С-Max vs Х или авто после Симакса

Раз уж зашел на форум Максоводов, то и вопрос надо было поставить так: кто доволен Максом и посоветует его купить? И тот же вопрос задать на форуме Хундай. Ответы были бы одни и теже. Хаить другие машины не надо. Каждый хвалит то что купил. Так что бери Макса-не пожалеешь. А насчет посадки, при росте 188 в Макс сажусь с разбега не думая о коленках. А вот сел в новый Мондео-впечатление что снова сел в Нексию. Ноги надо согнуть определенным образом чтобы поместиться. А ведь машина и шире и классом выше, но увы не мое. Посидел в Куге, если бы завязали глаза и посадили, сказал бы что сел в Макс. Внутри салона не вижу больших отличий. Внешне да, вид другой, более продвинутый.

Я перед покупкой Макса тоже смотрел Хундаи и так и не решился на покупку, ну не радуют они меня, все с Акцента до Санты. Ны может новый Санта-Фе еще и ничего и конечно Гетц, но для жены. Покупать Санта-Фе Классик можно, но только умом, а не сердцем, видимо у меня ум появиться годам к шестидесяти. У Макса есть свои проблемы, но у кого их нет? IMHO.

Уважаемые! Хочу спросить по поводу стеклянной крыши. Стоит ли её заказывать? Я так понимаю она должна не хило визуально увеличить пространство? Как с ней зимой? И как летом, не припекает? Или лучше люк? И ещё про климатконтроль. Хорош ли он, или кондея будет за глаза?
Если будете ругать за флуд, то по крыше поиск ничего не дал. А про климат в догонку...

Стекло крыши скорее всего сделано атермальным...так что и не вспотеете и не замёрзните.
Ну и климат, намного лучше кондея - меньше шансов простудиться и комфортнее

Зачем поиск, когда есть отдельная тема про кондей Кондиционер / Климат : общие вопросы, хотя там больше проблем и решений, а если Вы хотите узнать мнение максоводов о клиате, то велкам.

Мне кондея хватает за глаза и за уши, за люками и стеклянными крышами никогда не гонялся, ибо отсутсвие оного переживаю ровно )))

В Максе со стеклянной крышей не сидел (не нашёл такой в Москве), а вот в С4 Пикассо очень понравилось! Там и лобовое очень высоко заходит на крышу и сама крыша очень впечатляет! Ощущения очень позитивные и когда стоишь под светофором не надо извиваться змеёю. Единственный минус - если чего сверху тяжёлое прилетит (например пивная бутылка от вандалов, другу так не повезло 1 раз) - ремонт будет из ОЧЕНЬ недешёвых!

Да не для понта всё это хочется, а для простора и удобства. И ребёнку будет веселее, на небе самолётики будет виднее. О как, аж стихами завернул... не по теме: Ещё присматриваюсь к Зафире, но жена боится, что не сможет на ней ездить из-за больших габаритов. Ох уж эти женщины...

Ребят, а давайте я создам темоку в которой все могут сравнивать Максимуку с другими авто, и заодно узнавать о тех или иных кормплектациях максов.

Щас сделаю

Хорошо бы. Я пока начитался нового зафириста NEKCa. Под впечатлением...

Boris25:

Я перед покупкой Макса тоже смотрел Хундаи и так и не решился на покупку, ну не радуют они меня, все с Акцента до Санты. Ны может новый Санта-Фе еще и ничего и конечно Гетц, но для жены. Покупать Санта-Фе Классик можно, но только умом, а не сердцем, видимо у меня ум появиться годам к шестидесяти. У Макса есть свои проблемы, но у кого их нет? IMHO.

Да, Санта Фе можно выбрать только умом. Я первый Фокус выбрал сердцем, но как показала практика - ум не пожалел о пассивности своей в тот момент

власик
Если средства позволяют, возьми стеклянную крышу, её поменять легче и дешевле чем люк или крышу из железа, не думаю что машинка будет не застрахована.Климат в МАХе работает без нареканий, что не скажешь об самом компрессоре.
Rabbi
Алексей, ты жаловался что у тебя кондей не удовлетворяет, я заметил что стоит скорость 1, поставь на 2, думаю получше должно стать.

власик
Нек давно на тушкане ездит, подбитом, может уже отремонтировал.

Фёдор-первый отличный автомобиль! Понравилась его управляемость и живенький, не скучный, на, первый взгляд, абсурдный салон. Признаюсь, сначала он меня оттолкнул, но посидев и немного поближе познакомившись понял:- это МОЁ! Вот только шумоизоляция неахти... Особенно колёсных арок. Хотя врывающийся после 3000 басок 1.6 литрового движка приятно лоскае слух и нисколько недокучает.

А чё это он так? Он же так Зафиру боготворил, что писец просто!... Чуть не молился на неё! Судя по отчёту...

власик
Насчет шумки, прокатись сначала на фьюжине
Насчет Нека, Это не боготворение, а расчетливый подход к авто, просто плюсы и минусы, сравнение так сказать, при встрече сознался, по секрету, МАХ ему тоже нравиться.

А в кишкае кто нить сидел? Как он по отношению к С-Максу. Про клиренс понятно, но всё же...

власик тесный кашкай по сравнению с си-максом и не едет

сзади в Максе просторнее. Салон и Кашкая теснее. В плюсе тока клиренс

власик
Шум... поменял штатный контик на бридж - явно тише стало, особенно на скорости на трассе

Что даже с 2х литровым не катит а тащится. Просто кум заказал себе такой, говорит что супер-тачка... И места вроде как достаточно (не сказал бы, что он мелкий), ну псевдо полный првод понятное дело (баловство всё это) и клиренс посолиднее будет. А мне, например, он (этот полный привод) и не нужен, я в поле гонять не собираюсь... Мне бы простора побольше, да управляемость получше. Я внутренне к фордам прикипел из-за из классной управляемости и добротной подвески. Ну нравится мне как ФФ1 заходит в повороты как "влитой", с хваткой кошки и как он внезапные кочки и ямки , словно, "искустный жонглёр" обходит! Вот в это невозможно не влюбиться...

Блин, пока писАл, тему уже переместили... Шустро, блин!
Да, добавлю про резину. Ждал, очень ждал, когда штатный контик (гумно какое-то) наконец-то здохнет, т.е. сотрётся. Сейчас катаюсь на КУМХО КН11, резина ГУД. Очень достойная, честно! И не такая шумная.

власик:

Ну нравится мне как ФФ1 заходит в повороты как "влитой", с хваткой кошки и как он внезапные кочки и ямки , словно, "искустный жонглёр" обходит...

я тож раньше думал, что фф1 классно рулится, но вот с него на Семена пересел...

А что С-Макс ещё круче?... В смысле рулится.

Если честно, то в рулении максимка очень хорош

А что по Вашему мнению, уважаемые форумчане, при заказе нового С-Макса необходимо дополнительно заказать. Если можно,то применительно к каждой из комплектаций.
Я, например склоняюсь к 1,8 Тренд,+климатконтроль,+задние сдвижные сидения,+противотуманки,+докатка,+стеклянная крыша (кому-то покажется лишнее, но мне лично хочется),+брызговики и коврики. Литьё по моему проще самому докупить, и то что нравится, +вместо штатный солнцезащитных шторок на задние стёкла потом докупить в "Ашане" тоже самое но на присосках (у меня сейчас такие стоят на ФФ1 нареканий нет). Может что и упустил, но пока только этого хочется...

Я не буду говорить чтобы заказать, но я могу сказать что я заказал и почему

2 литра - люблю помощнее
автомат - захотелось комфорта
обогрев заднего стекла - стандартно
4 стеклоподъемника - ленивый я
сдвиг задних сидений по диагонали - удобная штука если в багажнике не возишь много барахла
консоль премиум - луку удобно держать на широком подлокотнике
кондей - меня не напрягает покрутить ручки
17 диски - красиво
подсветка околодверного про-ва - удобно млин
повторители в зеркалах - машины с посадкой повыщше стали замечать какой маневр я хочу совершить
птф - вещь для меня нужная. ибо освещает хорошо

чего я не брал
докатку - зажабился
обогрев лобового - почистить не напрягает
стек.крышу - люблю надежную защиту над головой, да и не люблю я голову задирать
климат - читать выше
систему курсовой устойчивости - считаю себя не плохим водителем

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 16:26)

сдвижной второй ряд после однократной попытки использования требовательно был вернут назад

А чего Вы его так забраковали?

женщинам моим не понравилось. просто сказали: неудобно

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 16:38)

женщинам моим не понравилось. просто сказали: неудобно

А с нормальными сиденьями места ногам хватает? Как задним седокам в долгой дороге. Я просто иногда езжу за 1000 км к роственникам и хотелось бы чтобы жене с ребёнком было попросторнее сзади. Хотя и сейчас на ФФ1 жена не особо жалуется, но если будет места больше, то она против не будет

будет места больше. но если жаба не накидывается - заказывайте

Если Тренд 1,8 то я бы добавил:
Комфортная система задних сидений (сдвижные по диагонали задние сиденья) с центральной консолью-подлокотником: или отказался от неё совсем - без подлокотника там сидеть не очень уютно - руки у пассажиров на весу.
Автоматическое включение внешнего освещения (включая передние противотуманные фары, датчик дождя и электрохроматическое/автозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида) - за зеркало. Удобная вещь, да и датчик дождя меня не напрягает. Тоже можно отказаться.
Двухзонный климат-контроль - настоятельно рекомендован как страховка от бронхитов с кондиционером.
Боковые шторки безопасности - Must have! Безопасность превыше всего!
Лобовое стекло с подогревом - Очень приятно бороться с запотеванием/оледенением
Передние противотуманные фары - не факт что нужны с обычными фарами, но... см. ниже
Би-ксеноновые фары с омывателями (включают передние противотуманные фары) - если будете ездить НОЧЬЮ и ДАЛЕКО - берите
Обогрев передних сидений - Лепота!
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD), включает ABS - Must have! Безопасность превыше всего!
Потолочная консоль "Премиум": зеркало наблюдения за детьми, держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя, подсветка туалетных зеркал солнцезащитных козырьков - Если есть дети от 2 до 10 лет, зеркало может быть полезным
Передний и задний датчики парковки - задний рекомендую (у меня стоит хороший (зоркий, но не паникёр), как у других не знаю. Передний - по необходимости
Передние и задние стеклоподъемники с электроприводом с функцией Auto Close - удобно!
Солнцезащитные шторки задних дверей - спасает в жару и не торчит из двери в сложенном виде. У меня всегда подняты.
Малоразмерное запасное колесо - А оно надо возиться с герметиком?
Круиз-контроль с кожаной отделкой рулевого колеса - на любителя. Мне удобно ездить на нём ночью на дачу.
Сиденье переднего пассажира с механическими регулировками в 4-х направлениях (включает ручную регулировку поясничного упора) - если куда-то далеко надо ехать всей семьёй - лучше взять.

Из перечисленных опций у меня нет переднего парктроника и шторок - всё остальное пробовал и пользуюсь с удовольствием.

Это из разряда опций под вопросом. Опции типа буксировочного крюка, кожи, пепельницы и радио - на любителя.

Я брал машину б/у после очень придирчивого хозяина (он каждый день мотался из Воскресенска в Москву и тщательно фаршировал машину под дальний ненапряжный бой. Если бы брал новую, поставил бы шторки.

З.Ы. у меня стоит центральная консоль с электромеханическим тормозом - рекомендую из-за гораздо большего двухуровнего ящика.

власик:

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 16:38) женщинам моим не понравилось. просто сказали: неудобно А с нормальными сиденьями места ногам хватает? Как задним седокам в долгой дороге. Я просто иногда езжу за 1000 км к роственникам и хотелось бы чтобы жене с ребёнком было попросторнее сзади. Хотя и сейчас на ФФ1 жена не особо жалуется, но если будет места больше, то она против не будет

У "комфортной системы" задних сидений Макса есть один фатальный недостаток - особенно эо зметно на дальних дистанциях.
Пассжир на сдвинутом таким образом сиденье оказывается абсолютно без боковой опоры... дверной подлокотник далеко - вместосредней секции дыра..
А пскольку сидушки плоские и жёсткие и спинка не регулируется то пассажирвзвют уже через пару сотен км. А если где на серпантине так и вообще будут чувствовать "как лягушка в футбольном мяче" - ибо тут управляемость Макса оборачивается приличными боковыми ускорениями а оперться пассажиру не на что...
Так что на мой взгляд абсолютно бесполезный девайс...