Intake System ST/RS

L Loco23:

А если вывести не вниз, а в правую сторону, если смотреть спереди, как бы за фару. Или там места не хватает?

Так и надо не совсем низко.

Вот например, но все же высокова-то, жарко...


Пшикает, работает.

На Мондео места по более в том месте, наверное?

L Loco23:

На Мондео места по более в том месте, наверное?

На фокусе не менее.

justbusiness
Да прям! Все меняют! Сколько читаю форумы и вольво и форда - никто там не горит желанием менятся!
Как раз они больше ставят то, что по дешевле, либо Елевейт( капец дорогой), всего хватает, и просто фильтра к Мафу ( как на фото выше постил), и ГГР и Дрим, и АС.
Дрим у них хорош - там нет ям и луж, там чисто хоть садись на асфальт в белых брюках, там скоростя в основном По правилам, там он не загрязняется как у нас. У нас едешь - либо несешся, гасаешь, либо - попал в лужу, вторую и снова в путь.
Разве что ездить на работу по городу и назад - тогда Дрим может вообще хоть на защите лежать - все будет гуд. Но мы же так не ездим. Поэтому как бы есть опаска с ним в наших клим.условиях.
У АСов приход от 10 до 18сил в зависимости от того не чипованый двиг или чипованый ( зависит от стейджа).
Я находил на ютубе тест АС впуска на Вольве С30 - там будь здоров приход и пшик и вообще эффект.
Чел на видео катается минут 5 и все это показывает.
А вообще многие ставят то что по дешевле - КодРед вот не дорог, а Фильтр у РейдХП один из лучших, к тому же выбор там огромен просто ( у них есть и трековые фильтра и ХБ фильтра)
Все эти системы полностью одинаковы - два пайпа, бочка и ВСЕ! Все зависит от Фильтра конусного, бо он есть двух конструкций, от его размера, площади фильтрации.
Англичане вообще не парятся с фильтрами, многие ставят очень малоизвестные у нас бренды, тестят и довольны.

Jennik1:

justbusiness У АСов приход от 10 до 18сил в зависимости от того не чипованый двиг или чипованый ( зависит от стейджа).

На днях со своим впуском приход по стенду посмотрим.

antonproma
Да посмотрим конечно же. И он должен быть по любе!
Иначе быть не может!
От любой системы с нулем есть приход хоть какой-то.
Щас скину ссылку как меряли на Фиесте СТ разные фильтра все по чесному.
http://www.autocentre.ua/ac/service/expert/17367.html

цитата:

но фильтр влезет маленький

я бы не сказал, что у меня фильтр из маленьких. не меньше дримовского точно! а стоит именно за фарой и проблем никаких не наблюдается. все работает отлично!

- GAME -:

цитата: но фильтр влезет маленький я бы не сказал, что у меня фильтр из маленьких. не меньше дримовского точно! а стоит именно за фарой и проблем никаких не наблюдается. все работает отлично!

Да - с крепежом мозга проблема... Хоть накрыть надо чем-то.

antonproma

все никак не сооружу короб алюминиевый. хочу фильтр закрыть и мозг в него убрать. но это фотка к тому, что совершенно не обязательно фильтр вниз опускать. я вот за гидроудар не переживаю!

Я вон мой крышкой прикрыл, по месту доработав ее.

- GAME -:

antonproma все никак не сооружу короб алюминиевый. хочу фильтр закрыть и мозг в него убрать. но это фотка к тому, что совершенно не обязательно фильтр вниз опускать. я вот за гидроудар не переживаю!

Я в выходные и понедельник, когда заливало Москву - гнал в дождь, хоть бы капля. Нормально все.

antonproma

тут главное в ОДНУ большую лужу не попасть.. а когда сильный дождь - это фигня.

- GAME -:

antonproma тут главное в ОДНУ большую лужу не попасть.. а когда сильный дождь - это фигня.

Имелось ввиду - в глубокую? Таких луж не встречал.

antonproma

ну да, в глубокую и не маленькую по диаметру, чтобы успеть "поймать волну"

- GAME -
Видел бы ты какой я прицепил фильтр.больше наверно фиг запихнешь.если только в диаметре.твой отдыхает)))

drRaceWars

ну тут наверняка определенные рамки тоже есть. больше - не значит лучше!
просто если сильно маленький, то с ним проблем много. а как у меня - уже оптимал.

- GAME -
В данном случае чем больше тем лучше.а именно межсервисный интервал больше

drRaceWars
Именно. Разница в размере- это только обслуживание фильтра!
Jennik1
Молодец, что много читаешь.
Впуск ас- это вообще нулевым перфоманс, проверено на своей бывшей машине! звука там вообще никакого нет, к слову. И по секрету- очень большой затык- в трубе над двигателем. В ггр диаметр отверстий Максимально большой. Не все англичане экономят на своих машинах. прирост от впуска чувствуется наверху, с 5 тысяч. Середина не меняется практически.

justbusiness
Только обслуживание-это тоже много.кто готов время которое можно потратить с пользой использовать на чистку маленького фильтра.думаю таких отчаянных найдется немного.поэтому чем больше им лучше

drRaceWars
Вчера мыл свои фильтры, думал меня девушка убьет- перевернул тазик с грязной бодягой в ванной...
Потом еще маслом все залил, когда заправлял.
Не повторяйте моих ошибок.

justbusiness:

drRaceWars Вчера мыл свои фильтры, думал меня девушка убьет- перевернул тазик с грязной бодягой в ванной... Потом еще маслом все залил, когда заправлял.   Не повторяйте моих ошибок.

Кирюх - дома мыл? Ужас - на даче не проучается?

На зиму ...чик на фильт думаю - кто как поступает?

antonproma
Обычно мыл в сервисе, на даче и дома в тазике- все Ок было. Тазик перевернулся.

antonproma
Я в носке.пачкается меньше

justbusiness
Ты один мыл или с Джеком?с Джеком Дэниелсом?

Yhooeu:

Лови фото Скрытый текст x

Надо было поаккуратнее установить, чтобы винтов не было видно.
А так хорошо.

antonproma
А не нужны там такие хомуты - деньги на ветер, давляка там нет.

Yhooeu
короб только для мозгов все же надо! а то не есть гуд., а так зачетно

Predator10:

antonproma А не нужны там такие хомуты - деньги на ветер, давляка там нет.

Для этого и трубы без хампов. Но болтаться тоже не должно - так что крепим хомутами.