Передняя подвеска - пружины стоек

Maruk
Новые пружины по любому поднимут.

Maruk
Поставил пружины от "ДВС 1,6" на фф2 (ДВС 1,8) передок "упал" пружины от 1,6 тоньше. ПЛЮС в том что пропала вибрация при разгоне (износ внутренних ШРУСов), изменился угол наклона приводов. А минус низкий клиренс (цепляет все подряд). Я думаю не стоит увеличивать клиренс (посмотрите стоимость внутренних ШРУСов) .

просто я слышал что американские пружины сами по себе мягче и фокусы из америки с более низким клиренсом.
Ну а то что новые поднимут это понятное дело, вопрос на сколько сильно

M Maruk:

просто я слышал что американские пружины сами по себе мягче и фокусы из америки с более низким клиренсом. Ну а то что новые поднимут это понятное дело, вопрос на сколько сильно

Когда поставил себе новые - расстояние между колесом и аркой вместо одного пальца стало три.

Сзади стояли мериканские, при замене подвески - поставил европу. Очень мягко стало - буду менять обратно.

Всех выслушал.Пружина передняя лопнула.Времени на доставку пружин нет,неделю везут,провинция.Завтра ставить буду от восьмого тазика на перед.Испанец 1.8 седан.Впечатлением от вынужденной операции поделюсь.

Здравия всем.Рапортую пружины заменены,но не от ваз 2108 они мягче,поставил от ваз 2110 они по жоще с оранжевой маркеровкой (900 деревянных за пару кстати).Результат хорош в паре с родными стойками,а пробег у них 160000 км.Тока сразу лучше пару менять кривой не будет.

Балашов - это где интересно

Advokatvlad:

Балашов - это где интересно

ниже и правее тамбова

Место положение верно определили. Место чудное. Дороги просто прелесть. С какой целью интересуешся?
Вопрос меня один терзать начал после замены передних пружин от ваз 2110. Они стреляют при полном выкручивание руля, это нормально и временное явление или пружину подрезать на один виток придется, так как на десяточных по более чем на родных.

цитата:

С какой целью интересуешся?

Тут просто ветка белорусская

И что

Шаровые опоры для FF1 итальянской фирмы OCAP продержались всего 12 тыс. км. Советую учитывать сей печальный опыт. В то же время, и на тот же пробег очень достойно себя показали стойки стабилизатора SWAG, и амортизаторы/пружины Kayaba (на любителя - жесткие, для активной езды).

задам вопрос и здесь ибо ответ очень интересует. Тем кто менял пружины самостоятельно. После раскручивания болта на кулаке который держит стойку, стойка зажата в кулаке крепко или же начинает болтаться? У меня одна сидит мертво, а вторая сразу же вываливается из кулака. Чую что чтото здесь не так.. У кого нибудь было подобное?

patalogig, это нормально, у меня так-же было.

Maslik
Понятно, успокоил

ВАЗ2108-2109 вес 945 кг.
Форд Фокус 1 1150 кг.
ФФ2 - 1300-1400 кг в зависимости от движка.

Пружины от таза рассчитаны на другую номинальную нагрузку, работать то они будут

Кому интересно не качественный, а количественный расчет на вскидку в программе Компас.

Итого: Пружины получились такие- они имеют одинаковую предельную нагрузку, но длина сжатой пружины при этой нагрузке будет для пружины ВАЗ - 120 мм, для ФФ - 200 мм.
Не смотря на больний диаметр прутка пружина от ВАЗ мягче на 25% - 9,6 Н/мм чем у фокуса 12 Н/мм (развиваемая сила при сжатии пружины на каждый мм хода).
Плавность хода возрастет, но управляемость полюбому должна пострадать. Например при средней нагрузке F2 длина пружины фокуса будет 284 мм, а пружины от ВАЗ всего 234 мм, т.е. машина будет ниже на 50 мм - увеличивается шанс пробить амортизатор.

Вопросец по пружинам:
на мой вин:

по каталогу выдает такие номера пружин:
4 327 852
1 152 043
1 152 035
аналогов этих номеров на экзисте нет, ценник на оригинал - космический.

В каябовском каталоге нашел единственный код под мой фокус:

По этому коду RA1829 на екзисте выдает в аналогах фордовскую пружину
1 152 044

Вопрос знатокам: в чем ждать отличие пружин 1 152 043 (бьется по моему кузову) и 1 152 044 (аналог которой есть у Kayaba)?
Интуитивно кажется, что разница будет только в жесткости, но может есть еще какие-то подводные камни?

Заранее спасибо!

Привет всем! помогите моей беде, у меня фф2 американец КПП механика 2005г/в. Лопнула левая пружина, что можно подобрать. С европейца подойдут или нет,может стоит сразу заменить и опорные подшипники.(подскажите)

Есенин
Подобрать можно или пару новую, или одну беушную пружину. Если опорные подшипники не скрипят и не стучат, то зачем их менять.
Сходи в эту тему.

Привет всем. Предстоит замена стоек, соответственно буду разбирать пружины, как определить просаженные они или нет.Ну в смысле надо заменить или ещё пойдёт.