Шины. Диски.

а у меня другая проблема: резину мене продали по сходной цене, правда NF3, но за те деньги что продали очень мило. Щас вот надо диски искать наверное штамповку, никто штатную не сдает по сходной цене, или новую заказывать?

Karlsоn
NF3 хоть модель и старая, но заслуженная! Так что если цена соответсвует, то хорошо!

цитата:

NF3 хоть модель и старая

могу ошибаться, но кажется ее не выпускают с этого года...

не спорю, резина неплохая, просто в свое время имел возможность сравнить со второй хакой практически при одинаковых условиях - небо и земля хака для урала NF3 для москалей

хотя у меня с тех пор изменились условия поездок, так что думаю гиславед щас мне будет самое оно

цитата:

практически при одинаковых условиях

чтобы были практически одинаковые условия, требуются два одинаковых автомобиля одинако закопанные в снег... А по сабжу, нашди что сравнивать хаку 2, давно уже нет ее, давно... и рисунка нет давно а пятая по рисунку GNF-3 один в один...

цитата:

NF3 для москалей

хохол?...

ноно! не надо тут расизма. хохлы тоже люди. а мне нравилась таганка типа буран. машиной даже рулить не надо, она сама находится нга скорости в постоянном поиске дороги. наверное уже была встроена система автопилота. но как всегда не доработана.

Karlsоn
Штамповка штатная в Автопартнере была, на Ижевской не видел, а вот на Подлесной точно!
Кутя
Если на Нагорном - то прямо на Свиязева, где-то посредине между Карпинского и Леонова!
Там ещё Вианор(ЧП Сахаров был(?)) есть, но он пониже - у мебельных салонов! Там тоже цены приемлимые, а шиномонтаж, я считаю, лучший в городе! Там тоже сначала Хаку впаривать будут - они официалы по ней!

Стоял сегодня на "Копейке" на Ордже, дай думаю пока жду давление в колёсах гляну - ужос -слева-направо спереду-назад - 2.2, 2.1, 2.3, 2.0! Во как - под Нижним Н. подкачивался в августе!!!

цитата:

чтобы были практически одинаковые условия, требуются два одинаковых автомобиля одинако закопанные в снег...

примерно так и было на одной машине по одним и тем же дорогам с интервалом в год.

цитата:

NF3 для москалей

хохол?...
на половину

-ALEXKL-:

Там тоже сначала Хаку впаривать будут - они официалы по ней!

а вы что советуете? МастерПит советует ГисловедНордост 5

В Балатово Автопартнер на улице Нефтяников, между улицей Одоевского и Комбайнеров (по-моему), там на большинство цены меньше, чем в остальных

В чем разница между 8х20 и 9х20?

А это между чем и чем разница!?
Можно конкретней вопрос?
Если диск - возможно число спиц

20 это размер диска а что значат цифры 8 и 9?

Насколько понял ширина в дюймах
посмотри:
http://www.euroshina.com.ua/wheels/Oz

Electric Orange
На "апельсин" 20-ки?... Идья, ты экстремал...По моему в России ни у кого нет, только за бугром...

Кутя
Гиславед - нормальные. Гудиер - нормальные. Континенталь - нормальные. Пирелли - нормальные.
Мишлен - хорошие. Хака - хорошие.
Вот!

Я вообще на нешиповке езжу - отличные!

-ALEXKL-
В общем, тут можно спорить и рассуждать бесконечно:)) Главное быть удовлетворенным своим выбором. Jedem das seine

Karlsоn
У меня есть, тел внизу в подписи, звони!

Алексеевич
Нормально

К Кутя:

а вы что советуете? МастерПит советует ГисловедНордост 5

Мой консультант по шинам не советует данную ТМ. Работает человек в этой сфере достаточно давно. Сама передвигаюсь на Хаке, довольна вполне.

В чем отличие дисков с ET 40 и ET52.5?

ET - вылет диска в мм, соответственно разница в вылете.

Test Action
Дак это понятно. Я просто знаю что какая то величина у дисков есть, чем она меньше тем что то больше.

ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. Вылет - это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
- Вылет "положительный ", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
- Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять, на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.

ААААААА, Я ТУПОЙ НИ ЧЕ НЕ ПОНЯЛ.

Тебя конкретно что интересует?
Какой из этих двух круче?

Держи, короче.
Там вроде понятно описано, какой вылет к чему ведет.
http://www.probe.ru/Article_401.html

Да. Я хочу чтобы так было

Electric Orange
Илья, а не страшно на таких низкопрофильных шинах по нашим ямам ездить? Ведь убить, наверное, совсем нефиг делать будет

Поясняю в двух словах.
Чем меньше индекс ЕТ - тем больше диск "выходит наружу".
Соответственно, чем больше, тем "глубже он в колесных арках".

Возьмешь со слишком большим ЕТ - будет задевать подвеску и прочие внутренности.
Если слишком маленькое - будет задевать крыло.