Exhaust System ST/RS

BigFist
Если быть точным, я уже много раз выкладывал стендовые разницы между полным выхлопоп и даунпапй-декатом на ст.

Первая - FBO +mod c
Вторая FBO(кроме задней банки)+ Mod C

- GAME -
ну ты вроде не маленький мальчик, а все веришь в картинки из интернета

qventin_t
Антох, у тебя вроде были фотки твоего Дримовского выхлопа)

justbusiness
Видели, Кирюх, совсем недавно.

Но как же быть с фактами той же Кивухи. и других мест покатух Мондейов и с зарубежным опытом?
Даже в 1 день такая незначительная разница может быть на одном и том же стенде.

justbusiness
Кроме того я в очередной раз подниму вопрос ресиверов
Если я спрашиваю за ресиверы, которые дают такой же мизерный прирост, то однозначное решение на СТ ветке, что оно того не стоит ибо стоит 15-20 тыс.руб.
Я не утверждаю, что надо ресивер, а не катбэк, как сейчас кто-дь может подумать. Но просто сам факт, что мизер, как и при катбэке будет, деньги те же.
Однако катбек в почёте (согласен, он полезнее), а ресивер никто не ставит.
Тоже самое про полирнуть впускной коллектор. Вообще никому нафиг не хочется полирнуть его. Елевейтовцы утверждают 10 кабыл прироста. и графики есть. и по теории верно. и за бугром народ говорит до 3 тыс оборотов заметна разница. но тут у нас 5 тысяч руб. это дорого за 10 кобыл считается. и пофиг на феншуй. вот швы должны быть по феншую.

Zubilist

мне не верить официальному сайту дримов?

- GAME -



В оконечную часть, в 2 маленькие банки идет двойник - ты прав.

justbusiness
Я не верю, нет там такой разницы.

- GAME -:

а я про количество швов и изгибов!

сори не правильно прочел)

- GAME -:

Антох, у тебя вроде были фотки твоего Дримовского выхлопа)

зачем тебе они?

- GAME -:

мне не верить официальному сайту дримов?

изгибов больше быть не может их столько же и их никак не обойти!

вот это кастом я понимаю ))) старички наверное помнят чья это работа

- GAME -
речь о заужении после раздвоения чтоль???

qventin_t
вроде у Вовы Пита он стоял но звук был Ок)

Predator10
Ну ты можешь не верить - это в один день было сделано на одном и том же стенде. Но чтобы уж совсем в тебе выключить Станиславского, на Киевке тачка без задней банки, особенно, когда стоковая свежая и не прогоревшая, отстает корпуса на 2. Лень видео искать.

Zubilist
Кстати, а какой диаметр труб после раздвоения?

justbusiness

цитата:

ты ответил, что все равно у меня общий фон выше

ты читать походу не умеешь просто. я не писал, что "у тебя общий фон выше", я писал что их цены на фоне озвученных тобой все равно не выглядят варварскими!! ты разницу понимаешь??

Predator10
на дриме не знаю, на СС - 65мм

justbusiness
Где-то косяк, возможно, в адаптации мозга. 2 корпуса - это мизер, сил 10-15. Здесь же разница огромная для только задней банки, нет такого в реале.

Predator10

да 2,5 дюйма наверняка...

- GAME -
Достаточно и 54 трубо после раздвоения, площадь не меньше. Волновых процессов там почти нет, т.к. турба, так что раздвоение по сравнению с одиночной трубой влияет почти никак.

Predator10
Это действительность, которую проверили без теории. Мне порой кажется, что ты не читаешь до конца сообщения. разница на графиках выше как раз сил 10-15. На дороге машина без задней банки отстает на 2 корпуса.

- GAME -

Predator10

вполне логично! я просто не об этом писал. значит не у дрима, а у кого-то еще сужение в конце. еще до раздвоения.

- GAME -
У милтека.

justbusiness
Кирилл, я давно заметил, что с математикой у тебя не лады %)))
Я вижу на графике разницу в 30лс и почти 50Нм, даже на низах, такого не будет из-за банки.

justbusiness

ну значит у милтека. я точно не помню... думал, что у дрима.

Predator10
разверни, у него скрытый график приложен. разница в ~18 сил

- GAME -:

ответ читай выше. а по фоткам на оф. сайте видно, что оконечная часть с банками точно не того же диаметра, что декат с даунпайпом.

так он же раздваивается, пропускная способность за счёт этого не уменьшается а даже увеличивается.

Predator10
Алексей, не первый раз замечаю, то вы не закусываете или не смотрите в очередной раз сообщения до конца. В скрытом тексте график сравнения. График открытый - это с колес и маховика.

wedlock

не, я писал про трубу До раздвоения. сейчас понял, что создало такой визуальный эффект... там просто в месте стыка с предыдущей частью труба расходится немного. вот поэтому и показалось, что дальше как раз 70 мм.

BigFist
На скрытом разница 28лс и 46Нм.

Predator10
ну так типа график на 293 л.с. это с катбеком, а на 311 л.с. это с полным выхлопом

Predator10
да где там такая разница
там 311 на банке и 293 на FBO

Понял, 311-294=17лс. Вполне имеет место быть.

Predator10
разница - 16 сил и 7 момента. Первый график на машине полный выпуск, второй - только даунпайп и декат.