Ford Focus 2 vs Opel Astra new

Две последние недели катаюсь на астре автомате 140 л.с. с панорамным стекло.

Панорама в хорошую погоду - супер!! Если есть бабки лишние на эту опцию. По хождению машинка очень и очень похожа на фокус. Жесткая подвеска, повороты проходит очень похоже, вообще я себя чувствовал как фокусе.

Нравится на автомате кик-даун. Педаль утопляешь, машинка получает пинок под зад и очень быстро ускоряется на механике кажется так не сделаешь.

Тормоза на астре показались намного лучше.

Очень жду когда друг возьмет астру ручку, посмотреть уже на разницу в одинаковых условиях.

Dauphine
А кнопку "спорт" юзал уже?
Я тоже себе GTC на автомате заказал...

Чисто визуально астра выглядит как игрушка, совершенно несерьезно, у меня она ассоциируется с ниссан микра или миникупер. Особенно нелепо выглядит, когда огромный мужик (взять хотя бы Клонна) садится в эту погремушку. Вот Фокус другое дело. Серьезный солидный автомобиль, приятно посмотреть!

цитата:

Вот Фокус другое дело. Серьезный солидный автомобиль, приятно посмотреть!

Ага, прям S-класс! Если проводить ассоциации, то мне по душе в сравнение приходит... кусок мыла! А если взять оттделку салона ФФ2? Ц-класс в принципе весь такой, но есть нюансы и по дизайну астра намного ярче, особено трехдверка... Ну а в остальном о вкусах не спорят так сказать)))

X XTRAKT:

цитата: Вот Фокус другое дело. Серьезный солидный автомобиль, приятно посмотреть! Ага, прям S-класс! Если проводить ассоциации, то мне по душе в сравнение приходит... кусок мыла! А если взять оттделку салона ФФ2? Ц-класс в принципе весь такой, но есть нюансы и по дизайну астра намного ярче, особено трехдверка... Ну а в остальном о вкусах не спорят так сказать)))

А вот и нет! Фокус - просто заглядение. Интригующий передок, правильные черты боков и конечно же мускулистый задок в общем оставляют очень приятные впечатления, в отличии от обмылков астры, мазды 3, которые кроме ассоциаций с елочными игрушками и женскими пудреницами ничего не вызывают. Вобщем фокус - правильный выбор!

R RJGOR:

Но FF2 не перешел в следующий класс, несмотря на свои размеры.

Пока что все ВАЗы, кроме Калины (ну и Оки:)) тоже формально в классе С, как и Фокусы, ну и что из этого следует?

Collins
калина в В по класификации
repka
+1 лучше фокуса машины не было и нет

L lexus88:

Collins калина в В по класификации repka +1 лучше фокуса машины не было и нет

Ну да, Калина - это В класс, как и к примеру Getz, а Придура, как и 2110 уже класс С!
И вообше, Лада КАЛина - Ваш правильный выбор за $10000, а Лада Придура за $12000 - ещё более правильный! ...

Sorry за Off ...

любая машина через некоторое время станет опелем
есичо Клонн подтвердит

цитата (Buffalo @ May 25 2007, 00:27)

любая машина через некоторое время станет опелем есичо Клонн подтвердит

Что зарактерно, опиль когда-гить превратиться во что-нить другое... например, БМВ (Лех, тенденция, сорри есичо)... вот тогда паржем...нна.

Скоро прибудет в россию Opel Astra Sedan. Красив сабака. Юже мучаюсь с выбором-или еще раз фокус брать или Astra Sedan.

B B.D. D.O.G.:

Хотел я купить Вектру, но передумал уж очень хочется посмотреть что Опель замутит с новой Вектрой. Говорят в 2008 году начнут выпускать, а серийную представят осенью в Женеве.

www.drive.ru/opel/shortnews/2007/05/07/279547.html

P parrs:

Скоро прибудет в россию Opel Astra Sedan. Красив сабака. Юже мучаюсь с выбором-или еще раз фокус брать или Astra Sedan.

www.drive.ru/opel/news/2006/10/20/93430/vostochniy_sort.html

Меня вчера Опель GTC дрюкнул как стоячего на Шереметьевской... Было обидно.
GTC - это просто трехдверка, или спортивный какой?

Malabar:

Меня вчера Опель GTC дрюкнул как стоячего на Шереметьевской... Было обидно. GTC - это просто трехдверка, или спортивный какой?

это 1.8.. он получче едет..чем 1.8 форда

Malabar:

Меня вчера Опель GTC дрюкнул как стоячего на Шереметьевской... Было обидно. GTC - это просто трехдверка, или спортивный какой?

Есть еще GTC комплектации OPC. стоит кстати всего от 32000$
у пиридачи topgear на тестовом трке показал одинаковое время с ягуаром E-type и мерсом SL55AMG. следом за ним идет кадилак CTS-V -))

Очень жоцца, Клонн пару тон зажмотил, просто турбу купил. ничо, со всеми бывает

Прикинул на конфигураторах Фокус 2л АКП (145лс) и Астру (пока хетч) 1,8 л АКП (140лс). По цене примерно одинаково, порядка 23000$. Но кредитная программа Форда конечно выгоднее, да и каско меньше платить...

ВаЗ2101:

Есть еще GTC комплектации OPC. стоит кстати всего от 32000$ Очень жоцца, Клонн пару тон зажмотил, просто турбу купил. ничо, со всеми бывает

у нее сзади шильда OPC.. и это не комплектация..а отдельная модель..

по поводу двух тонн.. моя стоила 27700(все, что нада..ага)... OPC стоит ОТ 31490 без цвета, ксенона IDS+... разница 2000? ..математег .. вавтарых OPC мне не нра по салону... синие вставки- ужОс.. втретьих пащщитай налоги и страхоффку... в четвертых сваи 200 кабыл я ждал ровно месяц.. а не три минимум.. в пятых- прокачать мой вариант до 240 сил OPC стоит значительно дешевле суммы доплаты за OPC + никаких изменений в ПТС..и саатвесна налогах..

parrs
по поводу кредита- пасмари программу GM Finance
и пасмари разницу..заодно ..2 литра -145 лошадей..и 2 литра 200 лошадей..4000 тыщи..в кредит - разница в месяц в выплатах порядка 120 уе..

Klonn®
100% Всё правильно, даже не поспоришь!

Klonn®:

моя стоила 27700(все, что нада..ага)...

Прокатишь на своей машине-легенде, а?

GM Finance-абсолютно ничего интересного (
"единовременная комиссия – 199 USD, ставка по кредиту – от 9 % годовых, ежемесячная комиссия - 0,3 % "
У форда 4,9% и без всяких комисий и каско всего 5%.
Так что по финансовым соображениям выводы очевидны.

"Опель, без сомнения, делал бы самые плохие автомобили... если бы не было Форда" (С)

К опелевод с многолетним стажем - ППКС.
Эх, были бы у меня 27700

апаздали...опиль поднял цены с 23 мая...
такшта кто не успел тот апаздал

клонн у тя эксклюзифф прям какойта...

parrs
не вапрос.. есть 50% предоплаты и беспроцентная рассрочка на год..еси потянешь.. еси не тянешь..смареть в сторону 20 с лишни штук/авто ваще не имеет смысла..

slr

цитата:

Прокатишь на своей машине-легенде, а?

а ты догони вначале

посчитал вчера денюжку - переплатив от своего заказанного фокуса 70 т.р. в астре-космо получу 16 литье, климат, салон кожа-ткань, биксенон. + ощущение качества и удовольствие от нахождения в салоне. Качество салона фокусу шансов вообще не оставляет и химозой там не пахнет. А отделка рояльный лак в космо комплектации да и сам вид консоли просто зашибись. я пока не знаю каково эксплуатировать сей зачотный пепелац, но кто хочет приобрести очередь на сентябырь тыщи за две стучите в личку

Фаир, а че продаешь раз все зашибись?

alec
продаю очередь на фокус

кстати прошу не считать меня оголтелым фокусоненавистником. скорее ноборот.

Фаир

поздравляю!

меняй подпись...

Фаир
Поздравляю, реально! Хороший расклад!

вот сравнил комплектации и цены
извиняюсь за корявость поста

форд
Наименование USD RUR
15-дюймовые стальные колеса с 9-спицевыми декоративными колпаками Стандарт Стандарт
Боковые молдинги в цвет кузова Стандарт Стандарт
Боковые зеркала в цвет кузова Стандарт Стандарт
Ручка задней двери в цвет кузова Стандарт Стандарт
Ручки боковых дверей в цвет кузова Стандарт Стандарт
Хромированная окантовка решетки радиатора Стандарт Стандарт
Темные ободки фар Стандарт Стандарт
Передние противотуманные фары Стандарт Стандарт
Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек Стандарт Стандарт
Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза Стандарт Стандарт
Матовая алюминиевая окантовка приборов Стандарт Стандарт
Обтянутое кожей 3-спицевое рулевое колесо Стандарт Стандарт
Отделка центральной консоли "Antares" Стандарт Стандарт
Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли Стандарт Стандарт
Ручная регулировка сиденья водителя по высоте Стандарт Стандарт
Система кондиционирования воздуха с хладагентом, не содержащим CFC Стандарт Стандарт
Электрические стеклоподъемники передних дверей с функцией опускания стекла двери водителя
при одном нажатии кнопки Стандарт Стандарт
Подушка безопасности водителя Стандарт Стандарт
Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопасности
передних сидений Стандарт Стандарт
Система предотвращения травмирования ног водителя педалями сцепления и тормоза Стандарт Стандарт
Энергопоглощающая рулевая колонка Стандарт Стандарт
Система центрального запирания дверей Стандарт Стандарт
Иммобилайзер пассивная противоугонная система (PATS) Стандарт Стандарт
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка Стандарт Стандарт
Переключатель режима рециркуляции воздуха Стандарт Стандарт
Шторка багажного отделения (только для универсала) Стандарт Стандарт
Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в
“театральном стиле” и функцией задержки выключения Стандарт Стандарт
Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой Стандарт Стандарт
Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива Стандарт Стандарт
Выбранный Вами цвет - Panther black 300 7812
Двигатель 2,0L/145 MT 17000 442680
Кузов 5-дверный хэтчбек 500 13020
Без направляющих для установки багажника на крыше (доступны только для 5-дверного
универсала)
0 0
Двухзонный климат-контроль 450 11718
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD) включает ABS 690 17967,6
Пакет "Комфорт Плюс 20": Радио Пакет № 20, Пакет Безопасности №5, 16" легкосплавные диски
955 24868,2
Без ковриков 0 0
Без зимнего пакета 0 0
Без пакета "Улучшенной обзорности" 0 0
Подушка безопасности переднего пассажира 290 7551,6
Боковые подушки безопасности 290 7551,6
Би-ксеноновые фары с омывателем 980 25519,2
Без Радио Пакета 0 0
Стандартное исполнение сидений 0 0
Удлиненный спойлер, окрашенный в цвет кузова (только для 3-х и 5-дверного хэтчбеков) 290 7551,6
Цена за дополнительное оснащение: 4445 115747,8
Форд Конфигуратор Стр. 1 из 2
http://www.fordconnection.ru/order.asp 15.06.2007

Общая цена: 21745 бачей 566239,8 рублей

астро -
Конфигуратор - Astra
Выбранная модель 2007.06.15
Black Sapphire (Mi2) - Черный
Салон - Alpha/Morrocana, ткань/кожа,"Charcoal" ("Темно- серый")/"Silver" ("Серебристый")
5-дверный Cosmo
1.8 ECOTEC® 103 кВт / 140 л.с.
5-ступенчатая механическая
Astra Цена модели: 21 490 $
Цены опций: 1 935 $
Общая цена: 23 425 $ = 612000 рублей.
Выбранные опции:
Внешнее оборудование
�� Атермальное ветровое стекло 70 $
�� Задний спойлер крыши 200 $
Интерьер
�� Поясничный упор для сиденья
водителя 30 $
Системы информации и развлечений
�� Бортовой компьютер 200 $
�� Пакет "Display reminder"
напоминание (только при наличии
бортового компьютера)
50 $
�� Антенна на крыше, удлиненная 10 $
Безопасность
�� Cистема динамической стабилизации
(ESP) 500 $
�� Би-ксеноновые фары 525 $
Standard options:
Пакеты дополнительного оборудования
Потолочные плафоны освещения передней и
задней частей пассажирского салона с двумя
светильниками местного освещения для
чтения
Дополнительный брызгозащитный
уплотнитель в нижней части двери
Подогрев передних сидений, Автомагнитола
CD30 MP3, Противоугонная сигнализация
�� Пакет внутреннего освещения "Light" S
�� Противопыльный пакет S
�� Пакет для холодного климата S
�� Пакет Cosmo S
Внешнее оборудование
�� Корпуса наружных зеркал заднего вида,
окрашенные в цвет кузова S
�� Дополнительные уплотнители в нижней
части дверей S
�� Задний бампер с молдингом, окрашенным
в цвет кузова S
�� Защитная пластина порога двери S
�� Хромированная окантовка боковых
стекол S
�� Двухтоновый звуковой сигнал S
�� Наружные ручки дверей, окрашенные в
цвет кузова S
Системы информации и развлечений
�� Кнопки управления аудиосистемой,
расположенные на рулевом колесе
(доступно только с рулевым колесом,
обтянутым кожей)
S
�� Графический информационный дисплей S
�� Акустическая система из 7-ми
громкоговорителей S
�� Автомагнитола CD30 MP3 с CD- и
MP3-плеером
In
pack
Безопасность
�� Складной ключ зажигания S
�� Передние противотуманные фары S
�� Два подголовника крайних задних
сидений, обтянутые искусственной кожей S
�� Омыватели передних фар высокого
давления S
�� "Мертвое" запирание дверей S
�� Антиблокировочная система тормозов
(ABS) - Задние дисковые тормозные
механизмы
S
�� Подголовник центрального заднего
сиденья, обтянутый искусственной кожей S
�� Полноразмерные фронтальные и боковые
подушки безопасности S
�� Уплотнитель двери, двухцветный S
�� Фары головного освещения, затемненные S
�� Черная решетка радиатора с
хромированной поперечиной S
�� Боковой молдинг, в цвет кузова S
�� Наружные зеркала заднего вида с
обогревом и электроприводом S
Интерьер
�� Пакет для курильщиков (прикуриватель
и пепельница) S
�� Плафон в обивке двери S
�� Косметические зеркальца с подсветкой S
�� Очечник S
�� Сиденье водителя с 4-мя механическим
регулировками S
�� Охранная сигнализация In pack
�� Климат-контроль S
�� Передние сиденья с обогревом In pack
�� Крепления сетки для перевозки багажа S
�� Указатели на панели приборов, цвет
черный с тонкими хромированными
кольцами
S
�� Передние сиденья "Comfort" S
Диски и шины
�� Колесные диски, легкосплавные, 16x6.5,
Elegance S
�� Полноразмерное стальное запасное колесо S

итого форд - 566000 рублей. ( в плюсе многорычажка и более удачная КПП ) опель - 612000 рублей. ( в плюсе у астры полукожанные сидушки против ткани у форда )
делайте Ваш выбор!

остальное для меня одинаково

А у меня получилось Форд 20 070 (с поставкой с мае 2008) против 20 740 Астра
есть о чем подумать?
Если учесть что у фокуса не на литье, на литье он 20 640 !!!
Итого 100 Баксов разница, а теперь сядьте в салон, и можно проехать !
Про разницу в качестве отделки салона я наверно промолчу...
Всеж хоть "полу" но кожа!!!

15-дюймовые стальные колеса с 7-спицевыми декоративными колпаками Стандарт Стандарт
Боковые молдинги в цвет кузова Стандарт Стандарт
Боковые зеркала с подогревом в цвет кузова Стандарт Стандарт
Ручка задней двери в цвет кузова Стандарт Стандарт
Ручки боковых дверей в цвет кузова Стандарт Стандарт
Хромированная окантовка решетки радиатора Стандарт Стандарт
Передние противотуманные фары Стандарт Стандарт
Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек Стандарт Стандарт
Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза Стандарт Стандарт
Матовая алюминиевая окантовка приборов Стандарт Стандарт
Обтянутое кожей 4-спицевое рулевое колесо Стандарт Стандарт
Обтянутый кожей рычаг переключения передач с серебристым логотипом и алюминиевым ободком Стандарт Стандарт
Окантовка центральной консоли с отделкой "Mocca" Стандарт Стандарт
Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли Стандарт Стандарт
Ручная регулировка сиденья водителя по высоте Стандарт Стандарт
Система кондиционирования воздуха с хладагентом, не содержащим CFC Стандарт Стандарт
Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей с функциями опускания/поднятия при одном нажатии кнопки, защиты от защемления и центрального опускания/поднятия Стандарт Стандарт
Подушка безопасности водителя Стандарт Стандарт
Подушка безопасности переднего пассажира Стандарт Стандарт
Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира Стандарт Стандарт
Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопасности передних сидений Стандарт Стандарт
Система предотвращения травмирования ног водителя педалями сцепления и тормоза Стандарт Стандарт
Энергопоглощающая рулевая колонка Стандарт Стандарт
Иммобилайзер пассивная противоугонная система (PATS) Стандарт Стандарт
Пакет безопасности №1: встроенный в ключ пульт управления центральным замком, центральное запирание дверей Стандарт Стандарт
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка Стандарт Стандарт
Переключатель режима рециркуляции воздуха Стандарт Стандарт
Шторка багажного отделения (только для универсала) Стандарт Стандарт
Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой Стандарт Стандарт
Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива Стандарт Стандарт
Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в "театральном стиле" и функцией задержки выключения Стандарт Стандарт
Передние фонари для чтения Стандарт Стандарт
Подсветка в зоне ног Стандарт Стандарт
Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона Стандарт Стандарт
Туалетные зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки Стандарт Стандарт
Система задержки выключения фар при выходе из автомобиля Стандарт Стандарт
Охлаждаемый перчаточный ящик (работает при включенной системе кондиционирования воздуха) Стандарт Стандарт
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя Стандарт Стандарт
Складывающийся центральный подлокотник на заднем сидении с 2 встроенными подстаканниками и отделением для хранения мелких предметов Стандарт Стандарт
Выбранный Вами цвет - Moondust Silver 300 7812
Двигатель 1,6L/115 MT 17380 452575,2
Кузов 5-дверный хэтчбек 0 0

Направляющие для установки багажника на крыше черного цвета (доступны только для 5-дверного универсала)
0 0
Двухзонный климат-контроль 450 11718
Солнцезащитные шторки задних дверей 115 2994,6
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 400 10416
Стандартная комплектация
0 0
Резиновые коврики 35 911,4
Зимний Пакет: передние сиденья с подогревом; лобовое стекло с подогревом. 330 8593,2

Радио Пакет №6: A/V Jack, CD+MP3+AM/FM радио высокого класса (Sony), система управления радио с рулевой колонки, RDS радио информационный декодер, 8 динамиков высокого класса, центральная антенна
700 18228
Стандартное исполнение сидений 0 0
Система управления радио с рулевой колонки 50 1302
Круиз-контроль 230 5989,2
Тонированные стекла (Нe доступно для 4-дверного седана) 80 2083,2
Цена за дополнительное оснащение: 2390 62235,6
Общая цена: 20070 522622,8

Астра
Astra
Silver Lightning (M2) - Серебристый350 $
Alpha/Morrocana, ткань/кожа, "Charcoal" ("Темно-серый")/"Silver" ("Серебристый")S
5-дверный
Cosmo
1.6 TWINPORT ECOTEC® (85 кВт)
85 кВт / 115 л.с.
5-ступенчатая механическая
Цена модели: 20 390 $
Цены опций: 350 $
Общая цена: 20 740 $
Пакеты дополнительного оборудования
Пакет внутреннего освещения "Light"
Потолочные плафоны освещения передней и задней частей пассажирского салона с двумя светильниками местного освещения для чтения
Противопыльный пакет
Дополнительный брызгозащитный уплотнитель в нижней части двери
Пакет для холодного климата

Пакет Cosmo
Подогрев передних сидений, Автомагнитола CD30 MP3, Противоугонная сигнализация
Внешнее оборудование
Корпуса наружных зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова

Дополнительные уплотнители в нижней части дверей

Задний бампер с молдингом, окрашенным в цвет кузова

Защитная пластина порога двери

Хромированная окантовка боковых стекол

Двухтоновый звуковой сигнал

Наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Уплотнитель двери, двухцветный

Черная решетка радиатора с хромированной поперечиной

Стойки кузова, цвет черный

Боковой молдинг, в цвет кузова

Наружные зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом

Интерьер
Alpha/Morrocana, ткань/кожа, "Charcoal" ("Темно-серый")/"Silver" ("Серебристый")

Пакет для курильщиков (прикуриватель и пепельница)
Прикуриватель, пепельница впереди и сзади, вместо электророзетки на 12 В
Плафон в обивке двери

Косметические зеркальца с подсветкой

Очечник

Сиденье водителя с 4-мя механическим регулировками

Климат-контроль

Крепления сетки для перевозки багажа

Указатели на панели приборов, цвет черный с тонкими хромированными кольцами

Передние сиденья "Comfort"

Молдинг панели приборов "Matt Chrome Semi Gloss"

Центральная консоль с отделкой "Charcoal Piano", с эффектом лакированного покрытия

3-спицевое рулевое колесо, обтянутое кожей, с 3 вставками темно-серого цвета

Системы информации и развлечений
Кнопки управления аудиосистемой, расположенные на рулевом колесе (доступно только с рулевым колесом, обтянутым кожей)

Графический информационный дисплей

Акустическая система из 7-ми громкоговорителей

Безопасность
Складной ключ зажигания

Передние противотуманные фары
дизайн переднего бампера в зависимости от типа кузова
Два подголовника крайних задних сидений, обтянутые искусственной кожей

"Мертвое" запирание дверей

Антиблокировочная система тормозов (ABS) - Задние дисковые тормозные механизмы

Подголовник центрального заднего сиденья, обтянутый искусственной кожей

Полноразмерные фронтальные и боковые подушки безопасности

Диски и шины
Колесные диски, легкосплавные, 16x6.5, Elegance

Полноразмерное стальное запасное колесо