Борьба с туплением

а дырку от гуся я заклеил

FENIX-FOCUS
Жестко , но респект за проделанную работу, прям очумелые ручки!!!

там точно такая же круглая насадка на конце как и у тебя rombik
только я ее нагрел, обрезал, сплющил и заделал холодной сваркой...получилось что то вроде овала =)
хоть и колхоз, меня устраивает...потом покрашу все это черным...чтобы не так в глаза бросалось

FENIX-FOCUS
но ты пустил гофру как у американцев под аккумулятор, но принцип тот же. Ездить лучше стала?
Моя вроде лучше, по личным ощущениям прямо прет

а ты не обращал внимание, в дождь вода туда не залетает, ну хотя бы чуть-чуть?

rombik
обращал, нет не залетает вообще.там бортик высокий. если из керхера пульнуть, прямо в щель (когда капот закрыт) то может и попадет
я сделал это уже 4 месяца назад...уже и не помню как с гусем...но из воспоминаний стало лучше =) особенно с кондеем в жару.раньше приходилось на светофорах кондер отключать, чтобы потом на уровне десятки со светофора не стартовать
да, как американский хобот, причем аккум я не снимал, чтобы все это заколхозить =)

кстати меня напрягали эти 4 отверстия-дырочки в гофре...мне казалось будет свистеть через них..у тебя ничего не слышно??? свои то я убрал , просто гофру укоротил

FENIX-FOCUS
на рус машинах эти 4 отверстия в гофре предназначены как раз для слива воды, я свои не убирал и ничего не свистит.

я сомневаюсь что даже если пару капель будут лететь, то они вылетят через них...
к тому же у меня в форме колена, и вода просто наверх не подымется никак

Ребята, Скажите чё за гофра от восьмёрки? Был у меня такой тазик, тока там такой гофры не припомню

Это труба гофрированная воздухоприёмника для наших инжекторных моторов. Вродь на 10-ках такие стояли.На карбовых такой трубы не было.но на своем зубиле(карбюратор) я такую ставил.очень освежал динамику мотора

Соловьёв:

Это труба гофрированная воздухоприёмника для наших инжекторных моторов. Вродь на 10-ках такие стояли.

Такого на 10-ке не видел. Она от корпуса воздухана шла?
Теперь гофра неопознанная появилась...

Ink.
на десятках немного другая, а на калине у жены стоит пластиковая, сделана уже по-нормальному и выведена вдоль радиатора(почти иномарка) а моторы одинаковые, что на восьмерке, что на десятке, что на калине. На десятках как и на других авто она выходит снизу воздухана и в виде колена крепится в районе радиатора, на калине идет вдоль радиатора.

FENIX-FOCUS
эти дырки должны находится на изгибе колена и по задумке вода, попавшая в гофру,должна стекать через них.

rombik
пойду проделаю пару дырок в колене
но по сути, вода туда и так не попадет , если только вообще наружу вывести, за пределы подкапотного пространства..тогда попадет

FENIX-FOCUS
а если не попадает то нафиг делать, просто у наших лад, гофра расположена снизу вверх да и под капотом щели в палец, поэтому там и дырки для стока воды

FENIX-FOCUS
rombik
Слышь, мужички, откройте учебник физики. Конфигурация воздуховода имеет принцип сифона - хрен когда вода попадет в фильтр. Она туда в виде пара попадет.
И прекратили истерику! Народ пугать! Флудеры

pabliksol
так мы не пугаем!!! Я сам боюсь!!! Вот и флудю

Qbc
FICUS 1
Если номер накладки нужен, то гляну, в гараже пакет от нее еще лежит, внем родная покоится.

pabliksol
я все понял, умолкаю, не то по шее получу

BorisMan
Ооо! Это было бы очень здорово!

BorisMan:

Qbc FICUS 1 Если номер накладки нужен, то гляну, в гараже пакет от нее еще лежит, внем родная покоится.

Да. Был бы тож очень признателен.

BorisMan
не ищи) я твой пост нашёл) ты писал номер 1212560 - дефлектор радиатора 25 баков

Qbc:

BorisMan не ищи) я твой пост нашёл) ты писал номер 1212560 - дефлектор радиатора 25 баков

То есть это та пластиковая накладка, которая находится над замком капота? И на ней есть выступ(выштамповка) для отбора воздуха перед радиаторами?

Qbc
Ну молодца, а то я все равно забыл посмотреть.

Qbc
только у хобота от ст приёмный патрубок шире чем у обычного хобота от америкоса.имхо тогда смысл этой накладки пропадает.

Сытник
У меня щель между капотом и накладкой отсутствует из-за резинового уплотнителя (полезная штука от грязи под капотом) так что смысл для меня есть )
а если хобот от американца ставить, а не от ст? они врятли одинаковые?!

хоботы еще отличаются тем что, по моему у СТ другой конец хобота, который в коробку вставляется, в виде пятигрянника, а у америкоса - круглый.

FENIX-FOCUS

цитата:

хоботы еще отличаются тем что, по моему у СТ другой конец хобота, который в коробку вставляется, в виде пятигрянника, а у америкоса - круглый.

а по ценам, по ценам то чё? )))

Qbc
насколько я помню...кто то писал уже в этой теме про цены..то от ст дороже на рублей 300...если новый в экзисте брать.
но это не точная информация

FENIX-FOCUS
Код хобота 1072266 (круглый) - по экзисту почти 2000 рублей. . Я пожалуй, морально не готов отдать столько за кусок пластмассы .

petrakov
согласен, это тот случай когда надо искать на разборках.
Вот только на машинах после лобового столкновения, как мне кажеться, крепления могут быть оторваны =(

нашёл накладку (дефлектор радиатора) 1212560 на разборе.сравнить физически не смог.СТ хобот дома лежит. но визуально заборник больше чем эта штуковина.вот думаю если её феном стороительным прогреть и и под размер заборника подогнать?получится?