ГАИ, ДТП, ПДД, страхование, МВД и реформы

ГАЙцы стали проктиковать подставы с пешеходами . Будьте внимательны!!!

Детали пожалуйста.схему реализации подставы.

Мой коллега отделался только штрафом в 300р и только за то что в протоколе написал согласен. Подстава была в том, что их ехало несколько машин. Сзади появился патруль ДПС, включил сирену и обогнал всю колонну. За поворотом остановились и забрали у всех права за непредаставление преимущества машине. По их версии они должны были остановится. Хотя в п 3.2 ПДД такого требования нет. Дело было в Башкирии. Напиши не согласен и вообще бы не платил. Полный развод.

цитата:

Сзади появился патруль ДПС, включил сирену...По их версии они должны были остановится...Хотя в п 3.2 ПДД такого требования нет

если мигает только синяя гирлянда, тогда принять вправо и продолжая движение, дать проехать спецмашине...если мигают синяя и красная, то водитель обязан принять вправо и остановиться.
Если в тот момент была именно машина ДПС, то на ней установлены сигналы и синего и красного цвета, на всех остальных (не дпс) установлены только синие...отсюда вывод...

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). (п. 3.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
Здесь такого требования нет, есть требование уступить дорогу. Если они за раз всю колонну обогнали, значит проезд был возможен. К тому же люстру включают при выполнении неотложного оперативного задания, и оно типа за поворотом закончилось.

Makarich1979
Серег, я их не оправдываю, тем более гаёв из РБ, я написал, то, чему меня учили в автошколе...давненько это было...лет 15 назад ...может, что и поменялось уже

цитата:

К тому же люстру включают при выполнении неотложного оперативного задания, и оно типа за поворотом закончилось.

ну, это отдельная песня конечна...

Сам же понимаешь если увидеть гайца в зеркале, то невозможно сразу остановиться, тем более если он уже на обгон пошел. Прижался вправо и нормалек. Сам так делал и ничего. Потом друган мой видел их же, опять всю колонну оформляли...
Поэтому в случае чего есть смысл написать не согласен и писать все как было. Тогда будет шанс права отбить. А слово согласен означает 100% обвинительныый приговор.

Парни а есть ли смысл спорить по данной теме?ведь на самом деле на местах в регионах местные гайцы все по разному трактуют правила и пусть передним будет стоять хоть Вассмерман юриспруденции и трести перед бдшником правилами,кодексом и комментариями к ним,тот(гай) все равно напишет и опресует так что мало не покажется,так что зря это все.ИМХО.

Суть моего поста не в этом была. А в том что не пишите что согласны с тем на что вас разводят, в этом случае точно шансов нет сохранить права. Пишите "НЕ СУГЛАСЕН" и описывайте все как было. Лучше даже перед составление протокола, когда гай еще в раздумьях, сказать что собираетесь изложить как все было. Прада наглеть тоже не стоит, делать это надо мирно. Были случае что инспектора носы ломали и руки нарушителям.

Парни скажите это только мне так глаза режет и покоя не дает или видите все,ежедневно в любой части города я наблюдаю неуверенных в своих водительских способностях мужичков за 40 на жигах и жипах,женщин всех возрастов с ! и без него,просто быковатых парней от 20 до 30 на ведрах и нормальных авто,двигающихся по левой полосе,ну это просто до маразма доходит и так бесит что я уже не раз взорвавшись вел себя как полный кретин,а конкретнее обогнав справа вставал перед этим чудо водителем и ставя передачу в нейтраль снижал скорость до 20-30 кмч и ведь все эти индивидумы снижали скорость со мной до тех пор пока я не прекращал свои мероприятия не желая зла нормальным участникам движения.Такое ощущение что их научили ездить только вперед и только прямо.как это объяснить?совершенно свободные правые полосы где можно комфортно ездить с любой скоростью пусты,почему?все считают себя жесткими драйверами?но ведь видят что их пачками машины опережают справа и не шевельнут извилинами понять что что-то не ТАК.Встанешь на мосту таким взад,свет включен,дистанция катострофически маленькая а те глянут украткой в зеркало прячут глаза и еще больше жмутся к середине при этом теряются и порою роняют скорость еще на 5-10 км но ни за что не включат правый поворотник и не подвинутся.объясните что с ними происходит,оскорбляются что не могут ехать как другие?или просто барашки упертые?при этом сами не могут себе объяснить причины такого не уважения к другим участникам кому создают реальную помеху.Ведь каждый объезд таких справа сопрежен с риском т.к.они могут в любой момент начать сдвигаться вправо по велению души.

И еще,скажите зачем увидев в зеркало один единственный авто в пределах километра(на мосту) догоняющий тебя,перестраиваться в его полосу подставляя свой зад под удар?в четверг в р-не храма в сторону правого берега я чуть не разбился из-за пАдонке мента на светло голубом седане рестайле с номером 004,подставившем свой зад и двигающимся при этом км 40-50 а я естественно для того места вдвое больше.юзом тормозил.

Если вдруг он нас читает пусть знает что его ненавидят не только за то что он мент,но еще и за его поступки.

вродь излился,сильно не судите а лучше ответьте на вопросы,мож пойму и встану с ними в лЕвыЙ ряд.

В левом проще, не нужно карячится припаркованные машины объезжать. Я сам по это писал, что по дороге с работы часто обгоняю (делаю опережение) справа. Весь поток идет по левой, для обгона в правый и сразу обратно. Я это воспринимаю как природную стихию, она вредна и опасна, но она есть. Щас ехал с банного. Меня два раза обоняла спектра под знаки 40. Сначала сел на бампер. Я на перед мостом удалился от него. На Таштимирово под 40 он обогнал меня первый раз. После села , он сбавил скорость, пришлось его обгнать. Потом вдоль соленого по 40, он меня снова обогнал. А на выходе из поворота под 90градусов налево от соленого я его опять обогнал, загрузив переднюю ось при входе в поворот. Много странных людей. Быстро где низя и медленно где можно. Парадокс.

СеданщеГ:

Парни скажите это только мне так глаза режет

Не только тебе!

Вот 3 моих случая за пару недель:

1) Сегодня. Еду с левого в сторону Казачки. Остановился на красном на предпоследнем светофоре перед мостом. В левом ряду, тороплюсь. Ухожу со светофора первый, с сильным отрывом. Замечаю справа со второстепенной вкатывается зубило, правый ряд (или даже реально там их два) свободны, он может туда выехать, но стоит. Убедился что он не лезет, переключаю внимание обратно вперед. Скорость уже около 80 и тут ВТОРОЕ зубило оттуда же выруливает сразу в ЛЕВЫЙ ряд!!! Выруливет справа от первого, т.е. элементарно не видя меня и не притормаживая перед выездом на главную. Тормоз в пол, АБС, гудок, обхожу его справа. Оказалось ЕЕ. И как потом увидел в зеркало - на следующем светофоре она повернула налево - вот зачем оказывается сразу в левый выкатилась - ей же на поворот надо! О как!
2) На прошлой неделе. Еду на левый берег. По Советской Армии, пересекаю Ленина. Перед поворотом налево заправка. Направо дорога к РОСТО. Скорость около 40. Со второстепенной выкатывается жигуленок и направо в попутном со мной направлении, не уступая мне. Думаю ладно, в принципе оправданный маневр, т.к. я все равно перед поворотом тормозить буду. И тут оттуда же, опять не уступая мне выкатывается нексия НАЛЕВО, подставляя мне левый бок! АБС, гудок. АБС чтобы не влететь в него, гудок чтоб газу добавил и ушел из-под удара. Мужик за рулем, лет 40, ДАЖЕ не смотрел на меня!
3) Совсем недавно. Вышел с работы - пересекаю Электросетей. На углу стоит тетка, я еще не пересек до конца, подошел к бордюру. Она меня спрашивает где пр. Пушкина, 3. Я ей - очевидно что на противоположной стороне раз здесь четная сторона. Ну и пошли мы с ней к ЗЕБРЕ, недавно покрашенной. Только я по тротуару, а она по дороге, но вдоль бордюра. Дошла до зебры и начала переходить, я в метре за ней, но еще не ступил на проезжую часть. Смотрю налево - там зубило, под 70-80 точно идет. Тетка его не видит, он ее замечает в последний момент, когда я уже ей закричал "стой". Он в тормоз, его чуть не понесло, тетка прыжком назад. Обошлось. Теперь самое главное - в зубиле за рулем был представитель власти в форме. В какой именно форме (гаи или милиция) я не разгядел, погоны тоже, номера 102 регион.

Теперь, к чему это я. А вот к чему

цитата:

и покоя не дает

- надо уже давно на это "забить". Повлиять мы на это все не можем, т.к. спорить с представителями власти бесполезно, пересматривать штрафы тоже и т.д. и т.д. и т.д.. Не обращайте внимания, думайте только о своей жизни (и тех кто в вашей машине и о пешеходах) на дороге. Вы сели за руль источника повышенной опасности и вам за все это отвечать. И все! А другие пусть ездят как им хочется, и как совесть позволяет.
ИМХО.

Karakurt

цитата:

- надо уже давно на это "забить". Повлиять мы на это все не можем, т.к. спорить с представителями власти бесполезно, пересматривать штрафы тоже и т.д. и т.д. и т.д.. Не обращайте внимания, думайте только о своей жизни (и тех кто в вашей машине и о пешеходах) на дороге. Вы сели за руль источника повышенной опасности и вам за все это отвечать. И все! А другие пусть ездят как им хочется, и как совесть позволяет.

полностью согласен.

Ситуаций экстремальных на дороге очень много и каждый день

И почему-то всегда видно по управлению, что за рулём женщина...

Сегодня с утра: тороплюсь к МГТУ, стоим на светофоре на Гагарина-Ленина в крайнем ЛЕВОМ ряду, передо мной "У"шка, трогаемся на зелёный. И тут "У"шка-дев"У"шка включает правую поворотку и поворачивает НАПРАВО Гудки, маты... качаю головой

СеданщеГ
А чего тут удивляться - я считаю, виной всему маршрутки: такое их огромное количество в часы пик по правому ряду едет, что желающих встать за ними и, в лучшем случае "пилить" 20 -30 км/ч , в худшем через каждые 20 метров останавливаться, ожидая погрузку-разгрузку пассажиров не много желающих найдётся. Я, например при скоплении маршруток в правом ряду низачто без нужды туда не встану.
Другое дело, когда дорога многорядная и участок достаточно прямой , без потенциальных "засад": Казачья переправа, пр.Пушкина (не везде) ит.п. - там действительно без проблем можно спокойно катиться по свободной правой, никому не мешать, получать удовольствие.
Больше всего раздражает, когда какой -нибудь лихой "рэйсер" на двухполосной дороге (по одной на направление) при плотной веренице машин, начинает обгон по встречке - и когда видит что лобового не избежать, втирается в узкий промежуток между машинами, едущими справа, провоцируя аварийную ситуацию. Спрашивается - какого ты лезешь на обгон, когда чётко видишь, что не сумеешь это нормально и по правилам сделать?
Для себя давно решил- надо просто быть спокойнее, не нервничать и принимать как данность творящийся беспредел на дорогах - жизнь дороже, особенно если она касается твоих близких. А вообще- несколько лет назад читал книгу -учебник по вождению одного французского автора, мне больше всего там понравилась фраза "на дороге для водителя не должно быть никаких неожиданностей", т.е. надо за рулём быть немного пессимистом - во всех дорожных ситуациях предпологать самый худший вариант и быть к нему готовым: при езде по главной, ожидать что кто то может выскочить с второстепенной и быть готовым затормозить или сделать манёвр в сторону, ожидать, что впереди едущая машина может неожиданно затормозить и держать дистанцию, изза слепого поворота может выскочить автобус ит.п. Трудно конечно всегда пользоваться этим правилом, но если взять его за основу вождения, то многие риски прогнозируются и предотвращаются.

Слышал про курсы в Москве по повышению мастерсвта на Драйв ТВ. Там инструктор поделился своими методами езды. Если к тебе сел на бампер и давит на психику, то его нужно пропустить если есть возможность. Если же таковой нет, то нужно просто приотпусить педаль газа и плавно снижать скорость для увеличения дистанции впереди себя. Тогда тебе не нужно будет резко тормозить и подставлятся, да и висящий на бампере тоже отстанет немного. И ГЛАВНОЕ!!! Это будет все мирно и без агрессии. Вот у нас бы такие курсы замутили.

v2008

цитата:

считаю, виной всему маршрутки: такое их огромное количество в часы пик по правому ряду едет,

В том и дело что я скорее говорю про период 10 утра до 16 дня то время когда город еще едет а не стоит,а в первой его части маршрутчики отстаиваются из-за отсутствия количества пассажиров.

цитата:

на дороге для водителя не должно быть никаких неожиданностей",

я это называю способностью ПРОГНОЗИРОВАТЬ все возможные осложнения по маршруту,в юности у меня с этим были проблемы и я не раз жестко разбивал свои две первые машины

Я вижу всех вкруг,и у меня не бывает случаев когда бы я не уступил при возможности водиле жоще меня ,потому видимо и не понимаю почему у ботанов не так

Во-во. Одни 40, другие 120. Давайте все будем спойно ездить по городу 80-90. И наступит всеобщий мир.

Кто за?

Makarich1979
Серый,я не смогу .

ГИБДД – утверждены новые правила сдачи экзаменов

Оплачивать тоже придется такой экзамен по новым ценам, все равно найдут способ помогать сдавать.

Makarich1979

цитата:

все равно найдут способ помогать сдавать.

естесственно...про ЕГЭ тоже много говорили

Лучше бы учили лучше, а не те кто 5 лет отрулил и стал инструктором по вождению. Как ролике "Вождение в ПУ-63"

Обнародованы новые правила поведения сотрудников ГАИ

Toxic-one
Что с правами твоими? Суд был?

Прикольные новые правила, чтобы отучить их руку к голове приклядывать нужно до осени тренироваться
а остальное и в старых было...

Makarich1979
особо понравилось, что теперь они будут высшие чины штрафовать ...а раньше нельзя чтоль было ...интересно посмотреть на это

Изменилась процедура продажи автомобиля

Пожизненное лишение + конфискация авто

Отбор авто ИМХО глупость,погрязнут в судебных тяжбах,а еще как отбирать авто если оно не принадлежит пьяному водителю?процент не мал.ИМХО это не примут.

СеданщеГ:

Отбор авто ИМХО глупость,погрязнут в судебных тяжбах,а еще как отбирать авто если оно не принадлежит пьяному водителю?процент не мал.ИМХО это не примут.

отбор авто, согласен, это конечно слишком...НО видна тенденция по усилению борьбы с грубым нарушением ПДД, что, наверно, к лучшему
з.ы. главное, чтоб не получилось как обычно..."хотели как лучше, а..."