Что происходит с системой охлаждения двигателя?

SDVIG
Скорее всего Серега пробило прокладос под ГБЦ, ОЖ не уходит.

Vovan_mail

Что это?
Антифриз новый оригинальный, чистый не мутный,
бачок тоже новый.
Только крышка не новая.
Перегрева нет.
Вентиляторы часто работают, ну ты и сам видел.

SDVIG
Серый это просто кондинсат

sochi2011
Был на станции, сказали менять прокладку гбц+шлифовка. Вопрос такой- шлифовка действительно нужна?
И вообще, может ни прокладка, потому как ни масла нигде нет (где не должно его быть) и ОЖ нет в масле?
Да и кроме выплескивания ОЖ из бочка ничего нет, даже температура в норме!!!
Помогите, что за хрень!

S sochi2011:

Был на станции, сказали менять прокладку гбц+шлифовка. Вопрос такой- шлифовка действительно нужна?

Проверять головку надо, может и шлифовка не потребуется, но для надёжности лучше шлифануть.

После прогрева (100С), если открыть крышку расширительного бочка происходит ПШИК и уровень ОЖ резко поднимается. Это нормально?

sochi2011

цитата:

После прогрева (100С), если открыть крышку расширительного бочка происходит ПШИК и уровень ОЖ резко поднимается.

Лучше этого не делать. Система находится под давлением, и соответственно темп. кипения антифриза примерно 115-120 градусов. А в момент открытия крышки при прогретом двигателе давлении резко понижается до атмосферного, и где-то в блоке цилиндров антифриз может закипеть с выделением пара (поэтому и резко повышается ОЖ в бачке). И это чревато воздушными пробками и проблемами с перегревом.
ПШИК - это просто сброс давления в системе охлаждения.

Друзья, как выгнать воздушные пробки и как вообще правильно антифриз залить?

Rodionnw
Воздушная пробка

Rodionnw:

как вообще правильно антифриз залить?

Антифриз

deni9876
Спасибо.
Проблема с выкипанием ОЖ из бочка решилась заменой ещё одной пробки бочка, какие то они хреноватые. А наши сочинские мастера, в один голос орали про замену прокладки блока, притом за работу просили от 15000р.

sochi2011
Вроде тебе говорил где то что пробка, а ты новая, новая