Exhaust System ST/RS

Сытник

ну ошибка у многих и без обманки не выскакивает... у меня вот обманка стоит и ошибки тоже нет.
а о какой вони речь? снаружи выхлопные газы воняют то что?

дрим по фланцам стыкуется с любой частью выпуска на сколько я понял,есть ли смысл собрать выпуск дрим с катом рс? или не стоит морочить голову??

Loco23
Ты на чем ищешь покататься?на спринте или на дриме тоже чтоб сравнить?я могу на дриме покатать

На дриме. У меня штат, его надо на что-то менять, по деньгам выбора я особо не вижу: либо дрим, либо MG.
Спасибо за предложение! Я как что-нибудь надумаю, то буду иметь ввиду.

- GAME -:

\ я тебе не грубил и ты будь добр соблюдай правила форума, если о правилах нормального тона не в курсе

Да о каких правилах тона ты говоришь.Он сейчас будет попу рвать о том что у него лучше чем у других и говорить о том что ставьте как у него.ПУСТОЗВОН!!!Ему же постоянно нужны доказательства,вплоть да теории адронного коллайдера.У самого НИКАКОГО доказалово,а точео такой же треп как и до этого.А если ты всё же не согласен то на тебе-------------------.

voovius:

Наборчик для предотвращения откручивания даунпайпа

Ну да в этом то ты "прав".Судя по фото метал-железо,а не медь.Не буду обьяснять в чем разница.
Он НИКОГДА не откуртится даже если захотеть

scorpion63:

приезжай в Самару, покатаю

витя не в обиду но выхлоп у тебя гомно! ехал ты рядом как ведро с гайками!

Cyxapb

валентин400
ну до твоего МГ рейс мне далековато Валь

scorpion63:

ну до твоего МГ рейс мне далековато Валь

injecti0n:

- GAME - если изначально тюнинг ставится во имя экономии, это машина и поедет так. разговор не о чём, все уже высказались и запутали парня

тут я пожалуй соглашусь с геймом, если результат одинаковый то зачем платить больше? )
но с другой стороны я считаю ччто если есть возможность заплатить чуть больше но сделать всё красиво, то надо эту возможность использовать =)
ПС у меня дрим есичё!

Zubilist
а какой у тебя выпуск если не секрет?

L Loco23:

Я езжу на дальняк, обороты в основном 2500-3000, и если этот резонанс будет меня нервировать 18 часов, я сойду с ума

на дриме будет =)
можно шумку поставить либо резонатор спортивный что бы потише было в салоне

Сытник
Кат рс- такой же, как на ст. Есть люди, катающие на спорткатах. У нас не актуально, но выхлоп действительно не пахнет и чуть тише работает.

Loco23
тож могу на дриме прокатить/дать послушать/попердеть =)
конечно зимой нет таких отстрелов и пшикания как летом, но смысл думаю будет ясен
м. тульская

Cyxapb
пфф, мне как гейму не надо с пеной у рта доказывать о том,что мой выпуск не гамно) но я и не кричу, что он самый лучший) ибо 6мм были бы не лишними)

валентин400
тролль

wedlock
суперспринт с резонатором на 70 трубе

Zubilist

а я не доказываю, что МОЙ выхлоп нормальный. я его не изготавливал и понимаю, что возможно качество не на высочайшем уровне! я его выбирал точно так же, как и все остальные выбирают себе. никакой предрасположенности или особой симпатии к фирме МГ-рэйс у меня не было. из каких критериев я исходил, описал выше и уже не раз. тем, кто говорит, что звук у этого выхлопа не айс, я готов продемонстрировать конкретно на своей тачке в именно моей конфигурации. не знаю, кто где слышал какой звук, но сейчас у меня с этим все шикарно! приезжайте в любой момент и слушайте на ХХ и под нагрузкой.
никакой пены, никаких больше споров. я получил продукт с нужным МНЕ уровнем качества, устраивающим МЕНЯ звуком и приходом. и все это за минимальную сумму. вот это факт!

Афигеть какие тут баталии прогремели)))

Это что можно столько обсуждать выхлоп))) как будто выбор жены на всю жизнь

Вот моя урюмая история с выхлопом.

За >20 тысяч я умудрился сделать даунпайп с декатом на Мондео, с которыми мягко говоря намучился, (хотя когда сдавал, цена с гофрой была примерная 12, забрал за 18700 и без гофры. Через 2 недели, как забрал, мощно засифонил фланец где стык с резонатором, устранено за мои деньги (~600рублей), затем даунпайп сломался, гофру я купил ~ 1.5тыс., потом опять засифонил тотже фланец, опять 600 руб, потом опять фланец, я затянул с заездом на замену фланца, к тому моменту уже резонатор треснул вокруг шва, где стык с декатом вобщем явно от моего отменного даунпайпа). Притом мой товарищь сварил выхлоп за 25 тыс от турбы да ещё и с банками задними... Не спорю, что не идеальный выхлоп ему сварили: ну да, варили ему не аргоном, ну да, из кусочков, и под конец, возле банок заужение на 70 мм, ну и чО? мне чтоль за 20 сварили лучше? у него кстати, всё едет, ничего не отваливается, ничего не сифонит.
Делал я не в каком-дь левом гараже, а в конторе с каким-никаким именем. Их показательные работы выглядели замечательно, имя достаточно популярное. Кстати, если честно, то к конторе никаких претензий не имею, ибо за собой чую вину, что сам говорил, что буду делать катбек скоро, но передумал, в силу отсутствия на это денег на тот момнет. Это могло повлиять на установкку хилого фланца на стыке декат с резонатором, однако, во-первых, я не уточнял сроки своего скоро, во-вторых просил сделать хороший даунпайп+декат. Вобщем, к ребятам претензий предъявлять я не собираюсь сделали, ну и сделали. Что ребята могут отлично делать, не сомневаюсь ни капли, и что делают, когда надо хорошо тоже.

Как может быть разница в динамике 76ой прямой трубы от Васи против 76й прямой трубы от Коли, я не пойму.

BigFist

основательно и крайне реально!

вот и я говорю, колхоз, он всегда связан с геморроем, и в 90% случаев, результат будет хуже чем таже прямая труба от именитого производителя.

- GAME -
а тебе Дима я могу сказать только одно, если твоя тачка поедет так же, относительно СТ на брендовом конфиге, тебе будет честь и хвала, а вот если не поедет, представь сколько стёба и насмешек тебя ждёт

injecti0n
То, что это у меня получился колхоз - спору никакого нету - это факт. но писал я об обратном, Game прав )
Просто на Мондео стали делать хоть какие-то конторы уже после того, как я свой поставил..

Но есть ещё факт, что моя тачка с этим колхозом едет также как тачка AntonProma на выхлопе U Power. Нос к носу.
Это при том, что у Антохи полный выхлоп, а у меня только даунпайп+декат

injecti0n

ты не так читал коммент выше, раз пишешь:

цитата:

вот и я говорю, колхоз, он всегда связан с геморроем, и в 90% случаев, результат будет хуже чем таже прямая труба от именитого производителя

человек об обратном написал. перечитай!

injecti0n
Дядь, ну как тебе брендовость спеков Антохи из Шанхая?
И как его мега бренды едут?

BigFist
ну разница в 3-5 кабыл не существенна, и скорее всего тут например может сказаться вес, бензин или например забитый багажник.
Антоха уникален, и его колхоз всегда едет. Это исключение из правил
Его китайские гарики в этом году ещё покажут себя

- GAME -
Дима, а кто для тебя аФторитет в тачке строении?

BigFist
не понял где делал впуск и выпуск история душераздерающая конечно

про разницу в выпусках на одном сечении: качество швов/количество изгибов/качество резонаторов - это как минимум уже 3 показателя влияющих на мощность

injecti0n
Последний замер Антона показал меньше мощности, чем мой последний...
На 5й или 6й передачах с низких оборотов я от Антохи уезжал очень шустро (правда у него литьё 19ое против моей 17й ковки)
По поводу Антохи из Шанхая, согласен про уникальность)) Но, думаю, что ему уж точно не навязать брендовость) Каждому своё)))

Zubilist
Если б я был на них зол, я бы отписался точно)

Не уж МГ рейс ведь не этот эзхол инжиниринг наверное:

injecti0n

цитата:

Дима, а кто для тебя аФторитет в тачке строении?

мы тут вроде выхлоп обсуждаем, а не личной перепиской и выяснением аФторитетов занимаемся, не так ли? где же наш объективнейший модератор?

Zubilist

если посмотреть количество швов и изгибов на том же МЖ и дриме, то разницы не увидишь. зато у МЖ на 76 трубе ВЕСЬ выпуск!

BigFist

цитата:

правда у него литьё 19ое против моей 17й ковки

вот это и сыграло! разница большая очень! а у него не 20 случайно?