Летняя резина на ST/RS

rofl.here

вряд ли на самом деле... федерал в сухую теплую погоду просто шикарен! я думал, что преимущества ханкука как раз в холодную и мокрую погоду. оказывается он и тут не лучше как минимум... печаль... очень хотелось и его попробовать

- GAME -:

romkaff2 уделывает рс-3 ты хотел написать!

Конечно...

rofl.here
- GAME -
Я обязательно отпишусь как тепло наступит... Тем более могу напрямую сравнить с федералом рср... Тот сезон был на нем в той же размерности 235/40/18

romkaff2

меня лично еще очень волнует вопрос поведения на мокром покрытии. причем как в холодную погоду, так и в теплую. буду рад твоему отзыву по этому поводу! просто девушке хотелось бы поставить наиболее оптимальную резину. зацепа и так хватает как бы. но кумхо довольно жесткая, шумноватая и села узко на диск. поэтому сейчас решаем, что брать вместо нее. федерал и мягче, и бесшумней. но на мокром кумхо чуть получше. в минусовую и околонулевую тоже. хотя может так кажется потому, что в ее фокусе 170 лошадок, а не 300+

- GAME -
Дим, отпишусь подробно, не вопрос!
скажи вот еще чего - с места при активном старте дико начинает прыгать морда, прям дуром - удары страшные... по идее должен быть букс, ну шлифовать всмысле, а тут прыгать\бить начинает... амморты сток, да и похоже уже подуставший - в этом причина?

romkaff2

да, тут в основном дело в подвеске. у меня на винтах прыжков этих совсем нет.. ну или почти нет (очень редко и совсем немного прыгает... в основном бывает, когда плохой и мокрый асфальт). но в целом эти прыжки говорят о том, что резя все же цепляет нормально. чистый букс идет на Г покрышках.

- GAME -:

romkaff2 меня лично еще очень волнует вопрос поведения на мокром покрытии. причем как в холодную погоду, так и в теплую. буду рад твоему отзыву по этому поводу! просто девушке хотелось бы поставить наиболее оптимальную резину. зацепа и так хватает как бы. но кумхо довольно жесткая, шумноватая и села узко на диск. поэтому сейчас решаем, что брать вместо нее. федерал и мягче, и бесшумней. но на мокром кумхо чуть получше. в минусовую и околонулевую тоже. хотя может так кажется потому, что в ее фокусе 170 лошадок, а не 300+

Мои 5 копеек по цене и качеству и для девушки я бы выбрал Хенкук Вентус V12 Evo

aknot

в12 ево - более гражданская резина. с тем же успехом можем взять Трайангл, к примеру (который стоит 11 тысяч за новый комплект)... ей по сути и его хватит. но хотелось чего-то поинтересней. тачка хоть и овощ, но очень бодрая! во-первых, с маленьким пробегом. во-вторых, 2.0, хоть и на автомате. в-третьих, на полном выхлопе, чипе и джеттере в придачу. с места подрывает шикарно (даже после своей не чувствуется особо ущербность до 100 км/час). вот и думаю, брать сейчас 235/40 18 федерал или Трайнгл в размерности 245/40 18. другу такой поставили, я обалдел, асколько он тише и мягче, чем 235/40 18 (на таком ездил до этого). причем преимущество 245/40 18 еще в том, что на 8,5 ширину диска он садится с запасом и колеса при их параметрах сядут по аркам классно. еще и зазор до арок уменьшится - эффект занижения. а клиренс по факту при этом увеличится. так что пока все козыри у Трайнгла 245/40 18)) в Москве с доставкой из владика его цена будет меньше 13 тысяч... так что либо он, либо уж федерал. ханкук теперь походу идет лесом...

- GAME -
ну подожди ты ханкук хоронить... ждем тепла!!!
еще и эти удары мне все картину смазывают...
245 ширину на овоща - ну ты маньяк

romkaff2

да ты знаешь, как этот овощ с места подрывает??! мы со светофора вместе уходим)) так что нормально 245 будет! и к тому же мягко, тихо)

подскажите, на ковку AG1 влезет 245 40 r18? не будет ли цеплять? или лучше 235 40 r18 ?

hunter2.7i

ширина и вылет? если ширина 8, то 245 нежелательно!

- GAME -
да ширина 8 лучше тогда 235?

hunter2.7i

ага.. шире 235 не стоит ставить..

225 45 18 кто нибудь ставил?

Ставили и писали об этом тут или в беседке.

снежный барс
вот от этого сообщения и ниже около полутора страниц
ищи сообщения dkm, и фото там же

Беседка TeamRS (сообщение #13808524)

Парни, что-то я затупил: у меня летняя резя Barum Bravuris 2. На ней нет стрелки направления вращения, но указано где внешняя сторона, а где внутренняя. Так вот, при таком раскладе получается, что направление протектора на левом и правом колесе будет в разную сторону.
Это нормально??

Loco23

они ненаправленные. значит ставить можно любое колесо в любую из 4-х позиций. при этом важно лишь соблюдать внешнюю и внутреннюю сторону при монтаже на диск. а в итоге получится, что направление протектора на левых и правых колесах будет не зеркальным, а как бы одинаковым.

Так сейчас и стоит, получается, что направление протектора справа и слева разное, что меня и напрягло. Думал такого быть не должно.

Loco23

не, все нормально.

у меня есть инфа из достоверного источника но все же хочу стопроцентной уверенности.какое давление надо качать на 235/35/19? мне сказали что перед 2.7 а задние 2.5

drRaceWars

многовато... даже учитывая всю мягкость ханкука, я бы больше 2,5 не качал. перекаченную резину повредить не сложнее недокаченной.

- GAME -
Сколько думаешь норм для ханквка рс3 235/40/18. ?
Что нибудь в районе 2,5?

- GAME -
но родной контик на рс качают по табличке на кузове именно 2.7 и 2.5

romkaff2

ну да. оптимал будет!

drRaceWars

вот уж контик я бы точно 2,7 не качал. он и так жесткий. это наверно про 225/35 19 на табличке? да и морда у РС потяжелее будет.

- GAME -
на РС 235.35.19 такая же как у меня

А 225.40.18 как лучше качать? У меня просто 2,3 и перед и зад. Хачики на шиномонтаже сказали что так много, может поменьше)))

А кто нибудь знает как сядет Federal 235/40/18 на диск шириной 8,5 дюймов, закроет кромку диска?

drRaceWars

а, точно.. я уже матчасть подзабывать стал) ну значит дело именно в весе морды. у них там одни рево наклы дохрена весят)

bigkush

2,4 - оптимал. хачики привыкли просто в свою приору 2 ровно качать, вот и говорят, что много. резина какая?