Газовые опоры капота

Maximka79
На сколько, на 5-10 мм достаточно?

BorisMan
скорее10-15мм

Когда ставил упорЫ, левую закладную не стал стачивать, а просто чуть-чуть отогнул одно ребро плоской отверткой
После того как просунул - выгнул обратно
Упоры покупал в сборе с шарнирами, гайки отдельно.


Вырезать ушки шумки чета не догадалсо, надеюсь снимать ее не придетсо
Два месяца полет нормальный, советую

pashtet spb
если не секрет, а где покупали упоры и за сколько?
если не ошибаюсь "Амортизатор капота УАЗ-3163" ?
Спасибо!

bomber29
Не секрет

Op1k
вам имеют ввиду магазины которые продают отеч. запчасти. но не во всех есть на уаз упоры.
я брал в планета железяка на мкаде, в сети русь трейд не было

но в общем по длине можешь подобрать от чего угодно

Op1k
Я брал от УАЗ Патриот, длина 50см, 250нм. Есть ещё на 400нм, но, думаю, закрыть капот с таким усилием не сможешь

Nick01:

Op1k Я брал от УАЗ Патриот, длина 50см, 250нм. Есть ещё на 400нм, но, думаю, закрыть капот с таким усилием не сможешь

Ок, а как ставил? Проблемы были?

Op1k
тему почитай, по мне вы не только не поняли какие упоры но вообще ни чего. в шапке чертеж

Op1k
На прошлой странице, товарищ dimm33 сделал подробнейший отчет. Следуй ему и будет тебе счастье

Nick01:

Op1k На странице, товарищ dimm33 сделал подробнейший отчет. Следуй ему и будет тебе счастье

Да тут то все ясно, только как я понял все заказывают у Максимки крепеж, и отдельно покупают упор, а потом все вместе ставят. А ни как нельзя без доставки в Москву крепежа?(сам никогда не сталкивался с самостоятельной изготовкой частей)

Op1k
Ну здесь тогда 3 варианта:
- Сам делаешь;
- Слесарь дядя Вася делает за бутылку;
- Заказываешь здесь на форуме

А вот и поставил наконец упор. Очень полезная, с моей точки зрения, штуковина

Куча вариантов, так какой самый лучший =) где продают?

Небольшой коммент: с прошлой зимы использую ППЭП. Вилка питания находится под капотом, пока не придумал куда её вывести. Так вот, при оставлении на ночь открытого капота на стандартном упоре через мес заметил что зазоры между капотом и фарой слева и справа стали различаться. Капот деформируется и немного перекашивается. После этого стал использовать широкую нентральную вставку из пенопласта для подпора открытого капота.
При замене опоры, лучше ставить пару для равномерного распределения нагрузки.
Хотя, если открывать капот на 15 мин раз в месяц, это не так и важно.

Tidus
вариантов всего 5
1й- это от друзей китайцев на 2 стороны(минус неудобно омывайку лить)
2й- это сверлить капот и без кронштейнов фигачить к кузову шарниры(дырки сверлить не всем охото в своём авто )
3й- это от первопроходцев из Тольятти с неимоверным по сложности изготовлением (зато легким в установке верхнего кронштейна, с нижним перемудрили!-это минус..)
4й- это на одну сторону газовый упор от ВАЗ2111 через кронштейны,чертёж есть в теме...не буду говорить кто додумал за Тольятти (правда у некоторых немного уходил зазор по сторонам капота)
5й- это на 2 стороны упоры от УАЗ Патриот через кронштейны,чертежа нема...но тож додумал (минусы в небольшой запаре устаноки на дорестайл с пассажирской стороны)
так что вариантов не так и много...решать что и как установить приходится только хозяину авто

Maximka79
1-й и 2-й самые терпимые варианты =)) а от других иномарок есть какие варианты? Может от Гольфа 5-6? хочется нормального производителя. Вазовские Уазовские пугают уже.

Tidus
поверь, 5-ый самое то

что страшного в отеч упорах? фобия? ))

dimm33
Наши что не делают все хрень, лучше переплачу но от какойнибудь иномарки. вот только узнать от какой подойдет =( Китай лучше чем Раша.
Интересно а с багажника 3-дверки не подойдут.

Tidus
молодо-зелено? или старо уже шучу
не парь себе мозг, отечественные упоры абсолютно нормальные, благо и стоят дешево

п.с. так же можно и аналоги импортных фирм производителей подыскать взамен СААЗовских упоров для уаза

Tidus
Кстати склонен предположить что российские упоры лучше чем инокитай,там вечно на качестве метала экономят,а упор это что?-это шток(покрытый если китай и шлифованый если раша),сальник и масло с газом,нифига там мудреного нет-примитив..тем более это не тот узел в авто в котором требуется адская надежность,лет 5 отходят минимум любые упоры-так зачем платить больше?

ну и как бы чтоб не возникало вопросов -"откуда упоры?"-вот оно сакральное подкапотное пространство Уаз "Патриот"

А вот задняя дверь,она же "калитка"

Пы.сы. Упоры 50см...и 250Н.м..под капотом находятся-это если вдруг кто не увидел

от патриота подходят на фф2 ?

TheCJRUS
"Подходят",только через кронштейны ,как и от ваз2111 тож "подходят" и от Сааба "подходят"..

спасибище, возьму тогда себе 2 от капота одиннацатой. А что за переходники? если не трудно?

ну какбы для начала обычно хотяб мельком тему читают,а потом думают что и как ,ну да ладно вот "переходник"
Газовые опоры капота (сообщение #7503529)
,только если от 11ой 2штуки ставить закрывать тяжело,слишком велико усилие на этих упорах 430Н.м вроде,в отличие от Уаз-овских там 250Н.м,вот их две штуки самое оно

Maximka79:

только если от 11ой 2штуки ставить закрывать тяжело,слишком велико усилие на этих упорах 430Н.м вроде,в отличие от Уаз-овских там 250Н.м,вот их две штуки самое оно

я это... уазовские двумя руками закрываю чо с одиннадцатами то делать нужно наверно на капоте висеть можно

вот слегка провел рестайл над кронштейнами ,закладная левая поуже и точка крепления перенесена выше ,т.к нелюблю недоработок,да и dimm33-а с pilot636@rambler.ru -ом поимели некоторые траблы в установке,теперь думаю будет всё ок


Пы.Сы гроверы разложены там где должны стоять,ну и ориентировка тож всего показана схематично,т.к подкапотного пространства не имею под рукой

Maximka79
прикольно.
Сегодня всю южэку обошёл, ища амортизаторы от патриота видать придётся искать в специализированных магазинах. А можно заказать кронштейны?

TheCJRUS:

Сегодня всю южэку обошёл, ища амортизаторы от патриота

планета железяка