Двигатель Split Port 2.0. (Р)

shayba
Привет!А для чего тогда это отверстие в головке,если изначально надо прокладкой заглушить???

Результат озвучу, позже

MFchel
Не помню,что бы на прокладке впускного коллектора,были глухие места!!!Будешь снимать,сфотографируй и скинь!Где заказывал головку и прокладки и сколько стоит по отдельности?Спасибо!

Александр-Крым:

shayba Привет!А для чего тогда это отверстие в головке,если изначально надо прокладкой заглушить???

да без понятия..
позавчера врезал штуцера для газа в впускной-ослабил коллектор-смотрю тосол побежал.пришлось слить часть.потом когда снял-увидел что из этого отверстия.

прокладку заднюю ставил старую,она нормально опять стоит.
переднюю(которая к (гбц) всегда восстанавливаю.в ее основе лежит металл пластинка.я с двух сторон на герметик приклеиваю паронит тонкий и шилом вырезаю отверстия.стоит великолепно.
потому что новую у нас ждать 20 дней. комплект сто 15 долларов виктор рейнц. а где в наличии-50 долларов хотят)))

Александр-Крым
голову брал тут split-port.ru

Всем привет. Случилось с машиной беда - разбил. Заказал запчасти и вот в одной из них возникли БОЛЬШИЕ сомнения, это касается радиатора охладающей жидкости. У меня американец, двух литровый АКПП, пробиваю номер радиатора везде пишет что радиатор который я заказал для МКПП, в чем в них может быть разница? не подойдет дифузор с вентиляторами или еще что то?. В том магазе где заказывал вернуть товар будет сложно и долго поэтому и паникую. И вообще если даже он реально для МКПП можно будет его пристроить как то на мою машину. FDFOC98921 OTHER Вентилятор радиатора. Всем огромное спасибо за совет. Сегодня поеду забирать запчасти вот думаю может его даже и не брать???

Привет! Я же тебе писал,какой взять радиатор,что бы сомнений не было!Головную боль себе устроил! PL321236 - Радиатор охлаждения (Koyorad) -для авто с кондиционером!

Александр-Крым
Привет, решил взять подешевле, сэкономил называется. Что касается с кондиционера то заказанный тоже для авто с кондиционером только вот не АКПП а МКПП, в чем разница не понимаю. Писец короче.

Я себе брал Nissens (94432) - для кондиционера, и Nissens (62052) - для охлаждающей. Авто с АКПП и кондером (очевидно), стало все как родное.

shayba:

вот это окно рубашки охлаждения в гбц.Оно перекрывается прокладкой между впускным и гбц. если будет не плотно то вполне возможно попадание охлаждайки во второй или третий цилиндр. в вашем случае как раз возможно попадание во второй цилиндр.как на меня-проще выкрутить 7 болтов крепления впуска не снимая штаны коллектора вытащить часть впуска(куда форсунки вставляются)и проверить.это проще чем дергать голову...ну а если там норма-тогда...

Это, как я понимаю технологическое отверстие скорее чем функциональное?

по видимому...
но оно есть и это факт.сам пару дней назад врезал штуцера для газа-ослабил крепление впуска-потек тосол..пришлось слить часть

stpax
Тот,который я дал,Evzhuravl
в 2раза дешевле и по качеству не хуже,именно на АКПП с кондёром!!!

Avenger86
Привет! Как понять,что там пропускает и если пропускает,как лучше устранить?

Александр-Крым
Никак. Снять и посмотреть, заменить прокладку, если не поможет, посадить на герметик, проверить на наличие забоин => отшлифовать.

Всем привет. Двигатель сплит порт хочу поменять масло в акпп в городе никто не берется подскажите пожалуйста сколько литров масла нужно и как менять? Спасибо.

davletov
мне меняли сминая поддон и меняя фильтр поддон садили на спец герметик и масла ушло около 3 литров декстрона

davletov
пордон, снимая.

Какой декстрон, только Mercon V!!!
Я в свою вылил всю канистру 4.7л + пол литровой. Но моя стояла без поддона долго (2 месяца), на пол накапало много масла.

Сам поменяй, там проблем вообще никаких нет. Снимаешь поддон, писали в теме про АКПП как именно, меняешь фильтр, мажешь герметиком и одеваешь поддон обратно. Закручиваешь и заливаешь масло... делов на пол часа.

А прокачивать? Почему меркон только

Там я незнаю какое было залито как его полностью слить??

Полностью можно слить только полностью разобрав коробку. Если есть сомнения, можно взять немного залитого масла, смешать с новым и подождать пару дней. Если ниче не свернется и не поменяется - можно заливать. По поводу меркона - это то масло, которое рекомендует завод. Заливать другое... на свой страх и риск.. Возможно ничего и не случится, но есть шанс... Скорее всего меркон и был залит.

По поводу прокачки.. залей до уровня, потом заведи и подливай по чучуть, чтобы был самый минимум (меряют то в горячей коробке), периодически переключая передачи. Легче вдвоем. Потом покатайся около 30км, чтобы разогреть масло и опять проверь и долей до уровня.

троит на ходу иногда и обороты бывает на миг спадут на холостом ходу, и загорелся чек иногда моргает. Свечи новые бош.американец у меня. спасибо

Всем привет . Можно заменить сальник коленвала во стороны генератора не разбирая полностью?

davletov
можно, скидываешь грм и все шкивы, и он перед тобой. ,Отпишись потом течь прошла или нет.

Avenger86
у тебя тоже там течь?
davletov
очень сильно течёт? Масло подливаешь? По фоткам вроде не сильно
трубку антифриза недавно менял? такая новая и пыльник тоже новый

Advokatvlad
Да, сальники меняли - не по могает. Или не работает вентиляция картера и давит масло, или выработка на валу. Подливаю по поллтра в месяц где-то езжу каждый день.

цитата:

Подливаю по поллтра в месяц где-то езжу каждый день.

Я не подливаю, но у меня в этом месте вроде тоже масло есть

Нет не сильно, трубку не менял, еще даже не подливал

Advokatvlad
у меня ссыт капитально, но я особо не переживаю, с той точки зрения, что постоянно боновляется масло и по идее его можно не менять, только фильтр перекрутить и все.