Летняя резина на ST/RS

- GAME -
Ты в своем репертуаре, но Китайская резина - это, как и Китайская машина. Можно ездить, но не мерседес.
Что касается переплаты за бренды, то я с трудом представляю резину линглонг на бугати Вейрон. Между прочим там специальный Мишлен, индивидуально разработанный и спроектированный. Это же касается и других покрышек. Какая бы "замечательная" не была Китайская резина - себе не поставлю, ибо это единственное, что связывает автомобиль с дорогой. Китайский телефон - он ведь тоже телефон и в трубке слышится так же, как на айфоне, но...

Димитрий, если что - это я не Вам, а в общем.
Я молчу про дилетантские сравнения резины, которая вообще относится к разным классам. Зачем сравнивать Пилот Спорт 3 и Полусликовый Федерал?
Первая - это Max Performance Summer Tires, а федя - это Extreme Performance Summer Tires, а то и к треково-соревновательному классу.
Федерал РСР за свои деньги - вообще вышак, но кому что от резины нужно. Плюс ко всему, он все же Тайвань!

justbusiness

цитата:

но Китайская резина - это, как и Китайская машина. Можно ездить, но не мерседес

так я того же мнения! говорю же, что сам на СТ бы не поставил, а вот с мощностями овощей справляется вполне. к тому же я написал выше, что даже среди китайцев есть резина абсолютно разных уровней. все это из личного опыта и никаких теорий из журналов.

цитата:

Что касается переплаты за бренды, то я с трудом представляю резину линглонг на бугати Вейрон

ну речь-то не о бугатти, не правда ли? мы вроде о фокусах говорим. и пусть даже об СТ. я скорее не пойму того, кто на фокуса поставит покрыхи за 13-15К. потому как соотношение стоимости авто к стоимости такого комплекта покрышек несоизмеримо. если речь о постоянных покатушках на 300+ лошадях на переднем приводе, то покупку комплекта ТОЛЬКО РЕЗИНЫ за 50-60 тысяч я еще могу хоть как-то понять. но если разговор о тошнотно-порывистом стиле езды, то и китайцы сойдут, ИМХО.

в общем, по большей части я с написанным согласен, но не совсем соглашусь с позицией "разных классов резины". дело-то не в названиях и в том, к какому виду резина относится. мы говорим о реальном приходе от той или иной модели. и если ТАЙВАНЬСКИЙ федерал, стоящий около 6К за покрыху, оказался хоть в чем-то лучше мишлена или чего угодно другого, что стоит на порядок выше, то это не мешает сравнивать его и вычленять плюсы и минусы относительно резины из другого класса. пока что из всех перечисленных категорий не ясно только как федерал ведет себя на сильно мокром асфальте. если и там хотя бы средняк, то мишлен в полной Ж, имхо!

justbusiness
давай еще напалма!

- GAME -
Если федерал лучше держит в повороте по сухому - это не значит, что в совокупности он лучше премиальной резины. Разность классов имеет значение. Одна шина - для одного, другая же - для совсем иного. Я ездил на Мишлене ПС3 - это хорошая покрышка, которая покупалась мной во время владения машиной по цене нынешней покупки одноклубниками федерала. Стоит учесть, что ПС3 - более овощной, чем, скажем, второй Мишлен ПС2, но самый вышак - это супер спорт, но в нашей размерности его нет.
Насчет шумности, держака по мокрому, качеству изготовления, стойкости к разрыванию, безопасности в общем - я могу поспорить. И во многом из этого победит премиальная покрышка, которая будет объективно дороже. Я понимаю, что порой стремление купить подешевле в последствии сопровождается не согласностью с покупкой полного дерьма, путем сравнения и доказательств. Эта фраза общая, она не относится к покупке федерала. Резина-то хорошая оказалась.

Я согласен с justbusiness, премиум марки есть премиум, это не только в держаке выражается а в совокупности хар-ик. Поэтому когда меня спрашивают что брать я не рекомендую ханкук на котором сам езжу или кумхо или федерал - бриджстоун нокиан мишлен - вот те резины которые отвечают нормам и ожиданиям. А - GAME - как подросток нигилист - разварки пошире, развалить посильнее, тормоза от кайена, резину китайскую чтоб дешево и сердито - ставь сам но не рекомендуй - вылезет это боком и по твоему совету могут пострадать люди

Tomagafk
это же относится к зимней резину. Лучше Нокиан Хаки - не существует, но поспорить с этим может каждый, только правда будет все равно на стороне лидера.

justbusiness

спорить не будем - каждый при своем!

Tomagafk

цитата:

как подросток нигилист - разварки пошире, развалить посильнее, тормоза от кайена, резину китайскую чтоб дешево и сердито

1). не подросток и не КАК подросток, попросил бы.
2). разварки не одевал ни разу и колеса у меня приемлимой ширины.
3). тормоза от каена, да. и что??
4). резина у меня не китайская на СТ. а на овоще и китая вполне хватало.

еще вопросы и замечания?

Tomagafk

по факту-то есть что заметить? был ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт использования всех перечисленных покрышек в одной размерности при равных условиях? вряд ли.
так что не надо пустозвонства. я пишу из ЛИЧНОГО ПРАКТИЧЕСКОГО опыта (про китайские). остальное здесь написали люди тоже из своего опыта (про федерал). а ты что из этого пользовал, уважаемый?

- GAME -
Уважаемый, у меня на балконе лежит fz-201 и я поездил практически на всех популярных перфомансных покрышках, и в отличии от тебя понимаю за что берет деньги мишлен. Но тебе для стреча и чиста конкретного пацанского вида и хексен пойдет все риальные поцаны его ставят

Tomagafk

цитата:

и в отличии от тебя понимаю за что берет деньги мишлен.

а я и не скрываю, что не понимаю. объясни далекому. вот никак не пойму, чем он лучше, если держак лучше у федерала, по шумности федерал снова впереди, по цене - я ваще молчу. осталось понять, сколько федерал проживет (сомневаюсь, что сильно меньше мишки) и как поведет себя в сильный дождь. боковины, кстати, у федерала прочнее. в чем же премиумность мишлена, а?

- GAME -

Я в прошлом сезоне поездил на федерале(но недолго). На треке показатели очень средние и стирается не равномерно и быстро, по мокрому ездить выше 80 км/ч уже опасно. Продал его где-то через месяц, купил асиметрик2, считаю по всем показателям(кроме жесткости боковины) лучше федерала, а по мокрому ваще пропасть.

gleb77

ну вот, вполне уместное замечание. по делу. если есть конкретное сравнение, почему бы не выслушать (прочитать) мнение.
а неравномерный износ мог быть из-за того, что покрыхи разного года производства (в России часто этим грешат). или какого плана неравномерный износ? между покрыхами или на одной покрыхе в разных местах?
и по мокрому опасно на треке имелось ввиду или даже по городу? какая размерность, кстати?

Хм, странные последние посты про Федерал и МПС3.
Сам езжу на МПС3 это третий сезон будет и уже накатал 16тыщ, и на Бриджах Дуэллер Спорт второй сезон будет ( 20тыщ).
Скажу точно что МПС3 Лучше! По крайней мере ресурс у нее однозначно гораздо выше. Также в знойную жару она лучше.
Показалось что в экстренных торможениях МПС3 также лучше. ( правда не много не корректно, сравниваю на разного класса авто)
Сам же смотрю на Пирелли П Зеро и еще хочется по пробовать Тойо Прохес Т1 Спорт.

- GAME -

Покрыхи были одинаковые(год пр-ва)размер штатный, неравномерный износ на переде, думаю из-за некачественного состава,примерно как на фото.

gleb77

странно. надеюсь, что это просто была партия бракованная. а сход-развал точно в норме? точнее конкретно схождение.

gleb77
насколько я знаю такой износ из-за дисбаланса колеса. Возможно кривые руки шиномонтажников + кривая резина.

- GAME -
#LiS#

С дисбалансом и сход-развалом все в норме, такой износ появился при выезде на трэк, кмк из-за качества состава резины.

gleb77
И это на всех четырех покрышках так?

Federal RS-R 235 сзади чуток цепляет когда машина идёт на большой излом (в крутую горку наискосок въезжать если), за что цепляет ещё не выяснил!!!

gleb77

ну если речь о треке, то там при больших нагрузках и пафосные покрыхи могут расслоиться!
пример 1
пример 2
пример 3
пример 4
их бесконечное множество. для трека это норма. смотря как жечь конечно.

Dima_454

ширина 235? параметры ширины и вылета дисков какие?

- GAME -
По всем твоим ссылкам слики, для них подобный износ - норма, т.к. они "одноразовые", RSR же гражданская резина.

- GAME -
диски сток...

Listard

ну значит не такая уж и гражданская! выходит так... у нее качества как раз близки к полусликам.

Dima_454

скорее всего из-за вылета штатного цепляет внутреннюю часть арки. проставка 5 мм исправит ситуацию!

- GAME -
от проставок идёт нагрузка на ступечный подшибник (где-то слышал такое), оно и так не мешает, раз в месяц чуток чиркнет ничего страшного!!

Dima_454

тот, кто это написал, пусть конкретные цифры приведет. тогда я может поверю. а так лабуда это все. у меня 8,5 ширина и 35 вылет. это в по логике тогда должно ваще убить ступицы за 5К км. но я ездил без проблем пару десятков тысяч км. а уж 5 мм проставка ниче ваще не поменяет! но это ваще для другой темы обсуждение. если хочешь, в личку пиши, пообщаемся!

мега тюнинг))) вот это стретч

akuna

#LiS#
Это только на переде.