Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

autostudio.ru Дело не в деньгах.

цитата:

просто AutoCAN-F v5 обладает рядом специфических функций

интересно какими. Сколько не читал мануалов. Функционал примерно одинаковый с точки зрения конечного пользователя. Поэтому и вопрос. А насчет денег вы совершенно правы, я так же рассуждаю и переделывать потом не хочу. Поэтому всякую лажу естественно брать не буду.

АВТО-АСС Опередил с постом.

АВТО-АСС
autostudio.ru
И еще вопрос по AutoCAN-F v5 к специалистам. Там аварийка чтобы моргала при постановке и снятии с охраны. Написано врубиться в проводку кнопки. Я правильно понимаю? Как это правильно подключается? Что мол на ФФ2 функция не реализуется по CAN.

ilychoff
Совершенно верно.
В протоколе CAN форда нет сигналов управляющих аварийной сигнализацией,поэтому управление световой сигнализацией осуществляется так называемым альтернативным способом.
На провод кнопки аварийки подаётся 2 импульса.Первый-запускающий-второй останавливающий.Соответственно для каждой вспышки подаётся 2 импульса.

autostudio.ru Спасибо, так я и думал... В принципе я выбор сделал. Буду брать AutoCAN-F v5

стоит сигналка локус ф2 и дополнительный пейджер обратной связи подключен вроде Reef-101 либо 102!Проблема следующая перестал работать пейджер точнее не принимает сигнал с машины если нажать на кнопку то он пищит но сигналы от машины не ловит подскажите в чем может быть проблемма???

dew
Проблема может быть начиная с отсутствия питания до выхода из строя брелка или трансивера.
Вам лучше обратиться в установочный центр для диагностики устройства.

dew, но для начала можно попробовать запрограммировать приемник к передатчику. Бывает, что "вылетают". Процедура переобучения есть в инструкции. Инструкции можно скачать отсюда - http://altonika.ru/all.php?id=10.

Вадим, СТО1.

autostudio.ru
АВТО-АСС
У меня еще есть вопросик... Хочу поставить внешний иммобилайзер. Что можете посоветовать? К чему можно присмотреться? Хорошо бы чтобы метка в виде карточки была, плоская. Положил в права и забыл. Сейчас все так быстро меняется даже не знаю что сейчас самое надежное ну или вообще стоящее. Вроде как раньше блэк баг хвалили, сейчас вроде наоборот ругают. Прямо в раздумьях я Буду признателен за совет.

ilychoff
Если "хочется тонкой метки" обратите своё внимание на такое изделие как Pandect 600.
Его можно установить с заделом на последующую установку замка капота,что вобщем то является оправданным и верным по смыслу решением.

ilychoff, со своей стороны могу порекомендовать иммобилайзер SOBR-STIGMA 02. Много их устанавливаем, очень надежный девайс.

Вадим, СТО1.

пробывал заново обучить пейджер не получается пейджер пищит но сигнал с машины не ловит! делал вроде как в инструкции включал на пейджере режим обучения и открывал дверь на поставленной на сигнализацию машине, сирена орет а пейджер сигнал не ловит!

dew
Тогда проверить есть ли питание на передатчике пейджера и целы ли соединительные провода,это для начала...

ilychoff
Присмотрись к ТЭКовскому Prizrak'у, я себе такой поставил на Comfort, из шины CAN берет 19 функций, видит штатную сигу и вяжется с ней, управляется штатными кнопками, можно в скрытном месте поставить альтернативную кнопку, которой для разблокировки нужно набрать цифровой ПИН-код, + можно привязать замок капота, GSM-пейджер, в общем "твори, выдумывай, пробуй"..
У меня штатным ключом отпираются двери, двигатель заводится, но машина с охраны не снимается, при попытке трогаться она глохнет (как у "чайника"). Так продолжается, пока специальными кнопками не внесу ПИН.

TolPI1996
Вариант несомненно интересный,но здесь надо понимать,что не каждому удобно каждый раз перед началом поездки исполнять кнопочную партию на руле,а если автомобилем пользуются и другие члены семьи..
Вобщем вариант достойный и интересный,но здесь как говорится на вкус и цвет...

autostudio.ru
Я живу в сельской местности, вопрос безопасности не стоит так остро, поэтому сигнализация основное время находится в режиме "Valet". Используется в полной мере в нечастых поездках в город как защита от угона около рынков и супермаркетов. + ещё стоит мех. блокиратор ручной КПП.

TolPI1996
Ок.Всё понятно.Для нас-жителей крупных городов,особенно Питера и Москвы данный вопрос остаётся приоритетным и очень острым.

autostudio.ru

цитата:

не каждому удобно каждый раз перед началом поездки исполнять кнопочную партию на руле,а если автомобилем пользуются и другие члены семьи.

Я думаю что лучше уж потратить 5-15 сек на нажатие кнопок, чем лишиться автомобиля, слизких можно научить. А со стороны все это выглит так, как-будто разговариваешь с машиной на незнакомом для других языке.

TolPI1996
Я же говорю,кому как удобно.
Не всем нравится кнопки нажимать,кому-то брелок нужен как воздух...
Сколько людей,столько и различных требований к алгоритмам управления,и очень здорово,что на рынке есть выбор,позволяющий подобрать достойное изделие по вкусам и пожеланиям

сегодня был проведен эксперимент на дальность брелоков

в наличии было:

два черных фокуса, седаны, на одном установлен старлайн А91 на втором пандора 3000-я линейка

место проведения:

супермаркет с большой стоянкой, мы находились в супермаркете и отдалялись

итог:

дальность действия брелоков одинакова

погрешность измерения 1 м

в следующий раз будем проверять дальность действия автомобильных передатчиков

У меня на Фокусе стоит Pandora DXL 3500. Не думаю, что я на что-то другое променяю Пандору. Надежная сигнализация. Очень доволен. Почти год пользуюсь — ни разу не возникало проблем.

Волкодав

цитата:

Надежная сигнализация.

цитата:

Почти год пользуюсь — ни разу не возникало проблем.

Смотря, что понимать под словом "надежная"... Если то, что она почти год двери открывает и не глючит то это одно. Но тогда мой шерхан работающий три года просто супер надежная вещь... Для меня надежность сигнализации это ее криминальная стойкость прежде всего. Не могу ничего про пандору сказать, но если она поставлена просто на провода под бардачком, то ее эффект явно под вопросом...

Пандора - самая крипкостойкая сигнализация. У нее самый быстрый и сложный диалог. Поэтому она устойчива к любому виду электронного взлома.

Волкодав Да все вы правильно говорите. Только если она у вас на проводах подвешена под бардачком, что часто и бывает,(ну не будут установщики париться и грамотно прятать сам блок и подключение к проводке, на фокусах все обычно вешают в одно место всем известное ) она снимается за пять минут и ее криптостойкость остается при ней.

ilychoff
В контексте содержания поста

цитата:

Поэтому она устойчива к любому виду электронного взлома.

Всё правильно

autostudio.ru Жаль только что этого недостаточно. Сам как посмотрел как сигналки ставят и офигел. Блин да ее школьник снимет. И даже криптостойкую пандору можно опустить до уровня примитивной открывашки за 3000 р. неграмотной установкой. Итог выброшенные зря деньги и возможно потеря тачки.

Волкодав
наш диалог самый диалогный диалог в мире, и никакой их диалог не передиалогит наш по диалогности. вы понимаете что бред говорите? вы имеете математическое образование для теоретического утверждения, либо программиста для практического? был бы он идеальный, на хранилищах в банках ставили пандору дешевую (готов принять лостные минусы любителей пандоры, ибо это уже культ ), а не систему в миллионы долларов. вопрос только в том как добыть ключ. также как и любители пс3 кричали о том что пс3 не взломать, а хбокс взломали легко, а в результате сони взламывается легче всего, открывает все свои секреты отдает все свои ключи от всех уровней, как последняя проститутка, и никак этого не исправить, а иксбокс взломался только на самом верхнем уровне, была попытка капнуть ниже, но ее прикрыли. смотрите как жизнь то обернулась, радуйтесь что пандору не взломали изза того что она не интересна вломщикам, не абываем что ее делают у нас, как только появится интерес ключи по инету побегут как пошлый анекдот.

ilychoff
смысл сигналки сигнализировать о попытке вскрытия, после вскрытия этот уровень защиты взят и уже не так сильно имеет значение где он спрятан, дальше надо защищать следующими системами

ilychoff
Так никто и не говорит что сигнализация защищает автомобиль.
Само название говорит за себя-сигнализация!!! Она сигнализирует,то есть оповещает владельца,и ещё при этом обеспечивает Вам и управление замками,и закрыванием стёкол,и запуском двигателя,при этом не давая открыть машину электронными отмычками,что тоже немаловажно,потому что Вы узнаете о проникновении в автомобиль,если брелок находится в зоне досягаемости сигнала,разве что только не варит щи )))
То есть всё чесно делает и ещё немного больше,и в какое место автомобиля её не установи-задача сохранности авто не решается.
Для защиты нужны совершенно иные средства и комплексные решения на базе знания материальной части конкретного автомобиля и учитывая конструктивные особенности комплектации.

Pyctam
Вся засада в том что у каждого блока свой ключ.

Волкодав
не стоит забывать что она может быть оснащена доп реле блокировки которое управляется кодом и может быть под капотом который на замке, отключение блока вам ничего не даст, может так же стоят доп имо с беспроводным реле блокировки тоже усложняет жизнь угонщику, так что расположение блока не самое важное в данном случае. в любом случае должен быть комплекс мер а не одна открывалка дверей.

Pyctam:

был бы он идеальный, на хранилищах в банках ставили пандору дешевую (готов принять лостные минусы любителей пандоры, ибо это уже культ )

Думаете банковская система без диалога, он там есть, просто сделан немного по другому учитывая что ломать его будут не только электронно но и физически и даже может быть танком, но не стоит забывать что время шло менялись замки и деньги хранят под землей за метровыми дверями, пароли и коды меняют раз в час но автомат у виска по прежнему может взломать любой код.