Проблемы с кондиционером

alex114
спс)

Так как окно не открывается (пока) пришлось быстро решать проблему с кондером.
Решил и поехал.
Познакомился с такой штукой.
Хороший аппаратик )))

Оказалось, что система совсем пустая.
Герметизация показала отсутствие утечек.
Решено было заправить.

Итого 20 грамм масла и 740 грамм фреона - как в аптеке
Все заработало!

Мастер сказал, что т.к. долго не включался кондер (полгода точно) может накрыться осушитель, а затем компрессор. Так ли это?

Mihaloch
Прими поздравления) сколько отдал?

что касаемо слов мастера...впринципе он прав..так как если долго не включать, значит долго не смазывать а это значит что есть шанс ссыхания сальников и уплотнителей со всеми вытекающими последствиями)

chuvak
1750 за все.

Про сальники это понятно. А вот осушитель тут как? Даже принципа не понимаю его

M Mihaloch:

Так как окно не открывается (пока) пришлось быстро решать проблему с кондером. Решил и поехал. Познакомился с такой штукой. Хороший аппаратик ))) Оказалось, что система совсем пустая. Герметизация показала отсутствие утечек. Решено было заправить. Итого 20 грамм масла и 740 грамм фреона - как в аптеке Все заработало! Мастер сказал, что т.к. долго не включался кондер (полгода точно) может накрыться осушитель, а затем компрессор. Так ли это?

Вижу ты Самарский)) скажи где чинили?

Mihaloch

х.з.)))

aZot
Не чинили, а заправили! )
116 км. "заготзерно"

shtyrov-evgenii
так это расплата за комфорт, кондей он всегда мощность отбирает. Не чувствуется у машин от150лошадей и больше.
Если у вас русфокус 1,8, то млжно поменять воздухозаборник от американца, двигателю по легче дышать будет и не так тупить станет.

Не подскажите в чем может быть проблема.При включении кондиционера не горит кнопка и сам не включается и так же на рециркуляции воздуха.
ФФ2 2006г

Ands
тык тема то по первому фокусу. а у вас второй .
Кондиционер неисправности, поломки.

Спасибо

Лампочка A/C горит только на первой скорости. Дует холодный воздух. Что делать? При включении 2,3,4 скорости воздух постепенно теплеет. Лампочка A/C не горит. Фокус Американец

Помогите разобраться. на днях перестал холодить кондер. съездил в сервис, заправил систему, мастер сказал, что компрессор "плохой", и что надо его менять на новый. после заправки кондер еще холодил более-менее на высоких оборотах, а на следующий день перестал вобще чтото выдавать. дует теплый уличный воздух. при этом муфта кондера крутится, фреон вроде есть (нажимал на воздушный клапан на конденсаторе). лампочка на кнопке вкл. горит, и даже обороты двигателя реагируют на включение.
Вопрос: что может быть с компрессором, что его надо менять на новый, и вобще, моет это в другом дело? и если муфта включается, может ли компрессор все равно быть неисправен? может ли быть в датчиках давления проблема? просто у меня подозрение складывается, что там ерунда какаято, а с меня хотят поиметь за ненужную замену компрессора.

Brizeli
съездейте в несколько разных контор на диагностику. Да придется выложить сумму за диагностику, но зато будете 100% уверены что у вас. И не придется менять ненужную запчасть. Просто с такими симптомами по инету тяжело лечить. И что-то советовать. Вот если бы было конкретно, не включается и т.п., то да, можно предположить какие-нибудь варианты. А так...

Подскажите пожалуйста!
Заезжал к официалам...поставили диагноз забитые радиаторы, чистка 3500 т.р!!! решил обождать... Поактавшись еще пару дней заметил такую мулю, при езде на высоких оборотах КОНДЕЙ насинает работать!!! встаешь на светофоре, холодпостепенно пропадает, даешь газу на нейтралке холод опять пошел... Что делать!?

JohnyGr
Замена фильтра салона! Если не поможет то радиаторы очень засрались

JohnyGr
учитывая, что надо снимать радиаторы. если охлаждайку можно в ведро и обратно, то кондюк надо по новой, с продувкой, вакуумированием, заправкой. так что вполне обоснованная цена.
а мыть надо ,однозначно.

max_470
Полностью согласен, однозначно)))

JohnyGr
Заезжал к официалам...поставили диагноз забитые радиаторы, чистка 3500 т.р!!! Снаружи забиты. Внутри недавно разбирал чистота (только масло). Если внутри то чем забито? Только стружкой с компрессора?

Всем привет , кто из Ё-бурга- подскажите где проверенный сервис по диагностике и заправке кондея плиз

возникла проблема на днях,включаю климат в положение LO, кнопка АС нажата,а из сопел дует еле холодный воздух.при заведённой машине посмотрел на муфту и обнаружилось что она работает 3 секунды,потом перестаёт крутить,затем секунд через 5 опять покрутит 3 секунды...и так пока не выключу АС.в чём может быть проблема,подскажите??

Kolyason
маленькое давление в системе

у меня тоже раньше так было, на оборотах не меньше 3к только начинал холодить.
поменял компрессор на новый. все работает. на дворе +30.

J JohnyGr:

Подскажите пожалуйста! Заезжал к официалам...поставили диагноз забитые радиаторы, чистка 3500 т.р!!! решил обождать... Поактавшись еще пару дней заметил такую мулю, при езде на высоких оборотах КОНДЕЙ насинает работать!!! встаешь на светофоре, холодпостепенно пропадает, даешь газу на нейтралке холод опять пошел... Что делать!?

ну наверно в этом и есть причина(забитые радиаторы) неработающего кондиционера.при высоких оборотах фрион быстрее гоняется по системе.создаётся давление

А как выяснились, что проблема в компрессоре!?!? Диагностика показала...???

Потому что мне вообще сказали, что у меня из за того что радиаторы забиты повышенное давление!!! И слишком много залили фриона!!!
У меня такое впечатление складывается, что официалы дурят по полной програме... Так
как заправлялся фрионом я у этого же дилера но в другом салоне!!! фрион не возможно заправить с излишком...заправляется он по норме, как заложено в програме!!!

радиатор промыть можно на мойке!!! поднеми капот - сними пластиковую защщиту где замок стоит и пусть сильным напором воду туда дунут раза2-3!!! и всё1 радиатор чист!! я так делал помогло!!

на счёт "лишнего" хладогена незнаю но вот если его нехватает то это можно определить по тому как срабатывает муфта!!! у меня это было 2 дня назад!!! дозаправил и всё ОК!!!

Brizeli
а стоимость нового компрессора неподскажиш???

JohnyGr
можно. У разных машин разные нормы.

rombik

Ну в общем не в этом дело!!!

Я не понимаю почему на высоких оборотах кондей работает, а на низах перестает..., а то вообще не включается!

Беда какая то!!! не знаю что делать!!!