Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

Ну да такой фильтр на 2.3 ненайдеш толька под заказ!
Друзья а ктонибудь свечи менял?

я менял, но только какие стояли тоже только под заказ, в районе 450-500 руб. штучка, а я ставил от 2-ух литрового, просто бегают поменьше.

Ну и как нормально от 2х литрового встали? Сложно менять? Какой зазор у родных свечей был незнаеш?

встали нормально, менял в сервисе у Commics,a специально, первый раз рисковать не хотел. ни чего сложного, откручиваешь катушки и как в жигулях, главное местами не перепутать. Зазоры не знаю, они с завода выставлены и защищены пластиковым колпачком, я бы не стал их сам менять не "ТАЗ" все-таки.

BIG-MAX
Вот ТУТ фотки свечей)менял уже 2 раза...)первые заказывал родные из америки у пчела..около 1000р) отходили около15т(из-за нескольких нехороших заправок на трассе) миль..сейчас поставил форд у Братьев..тоже в районе 1000р)свечи лучше иридивые...!
менять просто...
номер AGSF 22Y-PC

По поводу нулевиков: я тут уже писал, что в "за рулем" есть их тест. Так вот как раз фильтры K&N показали себя плохо (пропускали много пыли). А лучшими оказались фильтры SCT, которые в Руси стоят 500р. Поэтому платить 8000р. за K&N нецелесообразно по след причинам: ресурс движка не на последнем месте стоит, лишние 11л.с. погоды не сыграют, т.к. двигатель и так достаточно мощный, да и отжигать на автомате противопоказано. К тому же оригинальный фильтр не намного дороже стоит.

По поводу свечей: Еще когда у меня была десятка я ей поставил платиновые свечи и , зная, качество нашего бензина стал заправляться на BP Ultimate-ом. Так вот через 20т.км. свечи были как новые. Еще я понял что наш двигатель довольно требователен к бензину. Хоть он и расчитан на 92й бензин, но не расчитан на то количество смол, которые есть в нашем бензине. Когда я только купил эту машину я стал заправлять только наш 92й. Так вот через некоторое время я заметил, что движок стал работать как-то не так, немного начал тарахтеть и чувствовал, что свечи подзасрались.Что бы вернуть все обратно стал разбавлять 92й 95м алтимэйтом 1:1, и это помогло. Просто в 95м алтимэйт есть присадки, которые чистят камеру и свечи от нагара и клапана от смолистых отложений.

BIG-MAX:

вот такая мая истоия! а щас тфу тфу тфу славо богу все ок!

Как в голливуде.. так сколько я так и не понял тебе обошолся ремнотик кп в целом? Да и волнующий меня вопрос бу акп сервисники сами купили у кого? у тебя не б ыло подозрений что тебя развели, я имею ввиду ты старую кп свою видел? не могло так случится что тебя все это время вокруг твоей кп водил а потом поменял какую-нибудт детальку и все...

slsergey
сначало 52000 за ремонт + потом 3000 за замену масла и фильтра акпп + потом забрал машину из сервиса из Зеленограда и привез ее в сервис на гончарной набережной(знакомый эвакуаторщик маего друга согласился отвезти маю машину туда всего за 3000р)+ новая акпп 62500! тоесть всего все затраты + нервы и потеренное время выходит 120500руб как вижу эту суму аж плохо становится! но я люблю свой форд
а коробку б.у что мне ремонтники в Зеленограде предлогали после поломки они званили на какуюто разборкус которой у них завязки, там была всеволиш одна такая коробка такая !
а то что меня обманули у себя в Зеленограде может оно и так но по факту предьявить нечего да иладна не хочу вспоминать о плохом что было то было! ну а вобщето надобы этому сервису сделать анти рекламку!

Очень рад за тебя и твою машину.. Кататься вам вместе 1 000 000км желаю!!! УДАЧИ!

Взаимно

Менял гидро опору:
код на всякий случай 3S4Z6038BA
вообщем запчасти на 2.3 в наличии есть в 2-х магазинах,которые я нашел
1:канада моторс
2:us-parts
(модераторы не сочтите за рекламу,просто напряг с запчастями )

Привет, прочитал кучу тем, но так и не понял какие свечи можно ставить на 2,3 L мотор, если не трудно киньте номера NGK или Denso простые и иридиевые, а то боюсь у наших продавателей будут проблемы млин, а время тратить зря ой как не хочется.
И второй вопрос, какой смысл в навороченном воздушном фильтре, растолкуйте плиз, если все решается простой заменой на нулевик. По сути подойдет любой фильтр в сборе от машины стаким объемом и лошадями или я не прав?
А топливный фильтр я так понял отлично должен подойти от Маверика или от европейца 2,0, например, тож подойдет?

arab122166
От европейца (ФФ2) с моторами 1,8 или 2,0.
Те же свечи стоят на Мавериках с моторами 2,3л.

Кто нибудь объясните доходчиво как работает индикатор износа на воздушном фильтре. Что куда должно двигаться и какого цвета становиться?

A artem_kh:

Кто нибудь объясните доходчиво как работает индикатор износа на воздушном фильтре. Что куда должно двигаться и какого цвета становиться?

1) зеленый хоРошо
2) желтый скоро труба
3) красный все приехали, пора готовить 400 $

Типа так

Народ от какого европейца термостат подходит? Год, мотор там или еще чего подскажите или номер по каталогу. И где его искать, хоть ориентировочно.

У кого как движек реагирует на морозы? У меня в начале (при прогреве) жрет бензин литрами:(, да и не прогревается полностью. А вчера после короткой поездки еще и стучки какие-то периодические появились:(. Может у меня слишком смесь переобогощает?

artem_kh

цитата:

движек реагирует на морозы

У меня вторую зиму подряд в сильные морозы приборка походу входит в тестовый режим!стрелки дергаются и все лампочки загораются ,пикает что-то!и та 3 раза!ни у кого такого небыло!?!??! может замерзает что"нибудь??

а у меня сигналка замнерзает.. поэтому блокирую все сигнализаторы дверей а потом ставлю на сигнализацию!

Можт кому пригодится:

- фильтр топливный Filtron - PP 865/2
- фильтр масляный Filtron - OP 532/2

Поменял топливный фильтр, ужос, представляю чего в баке, буду вскрывать насос. Блин на фига железный бак ставить, на европейцах уже с начала 90-х пластиковые.

Andrey2106:

artem_kh цитата: движек реагирует на морозы У меня вторую зиму подряд в сильные морозы приборка походу входит в тестовый режим!стрелки дергаются и все лампочки загораются ,пикает что-то!и та 3 раза!ни у кого такого небыло!?!??! может замерзает что"нибудь??

Плохой минус где то

strattec
Серег а можно поподробнее...где искать?гуда смотреть?и такая фигня только в сильные морозы(от -15)
+еще лампочка OD на приборке горит бледно бледно (еле видно) даже при выключенном зажигании и подсветке

Andrey2106:

+еще лампочка OD на приборке горит бледно бледно (еле видно) даже при выключенном зажигании и подсветке

Да это из той же оперы, плохой контакт

Для начала, посмотреть минусовой провод в моторном отсеке
может не затянут хорошо или окислился !

Так же с движка идет минус на кузов ( крепится под бачком гура ) у zetec так

у 2,3 там же надо смотреть

strattec
Спасибо!завтра посмотрю...надеюсь найду его)

У меня лампа чек тлела при выключеном зажигании, помогло просто снятие и обратная установка разъема на приборной панели

На наше авто задние барабанные колодки от любого первого фокуса подойдут?
Какие подешевле посоветуете?

artem_kh
Любые подойдут. Из буджетных и неплохих по качеству- Ремса.

Еще один вопрос всезнайке.
Хочу поменять масло в АКПП, подойдет ли такое WSS-M2C202-B для Focus 4F27E и Focus A4LD? У меня в графе трансмиссия стоит "5". Хотя по книжке это вообще механика.

Привет всем форумчанам.Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.Здорово стали плавать обороты на холостом ходу.Утром заводишь машину-всё здорово,без проблем,в любой мороз с полпинка!Работает секунд 30-40 и начинают обороты падать до критически низких ,двигатель весь содрогается секунд 20-30,потом обороты опять увеличиваются.Так бывает и на холодном и на горячем двигателе.И еще,когда катишься на нейтральной обороты холостого хода могут быть до 2000(после остановки уменьшаются), а могут быть и критически низкими.Самое интересное,день на день не приходится,иногда все бывает в норме.Чек инж. горит,сказали обедненная смесь,причину не нашли(горе мастера).Датчик хол.хода снимал,чистил,мыл.Ускоряется как пуля, с этим все нормально.FF ZX4 ST 2.3l 2005.Поможите,чтоделать!?

И ещё,когда горе мастер проверял давление в топливной системе,во время отсоединения трубок своего прибора,часть бензина пролилась в аккурат на индикатор загрязнения фильтра(о которой много уже писалось в форумах),так вот через несколько минут все потроха этого индикатора повыскакивали как черти из табакерки!Бензин растворил прозрачный корпус!Так что берегите эту приблуду!Концетрированное средство для мытья двигателей ДЕКО тоже растворяет пластик(ПЭТ бутылки).Вот такой горький опыт...Зато знаю как устроен...