ситроен с4 или фф2 ?

vce-ok
Да ну, нормальный дизайн, не переживайте. Это ж не Микра. И брать надо сейчас, это скидки на машины 2005 г.в. Мы с товарищем узнавали в салоне в Ростове, там машин 2005 г. по акции нет, а машины 2006 г. на заказ 17000 евро.

Великолепный дизайн, стопроцентная узнаваемость. Не видел никогда такого гармоничного хетча. Все, естессно, ИМХО. Я за один дизайн готов простить даже более дорогое чем у Форда обслуживание (кстати, в отличие от того же Лансера, там хоть дилеров больше чем один). Машины за 16990 - 17200 в наличии были 2 недели назад, сейчас как - не знаю.

В Сатари есть машины по акции.
А мы все-таки форд решили...
Вчера он пришел наконец, поехали глянули и...хочу.
Так что бум брать.
Единственно расстроило что 5% страховки теперь толкьо с франшизой 200$.

Вчера были в Сатари. Могу сказать только следующее: цвет металлик, перламутр и все ост. не входит в цену 16990, но зато входит многое другое, как-то:кондиционер, ABS, как минимум 2 подушки безопасности (зависит от машины, может быть и 6 подушек), подогрев сидений (опять же зависит от машины), электростеклоподъемники, зеркала с обогревом и многое другое... После посещения салона сравнила цены С4 и ФФ2 - получается тоже самое, разве что качество оттделки перевешивает на сторону С4 - ну это и так было много раз обсуждено. Экраны не мешают, и видно все великолепно (если только нет проблем со зрением) и т.д. Так что многое , что было сказано на форуме (а я, хоть и не являюсь активным участником, постоянно отслеживаю все рассуждения), - это всего лишь болтовня (извините, но это, как оказалось, - факт). Могу сказать, что я сама стою в очереди на ФФ2, но оцениваю вещи более спокойно. Что касается надежности французских машин, могу сказать однозначно, она такая же , как и у других марок, раз на раз не приходится. Но, проработав некоторое время назад в Пежо,я удостоверилась, что машины очень даже надежны и комфортабельны, но всегда и везде есть исключения. Так что выбор открыт, кому что по вкусу.

Я считаю, пока такая холява, у кого 1.6 фокус заказан и очередь нескоро подходит, надо с4 брать. Всего-то на 1-2 тыс. дороже выходит (насчет того, что цена одинакова, это ерунда, уже посчитано 100 раз, повторять не буду), зато их не так много будет, и отделка салона получше. У трехдверки с4 так же стоят, или нет? Все-таки ИМХО пятидверный хетч красивее у форда, а трехдверка - ситро. После НГ будет совсем другой расклад, уверяю вас. Недавно на пыж 307 тоже скидки были огого, и что? Опять цена бешеная. С4 - это тот же пыж 307, но позиционируется чуть выше на рынке.

цитата:

Вот сижу и думаю а что такой ФФ2 получается дорогой тогда... Что меня отпугнуло от покупки- "Бабий" дизайн, хотя это спортно.

фф2 не получается дорогой. Как не крути, а он всё равно получается либо дешёвый, либо очень дешёвый.
Ситроен во-время отреагировал на изменяющуюся не в его пользу конъюнктуру на рынке, и в своём спецпредложении снизил цену более, чем на $1000... Но всё же с-4 по спецпредложению остаётся дороже, чем фф2 в аналогичной комплектации примерно на $1200. В принципе разница небольшая.

Но здесь есть 2 важных момента:
+разница в цене между фф2 и с-4 небольшая, только если речь идёт об авто с мотором 1.6 , а с мотором 2.0 она значительно больше.
+насколько я понял, спецпредложение касается только с-4 в пятидверном кузове, который выглядит далеко не так эффектно, как 3-д.

Итог: если Вы хотите машину именно с мотором 1.6, именно 5-д хетч- советую Вам брать с4. Если нет... увы, в этом случае разница в цене имхо не стОит того, за что вы её переплачиваете- берите тогда фф2.

Считаю с-4 по спецпредложению единственным реальным конкурентом фф2 на настоящий момент.

По поводу дизайна не парьтесь- он великолепен (у трёхдверки). Тут многие и м-3 считают бабским авто. Я с этим не согласен.

Вы, конечно, правы, в цене есть небольшая разница, но, как я сказала, все зависит от машины. Я думаю, это достаточно ясно, что женщину сложно представить за рулем 2-литровой машины, поэтому речь, конечно же, шла о 1,6. Но дело в том, что 3-х дверки идут со спец предложением, и что самое прикольное - они даже дешевле 5-дверок и более оснащены... и именно они по цене буду практически вровень с 3-хдверками ФФ2, которые, по-моему, по сравнению с С4 вообще не катят. Они просто безлики ( сорри, если кого обидела, но это мое личное мнение).

Kee

Ну по крайней мере на сайте основного официального дилера ситроэн- Сатари, никаких предложений по 3-д нету...

Kee

эээ, девущка - вам менеджер явно многое натрепал...

Kee
Я посмотрел спецпредложения на сайте сатари и других - трехдверок нет. Вернее, я не нашел ни одного варианта по трехдверке дешевле 20000 баксов. Пятидверка же далеко не такая эффектная.
Обманывать нехорошо

Вас никто не обманывает. Что касается меня, я могу подтвердить, что 3-х дверки идут по спец цене (я уже заказала 3-х дверку, и машина будет в январе по спец цене 16990 + металлик 230$)...Так что меньше верьте сайтам и зайдите в салон, а то очень просто судить о машине, ничего не зная))) И Кее права, 3-х дверки дешевле 5-дверок. (От ФФ2 пришлось отказаться, т.к. полностью согласна с вашим утверждением о дизайне и качестве интерьера, а если уж и цена одинаковая и сборка европейская, а не российская , то выбор - в пользу С4 )

Блин...меня прсто бесят высказывания..что в салоне более качественные материалы у С 4 Вы куда смотрите и что щупаете??? Панель у С 4 жесткий пластик,как барабан стучит Фактура вообще ужасная...стремп да и только Перед ФФ 2 у нас было два Пыжика 307..вот там то и материалы качественные чем у С 4и фактура приятная,но в ФФ 2 всерано и дороже выглядит и приятнее на ощупь Это мнение не только мое,но ВСЕХ ведущих АВТОизданий,как наших так и европейских У меня есть все издания АВТОРЕВЮ и КЛАКСОН за последние 5 лет...почитайте полезно будет,а то пересев с Тазов и старых иномарок бросились тут показывать свою точку зрения в большинстве случаев не верную,а то и просто ТУПУЮ необоснованую ни на чем... Насчет внешнего вида С 4 очень хорош ...если бы красили в ярко желтый ..купил бы не раздумывая ЖЕНЕ...НО ..салон просто ужасный ...приборы по центру ...фу..фу...гадость какая... ..руль ..ну они же французы..надо же что то зделать не так как у других...реально отвратительное решение ...НУ и цена...неоправданно дороже собрата Пыжика 307!!!Пыжик рулиться НАМНОГО лучше!!!

Helen
Поздравляю. Отпишитесь в ветке, где брали, плиз. А год выпуска все-таки будет 2005, раз получение уже в январе? Не спрашивали, можно ли заказать на февраль трехдверку 2006 г.? У меня товарищ ищет машину до 17 штук, фокусов нету, уже почти покупает лансер, но ради С4 пору месяцев подождет.

stepanych
На прошлой неделе, когда я подбирал машину вместо ФФ2 побывал в салонах семи или восьми производителей и все в один голос говорили, что до апреля машин 2006 года не будет.Видимо и у Ситроена такая же ситуация.

цитата:

vce-ok Мы с товарищем узнавали в салоне в Ростове, там машин 2005 г. по акции нет, а машины 2006 г. на заказ 17000 евро.

М-да, у нас в Уфе, тоже никаких скидок и спецпредложений. Цены на трехдверку начинаются от 15700 евро. Ситуацию менеджеры объясняют тем, что ситроены сейчас разлетаются как горячие пирожки. С4, действительно в городе часто вижу, по-моему купешек больше.
Впрочем, евро сильно упал и сейчас можно за те же деньги, что месяц назад взять машину более хорошей комплектации.

stepanych
Машины есть и в Сатари и в Эксис кар, и трехдверки и пятидверки. Сегодня перезаказала машину - 17 декабря придет! А реально, машины 2006 года, по словам менеджеров, появятся не раньше марта - так что выбирайте ждать или покупать. Причем они будут дороже на пару тысяч


MacKimi
Сравнила еще раз фокус и ситроен и внутри и снаружи(стояли практически в 2-х метрах друг от друга)... Фокус не катит , так что можете вертеть пальцем сколько хотите, но на мое мнение это не повлияет, как и на мнение других людей... В отличие от вас, я не подвергаю критике мнение других людей, а особенно в такой грубой форме . Я совсем не против ФФ2, но теперь после сравнения этих 2-х машин очередь на ФФ2 продаю...

Helen
Женщин,разбирающихся в машинах очень мало ...ну если только цвет отличить могут... ...хотя НЕТ...моя жена после шестилетнего опыта общения со мной и моими авто,которых за этот срок было более десяти(все свежие иномарки)...уже может отличить и качество материалов и плавность хода и даже звук закрывания дверей ..прогресс налицо...вы же в свою очередь видно до этого еще не дошли... ...спорить с вами не собираюсь...это ниже моего достоинства

цитата:

Helen ...спорить с вами не собираюсь...это ниже моего достоинства

Уважаю людей с чувством собственного достоинства
Только не пойму что значит "разбираться" в машинах-мне мой богатый опыт почему-то подсказывает, что машины одного класса и про одной цене друг от друга не сильно отличаются.
Я бы, если бы мне бюджет позволял взял бы С4 во-первых из-за моей любви к французским машинам а во-вторых потому что я не хочу быть "как все".Конечно,за эти деньги это трудно, но С4 благодаря своему стилю и красоте хоть немного работает в этом направлении.

ВАДИМ ВАДИМОВИЧ
полностью с вами согласна

цитата:

MacKimi Сравнила еще раз фокус и ситроен и внутри и снаружи(стояли практически в 2-х метрах друг от друга)... Фокус не катит

Полностью согласен. Внешний вид форда никаких струн души не затрагивает слишком консервативен (ИМХО) Машина как машина. И почитайте переполненые восторженными эмоциями отчеты владельцев С4. Спорить здесь бесполезно - многих людей в качестве отделки стен вполне устроит обычная покраска и обои, купленные в ближайшем магазине. И они будут с пеной у рта доказывать, что квартира у них не хуже чем у соседа, который пригласил профессионального дизайнера и вложился в ремонт по полной...
Единственное реальное преимущество форд фокуса перед однокласниками - это его цена, все остальное очень спорно и субъективно.

Artrus
Я не говорю,что ФФ красавец (хотя мой постоянно рассматривают и оглядываються) ...я говорил,что у С 4 ..убогий салон и его качество ...в ФФ нравиться передняя панель(у меня топовая Чиа)...фактура очень хороша и на ощупь и внешне...очень близко к Бумеру Х 5...знаю о чем говорю,езжу в нем частенько...Ну а внешний вид у С 4 хорош,но только у 5 дверки,а 3 дверный лишен пропорций..уродец-трансформер ...

Кто нибудь на форум любителей C4 ссылку знает ?

Если честно, то внешний вид ФФ-1 мне нравится значительно больше, чем ФФ-2 (особенно седаны), но внутренняя отделка на ФФ-2 выглядет побогаче.

цитата:

Кто нибудь на форум любителей C4 ссылку знает ?

Смотри здесь:
http://www.citroenaxis.ru/phpBB2/index.php
Здесь конфа по ситроенам вообще:
http://wwwboards.auto.ru/citroen/
Клуб любителей:
http://citroen.org.ru/
А вообще информации по машине маловато - модель новая и малораспространенная, я сам запарился искать

покатался сегодня на С4...машина задела...приятна во всех отношениях...и сегодня мне сказали что сборку фокуса подвинули на февраль...
если к Январю опять подвинут...то С4 куплю...машина понравилась больше...правда автомат тупить страшно...но это не главное...

svo101
А когда заказывал ФФ2

А как тебе руль на С4, говорят что к нему малость привыкнуть надо.

А вобще кто нибудь сравнивал ФФ2 1,6 и С4 1,6 по тяге двигла ?

в августе был заказ на фокус...божились что в конце января я ее получу...но теперь конец февраля...
руль прикольный...я привык быстро...да и вообще машина необычная...
но как я говорил...автомат тупит жутко...салон мне понравился больше у С4...да и внешне машина помоему лучше чем федя...
катался я и на феде...но было давно...сравнивать сложно сейчас...для себя решил что если федя придет не в той комплектухе которую я заказал...то откажусь точно...
кстати у меня стремления взять С4 по спец цене нету (я про 16990) если буду брать...то за 18-19...

цитата:

но как я говорил...автомат тупит жутко...

Хм... вообще-то особых нареканий на автомат вроде нету... вообще-то он адаптивный, может быть, под предыдущего водителя настроился

цитата:

цитата: но как я говорил...автомат тупит жутко... Хм... вообще-то особых нареканий на автомат вроде нету... вообще-то он адаптивный, может быть, под предыдущего водителя настроился

спорить не буду...катался буквально 10 минут...но реагирует долго на педаль газа...есть спортивный режим...но не удалось поюзать...

Если не по спецпредложению, имеет смысл комплектацию Pack брать - разница с минималкой (если автомат) 1300 евро, но за эти деньги получаешь климат (250 евро), жизнь за рулем (150 евро опционально), литые диски 16 (400 евро - опция), кожаный руль (70 евро), датчики парковки, света, дождя, улучшеную отделку салона (на креслах точно ткань другая Х-Ray), атермическое лобовое стекло, электрохромированное зеркало заднего вида и еще ряд приятных опций... А, дисплей там вроде от С5 будут ставить, менеджер сказал.