На FF3 электрик заработало без адаптаций
На Escape 2018 не заработало как ни танцевали с бубном..
В обоих машинах стоит TCU с завода
TCU - Telematics Control Unit
Добрый день.
Тема относится к mk4.
Есть TCU модуль отвечающий за LTE связь и вайфай точку доступа в новых машинах. Дает возможность использование фишек типа удаленной заводки, gps трекинга и тд. через приложение fordpass.
Вопрос в адаптации данного модуля заточенного под AT&T под нашу GSM связь. Кто то сталкивался?
На борту стоит eSIM.
Ее не сложно передлаеть в обычную SIM, но связь после того все равно не подымается.
Есть идеи чего ему может не хватать для регистрации в сети?
П.С. вот тут обсуждается его внедрение в с более старые модели F-150, думаю в мк3 с SYNC3 это тоже возможно.
https://www.f150forum.com/showthread.php?t=452708
Тема относится к mk4.
Есть TCU модуль отвечающий за LTE связь и вайфай точку доступа в новых машинах. Дает возможность использование фишек типа удаленной заводки, gps трекинга и тд. через приложение fordpass.
Вопрос в адаптации данного модуля заточенного под AT&T под нашу GSM связь. Кто то сталкивался?
На борту стоит eSIM.
Ее не сложно передлаеть в обычную SIM, но связь после того все равно не подымается.
Есть идеи чего ему может не хватать для регистрации в сети?
П.С. вот тут обсуждается его внедрение в с более старые модели F-150, думаю в мк3 с SYNC3 это тоже возможно.
https://www.f150forum.com/showthread.php?t=452708
Dobrinia
3 April 2020
cusco
7 April 2020mobile
Своя симка не запустится, т.к. в прошивке модуля есть симлок. Я пытался подсовывать свою симку в эраглонасс - не работает. Тут такая же фиговина.
Dobrinia
7 April 2020cusco: |
 |
у меня в фокусе 2018 года американском без замены симки работает без проблем прямо сейчас
симка там тоже встроенная, по принципу как на фото выше...
cusco
7 April 2020mobile
Dobrinia
Я это понимаю. Мое сообщение к посту ToxaLinc.
Я это понимаю. Мое сообщение к посту ToxaLinc.
froligor
8 April 2020
cusco
Раскрою небольшой секрет...
В конце 2018 - начале 2019 года должно было начаться тестирование на российских фордах некоего модуля (предполагаю, что это именно он), для управления автомобилем с помощью мобильного приложения.
Но, когда уже практически было все готово к установке на тестовые автомобили, пришло решение о прекращении производства легковых форд в России, и этот проект был закрыт.
Могу предположить. что адаптированный для нашего рынка модуль и приложение были по факту уже готовы, только не пущены в серийное производство.
Раскрою небольшой секрет...
В конце 2018 - начале 2019 года должно было начаться тестирование на российских фордах некоего модуля (предполагаю, что это именно он), для управления автомобилем с помощью мобильного приложения.
Но, когда уже практически было все готово к установке на тестовые автомобили, пришло решение о прекращении производства легковых форд в России, и этот проект был закрыт.
Могу предположить. что адаптированный для нашего рынка модуль и приложение были по факту уже готовы, только не пущены в серийное производство.
Dobrinia
10 April 2020
У меня версия: только машины с модемами без точек доступа работают т.к. не надо раздавать интернет... вот мой работает например, но там нет точки доступа
T ToxaLinc: |
|
Оно в параметрах ФордПаса показывает что нужен аккаунт АТ&T.
Dobrinia: |
симка там тоже встроенная, по принципу как на фото выше... |
А что значит встроенная? А если в модуле указать что нету ВайФай ХотСпота, и подложить симку другую, должно взлететь?
Dobrinia
13 April 2020mobile
Не знаю, должно ли... Встроенная - впаяна чипом, слота под симку нет.
Dobrinia
13 April 2020mobile
У многих работает модуль, в котором нет фишки раздавать интернет (точка доступа). Самый простой в общем. А модуль с раздачей не работает у всех, кого я знаю
Dobrinia
13 April 2020
работает без каких-либо настроек, скажите как посмотреть оператора - гляну.
garkins
15 April 2020mobile
Всем привет! Тоже озадачен проблемой поднятия TCU с Edge 2019 в своем Edge 2016 (где их не было отродясь).
Прочитал все 200+ страниц на форуме f150.
Основной проблемой вживления данных модулей является их работа на правильной шине. То есть при подборе такого модуля пытайтесь узнать на какой шине он работает - например в эдже 2019 TCU работает по hs4 can, которой в моей машине нет. Самым правильным методом вживления в мою машину было бы добавление GWM от того же эджа 2019 с поддержкой hs4. Когда я подключил модуль к hs3 can шине своей машины его ESN не определялся Sync-ом. В каком состоянии были другие параметры - я не помню (состояние параметров считать просто. Forscan -> Мониторинг параметров реалтайм -> выбираете модуль tcu и все его параметры. Там Cell_signal, TCU_state и тд).
Но я начитавшись ф150 форума (Там @jm061 писал что даунгрейднув такой модуль KT1T- до JL3T- будет работать) погнал сразу даунгрейдить калибровку UCDS-ом. Зашивается минут 70. ESN модема появился в синке, но что-то не заработало.
Если будете выбирать такой модуль в машину - выбирайте донора где он работает на той же шине. Также не заморачивайтесь регионами - все американские модемы если работают - работают везде. Форд платит. И внутри ATT Global eSIM. То есть работает везде.
Еще есть вопросы по антеннам которые подключать к TCU - америкосы используют штатные pifa antennы
П.С. Простите за скомканость, если есть вопросы спрашивайте с радостью отвечу, если надо быстро ищите по нику в UCDS телеграм чате
Да и разделяется два функционала через это устройство
- fordpass connect (удаленный запуск, открытие/закрытие с приложения, также в апп прокидываются координаты тачки, давление шин, остаток пробега и много чего еще, и пуш уведомления штатной системы охраны - типа открыта дверь машины под охраной)
- wifi hotspot (точка доступа в машине со своими данными) этот функционал у нас не заработает. Да и нафиг он надо. Поэтому часть настроек которые вы будете находить - она о хотспоте.
Также у устройства бывает 1/2 выхода на антенну (fakra разъем). И на плате распаяна антенна вайфая.
Данные с модуля моего товарища. Машина из США - тут всё работает. Из-за него и решил мутить такое себе (на c-max energi работает по ms-can, в машины ставится с 2017 года)
Кстати, насколько знаю на фокусе мк4 работает по hs4 can - твой модуль же похоже с F150-2018 и работает по hs3 can. То есть мой подходит тебе, а твой мне ))
Мой модуль )
ты можешь подключить свой модуль к машине - аж четыре провода.
Если подключишь к HS3 Can зайди в UCDS -> F150 2015+ -> TCU -> опросить модуль (правой кнопкой мышки на tcu)
п.с. И оставь попытки вкорячить туда симку )
Прочитал все 200+ страниц на форуме f150.
Основной проблемой вживления данных модулей является их работа на правильной шине. То есть при подборе такого модуля пытайтесь узнать на какой шине он работает - например в эдже 2019 TCU работает по hs4 can, которой в моей машине нет. Самым правильным методом вживления в мою машину было бы добавление GWM от того же эджа 2019 с поддержкой hs4. Когда я подключил модуль к hs3 can шине своей машины его ESN не определялся Sync-ом. В каком состоянии были другие параметры - я не помню (состояние параметров считать просто. Forscan -> Мониторинг параметров реалтайм -> выбираете модуль tcu и все его параметры. Там Cell_signal, TCU_state и тд).
Но я начитавшись ф150 форума (Там @jm061 писал что даунгрейднув такой модуль KT1T- до JL3T- будет работать) погнал сразу даунгрейдить калибровку UCDS-ом. Зашивается минут 70. ESN модема появился в синке, но что-то не заработало.
Если будете выбирать такой модуль в машину - выбирайте донора где он работает на той же шине. Также не заморачивайтесь регионами - все американские модемы если работают - работают везде. Форд платит. И внутри ATT Global eSIM. То есть работает везде.
Еще есть вопросы по антеннам которые подключать к TCU - америкосы используют штатные pifa antennы
П.С. Простите за скомканость, если есть вопросы спрашивайте с радостью отвечу, если надо быстро ищите по нику в UCDS телеграм чате
Да и разделяется два функционала через это устройство
- fordpass connect (удаленный запуск, открытие/закрытие с приложения, также в апп прокидываются координаты тачки, давление шин, остаток пробега и много чего еще, и пуш уведомления штатной системы охраны - типа открыта дверь машины под охраной)
- wifi hotspot (точка доступа в машине со своими данными) этот функционал у нас не заработает. Да и нафиг он надо. Поэтому часть настроек которые вы будете находить - она о хотспоте.
Также у устройства бывает 1/2 выхода на антенну (fakra разъем). И на плате распаяна антенна вайфая.
Кстати, насколько знаю на фокусе мк4 работает по hs4 can - твой модуль же похоже с F150-2018 и работает по hs3 can. То есть мой подходит тебе, а твой мне ))
ты можешь подключить свой модуль к машине - аж четыре провода.
п.с. И оставь попытки вкорячить туда симку )
Dobrinia
15 April 2020mobile
garkins
Можете сбросить опрос вашего модуля в ucds?
Можете сбросить опрос вашего модуля в ucds?
garkins
17 April 2020Dobrinia
15 April 2020mobile
Спасибо большое, попробую к друга
garkins
17 April 2020
а вот когда была другая калибровка
Dobrinia
15 April 2020
Какой из этих конфигов рабочий?
garkins
16 April 2020
Dobrinia: |
|
Dobrinia
16 April 2020
Выложу свой рабочий конфиг (focus 3)
Dobrinia
17 April 2020T ToxaLinc: |
Подскажите по поводу Forscan и TCU. По какой то причине у меня его нету в Forscan. Шнурок ELS27 китайский, проблема в нем? Чем вы читаете? Сначала грешил на форскан, что он на новых машинах не видит модуль просто. |
у меня видит.
у друга на эскейпе 2017 года видит.
els27 оригинал
garkins
17 April 2020
T ToxaLinc: |
Подскажите по поводу Forscan и TCU. По какой то причине у меня его нету в Forscan. Шнурок ELS27 китайский, проблема в нем? Чем вы читаете? Сначала грешил на форскан, что он на новых машинах не видит модуль просто. |
смотри версию форскана - дело может быть в этом. Шнурок у тебя нормальный. Может быть дело в конкретной модели авто. Например в Эджах не было TCU до 2019го года и раньше (середина 2019 года) я видел люди жаловались что TCU не видит - но вроде разрабы подфиксили и у всех видит. Если не видит - пиши разрабам форскана через почту или форум - наверное через почту лучше.
Парни всем привет, Ford Fusion Sport 2018 год, телематика есть, фордпасс приложение по вин коду машину подтягивает и на моменте авторизации когда на экране свинка3 должно всплыть запрос авторизации ничего не происходит! Форсканом смотрю что модем как бы не авторизован! У кого работает фордпасс скиньте конфиг в асбилте пожалуйста! 
cusco
26 July 2020mobile
santix234
Сомневаюсь что удастся авторизовать американский модем на европейской территории. В вашем случае, действенный вариант - приобретение TCU от европейской машины у которого на наклейке написано TCU-E1 или E2. По крайней мере, поляки успешно ставят европейские модемы в американские авто и фордпасс работает замечательно.
Сомневаюсь что удастся авторизовать американский модем на европейской территории. В вашем случае, действенный вариант - приобретение TCU от европейской машины у которого на наклейке написано TCU-E1 или E2. По крайней мере, поляки успешно ставят европейские модемы в американские авто и фордпасс работает замечательно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club