Датчик детонации.

vestik
Искал причину почему стучали пальцы, при тапке в пол!? А вот именно по этому и стучали, сейчас всё в порядке.

vestik
Что за мотор у тебя, расход большой?

Мотор 2.0 Zetec USA.Расход особенно зимой под 20 литров в городе.

vestik
Ну это для наших моторов нормальное яаление! Начни с чистки системы продувки картера да и щели в дроссельной заслонке, если мыл её. Ну про лямбду, я думаю, писать не стоит

MIHABRUTALPIT
И каков результат?Просто я это уже все проходил и давно забил.Да и на форуме никто не отписался о "волшебной кнопке"победившей конский расход американских экземпляров с 2-х литровыми зетеками с акпп.

vestik
Литров 15 сейчас хватает сейчас

MIHABRUTALPIT
Что повлияло на твой взгляд?

vestik
Делал скопом:замена лямбды, щели в дроссельной заслонке, вентиляция картера, отключил егр, замена провладок форсунок впускного коллектора и дроссельной

Да кстати по теме,показания KS на холостыхПри вкл.зажигании показывает 1023

двс.иногда прослушивается детонация двиг под нагрузкой при разгоне.датчик?помыть или замнить?

У меня и жены амер-фокусы с одинаковыми движками Zetec V16 2.0L.
Мой разгоняется шустро, у жены - тупит, при попытке набрать скорость - гудит и еле тянет.
Заподозрил датчик детонации. Решил сравнить показания на ForScan.
На нормальном движке: холостые 5-10, при разгоне 40-50.
На том, который тупит: холостые 20-25, при разгоне 5-10.
Кто что думает?

shvhome
Подозреваешь датчик,дак поменяй.В евроавто б/у-141руб.Единственно не скажу надо ли снимать впускной коллектор.У меня на холостых 3-5.На незаведенной с включенным зажиганием-1023.Речь о параметре KS.

vestik
Только что залезал под обе машины. И вот воистину "фокус, так фокус"!
На моей машине датчик есть, а на второй нет его - пустое посадочное место и висящий в воздухе разъём!
В Евроавто я уже посмотрел - датчиков сотни за 141р. Возьму сразу пару (на всякий случай).
Подлезать неудобно, но можно. Снизу, со стороны балки рука пролезает. Гнездо рядом с масляным фильтром.

Ребят такая проблема, купил контрактный мотор на форд фокус 1, мотор зетик 2литра!
Проблема толкова, на старом моторе есть датчик дитонации и на новом есть, а под капотом не могу найти фишку чтоб его подключить. Болтается каких-то два провода но не могу понять они это или нет. Может кто цвет проводов хоть подскажет?

Может при снятии оторвали фишку.

shvhome
Какого цвета провода фишки датчика дитонации

M matanyaleks:

Какого цвета провода фишки датчика дитонации

Да хрен знает. Продал я уже своего Федю.

Приветствую друзья, прочитав весь диалог так другие и не понял если на Zetec 2.0 европейском датчик детонации, я просто начал свапать Zetec сняв split port а у split А есть датчик