Пробка сливного отверстия радиатора.

зачем колхозить, если от нашей марки подходит без переделок

У Вас пробка с резьбой, а у меня без резьбы, закручивается на пол оборота,как у timur115.
Резьбы у нас там нет.

у меня родная пробка, как на фотке в шапке.
вроде бы, у весх такие

Всем здравствуйте. У меня фф1 2003 г 1.8 может кто подскажет как снять сливную пробку радиатора она у меня походу без резьбы ломать не хочется.

ksenzov
выкручивай.
можно заменить от ваз\газ

Вот и меня постигла участь потерянной сливной пробки. Rocam 1.6 русфокус.
По советам с форума забил туда пробку от вина и проволокой закрепил. Пока держится.
Нашел в интернете по фоткам пробку от фиесты/мондео, код: 6 172 088. В экзисте стоит 470 руб. При цене радиатора на разборке под 3 тысячи, это - меньшее из зол. Колхозить пока нет возможности. Да и хотелось бы нормальную пробку.
Заказал, жду - надеюсь, что подойдет. Если все пройдет успешно - отпишусь.

По коду 6 172 088 пришла пробка как для зетека 1.8 (с мелкой резьбой). Очень жаль.
По фотографиям в интернете нашел еще пару кодов пробок.
Заказал 1304284 - Пробка для opel vectra за 600 руб. там же.
Еще увидел 1304283 - пробка для opel astra G, но уже за 1300 руб. и больший срок ожидания.
Так же есть 61134 -для двигателя крайслер (иногда пишут газ, газель).
4644269 - Mopar (похоже, аналог для 61134).
4592122 - такой же аналог должен быть.

пробка с жигулей/волги - стоит копейки

шурец, про заглушки от ваз/газ уже давно известно.
На рокамовский движок такая пробка НЕ ПОДХОДИТ

Нашел на форуме Саманд Иран Кодро, такую же пробку (бьется по коду от ситроен/пежо )

"Пробка радиатора(двигатель 1.8) - 130677"

"Диаметр 18 мм по резиновой прокладке, длина до опорной площадки 30 мм, диаметр центрального стержня 9,8 мм"

petertroy911
почему не подходит?
вон у тебя в аналогах на газ/газель присутвует

Это американская крайслеровская пробка, видимо на сайберовскую волгу.

Если у кого есть информация по подбору пробки как на фото двумя сообщениями выше - буду только рад!

Итак, опытным путем установлено, что на двигатель ROCAM 1.6 сливная пробка для Opel Vectra (1304284) подошла - проблема решена .

Два момента:
1 - на пробке одно колечко, надо найти и поставить второе.
2 - чтобы пробка не открутилась/ не улетела,есть мысли сделать отверстие/пропил в ручке от пробки и на проволочку.

Соответственно, все аналогичные пробки должны подойти (например, для Samand Iran Khodro двиг. 1.8, код 130677 - она дешевле, 300-400 руб.). Естественно, сложно себя убедить в том, что обычная заглушка может стоить больше 500 рублей, а в случае с пробкой от Opel Astra G (код.1304283) и все 1200-1400 рублей. Но для тех, кто не хочет/не может колхозить или менять радиатор в сборе - это единственный вариант. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет. Можно в шапку.

Snowjet
У меня та же проблема, сломались усики, что делать даже не знаю, пока ничего не снимал, оставил как есть, чем это грозит???

Зетек 2,0 америкос. Пробка радиатора имеет резьбу М10х1мм, и можно ввернуть подходящий ТАЗо-болт от подвески. Я из такого болта сделал штуцер, и вывел шланг слива с радиатора на морду авто

статейка на Драйве

Для информации:
На радиаторе VALEO 735046 штатно ставится пробка выступами (типа бабочки) для закручивания рукой.. оказывается очень хлипкая. Выступы обломились, внутри оказалась полая, все слилось на ходу. Обломок выкрутил не повредив резьбу. В итоге подошла родная Ford 6172088 (как на первом фото с усиками), плотно закрутилась, все сухо.

petertroy911:

Итак, опытным путем установлено, что на двигатель ROCAM 1.6 сливная пробка для Opel Vectra (1304284) подошла - проблема решена . Два момента: 1 - на пробке одно колечко, надо найти и поставить второе. 2 - чтобы пробка не открутилась/ не улетела,есть мысли сделать отверстие/пропил в ручке от пробки и на проволочку. Соответственно, все аналогичные пробки должны подойти (например, для Samand Iran Khodro двиг. 1.8, код 130677 - она дешевле, 300-400 руб.). Естественно, сложно себя убедить в том, что обычная заглушка может стоить больше 500 рублей, а в случае с пробкой от Opel Astra G (код.1304283) и все 1200-1400 рублей. Но для тех, кто не хочет/не может колхозить или менять радиатор в сборе - это единственный вариант. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет. Можно в шапку.

Менял в воскресенье антифриз с промывкой (двигатель 1.6 rocam) , ну и начитавшись про обломанные крышки сливные крышки, сразу закупил Citroen/Peugeot 1306.77 она не пригодилась, т.к. всё открутилось без проблем.
Пробка выглядит один в один как наша, только резиновое колечко почему то не там где на штатной (по крайней мере у меня) ))
Справа чумазая соответственно родная, а слева новая Ситроеновская. Как видно на обоих надпись Valeo

Подтекал антифриз с пробки, колечко естественно нигде не найти. Купил Citroen/Peugeot 1306.77, один в один как родная.