Солнцево, Ново-Переделкино, Внуково

ПыЖиКблин, начинаются опять угоны фокусов.

NEON469
надеюсь что нет

ПыЖиК
это чей?

Spichka
не наш, я просто ссылку кинул, угнали недалеко от нас

ПыЖиК
а в какое время суток угнали? стояла какая-нибудь защита на нем?

Spichka
не в курсе

Spichka:

ПыЖиК а в какое время суток угнали? стояла какая-нибудь защита на нем?

я поставил себе кроме сигналки и блокиратора на акп дополнительно под руль блокиратор.
кому интересно, напишите в личку, скину ссылочку.

NEON469

Правильно. Сигналка ни коем образом не остановит угонщиков. А вот с хорошей железякой придется помучиться. Особенно хорошо если этих железяк будет несколько

Scodrag
И еще имобилайзер не штатный в довесок ко всему поставить.. Угонщик заведется, тронется, а машинка то заглохнет.. пока разберется, пока найдет - время уже не вернуть! А вообще если в течении 15 минут(а зачастую даже и раньше) машина не уезжает, то ее бросают! Ведь гораздо проще угнать такую же, но без всяких там дополнительных систем защиты!

NEON469
У меня тоже под рулем стоит! А вот на механику блокираторы не советуют ставить - типа сцепление выжал и покатил куда хочешь, хоть на эвакуатор, хоть за угол..

CaHbl4

Огорчу, если бояться эвакуатора , то блокираторы можно не ставить, не тока на механическую КПП, но и на автоматы. Тоже касается и сигналок.

У нас перед НГ из соседнего двора так угнали Субару.

Scodrag
Ну вообще - да! На эвакуатор можно любую затащить.. С любыми степенями защиты.. Но если много противоугонных систем будет, будет ли резон пытаться снимать их все и тратить на это драгоценное время? например тот же датчик движения на сигналке, значит сигналку нужно снимать.. блокиратор КПП, значит его тоже снимать, если, конечно, не вертикальный эвакуатор..

При угоне вообще очень важным параметром является время! Я вот поговорил с Дмитрием по совету AlenNew. И он мне очень много интересного рассказал и по полочкам все разложил!

CaHbl4
А что он тебе сказал? Можно поподробнее?

Spichka
Машуль, с днем рождения тебя! судя по профилю - сегодня
Желаю всё!

1440
Спасибо!!!))) точно - сегодня))) так приятно)))

Spichka
Поздравляю!!!

ПыЖиК
спасибо!!!

Spichka
Присоединяюсь к поздравлениям!

С днём рождения Маша! Счастья и здоровья желаю!

Spichka
Поздравляю!!!

Spichka
Ой, а я, значит, опоздал.. Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всего всего всего самого самого самого!

Scodrag
Также сорри за такое длительное молчание - вернусь из командировки и напишу все! А то здесь не очень удобно..

Ой - пропустил, забыл

Поздравляю с ДнёМ ВареньЯ !!!

Trezviy
AlenNew
Hooligan777
CaHbl4
Scodrag
никто не опоздал))
РЕБЯТА!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!! МНЕ ОООООООЧЕНЬ ПРИЯТНО!!!))


CaHbl4

Spichka
Маш, здорово! тебе 7 лет стукнуло вроде в один год родились, мне 28, а тебе всего 7 классно!

Девушки поздравляю ВАС с этим замечательным праздником 8-м МАРТА!!!

Присоединяюсь. Будьте всегда такими же красивыми как всегда!

Spichka
Я, между прочим, ни капли не издевался;)

Spichka
1440
а также девушки, жены, мамы, сестры всех одноклубников
С праздничком! Счастья, удачи, любви и побольше ярких солнечных деньков!)))

спасибо огромнущее за поздравления

Scodrag
Итак, все, я вернулся!))
Насчет сигналок.. Во-первых стоит определиться от чего именно защищаться! То есть от вскрытий, как у меня или от угонов. Впринципе одно из другого вытекает, но у меня почему-то машину именно вскрывают! Соответственно от выбитого стекла не спасет почти ничего! Но это лишний шум, а угонщикам или ворам он ни к чему - гораздо проще снять с сигналки граббером и спокойно сидеть дальше и вскрывать механические защиты и прочее!

Для начала рассмотрим все это дело со стороны угонщика! Самый главный его ресурс это время! И оно у него ой как ограниченно! Если в течении максимум 15 минут машина не уезжает, он ее бросает и уходит. Одно дело, когда машина целевая - именно под конкретного покупателя, но это больше относится к СТшкам, а с обычными фокусами все проще! Не поехала одна - проще на следующий день такую же угнать, только в которой нет такой защиты.

Все сигналы сигнализаций в России (уж простите за тавтологию) передаются на двух волнах, при этом на этих же волнах передают многие рации и многое другое радио-оборудование. Соответственно очень много помех. Сейчас начинают использоваться сигнализации с GSM модулями, но для GSM в России тоже только 2 диапазона есть - 900 и 1800. И тоже помехи, помехи и еще раз помехи. Помехи это пол беды, из-за которых указываемое расстояние отклика в сигнализациях уменьшается в разы. Но есть же еще и глушилки.. Они вообще почти сразу "съедают" радиосигнал. Но ладно, хватит лирических отступлений.

Если угонщик глушит сигнал, то 100% гарантии у него все равно нет, что до брелка сигнал не дошел. Поэтому в любой момент может появиться хозяин.

Соответственно самым хорошим набором с точки зрения безопасности автомобиля является сигнализация, механические замки(руля, КПП, капота) и иммобилайзер. при этом все в совокупности, а не по отдельности. Дальше следует сказать, что если что-то установлено штатно, то также штатно оно и снимается! В результате получается невидимая схватка между установщиком противоугонной системы безопасности (буду называть ее так -ПСБ) и взломщиком. чем хитрее будет установлена ПСБ, тем сложнее угонщику с ней придется!

Рассмотрим все элементы ПСБ по порядку, начиная с конца.

Иммобилайзер:
Я был знаком с нашими, российскими иммобилайзерами, которые штатно ставились в 99 и 9 лет так 7-8 назад! когда рядом с замком зажигания крепится датчик и к которому перед тем как завести машину необходимо в определенные промежутки времени прислонить второй датчик - "ключ", который большинство носило на ключах. только после этого машина заводилась. Сейчас все это происходит совсем по-другому. Для того, чтобы машина поехала, необходимо просто нахождение "ключа" в машине. При этом что самое интересное - при его отсутствии она даже заведется, но при попытке тронуться будет глохнуть. Размер блока иммобилайзера как половина 3G-модема, так что установщик может запрятать его в любое место! Поэтому угонщику найти его будет чрезвычайно сложно!

Так, далее
Механические средства защиты:
Будь то Гарант, Multlock, Dragon и прочие.. (Гарант я не с проста поставил на первое место, потому что их считают все же получше других, в том числе и потому, что они родоначальники) Их суть, в принципе понятна! Блокираторы! Варианты установки - руль, КПП. Типы КПП - автомат, механика. Если угонщик один, для него "сложна" любая блокировка. Я взял слово сложна в кавычки, потому что если он профессионал, то он может практически все! Так вот, а если их несколько, то вариант блокировки МКПП самый нежелательный! Выжал сцепление, руль крутишь и катишь машину куда угодно! Хоть за угол, хоть на эвакуатор, хоть куда-нибудь подальше с горки, чтобы потом там в более спокойной обстановке окончательно разобраться со всеми элементами ПСБ. Соответственно с блокировкой АКПП или руля даже им придется посложнее! Это я не учитываю сейчас эвакуаторы, которые поднимают вверх - для них нужно машину к земле прикручивать, но это все шутка.. против них помогут только сигнализации с датчиками движения или наклона автомобиля.

Вообще иммобилайзеры и механические блокираторы вскрываются уже после вскрытия сигнализации.. До этого к ним просто доступа нет, и если вскрыта сигнализация, то от вертикального эвакуатора уже ничего не спасет! НО эвакуатор это привлечение дополнительной техники, а это уже бросается в глаза! Хотя в наше время людям в большинстве своем пофиг на окружающих! Где-то видео смотрел, как специально на глазах у людей машины вскрывали - единицы звонили в миполицию или пытались хоть как-то помешать. Да и я сам сталкивался с тем, что пришлось свою машину с ключа открывать - соответственно сигналка заорала, но всем пофиг, хотя дело было на садовом кольце, когда на улицах немало народу!

Теперь основное
Сигнализации:
Они есть у большинства! По крайней мере у большинства тех, кто заботится о сохранности своего автомобиля! Фордовские ПБ5 и прочие - да, это какая-то система защиты, но она ШТАТНАЯ! А про штатное я писал выше!

Так вот. Сигнализации делятся на два типа! Обычные и с GSM-модулями. Радиус первых сильно ограничен, радиус же вторых - везде, где ловит телефон! Но, как в первом, так и во втором случаях сигнал передается по воздуху, поэтому его легко можно перехватить! Тут на первый план выходит шифрование. Плавающие ключи шифрования и прочее! На сегодняшний день самыми надежными с этой точки зрения считаются сигнализации Pandora отечественного производства. К примеру мой StarLine - вообще одна из худших, при том производство - Китай. На сайте Pandor-ы вообще нашел, что они дают гарантию на невзламываемость их шифров то ли 5, то ли вообще 10 лет! Но сейчас этот сайт почему-то найти не могу..
Далее. Если угонщик вскрыл замок машины и сел в нее, при этом заглушив сигнал тревоги к вам на брелок. Не смотря на "овощность" людей ему нужно как можно быстрее отключить сирену. На любой сигнализации есть специальный код ее отключения. При этом если в той же Pandore он находится на карте под защитным слоем, и неизвестен даже установщику, то в большинстве других сигнализаций он константен и давно всем известен. Порядок его ввода также известен, поэтому отключить сирену и сигнализацию в целом, находясь в машине для опытного угонщика не составит труда.

---

Еще раз повторюсь, что для угонщика очень ценно время! И чем быстрее он расправился с сигнализацией, тем для него лучше, потому что потом может повылазить множество подводных камней в виде двух блокираторов(и КПП и руля) и пятидесяти иммобилайзеров, распиханных по всей машине
А вообще хотелось бы сказать в завершение, что ничего ценного в машинах лучше просто не хранить! Потому что любую систему можно тем или иным образом вскрыть! И если от угона еще можно более ли менее защититься, то от разбитого стекла не защитит ничего!

Ну ты и написал. тебе реально можно журналистом идти работать, в журнал типа Техника Молодежи
Я был в шоке когда страницу открыл

В-общем статья