Чем удалить с ЛКП бетон, гудрон, битум и т.п.

Svalik
Было такое на предыдущей машине (Nexia), правда на крыше и багажнике. Опытный водила посоветовал очень простой способ – сильно мочишь обычную губку и кладёшь на ночь на больное место, к утру пятна бетона стираются тряпочкой. Но вот беда, как прилепить мокрую губку к вертикальной поверхности (к двери) даже не знаю…

Средства от битумных пятен не помогут однозначно. Это растворители, а у тебя цементный раствор (вода+цемент+песок).
Отмывать можно очень осторожно (абразив однако ) только свежие пятна большим количеством воды. После схватывания раствора можно попытаться отмочить пятна , т.к. всякое механические воздействия на сухое пятно может привести к повреждению ЛКП. Если не получится ИМХО помочь может полировка+специалист.

Только отмачивать. В смысле водичкой!

Малярная кисть из мягкой щетины плюс вода. Ну и по ситуации - или осторожно водить туда-сюда или легко постукивать по пятну - щетинки мягкие и сильного вреда ЛКП быть не должно.Останутся легкие царапины, но это легко убрать простой полиролью.

Svalik

Отмачиваешь пятна ... Аккуратно их собираешь ... А потом полируешь, т.к. мелкие царапинки все равно будут ...

Было такое. Правда уделан был капот, крыша и чуть чуть крылья передние...

Значит клеить губку на ночь, понятно...
А бензинчиком потереть или еще чем - не поможет, только водичка?
ну хоть что-то, пусть даже водичка, а то я уж отчаялся - сначала мне посоветовали не трогать - от перепада температур само мол отвалится. Ща все присохло намертво, не отвалилось... Лучше б сразу отмочил (
Спасибо!

Бензином, имхо, безполезно. Растворители дкмаю тут совсем не помогут, ещё и лкп испортить могут.
Вода проще всего.

Сегодня на ночь прилеплю пробку от кока-колы с водой, завтра доложу о результатах

расворитель не поможет.
у меня было похожий случай - на крыше два шлепка - но я видать бустро заметил, т.к. они были внутри еще влажные - просто взял пяток солфеток, намочил, положил сверху, а через пару минут аккуратно все удалил. Правда остались разводы небольшие, но на первой же мойке их струей воды смыло.

так что теперь не пытайся - сначало отмачивай. Хотя можно попробовать дать высохность и аккуратно попробовать подцепить край - может весь и отвалиться.

цитата:

Хотя можно попробовать дать высохность и аккуратно попробовать подцепить край - может весь и отвалиться.

Вместе с краской ...

Отмачивать! Иначе попадешь не на полировку кузова, а покраску...

2 Волк

не факт, чтобы с краской, это цемент должен сцепиться с лаком! часто бывало, что с гладкой поверхности засохшая грязь сама отваливаеться
Хотя бетон, это уже не гразь.

Но то что лучше отмачивать, это обсуждению не поддаеться. Другой вопрос - чтож сразу не стал отмачивать, когда заметил?

Вы хоть раз пробовали отмочить бетон? Вроде он от воды еще крепче становится...

Если уж пробовать - так это типа ВД-40 или еще что-то такого же проникающего-скользящего действия. Цементу зацепиться там практически не за что, другое дело, если он вступит в реакцию с лаком -ну, пятнышко останется. Так что брызгай, подожди с часик - и вперед!

цитата:

Вы хоть раз пробовали отмочить бетон? Вроде он от воды еще крепче становится...

Пробовал. На своей машине ... Пока он более или менее свежий - можно.
Тока долго и аккуратно.

Насчет ВД40 не знаю. Можно попробовать...

Старожилы, живущий рядом с бетонным заводом, припоминают:
Пол-стакана уксуса на ведро воды.

Больше ничего не говорят...

блин, да все отмачиваеться, только нужно не тянуть, а делать как можно быстрее, идеально - сразу как заметил

насчет отмачивания сомнения есть. вспоминая комсомольскую молодось и строй.отряд (ой куда меня понесло ) припоминаю, что раствор от воды только крепче схватывает. так что если это не свежее пятно отмачивать толку нет.

Варианты такие:
1) забить болт. со временем отскочит по любому.
2) если готов, если что, к перекраске - то кислотой (уксусная, ортофосфорная, м.б. еще соляная) Взаимодействует или нет данная кислота с данным раствором хорошо видно - в месте контакта будет пениться - значит идет хим. реакция.
Терпение и еще раз терпение. Пятна от бетонов снимаются кислотой буквально за 1 итерацию, тут же придется повозиться.

цитата:

Сегодня на ночь прилеплю пробку от кока-колы с водой, завтра доложу о результатах

Так это ... ждем результатов ...

цитата:

2) если готов, если что, к перекраске - то кислотой (уксусная, ортофосфорная, м.б. еще соляная)

ИМХО в этом случае покраска гарантирована

ну так что каков результат?
интересно все таки

цитата:

ИМХО в этом случае покраска гарантирована

не факт
А вообще полировками нужно активнее пользоваться, жидкими восками. Значительно легче бороться со всякими пятнами тогда.

Был случай - у нас на заводе рванула цистерна цементовоза, и буквально на следующий день, чёрт меня дернул проехать по территории завода... Кароче, оттирал я (через 3 дня) нижнюю часть дверей при помощи обычного масла М8 - обильно смачивал тряпку и тёр испачканное место. Главное, не спешить и периодически "замачивать" цементные пятна, что бы масло проникало в засохший цемент. В конце концов, всё вытирается чистой сухой тряпкой - остатки масла сами со временем сойдут. Хотя точно не поню, может я насухо протирал бензином. Никаких следов не осталось.

я советую попробовать заехать на безконтактную мойку и отмыть керхером горячей водой под давлением должно помочь

Когда покупал машину на левом пороге был налет наподобие битума, только белого цвета. Чем его можно оттереть? Пробовал бензином, соляркой, уайт-спиритом.. Ниче не берет. Что посоветуете?

Wania
больше на краску похоже, но если растворитель даже не берет то ???
попробуй просто аккуратно поддеть

Машина новая?

Машина не новая. Если растворителем и долго-долго тереть, то понемножку эта хрень сходит. Может что-то посильнее есть?

Что это вообще такое? Кто-нибудь знает?

Думаю это та краска которой разметку на дороге рисуют.