Эксплуатация в летний период

E extrapole:

В жару на холостых при вкл. кондее бензина в 2 раза больше ест. Без кондея - 0,7-0,9 л/ч, с кондеем - 1,4-1,6 л/ч. А как у Вас?

+ А/Т в D - 2,4.
N - 1.9

A690MK96:

сегодня днем проехался по городу, кондей не спас, сжег немеренно бензина, машина едет, как будто загружена по полной, хотя ехал один - чаво делать? жидкость в достатке, вентиляторы крутятся, гарантии давно нет...

Может радиатор кондея пухом и грязью забит?

цитата:

Может радиатор кондея пухом и грязью забит?

сегодня же проверю, пасиб...

Несмотря на аномальную жару этого лета никто так и не поднял данную тему)))

Как вели себя Фокусы?

MakRo:

Несмотря на аномальную жару этого лета никто так и не поднял данную тему))) Как вели себя Фокусы?

Нормуль вродь, вел ся Фокус.
Даже выходить из комфортной машинки не хотелось где +23С, а на ул. + 39С.

Вентилятор часто на полную. Но мотор не перегревался. После остаовки двигателя вентилятор еще долго крутится - охлаждает.

вентилятор замечал лишь несколько раз...
климат - сказка! все лето на 21-22
радиатор децл забит насекомыми..

Закипала два раза, съездила в КМ, вердикт - забиты по самое немогу оба радиатора. Прочистили. Но увы сезон уже прошел.. Но пока вентилятора еще не слышала.

Был у меня вопрос по крутящемуся после выключения автомобиля вентилятору.
В жару молотил ещё минуты 3-4 - разряжая аккумулятор.

Решилось чисткой решеток радиатора и кондиционера.

Ну и электронные циферки с бортового компа (температура двигателя с погрешностью +35+40) сделали, чтобы этой погрешности не было.

Замечательное поведение!
Правда иногда сидишь и думаешь : "жара, пробка, кондей включен, стрелка как положено почти вертикально, у соседей по пробке вентиляторы включаются, а мой же где?" сколько пытался услышать свой пропеллер, выключая музыку, кондей и открывая форточки, но так и безрезультатно. Стрелочка тоже в вертикаль никогда не встает )))
Единственное что 1,8 просит газку поболее в жару при троганьи. ДЗ почистил неделю назад уже после жары, как и в прошлом году чистил уже в августе. Так и не удалось оценить приемущество чистой ДЗ в жару.

В этом году еще комфортней, почистил радиаторы в КМ, уже писал об этом, стало еще быстрее охлаждаться. До чистки можно было как раз выкурить сигарету до температуры комфорта в салоне (машина с 12:00 до 16:30 на солнце), а теперь едва половину успеваю искурить

У меня долго заводится в жару. Стартер крутит и крутит, затем на педаль газа нажимаю ииии вуаля ЗАВЕЛАСЬ. От чего так. Свечи мыл, фильтр чистил, заслонку чистил. Дюратек 2,0