Следующий автомобиль. Выбор, вопросы, обсуждения.

Vitalik_ff
китаёзов я пока в корне не признаю.. внешне да, наступают на пятки, но во всем остальном как по мне, так безнадега... но это моё субъективное имхо, с китайцами дел не имел. Но при прочих равных лично я все равно выберу наш тазик, у меня все равно к нему доверия больше

Vitalik_ff
никто не проходит. У тебя там викинги под боком, доехал бы уже, прокатился бы

HAS
Мне тут один нахваливал китайца, типа двигло от рафа стоит предыдущего, салон кожа и тд и тп. я тож им не верю, лучше уж наш тазик или кореец

HAS
А насчет викингов, приеду на федьке и пойду на тест драйв весты , хотя кому какое дело

Vitalik_ff:

HAS А насчет викингов, приеду на федьке и пойду на тест драйв весты , хотя кому какое дело

пересаживаться с федьки на таз никогда не зазорно, все к этому стремятся рано или поздно

Дмитрий Никитский:

S T I G Я тоже универсал жду. Если полный привод и автомат в районе 800000 то меня устроит. Аналогов кроме китайца не вижу. Аномарки от 1100000 начинаются только.

800 будет Веста Кросс, а не полный универсал тем более с полным приводом.
вообще кто то обещал полный привод?

Сравнение Лады Веста или Хёндай Солярис

DiRoS
Где то прочитал что вопрос не закрыт по полному приводу. Да я не спешу.

Вчера прокатился на Subaru XV 2,0 с вариатором и... опечалился не едет... совсем. Вот думаю из-за вариатора? или он после 80 км/ч начинает валить?
а ещё багажника там "нет". Короче не понял я целевую аудиторию для этого авто.

pivor
Дешевый паркетос на каждый день для большинства людей, динамика далеко не всем важна

pivor

цитата:

или он после 80 км/ч начинает валить?

думаешь он вообще начинает валить с 2,0 атмо Е5?

S T I G
ну "субару" всё таки...
(произносить надо с трепетным придыханием)

pivor:

Subaru XV 2,0

А "валить" это как? На уровне 2-х литрового фокуса. ИМХО - как раз нормальная динамика для большинства людей.

Разговаривал сегодня по поводу хэндаев, так после выхода вазовского чуда пустого с ценой от 514 тыс рублей, народ аж чуть ли не побежал за солярисами, ждали халявы обещанной от ваза, а в итоге ценник не превзошел ожидания.

Да и вообще про субару тож седня беседу вели , дорогая она в обслуживании в элементарном и многое сам уже и не сделаешь и з/ч ценник подороже тож, х.з. Мож оно того стоит не знаю не катал субарик, только хотел взгляд на него положить, а тут и отговорили сразу

цитата:

такую тока в такси и будут брать..

Возможно лучше годовалую взять иномарку чем эту Весту, как она себя покажет в эксплуатации еще вопрос)

цитата:

годовалую взять иномарку

нормальную живую годовалую иномарку вряд ли кто будет продавать
(или закредитованная, или битая/поломанная, или криминал)

Субару уже не та. :-(

pivor
ну почему же) год-два тоже норм продают, деньги кому то нужны не тянут, или новую и тд) Битая али нет, проверить не проблема, закредитованую тож самое)

Vitalik_ff:

Да и вообще про субару тож седня беседу вели , дорогая она в обслуживании в элементарном и многое сам уже и не сделаешь и з/ч ценник подороже тож, х.з. Мож оно того стоит не знаю не катал субарик, только хотел взгляд на него положить, а тут и отговорили сразу

Я как узнал чтоб свечи заменить, надо движок опускать... И что замена ГРМ у дилера 70 рублей стоит, любовные чувства к этой марке растаяли.

Большой Макс

цитата:

Я как узнал чтоб свечи заменить, надо движок опускать... И что замена ГРМ у дилера 70 рублей стоит, любовные чувства к этой марке растаяли.

Вот это трындец))) там что инженеры мнят из нее Шатл чтоли

Большой Макс
Даа, свечи это пипец поменять, оппозитник, они по бокам стоят и чтоб добраться..., даж автослесарь мне про это как начал рассказывать, свечки поменять три рубля стоит и тд.

Faber
На первом Туареге ГРМ заменить тоже 90-100 рупий. Там тоже движок снимать нада
Так что покупая первый Туарек имейте в виду. Стоит дёшево, но цука по карману вдарит не хило.

Большой Макс
Нахрена такие Дасиш Фантастишы нужны))

Замена свечей 800 рублей. Нужна сноровка всего с 3 цилиндром. Движок не снимают.
Большой Макс
Замена грм или ТО 100 ? Огромная разница. Сейчас скорее всего они примерно под эти деньги и стоит. Раньше стоило 35 с хвостом примерно. Сделал не у дилера (100000 уже не гарантийная машина.) за 24 или 26. Что входит в то 100 можно в инете найти.
Так что не говорите что субару намного дороже. Стойки стаба оригинал а так же наконечники дешевле форда. Крупноузловые поломки дороги но из того что помню рейка от рейки форда не сильно отличалась.

Большой Макс
Тур ранее 2007 года вообще брать самоубийство имхо. С седьмого двигатель стал правильным.

Большой Макс
Эээ в дизеле цепь стоит. Бензин туарек вообще не понимаю.

Дмитрий Никитский
За что купил за то продал.
Туарек1 V6 у парнишки был со мной вместе работал. В Тлт у дилера за замену ГРМ 98 c копейками отдал. В Самаре больше зарядили.
Форик 2007 пробег около 200 тыщ. кажется у бывшего шефа тоже ТО у дилера в Тлт 70 рублей. + замена прокладки под башкой.
Спорить не буду . Сам знаю что можно дешевле.

Покатался сегодня на Весте. Что сказать - в целом порадовала и внешним видом, и рулежкой, и удобством посадки. Не без мелких неудобств, конечно, но понравилась.

из понравилось:
1. удобный приятный руль
2. стекла передние опускаются полностью
3. рулежка
4. посадка удобная и спереди и сзади, плюс отсутствует толстенный пластик, как на 3-ем фокусе и всех почти современных авто, из-за которого чувствуешь себя зажатым в капсуле, в Весте норм, на мой вкус
5. бардачок большой
6. круиз есть (правда попробовать забыл)
7. под капотом красивая аккуратная картина

не понравилось:
1. шумно все-таки
2. на заднем сиденье за собой сижу свободно, но головой цепляю потолок. Надеюсь вагон они сделают нормальным, и не по типу сида, жопеля и т.п.
3. катался на роботе, клевки сильные ( правда в ручном режиме все гораздо приятнее
4. сиденья задние не складываются даже в горизонталь
5. крышка багажника без кнопки

что не довелось проверить:
1. круиз
2. печка
3. обогрев лобового
4. esp
5. проехаться по бездорожью
6. как заливает боковые стекла в грязь и в дождь

В общем, были бы деньги и был бы кузов вагон, я бы взял себе