Работа дилеров Форда: Автоленд, ФЦЗ, ФЦЮ, ФЦВ, OкC

AviatoR
Уважаемый Андрей! Я не буду использовать красно-синий цвет букв, думаю, и так видно.

Тема про работу дилеров форда. Пост про работу конкретного дилера, а именно ФЦЮ.
Я описал ситуацию, которая со мной произошла, не более. Причем я не стал описывать подробно мои диалоги с персоналом, которые приводили меня просто в ступор. Одна фраза меня позабавила: "А что это вы ТО2 делали в другом месте, а по гарантии приехали к нам?".

Андрей, почему я должен решать вопросы через начальство? Почему я должен с ними ругаться? Почему, надо было откладывать мою запчасть в "комнату ушедшего в отпуск гарантийщика" и никому об этом не сказать, причем она была на резерве? Зачем надо было меня записывать на ремонт, если гарантийщик ушел в отпуск?

Получается, что обычный фордовод, если он не скандальный и не в Фокус-клубе, так и остался бы ни с чем?
Кстати, когда я общался с ними в воскресенье, они обещали (третий раз) позвонить, как только что-либо прояснится.

Col

Уважаемый Вадим!
Везде работают люди и у них тоже случаются форс-мажорные обстоятельства.

В отпуск человек ушел внезапно и не запланированно по графику. О его обязательствах перед Вами практически никто не знал.
Считайте, что ушел по семейным обстоятельствам, а до этого ещё человек и на больничном был.
Так сложилось у него.

Я понимаю, что это не должно касаться нас потребителей.

Просто ситуация, когда Вы были недовольны обслуживанием, вместо обращения к руководству "по горячим следам" пишите пост на форуме.
Но что своим постом здесь можно было изменить в Вашей конкретной ситуации?
Практически ничего.
Есть негативный пост про дилера (все его прочитали), Вы без замененного подшипника, а Ваш подшипник так и остался Вас ждать.

А обратившись тут же на месте - всё решилось бы ещё в тот же день.

Вот к чему весь мой разговор.

Сначала надо было попробовать решить свою проблему сразу на месте, а уж в случае отказа руководства её решать - пост сюда.
Ну как то так.
И цвета (красный и синий) в предыдущем моем посте сделаны не для Вас а для всех, потому что многие решают проблему через форум, а не напрямую через дилера. Вот для чего собственно и были контакты дилеров выложены.

ЗЫ. Если проколы со стороны сотрудника при работе с Вами Вадим или ещё с кем-то будут систематическими, то такого сотрудника просто уволят.
И наша задача (как обратная связь) помочь всем дилерам в этом вопросе.

Никто не заинтересован в некачественном сервисе ни мы (потребители), ни дилеры (исполнители).

Удачи!

Уважаемый Андрей!
Большое спасибо за реакцию на мой пост.
Знаете, я привык верить людям. Если мне говорят, что подшипника нет, значит его действительно нет. Я не стал никуда звонить потому, что думал, из этого ничего не выйдет, кроме ругани. Ну где бы мне нашли мой подшипник? Забрали бы у другого фордовода, который наверно ждал его 2 месяца? Мне этого не надо. То, что произошло недоразумение, что его перепрятали специально, я узнал от Вас. От сервиса никакой реакции.

А пост я написал не с целью, чтобы все ринулись мне помогать, нет. Я описал свою историю обращения к дилеру. Если дальше последует десяток восторженных отзывов по поводу работы этого дилера, я пойму, что мне не повезло и это просто стечение обстоятельств.
После Нового Года планирую обратиться в Форд на Маневровую, 40.

Col

Вадим, посмотрите личку. Вашего звонка сегодня ждут.

Я позвонил. Договорились на 31 декабря.

Потом передоговорились на сегодня. Подшипник поменяли. Всем спасибо.

Сегодня решил обратиться в сервис по поводу проблемки: стук в задней подвеске (появился в последние морозы и не прекращается).
Позвонил в 3 места : КМ (крут. момент) -- записали на 07 января, в ОкамиСевер -- обещали перезвонить и, к сожалению, не перезвонили, ну и в ФЦЮ. В ФЦЮ в конченом итоге записался на этот же день на 15-00.
Заказал диагностику подвески (тест-драйв+вибростенд), и захотел залить новую прошивку для движка 1,8 (вышла 15 декабоя 2009, москвичии уже пищат от радости).
Приехал чуть пораньше, принял Андрей Голубь (раньше работал АЛ-Север, старый знакомый вобщем). Проехались с ним, "да стук явный, скорее всего задние линки". Про прошивку спросил, информация подтвердилась.
Машину сдал, веждиво попросился в ремзону, поглядеть на стенд, сказали, после паузы -- проходите, нет проблем. Стенд этот находится в Мазде. Впечатления он на меня не очень произвел я представлял себе что-то более навороченнное, а так стенд торомзной + вибростенд. Механик сначала прикрикнул чего мол надо здесь Вам, я грю смотреть буду!
Диагностика углов схождения, пер. задней оси все в норме (пробег 71000 км, ни разу углы не регулировал), торомза все в допуске, ручник тоже. ПОдвеска перед зад все колеса в районе 57-59% (разница по стойкам минмальна). Все в норме.
Диагностика на вибростенде стоила (0,5 н/ч по 675 руб за н.ч) итого 337,5 руб.
Далее подъемник-- все тяги линки, шаровые, наконечники перед-зад, все тоже без подозрений на изъян. В заднее подвеске моего русфокуса нет классического линка, там типа болта с пластмассками (не как у европейцев со сферич. пальцем) и к ней нареканий вообще быть не может конструктивно.
Для успокоения души предложил снять стойку поголядеть. Сняли, подергали туда сюда, проверили затяжку гайки. Все ОК. КОнчено в задней арке было много снега, он мог забиваться под чехол аммика или еще куда. Вообщем ничего не нашли. До кучи попросили протянуть еще передние стойки. Долили антифриза (244 руб 1литр).
Потом покатили меня к диагносту.
Вот тут началось самое интересное.
По Фордовским центрам прошло сообщение о выходе новой прошивки ADE которая снимает проблему плавающих обортов на 1,8. И ее нужно ставить всем кто жалуется.
Вообщем поставить нам ее не удалось на мой полудорестайл 2007 г (красная подсветка), программа тупо предлагала прошивку ADD (у меня стоит ADC, у которой есть плавающие обороты,но они пофлвяются редко и не докучают) Про ADD диагност сказал, что прошивка корявая и ставить ее нежелательно, есть отрицательные отзывы (суть прошивки в том, что при переключении передач обороты долгое время находятся в районе 2000 1/мин и происходят рывки при переключениях). Вообщем мы и ПО для компьютера ихнего скачали и что только не делали ну никак он не видел новую прошивку ADE. Вообщем отложили на послепраздников, сказали будут разбираться как же ее прошить.

В итоге сняли с меня за снятие-установку аммика 0,8 н/ч х675 руб=540 руб.
И погнал я восвояси.

Стойки-подвески отогрелись и не стучали до самого дома, так что скорее всего мои КОНИ тупо мерзнут и начинают брякать (причем только задние).

Вообщем уехал довольный, 1100 руб, ниче не нашли а приятно. Вот это сервис.! Ставим 5.

ЧеГевара
Маладец, Дима!!! Рубль псу под хвост, а доволен В след раз захочешь позитива - звони мне, я найду способ потратить твои деньги с удовольствием

цитата:

ПОдвеска перед зад все колеса в районе 57-59%

Вот эти данные ваще от балды. Ибо не понятно, от какого идеала 59%... и не понятно, знает ли вибростенд о самонастраивающихся аммо Кони FSD.

russian_red
Сам ведь просил!

НУ про 59% то да от не понтяных 100% Ну сказали стойки в идеале.

Итак мой отчёт о работе ФЦЗ:
Заказал я автомобиль Форд в середине Июля.До 18 декабря (день полной оплаты автомобиля) менеджер Спицина Екатерина в любой момент консультировала меня по любому вопросу, в общем работой был доволен.Траблы начались после полной оплаты авто и страховок.Когда смог дозвониться до Щербакова Сергея (конец декабря) мне было сказано, что автовоз с моим авто если не 31го, то уж точно 4го января придёт из Челябинска в Екатеринбург.Дозвонившись до менеджера услышал, что раньше 15го вряд ли что то придёт.Смирился.Ждал.Особенно хочется отметить что при каждом случае невыполнения салоном обещаний мне НИКТО не позвонил и не извинился (хотя может я много хочу?деньги то отдал...).Последнее обещание было дано что автовоз придёт 18го (сегодня), обещал конкретно Щербаков Сергей, начальник отдела продаж ФЦЗ, причём ещё было сказано, что если я приеду в Челябинск машину получу без проблем. Меня это не устроило по причине абсурдности (живу на расстоянии 600 км от Челябинска и заказывал авто в Екатеринбурге, там же и договорился купить колёса зимние). Сегодня при звонке в салон мне было сказано, что автовоз не пришёл и неизвестно когда будет. Если получится сегодня добраться до юриста составлю претензию.
Я в шоке от работы дилера.

Кастян
что сказать?! терпения и только терпения!
Я свой автомобиль забирал 4мес. и это учесть, что он стоял в Екате и оплата за него была 100% .

Написал претензию пока в электронном виде, отправил дилеру и в копию поставил клиентскую службу Форд, потребнадзор и т.д.Если до завтра не позвонят буду заказным письмом посылать.Разозлили...

ТиТан
Кастян
Нечего себе у Вас терпенья ребята. Я свой форд 9 мес ждал, правда в Екатер. я его практически с автовоза забрал, всего один день постоял в салоне.

Кастян
Такая же история была. Забирал машину из Челябинска.

Мек66
см. личку

Подскажите кто может!!! У меня на фокусе в салоне лопнуло зеркало!!! Ни один официал не захотел менять ссылаясь на гарантию! Что якобы на салон распространяется только год гарантии!! Что делать???

Minto:

Подскажите кто может!!! У меня на фокусе в салоне лопнуло зеркало!!! Ни один официал не захотел менять ссылаясь на гарантию! Что якобы на салон распространяется только год гарантии!! Что делать???

Открыть сервисную книжку и прочитать на "нулевой" странице (обложке)

Вчера посетил Оками-Север. Приятный салон, вежливый персонал. Но дилер он и есть дилер! Причиной обращения был скрип задней подвески и информационное сообщение " Ключ низкий заряд батареи". По подвеске результат предсказуем -оттаяли, продули воздухом и сказали "подвеска в порядке". А вот по брелку -тоже предсказуемо, но ожидал чего-то большего. Согласно инструкции менял в брелке батарейку (2 раза), но сообщение сохранялось. Электроник провел "проверку системы управления двигателем" и мне был выдан результат, что все напряжения в машине под нагрузкой и без неё у меня в порядке и что вероятно причиной является то, что я пользуюсь предпусовым подогревателем и аккумулятор автомобиля не успевает восстанавливаться.
Как метод борьбы было предложено перепрошить приборку так, чтоб отключить это предупреждение!!!
Но!!! Второй экземпляр брелка работает безупречно и не выдает никаких сообщений! Мои скромные познания в электронике позволяют предположить наличие проблемы в брелке.

Теперь сижу и думаю как поступить?
1. обратиться к дилеру (все равно какому из них) еще раз, предоставив работающий и неисправный брелки, но есть большое подозрение что будет просто перепрошита приборка с исключением сервисного сообщения. (и если батарейка действительно сядет, то я могу в самый неподходящий момент не завестись)
2. Потрепать себе нервы и попробовать заменить (или отремонтировать) брелок по гарантии (которая кстати закончится в марте).
3. Не парить мозг и бросить его в резерв, а пользоваться исправным (в дальнейшем возможно придется приобретать новый брелок).

Вчера глюканул тахометр, зависла стрелка на 4000 об/мин, сегодня заехал в ФЦЮ обрисовал ситуацию и ч/р 30 мин уехал довольным с устранением неисправности

Добрый день, уважаемые фордоводы, нужна ваша помощь и совет. Какой центр, по Вашему личному мнению, наиболее адекватен в плане ТО. До этого была другая машина, и я никак не мог найти центр где меня бы не пытались "кинуть", не очень хочется повторения истории с фордом.

ЧеГевара:

russian_red Сам ведь просил! -- Добавлено: [mergetime]1262195129[/mergetime] НУ про 59% то да от не понтяных 100% Ну сказали стойки в идеале.

100% это уже не стойки, а стальной стержень.

T TMG:

Какой центр, по Вашему личному мнению, наиболее адекватен в плане ТО. До этого была другая машина, и я никак не мог найти центр где меня бы не пытались "кинуть", не очень хочется повторения истории с фордом.

Вы полистайте странички, почитайте ОТЗЫВЫ в этой теме и сделаете свой выбор.

А так хоть ФЦЮ, хоть ФЦЗ про Блюхера не знаю.

В плане ТО, "крутящий момент" по цене и качеству, а также быстроте выполненных работ-лучше не найти!

КипишЪ:

В плане ТО,  "крутящий момент" по цене и качеству, а также быстроте выполненных работ-лучше не найти!

Саш! мой отзыв о "крутящим моменте".

Позванил Я им обресовал фронт работы, не вопрос ответели!!! записали мои коорденаты ФИО, №сот.тел. сказали перезвонят месяц прошёл до сих пор ждёмс от них звонка:unsure:

Капец.Давно не заходил в эту тему.Оказывается щас по 4 месяца ждут с момента оплаты.Раньше за 4 дня уже подарки дарили.Кризис это понятно,но што б так

ТиТан
первый негативный отзыв слышу. там многие соклубники обслуживаются и все вроде довольны. я лично полностью удовлетворен обслуживанием в данном сервисе. и каталлизатор только к ним поеду выбивать стоит это всего ничего. около 2700..

КипишЪ:

ТиТан первый негативный отзыв слышу. там многие соклубники обслуживаются и все вроде довольны. я лично полностью удовлетворен обслуживанием в данном сервисе. и каталлизатор только к ним поеду выбивать стоит это всего ничего. около 2700..

Вот тоже планирую выбить,но склоняюсь к замене выхлопа целиком.Мне с женой на 1,4 это ощутимо будет,я думаю.Но дорого выхлоп заказывать блин,во общем к лету решу

С сайта Оками отправил вопрос сервису Оками-Север. Посмотрим будет-ли ответ?

u0022
Мне оперативно перезвонили

Ответили, но очевидно обращения читают невнимательно, я в своем обращении пишу, что менял элемент питания 2 раза , а мне пишут что у меня все исправно и нужно поменять элемент питания .

Завязалась переписка.

reflexer
По поводу увеличения мощности без катализатора, вопрос интересный вот только как техосмотр проходить, я на 8 вазовской убрал и мощности не заметил что бы прибавилось, не знаю как тут?