Следующий автомобиль. Выбор, вопросы, обсуждения.

esn
я хз кто так рассуждает, как минимум трое я смотрю

поправочка, про новый я говорю про этот не знаю отличается ли он от того который сейчас или нет, увидел только фары

Виктор Валерьевич
Моя тоже 17 где то.

Emil-R
Это старый.

По пробкам с короткими холодными поездками 13.

esn
мне честно говорят расход всегда пофигу был. Я понимаю что здорово и экономно, когда расход 6л и ты на полноценном седане на полном приводе меньше чем за 8 сек разгоняешься, 11 или 13 или 17 пофигу, если машина едет, готов терпеть расход и 30-40л

Emil-R:

если машина едет

А если стоит в пробках?

esn
Я редко попадаю на пробки

Emil-R:

esn Я редко попадаю на пробки

А я в пробках и утром стою, и вечером.

цитата:

готов терпеть расход и 30-40л

Ну-ну-ну!
Повеселил, Эмиль, ты меня в обед это фразой!

Seroff87
Ты сомневаешься что ли?

как следующий авто я рассматриваю fx 50s 5 литров v8 400лс, расход 20-30 меня не пугает вообще

Emil-R
Ржунимагу!!!
Не забывай про страховку и транспортный налог.
Или ты на газ финик переведешь?

Seroff87
Кирюх, че за бред? буду платить налог и заправлять, есть другие варианты? я не в такси собрался на ней работать, за удовольствие нужно платить

Seroff87
Не, ну тут личное дело каждого если он сумел задушить в себе жабу ради личного удовольствия.

Кста, давно муссируют тему отмены налога и включение доп акциза в стоимость бензина. Мне кажется логично, кто много ездит или жрёт бензина, тот больше платит. Может у меня Ламборджини стоит на которой из гараже хрен выедешь, нафига мне платить налоги если я только пыль с неё смахиваю?

Emil-R
Да не я все конечно понимаю, особенно то что за удовольствие надо платить.
Я лично не готов на такие удовольствия пока мой ежегодный заработок не подойдет к сумме в 3 млн.р.
Просто ниже этого порога ты будешь кормить только себя и машину

Seroff87
ну не скажи, у всех свои приоритеты. для комфортного существования мне достаточно 600тр в год, все что сверху можно пустить на "радости жизненные" 150-200тр в год на авто можно тратить. Главное работать работать и еще раз работать

К примеру, я могу сэконосить на многом, но машину мою пару раз в неделю за 450р, для меня это важно

Emil-R
150-200 тебе только страховка на финик выйдет

Seroff87
Я каско не страхую

Ну что тут можно сказать...каждому своё) По доходам и расходы) Хотя по мне, Infiniti тоже не особо марка интересная...не практичная, за такие же деньги можно что и "повкуснее" взять

anger666
Например? Мне тоже марка не особо. Но за эти деньги вариант неплохой. Речь идет о вторичке

Emil-R
Эмиль, а почему вторичка именно? Просто интересно всегда было. Я считаю что лучше взять че-нибудь попроще, но новое.

Serj63
Некоторые люди берут только новые, некоторые (как я) только вторичку. Новый у меня только фокус был, больше не хочу))

И вообще когда авто в состоянии нового, но процентов на 30 дешевле плюс установленные допы, мне кажется это выгодно.

Serj63
процентов 30 на средний класс, а на авто премиум класса потеря цены 50-70% от первоночальной за 3-4 года и 50ткм пробега. Да и по опыту, немного бу авто доставляют меньше проблем порой чем с салона. К примеру свою беху я брал за 780тр в 11 году в идеальном состоянии с пробегом 60ткм, новая стоила 2120тр. сейчас пробег 120ткм и почти 4 года я на ней катаюсь, ее рыночная стоимость около 700тр. Если бы я взял новый фокус тогда за 780, то мало того что сейчас я бы продал его за 500, я бы все эти 4 года ездил бы на фокусе (что вообще не сравнимо) тем более авто типа мерсов бех и тд стареют в разы медленней во всех смыслах этого слова.

Emil-R
Ну тут согласен, насчёт того, что машина сразу прилично теряет в стоимости, только выехав из салона. И немного б/у брать выгоднее, так как косяки, которые могли вылезти за это время, устраняют по гарантии. А стоимость машины падает, причем топовые марки сразу единовременно теряют больше, зато потом останавливаются в цене, в отличие от бюджетных/среднего классам машин. На своем примере могу сказать, что машину я брал трехлетнюю примерно за 60% цены первоначальной. Налицо разница, однако тут самое важное взять действительно хорошее б/у, а не уг б/у

Тут от человека зависит) Есть у меня пара знакомых, крайне щепетильных. Ну вот им вообще не в тему, когда в машине до них сидела чья-то попа, и какие им доводы не приводи, не согласные они на вторичку) Пусть это и оборачивается бОльшими затратами)

Насчёт "фиников"...пара знакомых ездит. Жалоб особых нет, но и восторга тоже. Мне кажется, всё равно переплачиваешь за "модность".

Виктор Валерьевич
ИМХО б/у в состоянии нового не бывает. По крайней мере я таких не видел.
Emil-R
Логика в принципе понятна. Спасибо.

anger666
Пока не попробуешь не поймешь, я часто слышу про "переплатил за бренд" это одна из самых бредовых фраз которые я постоянно слышу. Редко кто с каена или рендж ровера пересаживается на форд эксплорер и при этом говорят что разницы нет, как правило наоборот, стоит попробовать и тут не слезешь