Двигатель 1.8 бензин

Сегодня было солнечно и тепло, +21,сам помыл движок(1,8 бензин), очиститель дв. пенный"Тритон"1шт.75р, два было бы лучше, мойка в/давления "КЕРХЕР"5.20 и 30л воды в канистре, закрыл фильтр(нулевик)пакетом, снял минусовую клемму и всё, мыл первый раз за 44500км пробега. Помыл, продул воздухом, через 10мин снова продул, снял провода в/в, а в колодцах полно воды! Тряпкой х/б и длинной отвёрткой выбрал воду, снова продул, думаю, дай посмотрю свечи!!! Первая и четвёртая "Motorcraft" AYFS 22P1 platinum закручены хорошо, а вторая и третья свечи "Motorcraft" AYFS 22PG1 окрутились практически от руки!!! У 22P1 и 22PG1 разные нижние электроды!!! Машина была несколько раз, за всё время, только у диллера на время обслуживания. Турки наверное поставили бы одинаковые свечи(только какие???), да и затянули бы их!!! Не знаю, что думать, и чьих рук дело ..., а поставил "Denso"PT16VR13 850р за кт., изменений не заметил. Читал, что"БОШ" даёт гарантию на свои свечи 25 000 000(двадцать пять миллионов) искр или 25 тыс.км пробега(при правильном бензине, масле и компрессии) на отличном(новом) двигателе!!!

stmixail
а что за нулевик ? можно поподробнее с фото ? я так понимаю демонтирован стандартный воздухофильтр с коробом и вместо него поставлен трапецевидный универсальный многоразовый так ? где и почем брали и как это повлияло на динамику и расход ? потому как сам хотел как то чуть взбодрить авто

цитата:

поставил "Denso"PT16VR13

Правильный выбор, с моей точки зрени я

Тоже хочу помыть движок, но боюсь вдруг что и можно ли довериться мойке? Кто мыл может подскажите

Bra1H
Мою без проблем уже третий год. Закрываю только воздушный фильтр, точнее вход в него, ну и напор воды не сильный...

Bra1H
Присоединяюсь к Алексею. Бояться нечего, но я бы не делал этого часто. Я перед ремонтом помыл, через 2 месяца опять грязный.
А мойка потребует расписки, что претензий в случае поломки иметь не будете.

Mavjach:

но я бы не делал этого часто

А смысл часто мыть движок? Мою только раз в год, после зимы.. И поосторожнее с войлочной шумоизоляцией на перегородке между моторным отсеком и салоном, если направить на нее струю воды, то кусками ее может выдрать.. В остальном проблем нет.

Bra1H
Тоже мыл несколько раз, проблем не было. Но впоследний раз после мойки пар на ходу пошел, остановился быстро под капот, а там между крышкой и надсвечниками пар летит как из кипящего чайника. Трогать ни чего не стал просто завёл и выпарил воду до конца, вроде ни чего не случилось, а осадочек остался.

По расходу топлива, если кому интересно, то вот мой:

Максимальный расход составил 10,15 л на 100 км, это было по трассе, шпилил 110-130, груженый с 3 пассажирами.

В выходные ездил по трассе Тверь - Удомля - Тверь итого 360 км , ехал почти всегда тапок в пол потратил 1000 руб 95 Ультимат на БиПи. т.е. примерно 10-11

Купил коника поршень развалился 320 т км пробег. Вот ремонтирую !!!

300 тыс. прогорели впускные клапана на 3 целиндре . Поставил KS все. Предстоит регулировка У кого шайбы остались ?

s0s
если есть возможность..фото -отчет, и номера замененных деталей с ценами...

s0s
Привет, а что такое KS?

Фирма производитель Кольбель-шмидт !

Моторный отсек весь в масле картина до ремонта. !
[IMG

FINIS- Коды
1086431 - 8шт впускн
1086432 - 8шт выпускн
1090949 - 1шт
1053902 - 1шт
1211001 - 1шт
1037675 - 1шт
1078707 - 1шт
1007713 - 1 шт
1135946 - 1 шт
1092262 - 1 шт
1115076 - 1 шт
1665179 - 4 шт
1094552 - 1 шт
1067029 - 2 шт
1126120 - 1 шт
1102415 - 1 шт
1220978 - 1 шт
1211039 - 1 шт
1308383 - 1 шт
1053845 - 8 шт
1124514 - 8 шт
1089965 - 1 шт
1105584 - 1 шт
94917610 - 4 шт
77785610 - компл шат вклад
77786610 - компл кор вклад
З.Ч Брал не оригинал. = 24000 руб

+ поршневая оригинал (ремонтн компл) = 20000 руб
шлифовка коленвала 3000 руб
расточка блока 6000 руб

у меня агрегат от 2005-го года, продавать не собираюсь, ибо нравится именно в этом исполнении, а не как смча зализанные =) К мотору, ттт, пока никаких, очень динамичный ( у меня версия кузова малая с лягушкой).

Может я что то упустил, но,Aplicator, выражайтесь яснее. Что такое

цитата:

смча

и

цитата:

ттт

?

Я понял

смча - сейчас

ттт - и три раза тьфу тьфу !

З.Ы. У меня провода управления катушкой зажигания стали жёсткими и обламились

Забыл предупредить при снятии выпускного колектора гайки на шпильках приржавели срезая - срубая их от вибраций (ударных) у меня откололся кусок катализатора (ГРЕМЕЛ В НУТРИ) - пришлость удалять катализатор и устанавливать обманку лямбда зонда - специально спроектированную для фордовского ДВС . Если кому потребуется пишите ! После её установки осцилограмма OS2 в IDS соответствует исправному катализатору ! Теперь ДВС будет дышать полной грудью

Привет всем!
s0s
Плиз по подробнее про обманку, картинку или чертежик... Мало-ли что...

L Lukas13:

Привет всем! s0s Плиз по подробнее про обманку, картинку или чертежик... Мало-ли что...

Я свою обманку уже поставил. Если кому нужно могу отправить распиливайте её и снимайте размеры (угловая обманка подходит к FOCUS 1 Focus 2 Mondeo 1.2.3 Fiesta Fusion и др) расположение кислородника вдоль выхлопной трубы - актуально на FF2 с двумя каталиками. 500 руб шт

хм... а где авто эксплуатируется?

кстати, собираемся поменять прокладку выпускного, там кроме намертво прикипевших гаек сюрпризов нет? СНимать защиту картера все-таки придется, если она остановлена?

A Aplicator:

хм... а где авто эксплуатируется?

Что значит где эксплуатируетя ?

A Aplicator:

кстати, собираемся поменять прокладку выпускного, там кроме намертво прикипевших гаек сюрпризов нет? СНимать защиту картера все-таки придется, если она остановлена?

Выпускную прокладку можно поменять сверху не снимая защиты только нижнии болты коллектора неудобные
Мы говорим про Коннект !

А что бы подлезть к нижним, какие ключи потребуются?

A Aplicator:

А что бы подлезть к нижним, какие ключи потребуются?

В нашем арсенале набор JONNESWAY 96 предметов его достаточно !
З.Ы. На днях буду собирать ДВС и ставить его на авто - отпишусь!

Собрался через пару недель ехать на море, но вот думаю осилит ли коник 3000 км к тому же смотрю и вот в этом месте подтёки

Спс. так и думал поступить