С-Max vs Х или авто после Симакса

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 08:57)

-QWERTY-: В декабрьском "За рулём" будет большой тест компакт-вэнов. Будет там и СиМакс и Сценик и Зафира и Ситроен и еще кто-то. Жду с нетерпением. Миша, и что ты на основе этого теста будешь делать?

И я жду!
Всегда интересно знать, что там делается у других производителей в этом сегменте. У меня Макс хоть и недавно, но все равно при возможном случае не упускаю шанс посидеть в других машинках и посравнивать.
Так еще дольше длицца удовольствие от покупки )))

АлекС 52

Спасибо, что написал корректно и предельно вежливо, а на "крези" не стоит обращать внимания, он поссорился в свое время со всеми на первом форуме мегашей, и ушел или сделал "этот" на который ссылка уже точно не скажу.
Просто у мегашей я зарегистрировался еще в 2007 году. многое изучал хотел Мегашу, потом смотрел Сценик, сейчас езжу ну сами знаете на чем

Marton
+5 аналогичной темой страдаю. при каждом представившимся случае посравнивать люблю с МАКСОМ своим. пока кроме маленького клиренса притензий ваще нет, накатал уже 6 тыс.км. с 20-го сентября.

Тоже зашол, почитал... честно говоря не понравилось обсуждения ноль и сравнивать мах и сценик невижу смысла . Лучший авто всё равно тот который полностью устраивает , на данный момент С-МАХ.

ЗЫ: 50 000 -полёт нормальный.

владею мондео новым тренд 2л механика. Сегодня заехал на призентацию фиесты в форд измайлово. Полазил по фордам от делать нечего. Теперь желею, что сделал это просто влюбился в С и S макс. Хотя мне 22года и даже не женат. Просто посадка за рулем, посадка-высадка в машину... потом заезжал в опель и хендай. Хендай(матрикс) ваще не машина, опель(мерива или зафира хз в ком лазил) напомнил автобус... Вощем уже есть желание продать мондюк и купить с-макс. Как блин при покупке мондюка я не обратил внимания на с-макс

RIS
Во-во... я с Мондея на Мах и пересел...

RIS
Не расстраивайся, все впереди.

Прям бальзам на душу всем владельцам Си-Макса

У меня жена всё больше любила БМВ и Ниссаны, много в них поездила, но после Си-Макса сказала, что нифига, в "спортивные" машины не сядет.

Денис, не перестал быть совсем уж "уродом страшным"?:

Э-э-э?

кстати, сегодня подумал что неплохой заменой симаксу, особенно тем кому не хватает клиренса
может быть honda cr-v - размеры очень схожи, да и форма кузова очень симакс напоминает
только не понятно что там со складыванием сидений а так объем багажника вроде большой:)

PI.t0n
и обьем цены тоже

Ну, Гриш, уже посмотреть без коликов можно. Спереди что-то напоминает, то ли Ситроен какой, только горы добавь, то ли Сеаты

maloi1978
ну 917 тыр вполне адекватная цена да полный привод за и комплектация очень ничего

PI.t0n:

может быть honda cr-v - размеры очень схожи, да и форма кузова очень симакс напоминает

Внутри только посадка не С-МАХа.

Женка-консерватор,тяготеет к седанам, а мне,когда еду в отпуск , охота S-MAX. Простора хочется

CHiCHo
Жаль у Форда нет таких двигателей и ДСГ только в теории.
Приехали Для РФ коробка DSG ставится на С-мах с февраля 2008 в сочетании с
дизелем. Т.е. почти год как - уже протестили, наверное, все - в салонах такие авто есть.
Это DSG производства (разработки) Getrag (ставится с 2008 на еврофорд, бмв и др.).
Фольксваген ставит DSG производства BorgWarner. Касаемо моторов TFSI - у еврофорда
будет с 2010 года поголовно на всей линейке. 1.6 ~150лс и 1.6 ~200лс. Начиная с нового
фокуса-2009 и далее. Это моторы производства (разработки) Honeywell (это один из
ведущих поставщиков для аэрокосмической и автомобильных отраслей - кто не знает).
У Фольксвагена моторы TFSI производства (разработки) BorgWarner.

voovius
Если так, в 10 году пополню ряды юзверей 200 сильного с ДСГой. А 2.0 TSI будуть?
А где почитать, я чет совсем отстал от жизни Фордовской?

CHiCHo
Авторы ДСГ - http://www.getrag.de/

voovius
вот только ДСГ (если мне память не изменяет, Форд называет ее Powershift) идет у Макса исключительно с дизелем, с бензиновым двигателем только допотопный 4-хступенчатый автомат, что и явилось одним из самых существенных факторов, почему я не взял Макса.
Ну и насчет того, что в будущем будет у Форда, я бы тоже особо распространяться не стал ввиду кризиса. Многие автопроизводители сейчас резко сокращают расходы на новые разработки, так что поживем - увидим.
VAG хоть на шажок, но все-таки впереди, т.к. у него уже есть все то, что у Форда только в проекте.

mrbungle
по моему 700 тыщ за Гольф+ 1,4 многовато. Форд конечно тоже не Мерседес, но все здесь присутствующие пошли на компромис и НЕ прогадали (за адекватные деньги плучаешь больше чем расчитывал, у меня так.)

Vitali74:

все здесь присутствующие пошли на компромис

папрашу не обобщать!

M mrbungle:

VAG хоть на шажок, но все-таки впереди, т.к. у него уже есть все то, что у Форда только в проекте

мр Пэттон, может Вы сумеете рассказать: почему подогрев лобового стекла у ФВ только на Туареге, Пассате и Супербе? или на маленькие фольксы снег не падает?

И некоторые из него выросли...
все течет все изменяется. Я же тож не собираюсь ездить на форде вечно. да столько и не проживу

M mrbungle:

voovius вот только ДСГ (если мне память не изменяет, Форд называет ее Powershift) идет у Макса исключительно с дизелем... VAG хоть на шажок, но все-таки впереди

Я сменил Макса на вот это:

Hell:

Я сменил Макса на вот это:

и теперь работаете водителем офисного вэна?

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 23:50)

Hell: Я сменил Макса на вот это: и теперь работаете водителем офисного вэна?

Точно.
Вэн на дизеле с DSG - настоящая бешеная табуретка (даже, наверное, не табуретка, а шкаф...)

ЗЫ А что, 6 мест (не считя водителя) по 20 рублей утром и вечером - неплохая прибавка к пенсии...

ЗЫ 2: Что за машина в таком ракурсе понятно или нет ?

мультивэн

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 00:24)

мультивэн

Разве бывают Мультивэны с левой сдвижной дверью ?
Т.е. встроенный стол тоже сдвигается ?
Не, не угадал.

бывают

Vitali74:

по моему 700 тыщ за Гольф+ 1,4 многовато. Форд конечно тоже не Мерседес, но все здесь присутствующие пошли на компромис и НЕ прогадали (за адекватные деньги плучаешь больше чем расчитывал, у меня так.)

Рекомендую сначала попробовать этот 1,4, а потом говорить, многовато или нет. Уверяю, что 1,4 140 л.с. будет и динамичнее, и экономичнее фордовского бензинового 2,0. Почитайте технические характеристики, если нет возможности оттестдрайвить.