Установка парктроника. Часть4. Сигнал скорости и кан-модуль CANTEC F2

Установка парктроника

Часть4. Сигнал скорости и кан-модуль CANTEC F2

В предыдущих сериях:
Установка парктроника. Часть1. Выбор, покупка, unboxing
Установка парктроника. Часть2. Врезка датчиков, покраска
Установка парктроника. Часть3. Протяжка проводов, подключение

Работа парктроника меня устраивала, но внутреннего перфекциониста не устраивал тот факт, что парктроник включает дисплей при каждом торможении, даже если двигаешься на скорости. Парктронику не хватает сигнала скорости - у него есть вход для этого. Должен подаваться прямоугольный сигнал, частота которого пропорционально скорости.

Но беда в том, что мой Фокус 3 не имеет такого сигнала, вся информация между блоками передается по CAN. Была надежда, что сигнал передается на люк салона, на схемах нашел SUNROOF TAXI SPEED OUTPUT, но у меня сигнала на этом выходе не оказалось. Включал в конфигурации люк, но сигнал так и не появился.

Выход нашел в виде кан-модуля CANTEC F2.
Это очень маленькая коробочка, которая подключается к CAN-шине, анализирует данные и дальше генерит сигналы на своих выходах. Также может управлять машиной, отправляя команды на шину. Используется в основном для установки сигнализаций. Но для парктроника она тоже подойдет.

Купил на Авито за 1900р

Подключил к диагностическому разъему OBDII
Pin3 MS-CAN+
Pin11 MS-CAN-
Pin5 GND
Pin16 +12v

Выход 7 подключил к парктронику (вход датчика скорости). С помощью мудреной процедуры программирования настроил кан-модуль на выдачу сигнала скорости.

Бонус
Имея такой модуль в самом начале, можно было не подключаться к проводам в машине. Достаточно было подключить CANTEC F2 к CAN-шине, а уже с него можно брать все сигналы, которые нужны для парктроника.

Также бонусом получаем автодоводчик стекол при постановке на охрану.