Эксплуатация ФФ1 ФФ2

n13 последний раз картонки в радиатор ставил на 99-й, с тех пор это дело забросил, даже двигатель не утеплял в прошлую зиму. Хотя и в лютые морозы не трогал машину

Trumen

бред это с утеплениями. ... с нашими холодами двигатель с картонкой и хренью на моторе остывает на 10 минут позже двигателя без хачотюнинга + на движке с тюнингом сохраняются риски: перегрева, "задушки" системы + вентиляция моторного отсека как в сортире через сердечко на двери ... все в салон идет.

цитата:

бред это с утеплениями. ... с нашими холодами двигатель с картонкой и хренью на моторе остывает на 10 минут позже двигателя без хачотюнинга

Ну ты юморист )))
А вот прикинь, разогнался я быстро быстро, ну вот до 100 (2900 оборотов) например, а на встречу холодный воздух кааааак подуль, как всё тепло у моторчика забраль, ему как раз тепла только на себя хватает, и то не всегда. А с картонкой ты просто от встречного ледяного воздуха отгораживаешься и лепота. НО ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ НАШЕГО МОТОРА, для больших объёмов это не так актуально. А для ещё больших совсем не актуально.

n13
еще как актуально на кукурузнике если не закрыть.калатун бабай в -30 и саляру хавает как камаз

MACHO086 да в -30 на дизельном еще и автономный обогрев типа вебасты включать надо, чтобы дополнительно обогревать двиг - иначе он просто околеет

n13

Урал, если жалюзи не закрывать, на морозе нифига не нагревается. Наверное двигатель маловат

Marchelo
ну ты сравнил божий дар с яичницей )))

цитата:

Человеку не дано постичь три вещи. Бога, Вселенную и Советских Инженеров, которые придумали стену через которую всё, , слышно, но гвоздь в нее забить невозможно!!!

А вот поведение кукурузера мне непонятно, у меня прям щас всё мировоззрение перевернулось.

n13:

Marchelo ну ты сравнил божий дар с яичницей )))

Ну ты же об объёме двигателя писал или мне показалось?

Marchelo
ПРо правила - из песни слов не выкинешь, а так как не оскорбление, то ядумаю можно и глаза закрыть, а иначе просто не смешно, сарказма не хватает.

Про мотор - имелось ввиду соотношение нормальных агрегатов: больше мотор-больше тепла.

n13
За оскорбление тебя бы не предупреждали а сразу наказывали!
Думать никому не запрещено, но люди уже подумали и прописали в правилах:
b.9 Запрещено использование грубых, бранных выражений и оскорблений (далее "ненормативная лексика") в любой форме

Для юмора и сарказма есть слова-синонимы если что, а матом это на других форумах, на которых это разрешено.

Про объём и тепло моторов - на дизелях это роли практически не играет, на бензиновых да, большего объёма даже на холостых не так остывают.

Trumen
ну с автономкой ты конечно погорячился.двиг нагревается на холостых.потому что там система какая то стоит.он сам обороты добавляет когда надо согреться.живет своей жизнью

n13

сам ты юморист...

ты часто разгоняешься? думаю нет, поскольку в режиме города и пробки катаешь авто. это актуально при долгом маршруте и постоянно низкой иемпературе из--за воздействия встречного воздуха. в большинстве же случаев наши чукчи-автомобилисты ставят эту пакость по-вазовки ... т.е. типа так принято, при этом не догоняя, что риск перегрева в мороз имеет место быть как и в летнее время, только ниже вероятность. современные двигатели не требуют такой чуши. потом, твое выражение "тепло у моторчика забраль" ... ваще в аут ввело ... оно до нуля скинулор его температуру? нет, 80-90 градусов - нормальный диапазон работы. с картонкой он будет у тебя от 98... То, что встречный воздух выгоняет тепло из салона, то это проблема отопдителя салона и системы воздухозаборников, а не радиатора и тем более не тряпки сверху - она тепло не держит, ибо такая же хрень есть на капоте, но тепло уходит. Дизель здесь не приводим, он сам по себе холодный...

walter
Вова, а давай я в -30 уберу свои утеплялки, ты ко мне сядешь, до светофора доедешь, увидишь как замерзнет педаль сцепления и температура двигла на мин. упадёт, и тебе сразу станет стыдно?

walter
ты вот вроде юрист, а не внимательный чтопипец. Про салон никто и не говорил, отопитель не работает, так как двигло даже до 90 не разогревается. И перед тем как спорить выучи ттх чужой машины, я же не спорю про втою СТ-шку.

n13:

замерзнет педаль сцепления

Вот с этим точно фиг поспоришь.

Marchelo:

n13: замерзнет педаль сцепления Вот с этим точно фиг поспоришь.

Вот поэтому меняем жидкость в сцепе и тормозах на мотуль 5.1

n13

а ты бы не грубил для начала, авось бы и понял, что я на шаг впереди тебя в комментах... и не только рассматриваю температуру двигателя, но и салона - следующий пункт в обоснование спора и позиции нужности картоки и хренюшки на моторе ...
начнем с того, что у меня есть основание высказывать свое мнение - был фокус (здесь даже фото на сайте сохрались) и дуростью с картонками и тряпками не увлекался. Наличие другого автомобиля. схожей марки и комплектации уж тем более не является основоанием тыкать меня в ТТХ твоей машинки (бредятины иной не слышал. с учетом того, что ФФ2 сделан в т.ч. тна базе ФМ3).

... скажу тебе, что картонки и тряпочки напрямую влияют на температуру в салоне: она выше... но за счет других показателей и рисков.
что касается картонки ... я те новость скажу: сцепление подмораживает снизу, а не сверху и тем более не со стороны радиатора. т.е. чтобы оно было в тепле, нужно упаковывать саму коробку или пространство около нее (на грузовиках так часто делают)... при движении основной воздух идет не с радиатора, а снизу (физику повторять не буду, равно как и аэродинамику). если ты полагаешь, что картонка и тряпка сохраняют теплую подушку, то это имеет место только на стоянке и холостой работе двигателя в безветреннюю погоду + при медленном передвижении... На скорости твое тепло выдувает снизу в ноль. Я тебе более скажу... на моей машине сцепа так низко находится, что холодом она обдувается весьма порядочным (чтобы не перегревалась ... а детом и вовсе не стоит ставить броню ибо слетает все и сцепа и коробка... читани на моем форуме)... и за 2 зимы я не промораживал ее ниразу, а просто прогреваю ее получше и ставлю в необдуваемые места (снегом со всех сторон мот.отсек закрыт)! полагаю, что и Димка на своем Ст такой хренью не страдал.

walter
фу, так много написал. Снизу закрыто всё давно и надолго. ТО что у тебя было - это не то что есть у меня сейчас. Или у тебя тоже был se1.6 115? Так вот, на них ставят термостат, который открывается на 90, а двигатель не нагревается до 90 даже летом. Чуешь чем пахнет? Это значит что на холостых с включенной печкой ты не нагреешь мотор НИКОГДА.

цитата:

Наличие другого автомобиля. схожей марки и комплектации уж тем более не является основоанием тыкать меня в ТТХ твоей машинки (бредятины иной не слышал. с учетом того, что ФФ2 сделан в т.ч. тна базе ФМ3).

да как бы реальное основание

Ну и когда я грублю, меня обычно банят. Или наказывают.

И ещё, не вижу смысла спорить, потому что у меня так, а у тебя эдак. Машины разные, хоть и под одним лэйблом.

n13

из-за невозможности собеседником понимать на полуслове или разговоре межстрок, приходится писать много.

спор ради спора не буду поддерживать. к сказанному тобой только добавлю: любая машина не греет в достаточной мере на холостых с печкой, здесь ты Америку не открыл. Ставь машину носом в снег или по ветру, решишь проблему.

обижаться на грубость не стану, скажу, что не всегда она очевидна.

walter
из за невозможности собеседника понимать, обижаться на грубость тоже не буду.

walter
ане, добавлю, греет. Киа спортэдж, прекрасно это делает, объём не помню, но 145 лошадей - знаю точно. Кузов теперь уже предыдущий. Ещё примеры нужны? Так я поспрашаю )))

n13

до чего он греет? моя машина тоже греет, мне достаточно, причем лучше чем фокус. только вот прабл: ощущение достаточности субъективное ощущение, а показатель прибора - чушь, если он не дублирован электроникой. да и последняя не гарант. итого: ты видишь значение одно, а в реалии температура двигателя выше. количество лошадей тож не показатель, если это не сопряжено с количеством горшков. да, еще влияет и размер малого круга системы охлаждения двигателя: чем он больше, тем медленнее нагревается двигатель. ...

PS: из личного опыта: в минус 45 чуть не сжег двигатель на 21099 ... помпа полетела, тосол вышел... без картонок и тряпок движок прогрелся за 110 ... вовремя заметил. был бы этот хач-набор, ремонт обошелся бы дороже.

цитата:

ощущение достаточности субъективное ощущение, а показатель прибора - чушь, если он не дублирован электроникой.

Согласен, субъективное. А греет до того, до чего фокус догревает через 30 минут плотной езды.

n13

..., сдается это проблемы отдельно взятого фокуса! не было ни у меня такого (1.8 +/- гидроник), ни у тех, кого личног знаю на фикусах (от 1.4 и далее).

walter
Я знаю ещё одного абсолютно идентичного. И + thysen. Хорош короче, меняем тему.

Специальные предложения по сервису и аксессуарам
С 1 октября 2010 по 31 января 2011 года Ford проводит Осенне-зимнюю кампанию
2010-2011, в рамках которой Вы можете воспользоваться специальными предложениями на сервисные услуги и аксессуары.

Аксессуары

Большой выбор аксессуаров для транспортировки багажа, защиты автомобиля, безопасности, комфорта, а также других сезонных продуктов, которые помогут оптимально подготовиться к зиме и активному отдыху всей семьей. Широкая гамма легкосплавных дисков и декоративных элементов интерьера и экстерьера помогут сделать автомобиль еще более стильным и индивидуальным.

Подарочные купоны

Первый купон — «Эконом-сервис Ford» — предназначен для владельцев автомобилей Fiesta, Fusion, Focus и Mondeo старше 2-х лет. При предъявлении этого купона официальному дилеру Ford Вы получаете возможность поменять масло, масляный и воздушный фильтры всего за 1999 рублей, а также получить скидку на ряд дополнительных работ и необходимые запчасти. Кроме того, квалифицированные сотрудники сервиса выполнят бесплатный осмотр автомобиля.

Второй купон — «4 зимних колеса в сборе» — предназначен для владельцев текущих моделей Focus, C-Max и Mondeo. Показав купон официальному дилеру Ford при покупке 4 зимних колес в сборе с шинами Nokian, Michelin или Kleber, Вы получите 2 подарка — бесплатный шиномонтаж и стильный комплект колпаков колес.

я ссылко

n13 Акция...а что толку то? в нашей деревне не то что аксессуаров, запчастей расходных не найти или ждать 30 дней. Благо есть добрые одноклубники - помогут любой аксессуар найти к машине и в течении 2 недель его получить

Trumen
не, тут ключевое слово "маааасло". Типа белый сервис и всё такое.

Доломал о бордюр вчера второй передний брызговик, пришлось демонтировать. Я вот смотрю на других машинах такие аккуратные брызговички стоят, а на фокусах какие страшные мега-лопаты ставят (явно делают где-то у нас в россии ) и снега в них набивается много, что после каждой поездки бегаешь вокргу и отбиваешь его чтобы не примерз.

Trumen
у меня изначально брызговиков не было, я поставил универсальные резиновые, выглядят акуратнее стандартных, летом притерся задними к бордюру, а они растянулись и на место встали:)

У меня изначально, с завода стояли резиновые,оригинальные брызговики ,за 5 лет,эксплуатации полет нормальный