Реконструкция и строительство ул. Советской Армии (от пр. К. Маркса до ул. Ново-Садовой) 2009 гг.

Реконструкция и строительство ул. Луначарского (от ул. Ново-Садовой до Московского шоссе) 2012-2013 гг.

Строительство мостовых переходов «Кировский» и «Фрунзенский» через р. Самара 2009-2012 гг.

Дмитрий Никитский:

генплан самары

что то мне подсказывает, что это так и останется планом

и еще, в списке нет реконструкции стоков и самого Заводского шоссе, а ведь хотели, а ведь очень важная транспортная артерия

невиДимка
Да нет я так понимаю решили много денег освоить по ремонту дорог так что в следующем году будет видно. А по мосту по кирова так его строят уже. Я думаю есть глобальные проекты. А стоки наверное плановые.

Дмитрий Никитский:

Реконструкция и строительство ул. Луначарского (от ул. Ново-Садовой до Московского шоссе) 2012-2013 гг.

Только не это. Где же я на крокодиле то ездить буду? Хотя и на фокусе разок проезжал.

Дмитрий Никитский
стоки на заводском нет в планах, как альтернатива трассе по карлухе была идея по заводскому трассу сделать, но для того чтобы (как сейчас) не портился асфальт от воды нужно было огромные деньги потратить на реконструкцию и очистку стоков, решили плюнуть на это дело

а мост по кирова через самарку строят

эх, лучше бы въезд со стороны Новокуя разгрузили, мне кажется там уже такой коллапс несколько лет (особенно на Водников), что давно уже напрашивается радикальная перемена... а щас уже и Южка встает потихоньку...

HAS
Мост по Кирова начали строить так как там самое узкое место и затраты наиболее минимальны. Он скорее всего неплохо разгрузит Южное Шоссе.

А куда транспорт поедет, переехав этот новый Кировский мост? На тоже самое Заводское (уже и так забитое) шоссе? Или на пл. Кирова?

Grumbler
Ну по заводскому едут те кто с аврорского моста едут в сторону кирова , если бы там была дорога они бы сразу на кирова ехали. В общем мосты нужны как не крути, а вот насколько он будет полезный покажет время.

Мост на Кирова, буде выходить как раз на объездную Самары и не надо будет по всему заводскому, тащиться к южному мосту или к Зупчаниновке. Моё мнени такое - мост очень нужен для Самары.

После открытия Кировского моста - Южный обещали вообще закрыть на реконструкцию.

Agitator
на реконструкцию, т.е. на строительство нового большого и удобного моста в райне хлебной площади говорят уже пару лет, еще 2 года назад планировали поставить рядом понтонную переправу и начать строительство, пока все без изменений, так что время покажет

В Самаре сдан в эксплуатацию очередной участок автомагистрали «Центральная»
Сегодня в Самаре компания «Самарадорстрой» сдала в эксплуатацию участок магистрали «Центральная», соединивший город с Обводной автодорогой и федеральной трассой М-5. Новый выезд из города в сторону Уфы уже сейчас позволит значительно разрядить автотранспортную ситуацию в областном центре.
Протяженность введенного в действие участка составляет более 11 км. Здесь будет организовано четырехполосное движение транспорта с расчетной скоростью движения 120 км\ч. С одной стороны новый участок дороги выходит на Ракитовское шоссе в Самаре, с другой - на транспортную развязку у поселка Водино, соединяющую новую трассу с обводной дорогой вокруг Самары и федеральной трассой М-5.
Заказчиком строительства выступило министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области, генподрядчиком - ОАО
«Самарадорстрой». Общая стоимость дорожных работ составила чуть более 1 млрд. руб. Гарантийный срок эксплуатации трассы – 6 лет. Все дорожные работы были выполнены в течение 15 месяцев.
Проект создания магистрали «Центральная» появился еще в 60-е годы прошлого века. Она должна была стать основной транспортной осью города, пройти через весь город от площади Урицкого до Ракитовского шоссе и связать городские магистрали с дорогами
республиканского значения.
Строительство объекта началось в 2000 году. Сегодня магистраль подошла к границе Самары.
Длина еще не построенной, городской части «Центральной» - 16,5 км. Она проектируется, как магистраль непрерывного движения со скоростью 120 км/ч. Планируется, что пересечение с другими улицами и железнодорожными путями будут выполнено на разных уровнях. Всего запланировано 15 таких пересечений, из них 7 - с транспортными
развязками.

А кто-нибудь задумывался о необходимости реверсивного движения на участке
от Ташкентской до ул Бубнова разумеется по мш.
Дак вот.
Раньше на этом участке всегда было по 3 полосы в обе стороны по мш и одна "общая" полоса для поворотов налево (Бубнова, Димитрова, З. Космодемьянской, Ташкентская)
А теперь на этом участке в часы пик только у одного направления осталось 3 полосы (утром - в город, вечером - обратно)
А не в часы пик по мш работают только 2 полосы в прямом направлении.

Я честно говоря не могу никак понять зачем это было сделано.
Есть у кого-нибудь логическое объяснение???

ЗЫ
Ещё добавлю что очень многих еще и ловили там за неправильные повороты налево. (в частности на Димитрова)
Сами затруднили движение, чтобы людей штрафовать

RUM008
Вся реверсивная система была продумана очень хорошо но как всегда не доведена до конца. Система должна была сама мониторить загрузку магистрали и включать доп полосы в зависимости от загруженности. А сейчас её тупо сами кнопками включают и все.

Дмитрий Никитский
Так там она никогда пользы не принесёт имхо.
Если конечно же повороты налево не отменить и сделать, например как на революционной.
Но так никогда не сделют. Если не ошибаюсь, по дмитрова налево длинные автобусы поворачивают и они не смогут в такой же полукруг вписаться.
ЗЫ
Если лишние реверсивные светафоры остались, то лучше бы их поставили от Ташкентской в сторону 18-го и дальше.

RUM008
Слышал что гаишникам самим не нравится то как отлажена система реверсивного движения, и если её не исправят, то грозятся отключить вообще.

esn
Если её отключат то вообщё жесть будет, пусть уж как работала так и работает.