Неисправности Форда

FedorZ
если хочешь, могу на время сделать, чтобы показывала более-менее правдоподобно, но надо ли

Нет не надо. Мерзну. Сегодня - 27, вышел завелся, через полчаса поехал, внутри не жарко как хотелось, но жить можно или этот из за обогрева сиденья. Быстрей бы потеплело, ну или конец света. Что там быстрее...

FedorZ
прям все так плохо?оО у меня долго салон нагреваться но нормально,по трассе в футболке еду

Старый_Пень
да на трассе в машине жара а в городе не успевает толком согреться до работы не так далеко 5 -10 минут езды:)

Angermen
в том и дело, что прошлой зимой ставил на 28 и жара, нормально было когда 26,5 выставлял, теперь всю дорогу 28 и нифига не жара

Старый_Пень
у меня 24 стоит и жара когда долго еду ставлю 21-22 так как жара.

Angermen
наверно сказывается низкий уровень антифриза, точнее ниже минимума даже

Антифриз. термостат в норме. Слышал, что необходимо продуть систему, так как мог скопиться воздушный пузырь. Какие есть варианты от местных умельцев.

Работать в паре. Один жмакает на газ. Только не резко. И так же нерезко сбрасывая его. Второй жмакает патрубки.

Климат контроль. Зимой ставлю на HI всегда и сам назначаю куда дуть. Как стрелка поплыла вверх - сразу горячий воздух дует. А как давану на газ - жара.

про тепло: забит воздушный фильтр, надо менять, самому дюже неудобно, а по уровню антифриза, тоже самое, на пару см ниже мин, доливал, куда то уходит, и так каждую зиму, тупо забил на это

у меня жена

цитата:

куда то уходит, и так каждую зиму

мистика
тупо забил на это

Koshun
во во, такая фигня не у нас одних, причем уровень один и тот же, у некоторых еще за 9 год посты нашел, в личку написал, а молчат((

Отразится ли чистка сетки радиатора на тепло в салоне. Машине 5 лет, к радиатору не притрагивался, почему не знаю, проблем не было.

F FedorZ:

Отразится ли чистка сетки радиатора на тепло в салоне. Машине 5 лет, к радиатору не притрагивался, почему не знаю, проблем не было.

Че эт вдруг тебя зимой дернуло его почистить?

еще холоднее станет

В чем - то ведь должна быть причина плохой работы печки именно на малых оборотах. На СТО проверяли термостат, температуру держит, правда двигатель разогнали до 5 тыс. оборотов, тогда пошел горячий воздух, по настоящему горячий. Где - то вычитал, что причина возможно из за плохого пропуска радиатора печки, как это устранить или проверить пока не знаю. Холода идут, мерзну.

FedorZ
ну если забита то наоборот хорошо, тепло меньше уходит с радиатора, только если промыть систему всю, но не сверху

FedorZ
мотор то какой у тебя? Может в помпе дело? Хотя она крутить должна по любому . У меня на 1.8 ваще жара была. На холостых тоже. Может заслонка не открывается не открывается полностью ?

FedorZ
либо крыльчатка помпы, либо забит радиатор, либо внутри радиатора перемычка повреждена, которая заставляет жидкость проходить через весь радиатор, а не от патрубка к патрубку, еще воздушная пробка в радиаторе печки
это причины, которые для наших тазиков были б характерны
возможно, и для форда актуально
Старый_Пень

цитата:

ну если забита то наоборот хорошо, тепло меньше уходит с радиатора

напомнил мне ход мыслей у некоторых представителей официалов

CycaHuH
а где ошибка? та же картонка по сути когда слой чего-то на радиаторе

Старый_Пень
он про радиатор печки, а не про основной

CycaHuH
точно, с телефона сообщение мельком прочитал

Двигатель 1,6, 115 л.с. В салоне начало теплеть с приходом более теплого времени ))) - 22 и уже терпимо. Буду проверять радиатор печки. Только куда б съездить?

у меня вот тоже 1.6 на прогретом то не особо мерзну, даже нормально становится, но это поездить надо нормально, в -30 от нагорной 6 до солнечного ехал, только на подъезде к солнечному начало теплеть(( ну я пока хочу фильтр салонный сменить( где-то предлагали выкинуть его на зиму совсем, нормально это или не стоит вандализмом заниматься? ) да печку надо чистить, на холодную свистит, может и радиатор тоже чистить надо, но я студент бедный, руки не совсем из 5 точки, буду стараться сам ковырять, приму советы полезные по утеплению)

еще кстати антифриз меньше нормы, доливаешь, а он опять на тот же уровень падает, еще у некоторых на форуме такое встречал, может решил кто этот вопрос?

Старый_Пень
Я на авео выкидывал на зиму салонный фильтр разница заметна очень была. А потом все руки не доходили так и не стоял у меня больше салонный фильтр

Angermen
ну я потом ооочень надеюсь что поставлю

Старый_Пень
салонник по хорошему нужно менять осенью и весной
я так понимаю он тоже препятствует попаданию грязи\пыли в двигатель отопителя

lexys72
значит все же нужен он? тогда наверно лучше просто заменить, мне кажется мой ну очень забит там, на выходных достану