Устройство и ремонт передней подвески. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Проблема в следующем. При небольших кочках и смене направления движения раздавался стук в районе передней подвески. На сервисе выявили, что стук идёт от опоры стойки. Подтянули гайки крепления штока амортизатора, стук пропал, но теперь постепенно прогрессирует потеря управляемости автомобиля. Машина не чётко слушается руля и "плавает" по дороге, при проезде кочек на скорости, чувствуется, как машину даже кидает немного в сторону. Диагностика подвески не выявила никаких проблем. Поэтому остаётся грешить только на верхнюю опору, тем более, что она подстукивала. Опоры я купил, но по опыту предыдущих автомобилей (не Форды) мне показалось странным, что в самой опоре нет подшипника. Где же он тогда стоит и есть ли он там вообще? Может Форд придумал что-то другое? Где в инете можно посмотреть схему верхнего крепления переднего амортизатора?
Silent Scream
12 May 2006
шурец
18 September 2015
| цитата: |
| подрамники и задние балки одинаковые на всех первых фокусах или есть разница? |
без разницы
шурец
18 September 2015
A Angarchanin: |
| Подрамники и балки особо не отличаются, но есть один нюанс "повышенный кливенс", т.е. площадка крепления к кузову идёт на 1-1,5 см выше. Лучше сравнить по винам вашу и донора |
увеличение клиренса происходит за счет иного (выше) расположения чашки опоры пружины на передних стойках и резиновых проставках пружин сзади
шурец
Когда звонил на разборку и узнавал есть ли в наличии балки на 1 фокус, мне задали вопрос: "У вас задняя балка со стабилизатором?"... Получается задние разные бывают на первых фокусах?
Когда звонил на разборку и узнавал есть ли в наличии балки на 1 фокус, мне задали вопрос: "У вас задняя балка со стабилизатором?"... Получается задние разные бывают на первых фокусах?
шурец
18 September 2015
Aleysk
ты не верно понял вопрос
задняя балка - одно.
другое дело - стабилизатор, который совсем и не балка
на некоторых америкосах, например, стабилизатор не ставили. я у себя его тоже снимал и катался так некоторое время, пока треснутые рычаги не заменил. кто-то себе на америкос покупал отдельно стабилизатор и доустанавливал... на балку
тут http://ffclub.ru/search/topics/?q=стабилизатор&forumlist=1,10 подробнее
ты не верно понял вопрос
задняя балка - одно.
другое дело - стабилизатор, который совсем и не балка
на некоторых америкосах, например, стабилизатор не ставили. я у себя его тоже снимал и катался так некоторое время, пока треснутые рычаги не заменил. кто-то себе на америкос покупал отдельно стабилизатор и доустанавливал... на балку
тут http://ffclub.ru/search/topics/?q=стабилизатор&forumlist=1,10 подробнее
шурец: |
| увеличение клиренса происходит за счет иного (выше) расположения чашки опоры пружины на передних стойках и резиновых проставках пружин сзади |
Да? как тогда объяснить, что с русским фокусом сравнивали высоту, на моём уши подрамника были выше?
alexnasa
19 September 2015шурец: |
цитата подрамники и задние балки одинаковые на всех первых фокусах или есть разница? без разницы |
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р) (сообщение #15987641)
ЖЕк
19 September 2015mobile
шурец: |
| Aleysk ты не верно понял вопрос задняя балка - одно. другое дело - стабилизатор, который совсем и не балка на некоторых америкосах, например, стабилизатор не ставили. я у себя его тоже снимал и катался так некоторое время, пока треснутые рычаги не заменил. кто-то себе на америкос покупал отдельно стабилизатор и доустанавливал... на балку тут http://ffclub.ru/search/topics/?q=стабилизатор&forumlist=1,10 подробнее |
Поправлю, что на форуме проскакивали фотографии заднего подрамника без стабилизатора(даже без возможности «докупить и прикрутить» , т.к нет приваренных площадок)
шурец
19 September 2015
alexnasa: |
| Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р) (сообщение #15987641) |
про ZX4/ZX5 - отдельная тема. не нужно его мешать с первым фокусом
на фотках по ссылке я разглядел один подрамник (болеее прямой с гнутыми подпружиненными рычагами) от второго фокуса, который одинаковый с первым фокусом и один подрамник более гнутый. вот он от ZX4/ZX5 и поэтому, скорее всего, другой
на европейцах\русских\американских подрамник одинаковый.
за счет чего достигается увеличение клиренса - я говорил выше
| цитата: |
| как проверить геометрию балок? Вдруг они поведены. Есть инфа по размерам, по расстоянию между посадочных мест? |
не знаю. такую инфу на форуме ниразу не встречал
alexnasa
4 October 2015
cergio26 магазин автометизов это просто праздник какой-то.
IIIAJLAKYP
6 October 2015mobile
Dimonchik2509
Стойки стаба ( они же "яйца" , "серьги")
Стойки стаба ( они же "яйца" , "серьги")
rombik
6 October 2015
| цитата: |
| На малой скорости при повороте руля в лево на кочках стучит чтото с права. |
Вполне может быть, что стабилизатор "уполз".
rombik
6 October 2015
Dimonchik2509
Я имею в виду стабилизатор. Уползание стабилизатора
Я имею в виду стабилизатор. Уползание стабилизатора
rombik
7 October 2015
| цитата: |
| а также подушки стоек. |
Под подушками стоек понимаются опоры стоек? Если да, то я бы махнул их и опорные подшипники заодно. Рычаг менял бы целиком.
rombik
7 October 2015
Angarchanin
Я когда себе менял, у меня одна опора была просевшая, как бы сдавлена. Как, почему, хз. Из-за этого громыхало на кочках. Второй раз, когда менял пружины, делал ревизию, все было ок. А в целом да, там ломаться нечему, кроме подшипников.
Я когда себе менял, у меня одна опора была просевшая, как бы сдавлена. Как, почему, хз. Из-за этого громыхало на кочках. Второй раз, когда менял пружины, делал ревизию, все было ок. А в целом да, там ломаться нечему, кроме подшипников.
rombik
7 October 2015
| цитата: |
| Какого производителя посоветуете на опору и подшипник стойки? Такого, что бы не заглядывать больше туда. |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club