Смазка дверных петель и клемм аккумулятора

Я у всех пред. машин (не новых) никогда этого не делал. И все было гут. Теоретически может конечно и надо, но и без этого тоже проблем не было.

уверен такая процедура лишней не будет. петли - вообще трущуюся деталь, со временем будет выработка и начнет дверь болтаться, скрипеть. вообще смазка петель и клемм- обязательная процедура на то для всех машин

Клеммы аккумулятора обычно смазывают техническим вазелином. (это не шутка)
А двери смазывают при прохождении ТО.. На год хватит.

Вопрос всем: ЛИТОЛом хорошо ли смазывать петли дверей и клеммы АКБ?

focusII-nick
и много тех кто делает не у официалов? масло для то и фильтр можно свои привезти = само ТО руб 500 будет стоить - не вижу смысла не делать у них, пусть смажут . если только на севере кто живет - далеко ехать.

ITV:

Я у всех пред. машин (не новых) никогда этого не делал. И все было гут. Теоретически может конечно и надо, но и без этого тоже проблем не было.

Смазка не повредит, но как мне "смазали" на ТО, - долго стойки отмывал.

название и марку самой смазки никогда не уточнял - по цвету она СИНЯЯ - это то, чем официалы смазывают клеммы и петли, а также механизмы замков... по консистенции и "липучести/текучести" на литол и вазелин не очень похоже...

реально хватает от ТО до ТО асболютно спокойно и даже с запасом...

ВэДэшка ее вымывает

CYBORG:

и много тех кто делает не у официалов? масло для то и фильтр можно свои привезти = само ТО руб 500 будет стоить - не вижу смысла не делать у них, пусть смажут . если только на севере кто живет - далеко ехать.

у нас в твери был один официал, но год назад ФМК лишил его статуса дилера, т.к. они не соответствуют всем требованиям. да и если честно я лично им никогда не доверял, т.к. мастера - выпускники ПТУ, молодые, неопытные, на вид просто дети. зато у нас есть официальный сервис Бош, обученный персонал, нормальное оборудование и можно без каких либо заморочек присутствовать в ремзоне. так что ТО делаю там, а что могу сделать сам - например поменять воздушный фильтр или смазать петли - буду делать сам. тем более у меня в семье 2 машины. на опеле жены тоже не будет лишним все промазать перед зимой. вот и хочу знать чем лучше это делать

focusII-nick
сочувствую такой ситуации... кстати бесплатный совет к действию => откройте свой официальный сервис форд
конкуренции я так понял нету (там можно и мазды\вольво обслуживать, получить статус я думаю не очень сложно, если уже у форда получите). я думаю среди соклубников можно найти весь персонал, будите самым кул дилером в европе
сорри за офф

F focusII-nick:

что могу сделать сам - например поменять воздушный фильтр или смазать петли - буду делать сам. тем более у меня в семье 2 машины. на опеле жены тоже не будет лишним все промазать перед зимой. вот и хочу знать чем лучше это делать

Смазываю тоже сам. Самой лучшей смазкой для петель раньше считалась трансмиссионка. Хорошая проникающая способность, стойкость и противозадирные свойства.

Serge-kot:

Смазываю тоже сам. Самой лучшей смазкой для петель раньше считалась трансмиссионка. Хорошая проникающая способность, стойкость и противозадирные свойства.

Всегда смазывал сам трансмиссионкой. Но тут поехал на ТО. Так мне забрызгали все петли и клеммы аккумулятора смазкой. Причем этой смазки больше попало на уплотнители, чем на петли.

На счет клемм аккумулятора... просто сверху смазать или открутить и промазать со стороны контакта (есть ведь и токопроводящие смазки)?

DM-Focus-2:

Клеммы аккумулятора обычно смазывают техническим вазелином. (это не шутка) А двери смазывают при прохождении ТО.. На год хватит. Вопрос всем: ЛИТОЛом хорошо ли смазывать петли дверей и клеммы АКБ?

Литол недалеко ушёл от вазелина:.
Можно и Литолом:.

И постарайтесь не пшикать ВДшкой, особенно петли - только хуже сделаете:.

по всей видимости все мажут чем придется - кто техвазелином, кто литолом, кто трансмиссионкой. неужели нет спецсостава для этих вещей? может кто-нить из наших коллег-форумчан может узнать у какого-нить знакомого сервисмена?

Клеммы аккумуляторов обычно смазывают силиконовыми смазками, но не жидкими а консистентными. Смазывают для защиты от воздействия окружающей среды, влажности и т.д. Это диэлектрик. Поэтому сначала одеваете клемму, затягиваете и сверху смазываете силиконовой смазкой. Литол не подходит. Все минеральные смазки сами склонны к окислению. Что касается петель можно использовать любую жидкую с хорошей проникающей способностью.

Alexander47
спасибо за консалтинг, уже становится более-менее ясно

мне надо петли смазать, "Машинное масло общего назначения" подойдет?

Эх...
Литиевая смазка. Белая.

На сервисах единицы, кто относится к Вашей машине, как к своей!
Я "моюсь" раз в неделю и, после каждой мойки, смазываю петли и уплотнители дверей - силикон-спрей любого импортного производства, только не отечественного(причину думаю объяснять не надо). Время занимает 5 мин. Что касается замков, то они пока в заводской смазке, а дальше с ними поступлю также.
Кстати уплотнители дверей смазываю не методом распыла, а с предварительным распылом на маленькую хозяйственную губку для мытья посуды(в магазине рубь-ведро) Уплотнители и не скрипят, и резина сохраняется лучше!
Удачи!