Intake System ST/RS

-sav-
Цена гуманная у него! Судя по экзисту

Mullerмне короб обошёлся 2250 , и патрубки еще около 3х чтоль !,

-sav-
Можно коды короба и патрубков? Тоже на лето думаю приобрести такой комплект

-sav-
Ты его запилил уже или только в процессе пока?

MishkoFF
1745845 FORD
Патрубок корпуса воздушного фильтра

5167301 FORD
Трубка фильтра воздушного впускная

5176123 FORD
Патрубок фильтра воздушного

1864760 FORD
Корпус воздушного фильтра

Muller
Нет еще ! в процессе, времени нет особо!

Решил себе тоже заказать!
5600 в экзисте вышло.

-sav-
А стыковать его со сток приёмной трубой планируешь или как?

То же заморочусь с ним пожалуй

Muller:

-sav- А стыковать его со сток приёмной трубой планируешь или как?

Нет Делать кастом пайп

цитата:

Нет Делать кастом пайп

Я так и подумал. Я думаю что это оптимальный вариант самый. Дрим не скажу что плохо но в моём районе проживания не приемлемо...А с такой схемой норм...Главное универсальность ...На лето нулевик воткнул, осень,весна зима сток бумага

-sav-
спс.

-sav-:

...Я уже знаю как сделаю!

Подскажи вариант!! А то короб сегодня собрал, а что делать с присоединением всю голову сломал!

И по крепежу, насколько помню у дорестайлового овоща и у Рс другая планка под акб с ушком под короб. финиса этой планки нет?

Вроде нашел 1 691 947 - подпорка акб, кто в теме, оно?

Кто знает подскажите. Какой патрубок нужен (диаметр) чтобы соединить маф и хондовский фильтр. Хочу выкинуть штат с Куги1.

Чтобы сделать так

Gal200
Маф имеет диаметр 80мм на фильтре от хонды диаметр 84мм

vip_spider
Понял. Придётся колхозить что то или получится натянуть?

Gal200
Что натянуть и куда? Вопрос был про диаметр. Я диаметры написал.
На маф можно натянуть силикон 76мм. На фильтр нужен 83-84мм.
Из этого следует что нужен силикон 90 градусов с переходом с 76 на 83

Gal200
Моё фото в массы пошло
Силикон 76 мм на МАФ натягивается без проблем, а вот на фильтр никак (я даже греть пробовал). Поэтому нужен с переходом, как указано выше.
Хотя кто-то вставил 76 во внутрь фильтра и ездил норм. Но тогда небольшое заужение получается.

Artic
Да фото твоё использовал,хорошо когда есть где подсмотреть А случаем нет ссылки где брал с переходом?

Gal200

Кто подскажет, маф от ФФ3 2.0 к нам подходит?

Gal200
У меня такой впуск только в другую сторону и в бочке фильтр стоит конусный такой кит от Code-Red.
На Куге следует учитывать то, что если брать силикон желательно брать 5-слойный минимум так как изгиб если хоть немного отличатся будет и неправильным то сразу ошибка будет, в идеале взять алю такой как Симота или Элевэйт.
Мне свой несколько раз пришлось инсталлить чтоб был плавный без завихрений, хорошо что 5-ти слойный прочный и мало гнется и держит форму.

Gal200
У меня силикон 76 стоит, т.к. валялся без дела. Укоротил на 2-3 см со стороны фильтра, чтобы на МАФе завихрений не было и приколхозил. Работает, полёт номальный. Также фильтр оттянул стяжкой от фары, чтобы не касался ничего, иначе перетрётся в момент.

Artic

Тоже заинтересовало такое расположение. По сравнению со стоком есть смысл переходить? Все-таки не холодный и думаю есть ли смысл?) Или уже кровить ниже

delgado
По-моему мнению стоит, т.к. стоковый вхлоп ограничивает проток воздуха, особенно на модах и чипах.
Преимущества данного варианта - простой монтаж, качественная очистка воздуха (фильтр бумажный, а не нулевик), прирост по мощности, звук как на нулевиках (шипит и на сбросе газа как блоу-офф пшикает), при желании его можно опустить вниз за бампер, не нужно никаких спец. масел (он сухой), простая смена, цена 400-500 руб., а-ля JDM.
Недостатки - в пробках воздух на впуске будет нагретым (при движении фильтр обдувается воздухом из-за фары), no-name (нет красивых шильдиков - для кого-то это важно).
Логи я ещё не снимал, жду лета. При обычной езде по мск температура воздуха на впуске у меня всегда была уличная (не в пробках!).

Artic

Спасибо за развернутый ответ, тогда надо делать)

Artic

цитата:

Хотя кто-то вставил 76 во внутрь фильтра и ездил норм. Но тогда небольшое заужение получается.

у меня заужений нет;) смазав, силикон отлично вставляется в фильтр. 76+4+4 =84, а эт как раз как вход у фильтра

Парни у AS есть нормальный кит впуска и стоит гуманно...Там и направляющая потока и все по фен шую...

Muller
Ссылочку плз