Не нашли ответ - спросите здесь!

romkaff2
Ром, тестер есть старенький. Стрелочный. Только он давно не поверялся никем. Тебе чего мерить-то?

Gambero
надо напряжение поточнее вымерить, цифровой слишком большая погрешность при не постоянном значении, стрелочный говорят намного точней, может дашь погонять???

Подскажите пожалуйста- что за стучок появился?
Проехался несколько раз с полностью открытыми окнами(жара невыносимая, а поездки короткие). Со стороны првого переднего колеса на не больших скоростях периодически доносится какой-то стучок, как будто гвоздиком по железке. Понятно что на 3-ей и выше уже ничего не слышно, но на 1-й и 2-й прямо-таки четко: "Цык"...

Каюсь- пока колесо не поднимал, не крутил. Отдохну, пойду посмотрю. Но может кто сталкивался?

Новичок
Трудно диагностировать "Цык" по интернету

Всем привет!

Сегодня заметил что иногда дребезжит стекло в право двери Если сравнивать со стеклом в водительской двери, то имеется небольшой люфт и чувствуется что неплотно стоит...

Не критично, но раздражает Каковы способы решения?

Новичок
вполне возможно что камушек попал в протектор шины и вот так вот цокает

romkaff2
Ром, канеш. Тока я все выхи на Автозаводе. Соберешься - звони, телефон вроде есть, на всякий +7 910 79 79 244

MystV
Если стекло дребезжит когда открыто немножко, не парься не исправишь. Ну а если оно закрыто, снимай обшивку двери и включай музыку с басом. Прижми моторчик стеклоподъемника, если вибрация измениться, положи под него паралон толщ.2-3см. и проверь болты железного щита. Если вибрация все-равно есть, тогда снимать щит, а это довольно трудоемкая работа. Через маленькие окошки щита ослабь крепление стекла, но сначала стекло надо опустить, что-бы эти крепления было видно в эти окошки и обеспечен доступ ключа кним. После ослабления стекла,(кстати лучьше сощитать на сколько оборотов ослабил болты крепления(если они откручиваются без усилий затяни и проверь может вибрация исчезнит), дабы потом затянуть с такой-же силой. если сильно перетянешь стекло может лопнуть) тянешь его вверх руками до положения "закрыто" и фиксируешь скотчом, что-бы не опустилось. Откручиваешь болты по краям щита. С проводкой разберешься, там понятно будет, что мешает снять щит. После снятия посмотри рейку в которую вставляется стекло, она там одна. В ней есть резинка, возможно она съехала и стекло задевает об метал рейки. Поправь ее, ну и сам глянь что может стучать. Затем собирай.

По времени у меня первый разбор двери занял пол дня. Потом 1.5-2ч.

Инструменты: головки 10-14 трещетка и удлинитель для нее, либо торцовые ключи(накидными все не открутишь)
шестигранная отвертка, скотч широкий(прозрачный), паралон или вибропласт(обклеить провода и все что по твоему мнению может стучать)
Если что не понятно пиши мне или boriky. Постараюсь помочь.

KILLER-52rus

Спасибо за ответ. Буду думать, весьма трудоёмкая операция

всем привет!
вопрос такого плана.
собрался менять масло в движке (1,6 115 л.с.), сколько по объему нужно туда масла?
и при переходе с одного масла на другое нужно ли промывать движок?

Подскажите плз лучше наглядно (картинка или фотка)

какой предохранитель и где он, который отвечает за прикуриватель
а то у меня ни у водителя ни в багажнике не работают оба, колеса даже не накачать )

спасибо

CTaKaH
Смотри в ногах пассажира блок предохранителей 20А помню что в нижних рядах
Предохранители в рестайле

у меня дорестаил 8( + как проверить что он рабочий ? )
я в книжке смотрел по абзацам, там не нашел
и через поиск пытался искать 8(

CTaKaH
Делай тупо,найди хороший предохранитель и меняй поочереди все 20 амперные,а в прикуриватель воткни какой нибудь потребитель,как он заработает значит ты нашол нужный предохранитель

Серый
нечего так не перегорит если менять их пока там прибор торчит и потребляет? я уже решил так и сделать )
спасибо

CTaKaH
Чё он потребляет если прикуриватель у тебя не работает (обесточен) Надеюсь у тебя хватит ума всё это делать не с работающим движком

Ребята, подскажите, пожалуйста по свету. Хочу поменять лампочки W5W в фарах на светодиоды, чтоб пластик фары не мутнел. Имеет ли смысл ставить дорогущие сверхъяркие в габариты? Надо, чтобы заметно было

Новичок:

Подскажите пожалуйста- что за стучок появился? Проехался несколько раз с полностью открытыми окнами(жара невыносимая, а поездки короткие). Со стороны првого переднего колеса на не больших скоростях периодически доносится какой-то стучок, как будто гвоздиком по железке. Понятно что на 3-ей и выше уже ничего не слышно, но на 1-й и 2-й прямо-таки четко: "Цык"... Каюсь- пока колесо не поднимал, не крутил. Отдохну, пойду посмотрю. Но может кто сталкивался?

Я тут спрашивал про стучок. Так вот, причина- что-то в само колесо попало при шиномонтаже. Вот и побрякивает об внутренний обод колеса пока не прижмется центробежной силой.

приветствую всех.
может конечно повторюсь не раз, но хочу приобрести мульку!!!
подскажите, как можно осуществить мое желание
где и за какую сумму?

sasha1356
Часто всплывает мулька в теме Продам ну и тут

Серый
пасиб.
буду караулить когда появится!

sasha1356
Я заказывал через интернет тынц

Ваган
пасиб за инфу!

Тут назрел вопрос, так и не смог толком понять. Борткомпьютер в тестовом режиме температуру двигателя реальную показывает или за вычетом 35-40 градусов? Читал тему про температуру двигателя, но чего то видимо недопонял...

Допустим сегодня после поездки комп показывал 96 градусов.

MystV
А какая по-твоему должна быть рабочая температура двигателя?

Серый_К.

Сергей, я понимаю что 96 нормальная температура. Просто стало интересно что пишут что надо отнимать 35-40 градусов, вот и мне стало интересно...

Нормальная температура)) Есть фокус в приборке, ты наверное читал, при прогреве стрелочка слишком быстро приползает к 90 градусам) О потребителе заботятся точнее чтоб не верещал
ps Может они там что-то отнимают, чтобы узнать погоду на завтра? Интересненько)))

Серый_К.
Реально ребят у меня на родной приборке при нормальной температуре на указателе 90 в тестовом режиме показывало 130. Теперь с приборкой с большим БК и в тестовом и в реальном нормально показывает

Доперло! Я MystV немножко не так понял. А раз уж начал о приборке... Когда я делал тест приборки уже на остывшем движке, стрелка показывала в районе 70 гр. А на дисплее 42 гр. Даже на видео запечатлел. Это не только при прогреве - это всегда косяк
Но!! Если, Серый, ты говоришь 130 было на дисплее - я запутался, кто ж из них врет? Должен врять стрелочный показометр

Серый_К.
Так и стрелочный врёт Я с новой приборкой Делал тест
Можешь просто утром не заводя двигатель) сравнить показания температуры воздуха и температуру двигателя в тестововм режиме и увидишь разницу