КПП на ST/RS

Маховик от РС конченнвя хрень кроме веса профита никакого ...у меня прожил два года и умер. И это еще при том что на чипе я только летом катал. Короче по соотношению цена/качество отстой полный. Проше Сакс взять он и дешевле и ходит больше

Muller
Сакс стшный ты имеешь в виду?

Ну и кто нибудь знает чем луковские комплекты отличаются то?

PapaJohnson
На РС комплекте тоже лук выбито...Маховик от РС легче килограмма на 1,5 СТшного ...Я на саксе СТшном езжу щас сам.
Конкретно РСный маховик отходил вообще мало по сравнению с его ценой...

1,5 года продержался, при снятии люфт во всех плоскостях ...Долбил мама не горюй...В общем не рекомендую РС маховик точно...он был фирмы лук...Сакс сделан более топорно но сама конструкция массивнее

Заказал выжимной sachs 3182654217. Оказался пр-во Китай, оригиналом fte и не пахло. Вот теперь думаю ставить его или кататься дальше на старом.

Iceman90
На выжимном sachs была проблема воткнуть первую,поменял на фте-стало ок.

Не знаю была ли здесь эта информация, все же напишу. Искал масло для powershift и наткнулся на масло Motorcraft 75w fe. (арт. xt11qds). Имеет тот же допуск как и масло Ford 75w fe (1547953). Хоть и написано на Моторкрафте что оно для дабл-клатч, думаю это одно и тоже. Стоит чуть дешевле, а походу тот же оригинал.

Добрый день. Подскажите полный комплект состоит из: выжимной(FTE) + диск и корзина (в оригинале Luk 624 3261 19?). Поглядел все SACHS ставят(3000 951 819) - почему? больше нагрузку выдерживает? Еще в описании Лука сказано, проверить маховик и при необходимости заменить - это как расходник или скорее замена нужна в исключительных случаев? Со сцепой никогда не сталкивался

Zack3
Замена нужна тогда, когда маховик начинает очень громко тарахтеть. Или можно менять вместе со сцепой, если пробег авто около 150 ( скорее всего он загремит скоро). Это не расходник) раз в 150 тыс на таком авто. Сцепа рс ходит вроде ниче, держит чип. Я недавно менял к-т: Маховик sachs, сцепа рс luk, выжимной sachs (внимание в коробке Кетай) - все встало, все ходит, держит. Стоимость всего вышла меньше 40 тыщ. Все ставят маховик sachs потому что он значительно дешевле. Ни хуже ни лучше заводского

I Iceman90:

Zack3 Замена нужна тогда, когда маховик начинает очень громко тарахтеть. Или можно менять вместе со сцепой, если пробег авто около 150 ( скорее всего он загремит скоро). Это не расходник) раз в 150 тыс на таком авто. Сцепа рс ходит вроде ниче, держит чип. Я недавно менял к-т: Маховик sachs, сцепа рс luk, выжимной sachs (внимание в коробке Кетай) - все встало, все ходит, держит. Стоимость всего вышла меньше 40 тыщ. Все ставят маховик sachs потому что он значительно дешевле. Ни хуже ни лучше заводского

Спасибо. Тарахтеть должен на ХХ в том числе?) пробег 165, но у меня всё сток
P.S. мондео

Zack3
Да на хх. Тут кто-то выкладывал видео, там слышно.

Zack3
Если есть стук на холостых, который пропадает при выжиме сцепления, то маховик стоит заменить

Добрый день. Подскажите пожалуйста, что это может быть, шум в районе коробки, если выжать сцепление то шум пропадает. Маховик, сцепление и выжимной подшипник менял пару дней назад, но шум так и не пропал. Заранее спасибо. Ссылки на видео с шумом:
Сцепление отпущено:

Сцепление выжато:

Тяжело по видео судить, но по-моему, это тарахтит коробка, она так у всех тарахтит.
Попробуй несколько раз повыжимать сцепление, включить/выключить скорость. Можно добиться, чтобы перестало тарахтеть.

jesteribanez
а что за резя такая?)

Zack3
Резина Vredestein

jesteribanez
Наверняка это подшипник первичного вала. Любимая история переднеприводных тазов)

PapaJohnson
Ну это же не таз

PapaJohnson
Для этой коробки это миф

Подскажите, может кто знает где взять фиксатор на данную трубку для выжимного?где то потерялся...

Ges_84
Если есть старый гцс, то можешь с него снять.

Maverick_NE
а от овоща подходит???от выжимного

Ges_84
овощной выжимной в руках не держал, не знаю

J jesteribanez:

Подскажите пожалуйста, что это может быть, шум в районе коробки

Знакомо. Стрекот - "шестеренчатый", не громкий, из салона не слышно.
При этом, если включить климат, то шум чуть громче.
Но в моем случае этот "шестеренчатый" стрекот - по причине установки одномассового маховика.
При этом на двухмассовом такого нет. При установке маховика коробка заодно разбиралась для
установки Квайфа. Вскрытие показало, что все подшипники в идеале ( на пробеге ~100 т.км),
т.е. "подшипник первичного вала" - быть не может.
Камрады из Великобритании и США (в т.ч. и на других машинах - BMW М-серии и др, при переделке
с двухмассового на одномассовый), подтверждают, что этот "стрекот" на ХХ на одномассовом - норма,
из-за неравномерности вращения коленвала.
Демпфирующих пружин на диске сцепления недостаточно для сглаживание неравномерности вращения
коленвала на ХХ.
Лечится подбором масла или "забивается". Ни на что не влияет (кроме ушей снаружи ).

Эффект описан здесь (на англ):
http://store.uucmotorwerks.com/uuc/articles/gear_rattle.htm

voovius
давно не писал, как авто?

voovius
Как давно на одномассе?Диск сцепы какой стоит?

voovius
"Но в моем случае этот "шестеренчатый" стрекот - по причине установки одномассового маховика.
При этом на двухмассовом такого нет." - У меня маховик двухмассовый, а шум есть
"Вскрытие показало, что все подшипники в идеале ( на пробеге ~100 т.км),
т.е. "подшипник первичного вала" - быть не может." - У меня пробег 175000, возможно что все таки подшипники.

jesteribanez, шум у тебя есть, потому как уже давно сдохли пружины в маховике.

Loco23
Маховик новый (и 1000 км еще не прошел), сцепа новая, выжимной тоже.

Если повыжимать сцепление, можно добиться того, что шум пропадёт или изменится тональность?