Покупка Ford Focus или альтернатива.

спереди то савсем ничего даже

не знаю куда воткнуть

MAXICH
просто "небо и земля" по сравнению с предшественником. Снаружи - злой, брутальный, современный. Внутри - высокотехнологичный, эргономика отличная, сенсорный дисплей легко читаемый, хорошая кожа, отличный пластик, зазоров нет, все подогнано, третий ряд сидений, сеточка в комплекте для багажа, сам багажник с кнопки изнутри открывается и закрывается - мелочь, а приятно. Ну и еще куча всего. Мне очень понравился, достойная конкуренция на рынке за такие деньги. Кстати, все машины, которые нам выделили, уже раскуплены.

N Natalya_dm:

достойная конкуренция на рынке за такие деньги.

Такие это сколько же интересно

DAX1
вот такие

с такими ценами тяжело ему будет с тойотой хайлендером тягаться

-evgenius-
не думаю, мне кажется, он интереснее, даже внешне. Тем более он больше по габаритам и у него двигатель мощнее.

Natalya_dm
Насчет внешности - согласен ... по-моему его сейчас и берут как раз из-за внешности. Мотор не сказать чтобы намного мощнее, сидел в хайлендере - могу вас уверить, что места внем предостаточно (на мой взгляд).
В целом с вами не спорю, но из решающих факторов для покупки форда в настоящий момент является только его новизна, т.е. фишка "ни у кого такого нет".
В дальнейшем же будет сложно конкурировать. Все вышесказанное - мое мнение, поэтому прошу одноклубников сильно не пинать

А с чего эт его с хайлендером то сравниваем? По уму это прадик

FordTim

цитата:

По уму это прадик

дык вот ...а в прадике поприятнее сидеть будет...даж заранее знаю и вижу по фоткам сам салон и как он сделан..

цитата:

Тем более он больше по габаритам

может быть НО эргономика важнее...недостатком чего страдают внедорожники Форд...

MAXICH
А теперь сравни ценник на прадо и на эксп. Чуешь разницу? По ощущениям внутри - каждому свое. Мне в отцовском линке удобно а этот на подобии ток больше а Тойота - ну так народный авто усредненный без изюма

Кстати видел сегодня этот Эксплорер - чЁрнный без номеров по Солику катается

-ВоВка-
И? Впечатления хде от увиденого?

MAXICH
DAX1
может лучше такую цену
новый форд в пиндосии

MAXICH
С виду очень даже хорош про остальное не знаю

-ВоВка-
над заехать-посмотреть какой он по внутрянке...

MAXICH
Судя по фото - очень даже ничего, но надо собственными руками потрогать, так сказать

-ВоВка-
вот тока по фото "ничего", надеюсь он не такой жэе в плане отделки комбинирования как предыдущий

По фото видно, что юбка на переднем бампере как-то уж очень низко свисает. Может кажется.

... а фсерафно красавчег

Всем добрый!
Тока собираюсь покупать фокус 3 trend, но не могу остановить выбор на двигателе и КПП. Интересует 1.6л как бюджетный вариант (выбираю из всех трех и 105л.с и 125л.с, также рассматриванию 125 с АКПП). Хотелось бы услышать мнение пермских обладателей и обожателей фокусов. Особенно если ктото на ФФ3 ездил, тестил.
Сама езжу на гетце 66л.с (база), первая машина, понятно хочется большей динамики, ну и комфорта. Проходила тест-драйв ФФ3 МКПП 125л.с., ну не заметила особой разницы от разгона своего (может условия тест-драйва далеки от реальных были, только около салона или не обкатанный) и шумоизоляция не впечатлила.
С учетом ограниченного бюджета рассматриваю 105 в большей степени, и менеджер говорит, что отличие от 125 только при загруженной заметно типа. С другой стороны думаю мож и АКПП лучше, комфорт и все такое, да и менеджер опять же говорит, что щас автомат фокуса механике почти не уступает, да и будет 125л.с. и esp и прч. идут уже (всеравно хотела к механике пакет с esp брать, поэтому разница в цене не сильная).
Сама на автомате ни разу не ездила, решила на ситроене С4 (120лс) сегодня попробовать, ужасно, разгоняется хуже в пару раз моего 60сильного гетса, жаль у ФФ3 автомата на тесте нет (но почему шумку выше упомянула, то что на ситроене она меня впечатлила, и подвеска чтоли комфортней, ехали по дороге с ямами и колодцами).
Езжу в основном одна из Закамска в центр (50% трасса, 50% город), летом редко на дачу с 2-3 чел. по полю))
Для меня как для девушки выбор сложный

цитата:

также рассматриванию 125 с АКПП).

это лучший вариант из того что хотите, АКПП да и двиг сильнее на обгонах сразу проявит себя с положительной стороны

Kattya
вопрос не понятен.
Если заморочка только в мощности, то лучший вариант с большей мощностью.
Может в разгоне на ровной местности и не очень отличается от меньшего, но на подъеме, при обгонах или в жару с включенным кондеем преимущество большей мощности очевидно. Но за это придется расплачиваться на заправках .

Kattya

привет! не выдумывай, бери 1.6л. 115 л.с., ты же не в стритрейсе участвовать будешь, этого мотора тебе вполне хватит. Деньги появятся, поставишь педаль бустер и все нормально будет. Если тем более в основном в городе катаешься, зачем переплачивать за то что тебе почти не нужно. На оставшиеся деньги лучше шумку, ксен и т.д. сделаешь.
Мотор нормальный, сам ездил на таком, правда бустер стоял. И кстати привет из Закамска

Kattya
раньше был Геша 1,3 АКПП(89лс), сейчас Федя 1,8 МКПП (125лс). разница в динамике разгона колоссальная. и как-то плохо представляю себе как можно сравнивать гетц (66) и фокус (125)...разве что рывок со светофора на первые 20 метров и то - смотря как рвать)
с АКПП ездить знаачительно проще , но - 1) автомат отнимает мощность, 2) больше ест топлива, 3) "задумчивей" механики
А еще - фокус как-то лучше геши поворачивает(ИМХО), за что и запала изначально на него.

Kattya
У меня сейчас в наличии собственный ФФ 2 1,6л 115 л.с. и служебный ФФ2 1.4л 80 л.с.
В рабочие дни езжу на служебном, а в выходные получаю удовольствие от личного авто.
Разница в 35 л.с. чуствуется очень серьёзно на старте, обгоне, при полной загрузке авто, при вкл.кондиционере и т.д. Причем расход бензина не сильно отличается, а по трассе даже ещё и выше у 1.4л, чем у 1.6л ввиду того, что для поддержания скорости, возможности быстрого маневра и реагирования на дороге приходится постоянно держать 4000 об\мин.
В городе разница не сильно отличается, но бывают моменты, когда необходимо увеличить обороты.

Поэтому, прежде всего в целях безопасности, т.к. 50% - это трасса, бери двигатель помощнее.

Спасибо за ответы!

цитата:

вопрос не понятен.

Вопрос в оптимальном выборе) изза того что я не знаю тех.особенностей фокуса, как он едет при какой мощности и кпп, сложно выбрать.
С одной стороны, как правильно сказал sniper, если и 105л.с хватит (нет сейчас у ФФ3 115л.с) зачем платить больше), а другие (на общем форуме) пишут, что не едет. И жалуются, что под евро 5 все задушили.
С другой стороны посматриваю на автомат, но если такая же тупилка как на ситроене, нафик он нужен, да и в пробках не стою.

цитата:

как можно сравнивать гетц (66) и фокус (125)

видимо субъективность так сказать повлияла, дело привычки и все такое, у меня на гетце как на "автомате" всё, всё быстро просто легко) а на тестах толком не разогнаться было (УАИ-около сервиса только, а на хасана кучу машин на дороге).

Сегодня узнала, что хотят на хасана привезти на тест-драйв ФФ3 с автоматом, вот в сб поеду, надеюсь поменяется мое мнение об АКПП)) Если не привезут, пойду на мондео кататься. Говорят, теперь автоматы как у мондео ставят, с двойным сцеплением которые, и не уступают по динамике и прожорливости механике, не знаю как на ФФ2, вроде не такие еще были.

цитата:

И кстати привет из Закамска

Привет!

цитата:

привет! не выдумывай, бери 1.6л. 115 л.с.,

Дрю...ну и отстал ты от жизни

цитата:

нет сейчас у ФФ3 115л.с

...

цитата:

пойду на мондео кататься. Говорят, теперь автоматы как у мондео ставят

там масса авто другая ... и параметры подвески немного другие...сравнивать дык это тока чтоб не дрыгался как робот... есть такая поговорка-запас .опу не дерет , поэтому тебе правилно сказали что при огоне и летом при кондее ты тока тогда вспомнишь слова что

цитата:

Разница в 35 л.с. чуствуется очень серьёзно...

, у меня был авто 2 л механика-ни разу не пожалел

Kattya
В екбшной ветвке ffclub.ru/forum/15 живёт наш одноклубник alex-a который по-хорошему болеет фф3. Он вёл блог по нему, ездил на презентацию в испанию и сша, тестил машину в России, накатав 4000 км по маршруту Питер-Мск-Екб и обратно. Можешь постучаться к нему в личку и задать все интересующие вопросы, вряд-ли у кого-то на данный момент больше опыт эксплуатации фф3 чем у него.

Из того что я понял, движки 1.6 очень сильно задушены под евро5 и реально не едут 125 л.с. в сравнении с 1.8 у фф2 той же мощности, не говоря уже про 2.0

MAXICH

видимо отстал , согласен