Техосмотр.

Boliar:

Директива исполняется и в Германии, и во Франции, и в Чехии, и в Испании, и в Великобритании, и в Италии, и в Польше, и даже в Японии и Корее, если производимые автомобили предназначены для европейского рынка. Что касается Литвы, то у нас на данный момент дела обстоят так: перед регистрацией ввезённого с американского континента автомобиля нужно получить справку о его соответствии евростандартам. Справку выдаёт Бюро группы экспертов при компании, занимающейся техосмотром автомобилей. Если регистриуемый автомобиль имеет аналог, производимый в Европе или для Европы (Ford Focus, Chrysler Voyager, Mazda Millenia и др.), трубуется привести осветительные приборы в соответствие с евромоделями. На Фокусе мне пришлось поменять задние фонари, передние фары, отключить и закрасить поворотники в решётке радиатора и габариты в бампере. Можно поменять решётку и бампер на европейские. Если аналог автомашины в Европе не производится, дилер об этом выдаёт справку, и авто регистрируют без замены фонарей. Но это временно, и в ближайшие месяцы порядок изменится. Авто можно будет поставить на учёт только при наличии сертификата из аккредитованного центра сертификации. Ближайшие к нам центры находятся в Германии и Финляндии (вроде в Польше открывается). А, вообще, по директивам Совета Европы, несоответствий многих американских автомобилей евростандартам ещё больше: тормозная система, ремни безопастности и др.

ZTS:

цитата:

1. Сертификат имеется на заводе изготовителя, т.е в США. Считаете что все американские авто не сертифицированы ЧУШЬ!

Чушь ТО, что Вы пишете, уважаемый. Вы же не будете холодильник, произведённый в США для их же рынка втыкать в эл. розетку в Москве? А ведь к холодильнику прилагается сертификат с золотым тиснением, в котором говорится, что изделие соответствует стандарту напряжения электрической сети США и Канады

цитата ("Boliar")

Тут скорее спор не в желтых-красных поворотниках, а в стране производства Россия-США. Для обычного(непредвзятого!!!) водителя различий в цвете мигалок все же НЕТ. Я прав?

Нет, не прав. Я, например, отношусь непредвзято к любой стране производства, однако считаю что поворотники должны быть только жёлтыми. Ладно, хрен с ним, с повторителем на крыле, но когда задний стоп сигнал мигает ярко-неярко-ярко-неярко красным светом, то это уже вопрос безопасности. Обидно ещё то, что американская компания Форд экономит на американцах же.

Baltic
Я просто видел ваш (lv???)Вояджер-такси у нас с красными фонарями на сей основе и задал вопос. Сам в Литве не был.

Peterbilt
Не только форд, но и куча других, если так считат.
По идее красный из всего спектра считается самым раздражающим, но самым видимым является зеленый (...вспомяная физику). Немножко запамятвовал желтый на каком месте?

Boliar

1. До 1-го мая 2004 г. (вступление в Евросоюз) с регистрацией было намного проще
2. Справку кое-где можно за взятку получить и сейчас, но наличие данной справки подразумевает в себе то, что на момент сертификации автомобиль соответствовал стандарту (фонари были заменены). Поэтому при каждом техосмотре будут возникать всё те же проблемы, если фонари не заменены.

цитата:

Сам в Литве не был.

Приезжай в гости

цитата:

По идее красный из всего спектра считается самым раздражающим, но самым видимым является зеленый (...вспомяная физику). Немножко запамятвовал желтый на каком месте?

Дело не в этом. Факт тот, что различить ярко-неярко мигающий красный поворотник среди красных габаритных огней намного сложней чем ON-OFF жёлтый. Особенно хорошо это видно ночью на фривее, когда у всех включены габариты.

цитата:

цитата: По идее красный из всего спектра считается самым раздражающим, но самым видимым является зеленый (...вспомяная физику). Немножко запамятвовал желтый на каком месте? Дело не в этом. Факт тот, что различить ярко-неярко мигающий красный поворотник среди красных габаритных огней намного сложней чем ON-OFF жёлтый. Особенно хорошо это видно ночью на фривее, когда у всех включены габариты.

С этим тоже сорить будете?

Мне положить на страну производства, но я считаю, что когда речь идет о безопастности других людей соответствие требованиям должно быть у всех.

Без синих писалок, без фар на левую обочину и т.д.

Может кто то считает, что раз в АМЕРИКЕ так, значит все ок! Люди ведь ездят там. Они пользуются дюймами. Нам тоже так надо? Это ИХ стандарты, а в Росии ДРУГИЕ. И какие бы они не были, они есть и надо им соответствовать.

цитата:

Дело не в этом. Факт тот, что различить ярко-неярко мигающий красный поворотник среди красных габаритных огней намного сложней чем ON-OFF жёлтый. Особенно хорошо это видно ночью на фривее, когда у всех включены габариты.

Во мы блин тему раздули. Кто про Ерему, кто про Фому. Речь шла про, как пройти ТО с красными фонарями. А тема пошла, что их не видно, только кому Как мы все различаем поворотники в Москве.
Всем все видно. Фото были нашего автопрома, что фонари тоже не по ГОСТу, тонированные. В области все Америкосы с родными фонарями проходят ТО. У нас закон двоякий. Поэтому зависит от Гайца, даст он за так талон ТО, или за денежку. Зачем дальше спорить, все равно каждый останется при своем мнении. Кто не испытывал проблем при ТО, он же и в следующий раз пройдет за так. А кому не повезло за 100$. Удачи.

цитата:

цитата: цитата: По идее красный из всего спектра считается самым раздражающим, но самым видимым является зеленый (...вспомяная физику). Немножко запамятвовал желтый на каком месте? Дело не в этом. Факт тот, что различить ярко-неярко мигающий красный поворотник среди красных габаритных огней намного сложней чем ON-OFF жёлтый. Особенно хорошо это видно ночью на фривее, когда у всех включены габариты. С этим тоже сорить будете? Мне положить на страну производства, но я считаю, что когда речь идет о безопастности других людей соответствие требованиям должно быть у всех. Без синих писалок, без фар на левую обочину и т.д. Может кто то считает, что раз в АМЕРИКЕ так, значит все ок! Люди ведь ездят там. Они пользуются дюймами. Нам тоже так надо? Это ИХ стандарты, а в Росии ДРУГИЕ. И какие бы они не были, они есть и надо им соответствовать.

Поворотники и габариты на ам. фокусах - это две большие разницы

цитата:

Boliar: Чушь ТО, что Вы пишете, уважаемый. Вы же не будете холодильник, произведённый в США для их же рынка втыкать в эл. розетку в Москве? А ведь к холодильнику прилагается сертификат с золотым тиснением, в котором говорится, что изделие соответствует стандарту напряжения электрической сети США и Канады

На холодильниках ездейте сами и руль ему в морозилку...
Живёте в Литве (Евросоюзе) и не ЛЕЗЬТЕ раз не знаете как машины на учёт ставят и ТО в России проходят.
Много Вас там таможня халява и т.д а вы всё америкосов битых тащите, нежеле европейца взять как все, а ёщё европа блин ...

НЕ согласие РУСФОКУСОВОДОВ понятно - зависть.

Кто ещё проходил ТО на США и ему не дали талон ? И где?
Какие обоснования даю гаи?

Для слепых давайте выложим фото мигающей "аварийки" на амер фокусе, вид сзади. И обсудим плохо это или хорошо.

цитата:

.

цитата:

На холодильниках ездейте сами и руль ему в морозилку... Живёте в Литве (Евросоюзе) и не ЛЕЗЬТЕ раз не знаете как машины на учёт ставят и ТО в России проходят. Много Вас там  таможня халява и т.д а вы всё америкосов битых тащите, нежеле европейца взять как все, а ёщё европа блин ...

Не в тему. Причем здесь битые машины?

цитата:

НЕ согласие РУСФОКУСОВОДОВ понятно - зависть.

Завидовать американскому фокусу?
Смешно.

цитата:

Кто ещё проходил ТО на США и ему не дали талон ? И где? Какие обоснования даю гаи?

Обоснование может быть одно - ГОСТ. Вы не согласны. Идите в суд и докажите что красные фонари видно и они ГОСТу, и это не красный а ораньжевый.

цитата:

Для слепых давайте выложим фото мигающей "аварийки" на амер фокусе, вид сзади. И обсудим плохо это или хорошо.

Вам человек живущий в Калифорнии сказал что не видно. У нас принят ораньжевый цвет, в Европе тоже.
В Индии ездят по центру дороги и разъезжаются в последний момент. Давай те так же. А чего? Рулить не умеете?

цитата:

Обоснование может быть одно - ГОСТ. Вы не согласны. Идите в суд и докажите что красные фонари видно и они ГОСТу, и это не красный а ораньжевый.

Причем тут ГОСТ, если на америкосах бес взятки проходят ТО на родных фанорях . В тех ГАИ инспектора ГОСТов не знают.

dimichga
У нас в ГАИ половину законов не знают. И что из этого?

TO IL134
Про холодильник читай кому адресовано...слёпой что-ли, тогда понятно почему тема поворотников затрагивает!

ПРО СУД...
Я никуда не пойду мне так дают талоны ТО, без денег на американские авто, покажите хотябы одного гайца сославшегося на ГОСТ.
ГАИ знают всё, клевещите - оскорбление госоргана, а сам его защищаешь, о кого? самого себя что-ли?

И сертификаты у них есть и госты на американские авто (из штатов с печатью завод изготовитель предоставляет для эксплуатации на территории) и инструкции по постановке на учёт таких авто.

НЕ СТАВИЛ МАШИНУ, НЕ ЛЕЗЬ В ОБСУЖДЕНИЕ, ЗАДОЛБАЛ ФЛЕЙМ РАЗВОДИТЬ!!!

Мы живём в РОССИИ !!! И всем всё видно! А если Вы в Индии, то Вам должно быть всё по ...

ZTS

Напор снизь. Слив защитан. Аргументы кончились.

цитата:

ПС Не видно поворотники при горщих других лампах. Вы что несогласны что ораньжевый видно лучше?

il134
Вам случайно на глаза не попадался документ о правилах допуска водителей. Так вот для справки Все мы проходим шоферскую мед.комисию, и естественно окулиста. Так вот есть такая категория людей дальтоники.Проще говоря, люди, не различающие цвета. У дальтоников есть категория с ослабленным цветоощущением, вот они допускаются к управлению автомобиля. Что такое чел с ослабленным цветоощущением, это кто не видит ярких оттенков. Например, светло красный сливается со светло зеленым, или зелено-желтый оттенок с желтым и т.д. У меня брат с ослабленным цветоощущением 30 лет за рулем и на дальнике и в такси и везде медкомиссии все по честному. Так вот он светофор знаете, как видит . Красный вверху, зеленый внизу. И таких водителей полно статистики нет, врачебная тайна. Вот такой категории по барабану, какого цвета фонари А на счет, что америкосовские фонари плохо светят. Это или авто попалось с лампами меньшей мощности, или надо к окулисту. На моем очень яркие, нормальные USA фонари.

ZTS:

Вот только грубить не надо, и будет тебе счастье

цитата:

ZTS: Вот только грубить не надо, и будет тебе счастье

А я никого за холодильником и в Индию не отправлял, так что сами вначале следите за базаром !!!

TO il134
Аргументы простые машина ставиться на учёт и проходит ТО как любая пригнанная иномарка, проблемы просто не сучествует.
Спорить с очевидным бесполезно, любой кто экплуатирует амер авто в РФ это подтвердит, а много ли ВАС упрямых найдется доказывать обратное?
Хотите сказать что все американки без техосмотра по России ездят?
У Вас мания что все плохо и надо всё переделать, есть поговорка семь раз отмерь один отрежь, она не про Вас.

Dimichga, только что ехал по фривею (у нас сейчас темно) и специально следил за поворотниками. Так вот, красный поворотник не виден уже за 500 метров в то время как жёлтый виден дальше чем за милю (1600 метров). У меня со зрением всё в порядке. Теперь насчёт поворотников совмещённых со стопами: когда едешь в тяжёлом трафике и все регулярно притормаживают, определить что мигающий стоп сигнал является поворотником бывает сложно. Про эстетику (вернее отсутствие оной) я уже не говорю.

Жаль, что я не заснял мигающие красные стоп сигналы перед тем как переделал задние фонари.

Peterbilt соглашусь. Но у фокуса более-менее с этим, тк вынесен в отдельный блок. А остальные "кадилаки" просто караул...
Если есть ссылки на хорошие инет магазины по фокусам(где дешево ) заделись, ПЖЛ. С доставкой по CA.

все мужики убедили пойду сдамся в гаи )

З.Ы.ушел за русскими фонарями

цитата:

цитата: цитата: По идее красный из всего спектра считается самым раздражающим, но самым видимым является зеленый (...вспомяная физику). Немножко запамятвовал желтый на каком месте? Дело не в этом. Факт тот, что различить ярко-неярко мигающий красный поворотник среди красных габаритных огней намного сложней чем ON-OFF жёлтый. Особенно хорошо это видно ночью на фривее, когда у всех включены габариты. С этим тоже сорить будете? Мне положить на страну производства, но я считаю, что когда речь идет о безопастности других людей соответствие требованиям должно быть у всех. Без синих писалок, без фар на левую обочину и т.д. Может кто то считает, что раз в АМЕРИКЕ так, значит все ок! Люди ведь ездят там. Они пользуются дюймами. Нам тоже так надо? Это ИХ стандарты, а в Росии ДРУГИЕ. И какие бы они не были, они есть и надо им соответствовать.

Золотые слова! Подписываюсь под каждым словом! Только запретить также надо еще правый руль (меня лично бесят они) и ксеноновый свет (тоже бесит).

Tavaluga
Ксенон наверно колхозный?

цитата:

Если есть ссылки на хорошие инет магазины по фокусам(где дешево ) заделись, ПЖЛ. С доставкой по CA.

Да я даже не знаю... Я не любитель модов, так что если что-то ломается, то обычно покупаю у дилера хоть и недёшево. Пока пришлось купить только основной цилиндр сцепления. А что надо?

P.S. А из CA как в Питер доставлять?

Прошел вчера техосмотр,все классно.Только вот есть такое предупреждение,на мой взгляд, основательное от инспектора по поводу читабельности номера двигателя.
Учитывая "гениальную" мысль производителя не монтировать защитный противогрязевой кожух между капотом и отсеком двигателя(в последний без особого труда попадает пыль,грязь,соль и прочая бяка)приходится подтвердить такой факт,как появление ржавчины на двигателе,а конкретнее- символов номера-(((
При осмотре инспекотором номеров VIN и двигателя случилась трагикомедия.
"Инспектор
-У Вас не течет масло из двигателя ?
-Нет,говорю
-Зря,говорит инспектор (!!!)
-Почему ?,ошарашенно спрашиваю я.
-Если бы текло,то тогда номер бы ржа не ела и его было легко читать..-)))
"
ЗАНАВЕС-)))


Потом он мне объяснил,что при последующем техосмотре могут быть проблемы,т.к. экспертиза двигателя на соответствие номера может занять до 6(ШЕСТИ) месяцев !!!
Мне честно говоря и в голову не приходило,что с номером такое может произойти,я на него и не смотрел с момента покупки.
По сему на будщее всем фокусникам советую обратить на этот факт внимание иначе техосмотр может вылиться в оч занудно-денежно-нервенную затратную ситуацию.

Всех благ и удач.

P.S. На выходных отмою ржавчину,потом буду регулярно смазывать скорее всего графитом,собственно, не важно чем.Естественно установлю защитный кожух,это недолго,как показала практика-резика от багажника "Волги"- достойный ответ Чемберлену.

Тут такой вопрос - нужно ли регулировать фары на американце, и если нужно, то как? И ещё нужно наличие троса, я так понял, но на американце нет "ушек", без них можно пройти или будут придираться?

Ну, раскудахтались
У меня как видно американец
но в защиту я могу сказать только за него
У меня
1. поворотники отделены от стопов
2. светят достаточно ярко
при торможении освещает лицо едущего с сзади достаточно хорошо,
люди, подъезжающие с сзади достаточно близко прищуриваются и смотрят в сторону
в следующий раз так близко не встают
а включенный поворотник освещает еще лучше
таких ярких оранжевых фонарей я не видел

НО видел американцев, где поворотники совмещены со стопоками
и еще одного, у которого очень слабо они горели

P.S.
тех.осмотр пока не проходил ваабче

Сегодня прошла техосмотр (честный абсолютно!!!) со своим америкосом, и с его красными фонарями. Проблема была только с моей медицинской справкой (забыла дома), а к дяде Федору претензий со стороны сотрудников ГИБДД не было вообще!
Желаю и остальным того же!!

цитата:

Сегодня прошла техосмотр (честный абсолютно!!!) со своим америкосом, и с его красными фонарями. Проблема была только с моей медицинской справкой (забыла дома), а к дяде Федору претензий со стороны сотрудников ГИБДД не было вообще! Желаю и остальным того же!!

Где???

v23
Московское шоссе, 13д
Не забудьте справку А еще две квтианции (192 р. и 30 р.), оплаченные в сберкассе, документы на машину, ОСАГО и 500 руб.

Прошел техосмотр нормально но притензии к плворотникам
были, но все уладил словесно! Денег не давал!