Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Есть один вопрос, ФФ2 титаниум 2010, стоит сига Шерхан В + кан модуль, хочу поменять на другой Шерхан, более новый. Возможно ли это сделать, просто сменив основной модуль сиги и что посоветуете для простоты в переустановке. Спасибо.

Alexs36 Когда читаешь ваш пост возникает только один вопрос... ЗАЧЕМ?

ilychoff
да просто дурит, брелка не чует, а гарантия уже кончилась

Alexs36
Если уж и преустанавливать систему,то точно не на Шерхан менять.

autostudio.ru
просто хочется самый простой вариант замены..

Alexs36
Сами подумайте если у вас через 2 года начались проблемы с сигналкой то зачем опять наступать на теже грабли тем более что она отркывается совсем легко.

Мужики, помогите с выбором:
имеется шэрхан 9-ый, хочу сменить на пандору, зацепился взгляд на 3700 и 3500. что посоветуете? и есть ли какие нибудь подводные камни при монтаже или в работе сигналки с фокусом?

дополнить так же хочется доп. иммо и замком капота.

LaRom
Есть один момент, если авто 3х дверка вероятность что не будет штатка по кану ставиться очень большая, придется подключатся в двери

systemroot
К счастью у меня 5Д, все стеклоподъёмники, шэрхан по КАНу работает. с этим думаю проблем не позникнет...

По цене обе системы не сильно отличаются, вот и запутался что лучше будет...

LaRom
пандора всяко лучше шерхана будет. особенно в купе доп. иммо и замком капота. + можно контролер замка добавить

systemroot
а что лучше есть пандоры? и что за контроллер замка?

LaRom
На мой взгляд лучше пандоры на данный момент нет. На ровне с ней стоит Сталкер но он более сложен в установке, дизайн брелка жуткий и т.д.
Модуль управления замком капота

systemroot
Спасибо за информацию

LaRom
Все системы будут кореектно работать при подключении по CAN.
В 3700 есть встроенный GSM в отличие от 3500.
Для полноценной защиты следует установить цифровое реле блокировки ВМ 105 под капот ,также

цитата:

и что за контроллер замка

НМ105.

Сталкер не сложнее в установке.
Для реализации запуска со Сталкером требуется модуль автозапуска MS-A4 и в Сталкере не встроенного CAN модуля и требуется MS CAN-LAN.
Обе системы имеют сетевую архитектуру и позволяют наращивать охранные и сервисные функции комплекса без глобальных переделок.

У Сталкера самая высокая дальность управления\оповещения среди двусторонних систем.
Дальше только GSM канал,кстати на основе комплекса построенного на Сталкер 600 возможно добавить устройство MS PGSM4 и получить БЕСПЛАТНЫЙ мониторинг.

autostudio.ru
спасибо!
бум тогда приобретать пандору

LaRom
если бюджет позволяет -посмотрите Pandora 5000.
Очень классный вариант.

autostudio.ru
не, такого варианта мой кошелёк не одобрит...

Вопрос к знатокам.
StarLine сейчас пиарит новый электромеханический замок L10. Вопрос: нужен ли иммо для подключения замка или можно подцепить напрямую к StarLine A92 CAN?
Если можно то в личку скиньте.

autostudio.ru
почитал сейчас про 5000 пандору, решение просто класс дополнить замком капота и готовый коплекс, жаль ценник высоковатый

systemroot

Совершенно верно,так оно и есть.

fotodiplom

L10 и Дефен Тайм это одно и то же.
Замок нужен для того чтобы что то закрывать.
Если под капотом ничего охранно-блокирующего нет,то в этом случае установка замка на капот,как железная дверь на деревянный сарай...

Зачем куда то лезть,если можно уехать не открывая капота..

autostudio.ru:

wanted21 Датчик температуры двигателя перенести. Куда подключен провод тормоза? Какая КПП в автомобиле?

Вот всё время не было, а проблемы не исчезли
Вот что мне ответил мастер

цитата:

все просто по поводу лог нейтрали перепрограммировать пункт меню 2 функция 12 колонка "с брелка" поможет, но немного измениться алгоритм лог нейтрали датчик температуры стоит над двигателем и показывает температуру именно в том месте, можно заменить, приезжай

По препрограмированию перезвонил и уточнил, объяснил, что косяк машины, типа не успевает автоматически подхватывать, избавление от этого-перепрограммировать автозапуск на постановку с кнопки, тоесть не просто вытаскиваю ключ из зажигание, а дополнительно нажав на брелке кнопку и потом уже как обычно ставить
Неужели на самамо деле нельзя на автомате поставить, что за косяк машины, вроде и сигналка и машина не времён царя гороха, так чтож не дружат тогда

wanted21
Кпп механика или автомат?
Ключ или кнопка?

autostudio.ru:

wanted21 Кпп механика или автомат? Ключ или кнопка?

Механика
Ключ

wanted21
Честно говоря странно...
Стояночный тормоз откуда взят? Не с CAN шины случаем?

autostudio.ru:

wanted21 Честно говоря странно... Стояночный тормоз откуда взят? Не с CAN шины случаем?

Я не знаю как он сделал, может глохнуть из-за аккумулятора дохлого, я вообще замечал что частенько обороты холостые падают при проворачивании ключа в нулевое положениние- потом обратно поднимаются, но не всегда, аккумулятор пару раз загорался, но подзаводилась всё-равно
Мне вариант с нажатием кнопки ваще не нравится, как зависит капризность автозапуска от того куда ручник подключён?

Если ручник подключен по CAN то при выключении зажигания сигнала стояночного тормоза нет.
Если при постановке на охрану сигнализация не "ругается" на ручник,значит просто не успевает 2подхватить" зажигание.
Есть схема от ультрастара ,позволяющая решить эту проблему.

wanted21
честно говоря не следил за вашей темой, и не знаю как у вас реализовано подключение провода зажигание. если по силовой, то можно проверить пропадает ли напряжение на кабеле зажигания (чтонибудь что покажет мгновенное отключение питания, можно реле само себя питающее, вход силового подключить на провод зажигания, из выхода запитать на исполнительную катушку, и из другого конца катушки на минус, включаем двигатель, зупускаем реле, оно само себя питает, потом пробуем вытащить ключ с постановкой на автозапуск, если пропадет напряжение реле отщелкнет и выключится, это признак того что мастер прав и при выключении в положение 0 машина на мгновение отключается)

autostudio.ru:

Если ручник подключен по CAN то при выключении зажигания сигнала стояночного тормоза нет

тогдабы у него потом не заводился (после того как упали обороты, полностью бы выключился и все), скорее всего подключено нормально

ЗЫ а вы не боитесь при автоматической постановке на автозапуск, оставить ключи в машине? заглушили и выбежали из машины оставив ключи в замке (раз в год и палка стреляет), я к таму что я автоматике не доверяю, после того как открыв только багажник на 99 и мудохаясь с багажом оставил ключи в багажнике, прикрыл крышку чтобы ветром не сдуло, а эта гадина заперлась так как я в течении 2 минут не открывал двери (в фордах такая же система со штатным пультом, будь то пб5 или просто пульт цз, открыл багажник, а цз все равно закроется)

[QUOTE=autostudio.ru]Если ручник подключен по CAN то при выключении зажигания сигнала стояночного тормоза нет.
Если при постановке на охрану сигнализация не "ругается" на ручник,значит просто не успевает 2подхватить" зажигание.
QUOTE]
Получается, что подключен-при выключении зажигания и поднятом ручнике двигатель работает, если опустить при выкл зажигании -заглохнет

wanted21
ручник это система безопасности, если сигналка видит что ручник выдернут, по кан идет сигнал или в силовой, он ставится на автозапуск, двигатель работает, как только видит что ручник убран, либо же в ситуации с кан прекращается подача такого сигнала, он отключает двигатель. и все, больше не заводится, но у вас то он продолжает работать, только в момент перевода в положение 0 проблемы с хх
лучше сделайте задержку отключения зажигания по схеме выше, скорее всего в этом проблема